淺談農(nóng)村公路路基施工質(zhì)量控制

馬壽昌

摘 要：路基作為農(nóng)村公路工程是最為重要的施工內(nèi)容，其質(zhì)量為農(nóng)村公路承載力、路面平整度等多個(gè)方面都帶來(lái)了直接影響?；诖?，本文對(duì)路基施工的常見(jiàn)問(wèn)題作了總結(jié)，對(duì)路基施工準(zhǔn)備階段的質(zhì)量控制作了說(shuō)明，重點(diǎn)對(duì)排水施工、分層填筑、路基平整性作了介紹。

關(guān)鍵詞：農(nóng)村公路；路基；質(zhì)量控制；準(zhǔn)備

中圖分類(lèi)號(hào)：U415.12 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1671-2064（2017）11-0119-01

相比于普通公路而言，一方面農(nóng)村公路基礎(chǔ)條件好，還易于就地取材，方便施工，為路基施工的質(zhì)量奠定了一定的施工基礎(chǔ)，但另一方面其技術(shù)水平低，施工環(huán)境復(fù)雜，存在質(zhì)量隱患。因此為了保證路基工程的施工質(zhì)量，相關(guān)人員就需明確施工中存在的質(zhì)量缺陷，做好質(zhì)量控制作業(yè)，從而保證路基質(zhì)量。

1 農(nóng)村公路工程路基施工的問(wèn)題

1.1 路基凍脹和沉降問(wèn)題

凍脹和沉降問(wèn)題是路基施工過(guò)程中最為常見(jiàn)的問(wèn)題，而造成此種問(wèn)題的主要原因是在施工過(guò)程中沒(méi)有將基層中的淤泥清理干凈，且沒(méi)有對(duì)其做好碾壓、壓實(shí)以及相應(yīng)的填土操作。同時(shí)還有以下原因：沒(méi)有做好對(duì)軟土地基的有效處理；由于其銜接位置的材料質(zhì)量較差，或是在橋接的位置質(zhì)量較差；在開(kāi)展填土施工的過(guò)程中，沒(méi)有真正保障土壤本身所具有的質(zhì)量，且在冬季時(shí)出現(xiàn)相應(yīng)的冰凍情況，當(dāng)其溫度回升，路基將變得非常濕軟，且其強(qiáng)度也將被大幅度削弱。

1.2 路基開(kāi)裂問(wèn)題

導(dǎo)致路基開(kāi)裂的原因主要是在路基施工中對(duì)一些不良路段的路基處理不夠恰當(dāng)，加之相應(yīng)的排水措施不夠合理，導(dǎo)致路基因?yàn)闈B水而喪失其所具有的穩(wěn)定性，促使基層的裂縫不斷延伸，最終由于地下水的滲透效果致使路基開(kāi)裂。

1.3 路堤邊坡病害問(wèn)題

路基邊坡滑塌病害問(wèn)題主要有滑坡和溜方兩種主要形式。溜方主要是因?yàn)槁坊吰卤砻娴耐馏w在受到水力沖刷等多方面的原因，致使滑坡情況出現(xiàn)，而滑坡主要因?yàn)槁坊?dāng)中的土體在重力作用下產(chǎn)生的滑動(dòng)，導(dǎo)致路基整體穩(wěn)定性變?nèi)?，從而出現(xiàn)路堤滑坡問(wèn)題。

2 農(nóng)村公路路基施工準(zhǔn)備階段的質(zhì)量控制

2.1 充分做好地質(zhì)考察

做好施工地質(zhì)考察，不僅能夠?yàn)槁坊┕?lái)便利，還可大大提升施工質(zhì)量，因此在農(nóng)村公路路基施工中，做好地質(zhì)考察工作至關(guān)重要。首先在實(shí)際的施工過(guò)程中，地質(zhì)條件并非十分統(tǒng)一，一般情況下，前半部分地質(zhì)堅(jiān)硬，后半部分就有可能地質(zhì)松軟，所以施工人員在進(jìn)行施工之前，需根據(jù)考察結(jié)果選擇正確的施工工藝，滿(mǎn)足路基施工的實(shí)際需求，同時(shí)要在設(shè)計(jì)單位的協(xié)同下予以地質(zhì)考察工作的開(kāi)展，促使設(shè)計(jì)單位及時(shí)更改設(shè)計(jì)內(nèi)容，提高路基設(shè)計(jì)的可行性與安全性，為路基施工質(zhì)量提供基礎(chǔ)保障。

