遇見“人工智能” 遇見未來

張申宇

隨著計算設(shè)備能力的提升，以及云計算、大數(shù)據(jù)等技術(shù)的普及，人工智能已經(jīng)慢慢地融入了我們的生活。人工智能讓我們的生活質(zhì)量、工作效率得到提升。從6月15日在大連舉辦的第十五屆“中國國際軟件和信息服務交易會”上就可以看出，人工智能在不知不覺中悄悄地改變著我們的生活。

如今，提到人工智能，相信很多人都不再像以前那樣陌生了，人工智能的產(chǎn)物已經(jīng)慢慢融入到我們的生活之中。但是這一切在二三十年前是不敢想象的。到底是什么帶來了人工智能的高速發(fā)展呢？

是計算設(shè)備能力的提升。由于過去我們的機器迭代一次需要很長時間。現(xiàn)在則不同了，如今的計算設(shè)備的能力有了很大的提升，過去要幾天完成的工作，現(xiàn)在只需幾分鐘就可以做到了。這也為人工智能進一步的發(fā)展，特別是形成產(chǎn)業(yè)提供了很重要的支撐。

人工智能是一個內(nèi)涵非常豐富的學科，可以說，是人類對于自身世界的認知和實踐相結(jié)合的結(jié)晶。它的發(fā)展會給人類社會帶來深刻變革，可以消除貧困、饑餓，提高人類的醫(yī)療和健康水平，提高教育質(zhì)量，改善氣候………

在我們構(gòu)建智慧城市，構(gòu)建智慧生活的時候，人工智能也起到了不可或缺的作用。

2017年6月15日，在大連舉辦的第十五屆“中國國際軟件和信息服務交易會”（以下簡稱軟交會）上，阿里云、微軟、華為等在云計算、大數(shù)據(jù)、人工智能領(lǐng)域的大咖們分享了很多關(guān)于人工智能，包括智慧城市、智慧醫(yī)療、智慧制造方面的經(jīng)驗和感受。

智慧城市 智慧生活

隨著云計算、大數(shù)據(jù)，以及人工智能的高速發(fā)展，智慧城市這個詞被越來越多的人熟知，而更加智慧的生活也離我們越來越近了。早在2004年，韓國政府就曾提出名為U-KOREA的發(fā)展戰(zhàn)略，旨在建造更加智能、智慧的城市。

2016年10月在杭州舉辦的“云棲大會”上，杭州市政府公布了一個“瘋狂”的計劃：為杭州安裝一個人工智能中樞——杭州城市數(shù)據(jù)大腦。

城市大腦的內(nèi)核采用阿里云ET人工智能技術(shù)，可以對整個城市進行全局實時分析，自動調(diào)配公共資源，修正城市運行中的Bug。城市大腦項目的第一步，是將交通、能源、供水等基礎(chǔ)設(shè)施全部數(shù)據(jù)化，連接散落在城市各個單元的數(shù)據(jù)資源，打通城市“神經(jīng)網(wǎng)絡”。

而阿里云的“野心”不止于此，在ET城市大腦之后，阿里云還致力于研究ET醫(yī)療大腦、ET工業(yè)大腦，以及ET環(huán)境大腦等，想要為實現(xiàn)全行業(yè)智能化做出自己的一份貢獻。

構(gòu)建智慧城市的核心推動力就是云計算、大數(shù)據(jù)，以及物聯(lián)網(wǎng)。就像前文提到的那樣，如果沒有云計算、大數(shù)據(jù)，以及物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的支持，想要實現(xiàn)智慧城市的理念是不可能的，因為智慧城市對于技術(shù)的要求很高。這里談到的技術(shù)不僅僅包含對硬件的要求，還有對于軟件的要求，以及網(wǎng)絡的要求。這些綜合因素的提升才帶來了現(xiàn)在的“萬物智聯(lián)”。

智慧交通解決城市擁堵

現(xiàn)如今，在中國的馬路上，尤其是一些大城市的十字路口，除了一些特殊的時期，我們已經(jīng)很難看到指揮交通的交警了，這是智慧交通帶來的結(jié)果。通過布置在各個路口的監(jiān)控攝像頭，集合了物聯(lián)網(wǎng)、云計算等技術(shù)，通過機器設(shè)備實現(xiàn)智能的交通指揮，以及管控。

