拖拉機發(fā)動機常見故障診斷與排除

摘要：隨著拖拉機使用時間的增加，發(fā)動機的運行狀態(tài)也逐漸變化，各零部件相互之間的磨損不斷加重，各種故障就會不斷出現(xiàn)。本文分析拖拉機點火時起動機不轉(zhuǎn)動、起動機轉(zhuǎn)動但發(fā)動機不能啟動、發(fā)動機自動熄火的常見故障原因，并給出排除方法。

關(guān)鍵詞：拖拉機；常見故障；診斷；排除

中圖分類號： S232 文獻(xiàn)標(biāo)識碼： A DOI編號： 10.14025/j.cnki.jlny.2017.14.010

1點火時起動機不轉(zhuǎn)動

轉(zhuǎn)動起動鑰匙，但起動機不轉(zhuǎn)動，發(fā)動機沒有反應(yīng)。這種現(xiàn)象在較冷的時候比較容易出現(xiàn)，特別是使用年限較長的拖拉機。產(chǎn)生這種故障的原因，主要是發(fā)動機起動電路方面的故障。

1.1蓄電池電量不足

若蓄電池的充電狀態(tài)不好，放電過多，在寒冷的冬天，蓄電池會出現(xiàn)電量不足的現(xiàn)象，通過以下幾個簡便方法，就可確定蓄電池是否電量不足。

轉(zhuǎn)動起動鑰匙時，若起動機不轉(zhuǎn)，發(fā)出“哽、哽”或“咔吧”的電磁開關(guān)的結(jié)合聲，儀表盤上的指示燈暗淡甚至不亮等現(xiàn)象，表明蓄電池虧電。按喇叭時，發(fā)出嘶啞的聲音或不響。排除方法：對蓄電池進(jìn)行充電或更換蓄電池。有時由于蓄電池電量不足無法啟動發(fā)動機，可采用跨接啟動的方法?？缃訂邮峭ㄟ^“借電”的方法來啟動發(fā)動機。即用兩根較粗的電纜將蓄電池與其他車輛的蓄電池并聯(lián)，然后啟動發(fā)動機。待發(fā)動機啟動后一邊行駛作業(yè)，一邊給蓄電池進(jìn)行充電。

1.2蓄電池接頭松動

蓄電池接頭松動，將使電路接觸不良，起動機不易工作。在行駛時，若出現(xiàn)蓄電池接頭松動或松脫，將會使發(fā)動機立即熄火。排除方法：緊固接頭夾緊螺栓。

1.3蓄電池電纜夾頭損壞

因振動或電解液的腐蝕會斷線或夾頭損壞，使線路接觸不良，造成發(fā)動機不易啟動。排除方法：更換蓄電池電纜夾頭。

1.4蓄電池極柱頭有銅銹

蓄電池使用過程中，極柱頭與電纜夾頭之間會產(chǎn)生銅銹現(xiàn)象，使兩者接觸不良，造成短路，起動機就不能正常工作，發(fā)動機啟動困難。排除方法：清潔蓄電池極柱頭。拆下蓄電池接頭，用清潔的水沖洗蓄電池外部。用砂紙磨光蓄電池的極柱和電纜夾頭的內(nèi)部，然后重新裝上電纜夾頭。

1.5起動機工作不良

如果以上項目檢查完畢后，沒有發(fā)現(xiàn)故障部位時，起動機不轉(zhuǎn)的故障可能發(fā)生在起動機上，那么則需要檢修起動機。

2起動機轉(zhuǎn)動，但發(fā)動機不能啟動

轉(zhuǎn)動起動開關(guān)，起動機能轉(zhuǎn)動，且轉(zhuǎn)動有力，但發(fā)動機無任何反應(yīng)，排氣管不排煙。排氣管不排煙，說明噴油泵下不來油。柴油是靠輸油泵將燃油從油箱吸出并輸送到噴油泵的，如果油路堵塞、油路漏氣，輸油泵就無法輸送燃油。

