液壓傳動系統(tǒng)的故障分析

許超

摘 要：針對液壓傳動系統(tǒng)，其一旦出現(xiàn)故障，往往看不出來問題出現(xiàn)在哪里，即具有隱形性，對于本文，依次介紹了關(guān)于液壓傳動系統(tǒng)的有關(guān)方面，包括：故障的分類、故障的檢查、故障的預(yù)防等，同時，結(jié)合液壓傳動的知識，以壓路機液壓傳動系統(tǒng)的故障為例進行分析，最終提出解決的辦法。

關(guān)鍵詞：液壓傳動系統(tǒng)；故障；檢查；預(yù)防；分析

對于液壓轉(zhuǎn)動系統(tǒng)，主要完成液壓傳動，而此時需要對液壓油進行選擇，這是一個介質(zhì)在工作中，使得能量變?yōu)檫\行的動力，而這個系統(tǒng)，優(yōu)點很多，具體包括：當(dāng)實施傳送的過程中，能量大而速度快；而在輸出的過程中，具有很多力量；方便調(diào)換方位、尤其在轉(zhuǎn)動時，比較穩(wěn)定，復(fù)雜動作也能完成等，因而，在各個工程機械領(lǐng)域中，均積極使用這個系統(tǒng)，但是，此系統(tǒng)也有瑕疵，即一旦液壓系統(tǒng)出現(xiàn)故障，很難找到問題，甚至發(fā)生故障的部位也發(fā)現(xiàn)不了。所以，對于工程機械，需要關(guān)注其使用、管理、維修的過程，從而及時找到故障產(chǎn)生的位置、原因。

1 液壓傳動系統(tǒng)故障的分類

1.1 異常的壓力

關(guān)于液壓傳動系統(tǒng)，其中有一個是系統(tǒng)管路，所以，在具體設(shè)計時，一些壓力的測點需預(yù)留出來，而壓力數(shù)據(jù)的測定，需要通過壓力表來完成，接著，需要作對照，即把這些數(shù)據(jù)與標(biāo)準(zhǔn)值，比較之后，我們可以把發(fā)生故障的原因找出來，同時，我們對相關(guān)的液壓元件有所了解。

1.2 異常的速度

對于液壓傳動系統(tǒng)，在具體運行中，速度需要把握好，但是，在意外情況下，會影響到速度，而速度的測定，往往需要測出有關(guān)方面的數(shù)據(jù)，包括：調(diào)節(jié)閥的、節(jié)流閥的、調(diào)速閥的、變量泵的、變量機構(gòu)的等，與此同時，還要測出執(zhí)行元件的速度范圍值，在完成測量之后，把這些數(shù)據(jù)比較與技術(shù)參數(shù)值。

1.3 異常的動作

當(dāng)開始操作時，任何一個換向閥均需要切換，然后，對于執(zhí)行元件的動作情況，需要我們及時觀看、記下來，一旦有不正常情況出現(xiàn)，這就表明，使用的換向閥不正常，在此時，我們需要做的是，即詳細地檢查動作的順序、行程的控制情況，從而找到不正常的地方[ 1 ]。

2 檢查液壓傳動系統(tǒng)的故障

關(guān)于液壓傳動系統(tǒng)，往往會引起一些故障，所以，有必要對故障進行仔細地檢查與分析，進而找到故障發(fā)生的原因，及早把故障排除，對于系統(tǒng)，在發(fā)生故障之前，往往有些提示情況，一旦積累到一定程度就會爆發(fā)。經(jīng)過分析可知，引發(fā)其故障的原因很多，但是，沒有一定的規(guī)律性。為了更好地診斷出故障的原因，首先對液壓系統(tǒng)故障的特征、規(guī)律進行了解。

2.1 直接檢查法

對于直接檢查法，即通過維修人員來分析出原因，主要是他們根據(jù)感覺、經(jīng)驗、或者使用簡單的工具等，找到發(fā)生故障的原因。

2.2 儀器儀表檢測法

所說的儀器儀表檢測法是指，結(jié)合故障的特點，使用儀器、儀表進行檢查，而檢測的時候，液壓系統(tǒng)以轉(zhuǎn)速直通式為主，主要檢測的內(nèi)容包括：流量、壓力、油溫、液壓元件等，另外，對有關(guān)方面進行分析，即振動的噪音、磨損的微粒。