智慧交通是在智能交通（簡稱ITS）的基礎(chǔ)上，在交通領(lǐng)域中充分運用物聯(lián)網(wǎng)、云計算、互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、自動控制、移動互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)，通過高新技術(shù)匯集交通信息，對交通管理、交通運輸、公眾出行等交通領(lǐng)域全方面，以及交通建設(shè)管理全過程進行管控支撐，使交通系統(tǒng)在區(qū)域、城市甚至更大的時空范圍具備感知、互聯(lián)、分析、預測、控制等能力，以充分保障交通安全，發(fā)揮交通基礎(chǔ)設(shè)施效能，提升交通系統(tǒng)運行效率和管理水平，為通暢的公眾出行和可持續(xù)的經(jīng)濟發(fā)展服務。

智慧交通是在整個交通運輸領(lǐng)域充分利用物聯(lián)網(wǎng)、空間感知、云計算、移動互聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術(shù)，綜合運用交通科學、系統(tǒng)方法、人工智能、知識挖掘等理論與工具，以全面感知、深度融合、主動服務、科學決策為目標，通過建設(shè)實時的動態(tài)信息服務體系，深度挖掘交通運輸相關(guān)數(shù)據(jù)，形成問題分析模型，實現(xiàn)行業(yè)資源配置優(yōu)化能力、公共決策能力、行業(yè)管理能力、公眾服務能力的提升，推動交通運輸更安全、更高效、更便捷、更經(jīng)濟、更環(huán)保、更舒適的運行和發(fā)展，帶動交通運輸相關(guān)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型、升級，最終有效解決城市擁堵問題。

而智慧交通的體現(xiàn)不僅僅是在這些宏觀的對于城市交通的管控，其實在我們身邊就隨處可見，比如摩拜、ofo等共享單車，它們也是智慧交通的產(chǎn)物。摩拜、ofo的成功也基于大數(shù)據(jù)、云計算等技術(shù)的發(fā)展，摩拜通過GPS定位，以及“魔方”系統(tǒng)，實現(xiàn)了對單車淤積（即在一個時間內(nèi)，一個地點出現(xiàn)大量閑置單車）的預測，從而進行智能疏導（即通過紅包獎勵制度讓用戶幫助疏導單車），以及人工疏導。同時摩拜、ofo的成功也很好地緩解了城市交通擁堵，讓更多的人愿意使用自行車作為出行工具。

智慧醫(yī)療解決看病難題

智慧醫(yī)療是最近興起的專有醫(yī)療名詞，通過打造健康檔案區(qū)域醫(yī)療信息平臺，利用最先進的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，實現(xiàn)患者與醫(yī)務人員、醫(yī)療機構(gòu)、醫(yī)療設(shè)備之間的互動，逐步達到信息化。

隨著云計算、大數(shù)據(jù)，以及人工智能等核心技術(shù)的發(fā)展，智慧醫(yī)療這個詞也漸漸被更多人所熟知。而智慧醫(yī)療這個詞現(xiàn)在也不僅僅是只能在實驗室里應用在小白鼠身上的研究階段的技術(shù)了，越來越多的高科技的人工智能醫(yī)療設(shè)備被應用到現(xiàn)實治療之中。

在此次軟交會上。來自杜克大學醫(yī)學院的神經(jīng)生物學教授米格爾·尼科萊利斯分享了一個來自巴西的例子。

2014年巴西舉辦足球世界杯，開幕式有這樣一個特殊的內(nèi)容：是一個已經(jīng)癱瘓十年的小孩穿上一套用腦部來控制的機器“外骨骼”，恢復了行走的能力，從而讓他在世界杯開幕式上走進球場并完成開球。這一機器“外骨骼”主要是集中在他的下肢，大腦成為一個主導者，實現(xiàn)人腦和機器對話，人腦和機器成為一個完整的整體，這樣人就可以走路，除此之外機器外骨骼與大腦之間還形成了一個良好的回應系統(tǒng)，項目組稱這套機器外骨骼為“機械戰(zhàn)甲”。現(xiàn)在，項目組還擁有諸多的合作者，而這些合作者來自世界各地。同時，項目組還成立了全球第一個神經(jīng)科學實驗室，實驗室分布在全球多個地點，包括美國、巴西等，各地的實驗室在技術(shù)上是共享和互通的，在腦機對接研究方面是同步進行的。因為這項技術(shù)需要神經(jīng)科學、計算機科學的共同合作來實現(xiàn)。

“病人可以穿上‘機械戰(zhàn)甲，電腦的CPU就在頭甲里面，可以把腦部的信號傳遞給其他部位，腳部的感知行為可以傳遞回大腦，可以感知地面壓力等各方面信息。我們稱之為共享控制。人會有不同的想法，想走路或想轉(zhuǎn)彎，這是由大腦做的決定，下肢的一些機器設(shè)備是聽從大腦的指揮。它們具備非常復雜和微妙的功能。這是依據(jù)非常細致的計算功能來實現(xiàn)的。我們選了8個病人，他們有不同時間長度的癱瘓歷史。我們想讓他們動起來，同時又不想讓他們感到無感知的恐懼感。我們給他們裝上機器外骨骼，讓他們經(jīng)歷了一個循序漸進的訓練過程，長達7個月。”米格爾·尼科萊利斯介紹道。