2.1油箱無油、開關(guān)未打開或通氣孔堵塞

油箱蓋上通氣孔堵塞，在運轉(zhuǎn)中輸油泵不斷抽吸燃油，使油箱形成真空，油料吸不出來，造成供油不足、發(fā)動機啟動困難的故障。若燃油表的指針指向或接近表盤“0”位置，表明燃油不足。有時燃油表損壞，指針停留在某個位置不動，造成有油的假象。排除方法：添加燃油，打開油箱開關(guān)，疏通通氣孔。

2.2 柴油型號不對

柴油型號不適當(dāng)，黏度過大，不易流動，使輸油泵吸不進(jìn)油，造成發(fā)動機啟動困難。排除方法：更換柴油，在收割季節(jié)，氣溫較高，可使用10號或20號輕柴油。

2.3油路進(jìn)入空氣

可先松開燃油濾清器上的放氣螺釘，再旋松噴油泵上的放氣螺釘，察看從噴油泵內(nèi)流出的柴油中有無氣泡，如油流中夾有氣泡，即油路進(jìn)入空氣。油路進(jìn)入空氣就會造成氣障，使燃油不能產(chǎn)生足夠的壓力，以至進(jìn)入汽缸的燃油減少或完全停進(jìn)，造成發(fā)動機啟動困難。排除方法：緊固各油管接頭，排除油路中的空氣。

2.4柴油濾清器或油路堵塞

當(dāng)旋松噴油泵的放氣螺釘，用手油泵泵油時，感覺阻力較大壓不下去，來油不暢；或在用起動機帶動發(fā)動機時，在放氣螺釘處流出的油量較小或無油流出，為柴油濾清器阻塞。若旋松噴油泵放氣螺釘，手油泵泵油時，手油泵活塞桿提起來感覺有吸力，松手后即自動回位時，說明從油箱來的油路堵塞。有些發(fā)動機的空心油管接頭處螺釘里裝有濾網(wǎng)，最易被堵塞。油箱中有紗團(tuán)、破布、污物等將油管堵塞，使油路不通，造成缺油。排除方法：清洗柴油濾清器或管路中的濾網(wǎng)。為了保證燃油系的正常工作，必須定期清洗柴油濾清器的濾芯和管路中的濾綱。

3發(fā)動機自動熄火

在拖拉機作業(yè)或在路上行駛時，發(fā)動機自動熄火。在熄火之前，先出現(xiàn)燃燒過程惡化，運轉(zhuǎn)不正常，功率下降或不穩(wěn)定現(xiàn)象。

3.1燃油耗盡

排除方法：添加柴油。

3.2油路堵塞

排除方法：清洗或更換柴油濾清器、疏通油箱蓋通氣孔、清洗管路濾網(wǎng)。

3.3汽缸墊損壞

若發(fā)動機熄火前，汽缸墊處冒黑煙，噴出冷卻水，表明汽缸墊燒毀或沖壞。排除方法：更換汽缸墊。

3.4高壓油路進(jìn)入空氣

油路進(jìn)入空氣有兩種：一是低壓油路不密封；二是高壓油路不密封。高壓油路進(jìn)入空氣主要是從某一缸的噴油嘴和出油閥不密封處進(jìn)入壓縮空氣。若松開噴油泵上的放氣螺釘，泵油排出油中空氣，排盡空氣后再泵油，油中無空氣。啟動運轉(zhuǎn)一會兒，又自動熄火，這表明是高壓油路進(jìn)入空氣。高壓油路進(jìn)入空氣的原因是噴油嘴與出油閥不密封，汽缸內(nèi)的壓縮空氣先從噴油嘴噴孔進(jìn)入，經(jīng)油管到達(dá)出油閥，空氣便從不密封的出油閥與閥座之間進(jìn)入噴油泵，由于每次有少量空氣量，所以發(fā)動機工作一會兒，空氣就會充滿噴油泵，造成發(fā)動機自動熄火。排除方法：更換噴油嘴或出油閥，并排除空氣。

作者簡介：韓小東，大專學(xué)歷，工程師，研究方向：農(nóng)機推廣。