2.2 制定施工規(guī)劃

施工規(guī)劃的設(shè)計(jì)是否科學(xué)合理，對(duì)于路基工程的施工質(zhì)量會(huì)產(chǎn)生關(guān)鍵性影響。首先，施工人員要在考察農(nóng)村公路所在地的地質(zhì)、氣候、經(jīng)濟(jì)、以及實(shí)際施工情況的交通運(yùn)輸承載力、施工周期等多方面要求的基礎(chǔ)上進(jìn)行路基工程設(shè)計(jì)，其設(shè)計(jì)內(nèi)容不僅要包括施工方案、技術(shù)、人員、材料，還要包含施工周期階段目標(biāo)的設(shè)計(jì)。

2.3 施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備

首先控制好施工現(xiàn)場(chǎng)的土質(zhì)條件；路基施工中含有樹(shù)根，垃圾、植被等雜質(zhì)的土質(zhì)難以壓實(shí)，且如果不進(jìn)行清理會(huì)對(duì)隨后的施工產(chǎn)生影響，使施工質(zhì)量難以得到保證，因此在進(jìn)行路基施工之前應(yīng)將其進(jìn)行徹底清除，通常情況下，清除的厚度在30-40cm之間即可。其次待雜質(zhì)清除工作完成之后，必須對(duì)回填工作進(jìn)行嚴(yán)格把控，保證后續(xù)施工質(zhì)量，尤其是我國(guó)農(nóng)村的丘陵地區(qū)或山區(qū)，由于路基施工具有相對(duì)較大的填挖高差，所以地勢(shì)低洼區(qū)域的回填工施工必須格外注意。

2.4 材料準(zhǔn)備

農(nóng)村道路的大多數(shù)土體都可用來(lái)填筑路基，但為了使路基的穩(wěn)定性能夠得到充分的保證，應(yīng)盡可能選擇密度較大，具有良好的水穩(wěn)性能，以及更高承載能力的礫石類(lèi)土體，并且嚴(yán)禁不同土質(zhì)混雜在一起。其次在路面50cm以下范圍內(nèi)，礫石的粒徑應(yīng)控制10cm以?xún)?nèi)，在填筑路基的過(guò)程中，大粒徑的礫石應(yīng)進(jìn)行剔除，必要時(shí)可進(jìn)行人工篩除。

3 農(nóng)村公路路路基施工質(zhì)量控制

3.1 排水施工

為做好路基排水工作，應(yīng)對(duì)以下幾方面加以重視：（1）邊溝；為對(duì)路基范圍內(nèi)及流向路基的地面水進(jìn)行匯集與排除，應(yīng)將邊溝設(shè)置在農(nóng)村公路路基兩側(cè)，且通常情況下，會(huì)將土質(zhì)邊溝開(kāi)挖到路基兩側(cè)，最常見(jiàn)的邊溝斷面形式有兩種，一是梯形，二是三角形。其次在控制場(chǎng)地寬度時(shí)，一般選用石砌矩形的邊溝形式，在路基邊溝形式選擇中，其形式不同，選用的比例也不相同，如1：1—1：1.5為梯形邊溝邊坡比例，1：2—1：3是三角形邊溝邊坡比例，下邊溝深度與底寬應(yīng)在0.4米以上。另外路線坡度的改變應(yīng)進(jìn)行水簸箕的設(shè)置，這樣可以向邊溝內(nèi)進(jìn)行路面雨水的集中排放，避免雨水對(duì)路基造成嚴(yán)重?fù)p壞，同時(shí)在邊溝設(shè)置中還應(yīng)確保其邊坡不存在較為松散的土質(zhì)與雜物，從而保證其穩(wěn)定性及整平性，提高路基排水系統(tǒng)的通暢性。（2）截水溝；路塹排水主要設(shè)置截水溝，其位置應(yīng)設(shè)在路塹邊坡頂部，作用是對(duì)上方流下來(lái)的地面水進(jìn)行攔截。梯形是截水溝斷面的主要形式，如具有較為陡峭的地面橫坡，截水溝斷面的形式應(yīng)設(shè)置為石砌矩形，其長(zhǎng)度則控制在500m以下，如長(zhǎng)度在500m以上，應(yīng)根據(jù)施工具體情況在相應(yīng)位置進(jìn)行出水口的設(shè)置。