而在國內(nèi)，由于國內(nèi)公共醫(yī)療管理系統(tǒng)還不太完善，醫(yī)療成本高、渠道少、覆蓋面窄等問題困擾著患者。 “效率較低的醫(yī)療體系、質(zhì)量欠佳的醫(yī)療服務、看病難且貴的就醫(yī)現(xiàn)狀”成了社會關(guān)注的主要焦點。大醫(yī)院人滿為患，社區(qū)醫(yī)院卻無人問津，病人就診手續(xù)繁瑣等問題都是由于醫(yī)療信息不暢、醫(yī)療資源兩極化、醫(yī)療監(jiān)督機制不全等原因?qū)е拢呀?jīng)影響到人們的生活。所以，我們需要建立一套智慧的醫(yī)療信息網(wǎng)絡平臺體系，使患者用較短的等療時間、支付基本的醫(yī)療費用，就可以享受安全、便利、優(yōu)質(zhì)的診療服務，從根本上解決“看病難、看病貴”等問題，真正做到“人人健康，健康人人”?！叭斯ぶ悄?醫(yī)療”給人口基數(shù)大、醫(yī)療資源相對不足、醫(yī)療資源分布不均衡的中國醫(yī)療事業(yè)帶來了福音。由阿里云研究開發(fā)的ET醫(yī)療大腦，在大數(shù)據(jù)、云計算，以及人工智能的基礎(chǔ)之上，實現(xiàn)了醫(yī)療診斷準確率80%以上，而在此之前，醫(yī)生的診斷準確率只有70%左右。

而聯(lián)想也早在2013年就開始了他們在醫(yī)療領(lǐng)域的布局，與溫州醫(yī)科大學附屬第一醫(yī)院成功合作。北京聯(lián)想智慧醫(yī)療信息技術(shù)有限公司的創(chuàng)業(yè)成功也標志著聯(lián)想成功在智慧醫(yī)療領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了重要突破。

現(xiàn)在，越來越多的新技術(shù)被應用到了智慧醫(yī)療之中，也有越來越多的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、大數(shù)據(jù)公司涉足醫(yī)療行業(yè)，這也有力地推動了智慧醫(yī)療的發(fā)展。比如，前不久萬達與IBM合作，正式進軍醫(yī)療行業(yè)，致力于提高醫(yī)療和養(yǎng)老的服務效率與質(zhì)量。

如今，智慧醫(yī)療已經(jīng)不僅僅是紙上談兵，越來越多的云計算、大數(shù)據(jù)，以及人工智能等技術(shù)被應用到了醫(yī)療行業(yè)中。筆者相信，未來，我們真正可以實現(xiàn)足不出戶就能享受到三甲大醫(yī)院高水平醫(yī)生的服務，真正解決“看病難”的問題。

未來，智慧醫(yī)療不僅僅能解決 “看病難，看病貴”的問題，還能給我們帶來整套的健康管理系統(tǒng)，能讓我們隨時隨地掌控自己的健康，通過將包括遺傳基因、過往病史、歷史病例在內(nèi)的多種數(shù)據(jù)整合到云平臺上，為每個人提供自己的私人隨身醫(yī)生、健康顧問，在為醫(yī)院提供及時的診療幫助的同時，還能為我們預防疾病、監(jiān)督健康做出貢獻，并最終實現(xiàn)每個人都有一個專屬于自己的隨身私人健康管理員，這也是智慧醫(yī)療最終將實現(xiàn)的目標之一。

從制造到“智造”

人工智能的應用不僅僅是在醫(yī)療行業(yè)，在制造業(yè)也有很多的應用。過去，工廠的一條流水線可能需要幾十個，甚至上百個工人來進行操作。而現(xiàn)在，同一條流水線，制造同樣的東西，可能只需要幾個人來進行操作、監(jiān)管就可以了。這一切的轉(zhuǎn)變也是因為人工智能的推動。而且相比之下，一條智能化的流水線的錯誤率也要比過去非智能化的流水線低得多。