2.3 元件置換法

對于元件置換法，針對有故障的元件，使用備用元件把其換下來，接著，觀察這個液壓系統(tǒng)的情況，看其故障是否沒有了，最終找出故障發(fā)生的地方、原因，最終把故障排除。

2.4 定期檢測法

為了及時對其進行監(jiān)控與診斷，需要詳細安排一下測定時間。在實施過程中，需要考慮多個方面，包括：機械的型號有哪些、檢查的內(nèi)容有哪些、檢查時間有哪些，基于此，檢測有關(guān)元器件的技術(shù)，從而及早排除隱患[ 2 ]。

3 液壓傳動系統(tǒng)故障預(yù)防

1）為了避免液壓傳動系統(tǒng)發(fā)生故障，需要確保有干凈的液壓油，以及對液壓油認真查看，即看其是不是被正確使用，再有，確保其替代品的存在。對于液壓傳動系統(tǒng)，要想更好地完成工作，不僅需要干凈的液壓油，還需要有好的液壓元件，只有這樣，才能確保工作的順利完成。

2）防止空氣混入液壓油中。在液壓系統(tǒng)中，液壓油不具有壓縮性，一旦混入空氣，其具有壓縮性，而在系統(tǒng)中，空氣的混入會影響到系統(tǒng)的一些方面。比如，當(dāng)油液中混入了空氣，會發(fā)生這樣那樣的情況，當(dāng)處于低壓的時候，這些氣體最終形成氣泡，而引發(fā)空穴的現(xiàn)象出現(xiàn)；當(dāng)處于高壓的時候，這些氣泡會被擊碎，使得系統(tǒng)中有噪音發(fā)出。與此同時，散發(fā)出大量的熱能，嚴(yán)重的時候，會毀壞液壓元件。

所以，盡量不要讓空氣流入到液壓系統(tǒng)中，所以，需要從下面幾個地方注意：一是，確保油管良好，即不要有破裂的情況；把控好接頭的情況、尤其保護好一些密封件要；二是，在進行加油的過程中，手一直向上傾倒；三是，及時觀看回油管的位置，即確保其在油面以下[ 3 ]。

3）防止液壓油溫度過高。對于液壓系統(tǒng)，其工作的溫度有一個固定的范圍，即在30℃～80℃之間。在使用過程中，油溫要維持在范圍之內(nèi)，此外，一定時間之后，過濾液下壓油，及時對物理性能進行檢驗，使得液壓系統(tǒng)的工作性能更好地發(fā)揮。

4 液壓傳動系統(tǒng)故障排除

以壓路機為例，為了診斷故障，往往需要監(jiān)控出壓路機的情況，對于一些維修人員，往往根據(jù)自己的感官，而獲取信息。比如，根據(jù)自己的聽覺，判斷軸承是否有雜音、以及溢流閥是否有雜音、油泵氣蝕是否有異常脈動聲；另外，通過親自去觸摸判斷液壓元件，即是不是溫度過高、是不是振動太強；再有，通過自己的眼睛去看，即執(zhí)行機構(gòu)的運行情況等。

總而言之，一旦發(fā)現(xiàn)液壓設(shè)備有故障，首先分析的是其構(gòu)造原理，然后，分析其故障的過程，再分析故障的現(xiàn)象，最終對故障的部位進行檢測、修理、調(diào)整，使得液壓系統(tǒng)更好地進行操作。

參考文獻：

[1] 李建.工程機械液壓傳動系統(tǒng)的故障診斷及排除[J].科技傳播，2014（07）.

[2] 趙淑玲，液壓傳動系統(tǒng)的故障分析[J].吉林工程技術(shù)師范學(xué)院學(xué)報，2013（06）.

[3] 謝俊國，簡述液壓傳動系統(tǒng)的故障分析與排除[J].民營科技，2012（02）.