從“走出去”到“走進(jìn)去”—專訪中車眉山車輛有限公司董事長鄭平

從“走出去”到“走進(jìn)去”—專訪中車眉山車輛有限公司董事長鄭平

作為國內(nèi)央企的代表，中車集團始終走在“走出去”的前列，而旗下的中車眉山車輛有限公司早在1992年已與泰方開始了產(chǎn)品往來，時至今日，25年的時間轉(zhuǎn)瞬即逝，中車眉山車輛有限公司緊跟“一帶一路”倡議腳步，正更加努力地開拓海外市場，打造中車在海外的優(yōu)質(zhì)口碑。此次泰國考察一行，記者專訪了中車眉山車輛有限公司董事長鄭平。

記者：中車眉山車輛有限公司此行赴泰國考察的主要目的是什么？

鄭平：泰國是我們公司多年耕耘的一個主要出口國，從1992年開始，我們就向泰國出口車輛，目前有1000輛貨車在這里運行，去年我們出口了120輛車到這里。這次來泰國，主要是考察泰國的投資和貿(mào)易環(huán)境，以前我們是靠貨車出口，現(xiàn)在我們考慮的是可不可以在當(dāng)?shù)刂圃熵涇嚭吞峁┓?wù)，也就是能不能在這里成立合資公司來為客戶做好售后服務(wù)、進(jìn)行維保，幫助客戶解決后續(xù)的問題。另外，泰國還有不少潛在的合作伙伴和合作項目亟待我們?nèi)ラ_發(fā)，這次來我們重點見到了兩個客戶，一個是泰國TPI公司；一個是泰鐵公司，在今年，我們還有可能簽一批貨車訂單。從考察的結(jié)果來看，基本達(dá)到了考察目的。

記者：眉山公司成立至今已經(jīng)有51年了，一直致力于在國內(nèi)做好生產(chǎn)、保證品質(zhì)。而在企業(yè)出國門熱潮中，特別是“一帶一路”倡議提出后，眉山公司“走出去”的腳步也是愈來愈快，那么公司在海外的業(yè)務(wù)、項目主要有哪些呢？

鄭平：作為央企，中車是“一帶一路”“走出去”的先行者，也是國家“一帶一路”“走出去”亮麗的名片，黨和國家領(lǐng)導(dǎo)人都非常重視中車在海外的發(fā)展。在這種大的形勢下，中車積極響應(yīng)“一帶一路”倡議，提出不僅要“走出去”，更要“走進(jìn)去”，努力打造受人尊敬的國際化公司，這是我們中車集團提出的一個響亮口號。作為中車旗下的眉山車輛有限公司也緊跟集團戰(zhàn)略方向，加快“走出去”步伐，過去我們只是實行單一的產(chǎn)品出口，這兩年也進(jìn)行了突破。今年4月份，成功地在加拿大成立了眉山公司控股的合資公司中車眉山機車車輛有限公司，目的是在北美地區(qū)實現(xiàn)本地化經(jīng)營，生產(chǎn)貨車。目前合資公司已經(jīng)開始運作，預(yù)計明年投產(chǎn)。同時，公司還在尋求與其他國家地區(qū)的合作，這次來泰國也是為了尋求合作。在歷史上，我們的產(chǎn)品已遍布五大洲20多個國家7000多輛車，業(yè)績在全國排在前 列?，F(xiàn)在我們要做的不僅是出口產(chǎn)品還要實現(xiàn)本地化，國際化經(jīng)營。

記者：中車作為央企代表，在走出國門時，會遇到不少問題，那您如何看待央企走出國門遇到的來自社會、經(jīng)濟、文化各方面的挑戰(zhàn)呢？

鄭平：這是央企走出國門遇到的比較大的問題，我們本地化經(jīng)營的經(jīng)驗還不夠豐富，肯定會遇到諸如文化上的溝通、法律層面上的、用工方面的、環(huán)保方面等問題的挑戰(zhàn)。但我相信這些都可以通過我們的努力去解決。首先，作為央企，資產(chǎn)是國有的，“走出去”是非常慎重的。比如在本地化現(xiàn)場，我們首先必須保證資金安全、投資安全。因此在前期會做大量的盡職調(diào)查。比如，會先調(diào)查當(dāng)?shù)氐奈幕土?xí)俗，集團總裁總是和我們說，到了一個國家先到當(dāng)?shù)氐牟┪镳^進(jìn)行參觀，通過參觀博物館你能掌握一些當(dāng)?shù)匚幕?xí)俗。再有，如果一個項目確定要開展，我們會聘請國際知名事務(wù)所進(jìn)行充分的盡職調(diào)查，同時還要請涉外律師，最好是聘請當(dāng)?shù)氐穆蓭?，他們能夠把?dāng)?shù)氐姆煞ㄒ?guī)，環(huán)保要求告訴我們，讓我們吃透，作出最終決策，保證資金安全和公司的決策正確。

（本版供圖 侯雯文 攝）責(zé)編：彭納