在“智造”這個領(lǐng)域，也有很多國內(nèi)外的大公司涉足，比如阿里云、西門子、SAP。由阿里云開發(fā)、研究的ET工業(yè)大腦，可以實現(xiàn)對車間工藝、濕度、空氣，甚至是流水線上各個齒輪之間溫度的準確監(jiān)控，從而提升產(chǎn)品的良品率，進一步提高企業(yè)的效率和收益。拿一個年利潤百億元的公司來說，使用ET工業(yè)大腦以后，可以實現(xiàn)年利潤提升1億元。

在此次軟交會上，來自大連的本土企業(yè)——大連天翼信息科技有限公司（以下簡稱天翼）也分享了他們在智能制造領(lǐng)域的經(jīng)驗。

天翼公司是“工業(yè)4.0”“中國制造2025”大連工業(yè)軟件領(lǐng)域的核心企業(yè)，始建于1998年。在2016年授權(quán)為用友首批智能制造戰(zhàn)略合作伙伴。天翼智能解決方案全面涵蓋了智能研發(fā)、智能計劃、智能生產(chǎn)、智能倉儲、智能物流等生產(chǎn)過程的業(yè)務協(xié)作和監(jiān)管控制，致力于幫助中國制造走向精益化、敏捷化和智能化。

天翼在智能研發(fā)領(lǐng)域，主要實現(xiàn)設(shè)計制造一體化；在智能計劃領(lǐng)域，實現(xiàn)有限能力排產(chǎn)，基于有限資源，將企業(yè)的生產(chǎn)需求、資源能力、工作日歷等生產(chǎn)中的真實情況全盤考慮，實現(xiàn)資源利用率最大化，生產(chǎn)任務延遲最?。辉谥悄苌a(chǎn)領(lǐng)域，天翼執(zhí)行MES系統(tǒng)，有效加強MRP計劃的執(zhí)行能力，實現(xiàn)MRP計劃和車間作業(yè)現(xiàn)場控制，并通過執(zhí)行系統(tǒng)進行連接。其中，現(xiàn)場控制包括機臺工位的任務分配、DNC/PLC控制、數(shù)據(jù)采集器、條形碼、各種計量和檢測儀器、機械手等。MES系統(tǒng)還設(shè)置了必要的接口，與生產(chǎn)現(xiàn)場的控制設(shè)施實現(xiàn)全方位對接。

在智能倉儲領(lǐng)域，天翼的倉儲條碼管理系統(tǒng)將條碼技術(shù)、手持智能終端、無線網(wǎng)絡，以及實時數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)應用到倉庫作業(yè)各個環(huán)節(jié)管理當中，不僅實現(xiàn)了倉庫貨品的先進先出，還能使倉庫貨品的出庫、入庫、盤點等操作直接通過條碼掃描槍來完成，很大程度上減輕了倉庫工作人員的壓力，提高了管理水平、效率和精細化程度。

天翼公司只是國內(nèi)眾多的致力于智能化制造的企業(yè)之一，還有很多的企業(yè)都涉足了智能化制造。在不久的將來，制造業(yè)將實現(xiàn)全面的自動化，更多的人工智能技術(shù)將被應用到制造業(yè)中，從而真正實現(xiàn)從制造到“智造”的轉(zhuǎn)變。

在此次軟件會上還有一個展位吸引了很多人的注意，那就是同樣來自大連本地的企業(yè)——大連木每三維打印，他們將生物識別系統(tǒng)與3D打印系統(tǒng)結(jié)合。在現(xiàn)場的活動中，人們可以通過一臺連接上生物識別系統(tǒng)的攝像機將自己的面部輪廓掃描進電腦中，通過簡單的處理和幾分鐘的等待，就可以通過一臺3D打印機“打印”出一個人的頭骨模型。同理，通過這套3D技術(shù)也可以打印出不同的東西，包括車模、建筑模型，以及一些食品，而且只需要幾分鐘的時間就可以完成打印。未來，通過人工智能與3D打印技術(shù)的結(jié)合，制造業(yè)可以提高自己的效率，而良品率也可以得到進一步的提升。

智能助理大顯身手

人工智能帶給我們的好處在我們身邊隨處可見，它不僅僅局限于交通、醫(yī)療、制造這些行業(yè)之中。隨著云計算、大數(shù)據(jù)，以及人工智能的高速發(fā)展，人工智能已經(jīng)滲透到了我們生活的方方面面，這其中也包括實現(xiàn)人工智能交流。

說到人工智能交流，不得不提的就是由微軟研究開發(fā)的人工智能伴侶虛擬機器人——“微軟小冰”。

“微軟小冰”集合了中國近7億網(wǎng)民多年來積累的、全部公開的文獻記錄，憑借微軟在大數(shù)據(jù)、自然語義分析、機器學習和深度神經(jīng)網(wǎng)絡方面的技術(shù)積累，精煉為幾千萬條真實而有趣的語料庫（此后每天凈增0.7%），通過理解對話的語境與語義，實現(xiàn)了超越簡單人機問答的自然交互。