3.2 分層填筑

在進(jìn)行路基填筑時(shí)，可通過(guò)水平分層的填筑方法使壓實(shí)層能夠有更好的均勻性，同時(shí)在碾壓時(shí)應(yīng)遵循先慢后快、先輕后重的原則，在填筑時(shí)需對(duì)壓實(shí)層厚度進(jìn)行嚴(yán)格控制。經(jīng)過(guò)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，壓實(shí)效果與土層厚度有較大聯(lián)系，土層越厚，壓實(shí)效果越差，反之則越好。通常情況下，土層厚度在30-50cm，且在經(jīng)過(guò)4-6次碾壓后，即可達(dá)到工程要求，普通的振動(dòng)壓路機(jī)應(yīng)控制碾壓厚度在20cm以?xún)?nèi)，松鋪厚度在30cm以?xún)?nèi)，同時(shí)碾壓因水量影響，會(huì)出現(xiàn)失穩(wěn)或變形的問(wèn)題，因此土體的含水量要控制在適當(dāng)范圍之內(nèi)，并需及時(shí)檢測(cè)壓實(shí)度。

3.3 路基的平整性

在路基的施工過(guò)程中，底層如不平整，且只是面層攤鋪的比較平整，其會(huì)在碾壓后出現(xiàn)路面不平的現(xiàn)象，由此為了保證路面的平整性，在路基的施工中就必須嚴(yán)格按照路面基層的施工要求進(jìn)行路基施工。其次做好路基的養(yǎng)護(hù)工作，可采用不透水薄膜和濕砂進(jìn)行基礎(chǔ)的養(yǎng)護(hù)工作，也可采用瀝青乳液進(jìn)行噴灑養(yǎng)護(hù)。與此同時(shí)，要對(duì)過(guò)往的行車(chē)輛進(jìn)行控制，假如出現(xiàn)坑槽，可立即采用同樣的施工材料進(jìn)行修補(bǔ)填充，切記不能使用較為松散的顆粒實(shí)行填充補(bǔ)修。另外在路基的面層進(jìn)行攤鋪之前，一定要把基礎(chǔ)層面打掃干凈，使基礎(chǔ)層面保持干凈，放線時(shí)要仔細(xì)進(jìn)行抄平，確?；鶞?zhǔn)性和基礎(chǔ)層次的保準(zhǔn)高度準(zhǔn)確無(wú)誤，但如出現(xiàn)在標(biāo)準(zhǔn)高度之外，就要立即修改與修正，低的地方需使用下面層填補(bǔ)，并可使用石灰作為穩(wěn)定土壤，以進(jìn)行底層基礎(chǔ)建設(shè)。

4 結(jié)語(yǔ)

總之，農(nóng)村公路路基的施工質(zhì)量控制在整個(gè)建設(shè)過(guò)程中具有十分重要的意義，選擇合理的措施控制路基的施工質(zhì)量是確保農(nóng)村公路工程建設(shè)的關(guān)鍵。因此，施工單位必須選擇技術(shù)過(guò)硬的施工人員，并借助先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行施工，確保路基施工質(zhì)量，從而進(jìn)一步促進(jìn)農(nóng)村公路工程事業(yè)的發(fā)展與建設(shè)。

參考文獻(xiàn)

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