自然人機交互，就是讓機器變得更自然，學習人的溝通方式，包括語音、手勢、表情、觸摸等交流方式。這些技術(shù)是移動互聯(lián)網(wǎng)快速成長的基礎(chǔ)。另外一個層面，移動互聯(lián)也需要我們思考和解決，如何讓機器更加容易理解人的思想和意圖。這種人工智能和以前的AI概念不同，更多是通過云計算、大數(shù)據(jù)、深度神經(jīng)網(wǎng)絡等技術(shù)，讓機器逐漸具有一種基于數(shù)據(jù)相關(guān)性所產(chǎn)生的基本智能。

現(xiàn)在越來越多的智能機器人、虛擬機器人的出現(xiàn)，讓我們每個人仿佛都有一個助理一般，它可以提醒我們重要的會議、日程，也可以提醒我們關(guān)注天氣的變化，還可以提供去一個地方的不同交通線路，以及交通方式的選擇，甚至可以為我們提供餐飲、娛樂的選擇建議，而這些智能的App應用、虛擬機器人，全部都是基于大數(shù)據(jù)、云計算的背景的。拿餐飲、娛樂舉例，開發(fā)人員將所有的關(guān)于一家店商的評價全部放在云上，人們可以根據(jù)自己的感受，從店鋪環(huán)境、服務質(zhì)量等各個角度全方位地評價一個店商，對于店商來說是一個監(jiān)管，對于消費者來說給不了解這家店商的人一個更好的、更全面的、更真實的介紹。

人工智能帶給我們的也不僅僅是這些提升我們生活質(zhì)量的功能，它還讓我們的財產(chǎn)、人身安全得到了更好的保證。人工智能在臉部識別、生物識別、情感識別等方面的應用也讓我們的人身、財產(chǎn)安全有了一層新的保護。這體現(xiàn)在小到手機指紋識別解鎖，大到生物DNA識別系統(tǒng)，好像為我們的人身、財產(chǎn)安全加裝了一把“智能鎖”。

人工智能改變生活

相信隨著科技的發(fā)展，人工智能會越來越多地融入到我們的工作和生活中，不過隨之而來的安全問題也讓人們擔心。人工智能被賦予更多的權(quán)限之后，也會有一些漏洞，會不會對人類有一定負面的影響？這些問題的核心實際上還是如何處理人與人工智能之間關(guān)系的問題，這也是未來對人工智能進一步研究的一個很重要的課題。人工智能是人類創(chuàng)造出來的，目的在于幫助人類擁有更好、更便捷的生活，而不是為了戰(zhàn)勝人類。通過人腦與機器的結(jié)合實現(xiàn)用人腦來控制機器，讓機器幫助我們更好地完成工作，創(chuàng)造更美好的生活。

相信大多數(shù)人更感興趣的是人工智能產(chǎn)業(yè)的趨勢?，F(xiàn)在，通過計算手段的優(yōu)化，人工智能會有更大的發(fā)展空間。云計算、大數(shù)據(jù)等新一代信息技術(shù)的出現(xiàn)，為人工智能的發(fā)展創(chuàng)造了更有利的空間。過去，很多人工智能的使用，只能在離線狀態(tài)下，還不能實現(xiàn)實時的應用，現(xiàn)在則可以實時地加入到行業(yè)應用中。這種實時性得益于云計算、大數(shù)據(jù)等技術(shù)的發(fā)展。在云上做人工大腦，或者工業(yè)大腦，將有利于人工智能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

如今，我們身邊的人工智能基本上都是只有模擬思維的“弱”人工智能。不過筆者相信，隨著大數(shù)據(jù)、云計算等技術(shù)的不斷發(fā)展，在不久的將來我們也會創(chuàng)造出擁有獨立思維能力的“強”人工智能。

通過這一次參加軟交會，筆者也發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在各行各業(yè)中都或多或少地應用到了人工智能的技術(shù)，而云計算、大數(shù)據(jù)更是幾乎覆蓋了各個行業(yè)，各企業(yè)的“上云之路”比我們想象中的快了很多。未來，“智能”會變成幾乎所有企業(yè)的核心競爭力之一。隨著互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等技術(shù)的發(fā)展，所有的企業(yè)都會將自己的部分業(yè)務，甚至全部業(yè)務放在“云”上，而利用“云”來提升企業(yè)的智能化，進一步提升企業(yè)的服務水平、工作效率和核心競爭力也是未來的大勢所趨。