從堯
摘 要:隨著中國城鄉(xiāng)建設(shè)的不斷發(fā)展,市政道路工程的建設(shè)越來越重要,市政道路工程中軟土地基的處理是整體工程建設(shè)的基礎(chǔ),因此,我們必須對(duì)這一環(huán)節(jié)的工作給予足夠的重視。本文對(duì)軟土地基的處理方法進(jìn)行了分析,希望能夠給相關(guān)施工作業(yè)帶來一定的幫助。
關(guān)鍵詞:市政道路;軟土地基;施工;分析
本文以A城市的市政道路工程建設(shè)為例,該城市的市政道路工程位于某水道旁邊,其中軟土地基作業(yè)的面積大約在 ,道路軟基工程的施工寬度在 ,工程師針對(duì)該工程設(shè)計(jì)了四種效果明顯的道路軟基處理方案。在工程完成后,對(duì)各個(gè)路段的土層進(jìn)行了檢測(cè),檢測(cè)結(jié)果顯示,對(duì)道路軟基根據(jù)不同的施工方案進(jìn)行施工,都會(huì)在一定程度上改變軟基的物理力學(xué)性能,符合道路軟基工程對(duì)設(shè)計(jì)方案的要求標(biāo)準(zhǔn)。
一、道路工程中的地質(zhì)地貌
(一)人工填土層的情況
人工填土層按照回填方式分為兩個(gè)亞層:沖填土和素填土,其中素填土是指均沒有完成自重固結(jié)。
(二)交互相沉積層的情況
淤泥間粘土層的土質(zhì)按照土類形狀、上下關(guān)系分為八個(gè)亞層,分別是淤泥層、亞粘土層、含粘性土細(xì)砂層、淤泥層、亞粘土層、淤泥質(zhì)亞粘土層、亞粘土層、含粘性土細(xì)砂層。
二、市政道路工程中軟土地基的固結(jié)機(jī)理
市政道路工程中軟土地基的固結(jié)機(jī)理的工作重心是分析怎樣讓軟土中的孔隙水、土體顆粒、間自由水順利從土體中排出,這一方面是軟土地基固結(jié)工作能否完成的關(guān)鍵。通常我們?cè)诠こ讨羞x用的是塑料排水板豎向排水的方法,或者地表砂墊層橫向排水方與強(qiáng)夯動(dòng)荷載結(jié)合的方法,對(duì)軟土基地進(jìn)行相關(guān)作業(yè)工作,通過分析路基上部人工填土的實(shí)際情況和路基施工現(xiàn)場(chǎng)的周圍環(huán)境情況,利用強(qiáng)夯動(dòng)荷載產(chǎn)生的附加應(yīng)力,完成軟土地基的固結(jié)工作。
下面我們來分析管井降水體系與強(qiáng)夯動(dòng)荷載結(jié)合的方式對(duì)軟土地基進(jìn)行施工作業(yè)的情況。A城市的市政道路工程中的部分路段人工填土層是較厚雜填土,填土層厚度在 左右,填土中摻有大顆粒的石塊、磚頭等雜質(zhì)[1]。在該種情況下,若使用塑料排水板則不能夠穿透上面的人工填雜土從而進(jìn)入下面的軟土層,因此,我們必須采用管井作豎向的排水方式。首先,強(qiáng)夯能量利用“從高到低的”作用,由高能量貫穿路基上面的人工填土層,產(chǎn)生“硬殼”和“架橋”的情況;其次,對(duì)那些非常厚的填土層來說,高能量的夯擊完成對(duì)下面軟土層的沖擊效果,進(jìn)一步壓縮排水固結(jié)效果;最后,我們通常情況下采用的“滿夯”低能量夯擊方法,能夠達(dá)到密實(shí)和手鏈地層土質(zhì)的效果。
水泥土攪拌樁的應(yīng)用是固結(jié)軟土地基的深層攪拌方式,一些專業(yè)書籍中稱之為濕法,在市政道路工程建設(shè)中使用噴水泥漿攪拌軟土的方法進(jìn)行作業(yè)。該方法中,在地基內(nèi)部將軟土和固化劑進(jìn)行充分融合,使它們相互之間發(fā)生物理、化學(xué)反應(yīng),使軟土固結(jié),形成穩(wěn)定的、整體的、有一定強(qiáng)度的優(yōu)質(zhì)地基,進(jìn)而保證市政道路工程建設(shè)的順利進(jìn)行。
三、市政道路工程中軟土地基的施工方案
塑料排水板豎向排水的方法、地表砂墊層橫向排水方與強(qiáng)夯動(dòng)荷載結(jié)合的方法:首先,參數(shù)的設(shè)計(jì), 型塑料排水板,土下深度為 ,布置形式的距離為 ,表現(xiàn)為梅花形。砂墊層是中粗砂,強(qiáng)夯為低、中、高能量級(jí),夯錘半徑是 ,重量是 。其次,該方法的施工流程為:找 的雙行橫坡,路床平整→修建排水明溝、盲溝→鋪填中粗砂墊層→塑料排水板的布設(shè)→監(jiān)控設(shè)施的安裝→強(qiáng)夯前的填土工作→施工完成后的監(jiān)測(cè)工作→評(píng)價(jià)、驗(yàn)收工作。該方式的優(yōu)點(diǎn)是土層固結(jié)良好,適合地表為素填土或雜填土的深厚軟土地質(zhì)[2]。塑料排水板豎向排水、地表砂墊層橫向排水系統(tǒng)與堆載靜荷載預(yù)壓軟土地基的方法:首先,參數(shù)的設(shè)計(jì),分為四級(jí)加載,每級(jí)加載約 ,加載的間隔時(shí)間是 ,歷時(shí) ;其次,該方法的施工過程為:找 的雙行橫坡,路床平整→修建排水明溝、盲溝→鋪填中粗砂墊層→塑料排水板的布設(shè)→監(jiān)控設(shè)施的安裝→強(qiáng)夯前的填土工作→施工完成后的監(jiān)測(cè)工作→評(píng)價(jià)、驗(yàn)收工作。該種方法的優(yōu)點(diǎn)是土層的固結(jié)工作效果較好,但是工期較長(zhǎng),成本較高。
四、施工時(shí)應(yīng)注意哪些問題
在工程的施工過程中,主要應(yīng)該重點(diǎn)關(guān)注這5各方面:第一,排水系統(tǒng)的質(zhì)量把控,該方面主要有塑料排水板材質(zhì)和施工質(zhì)量的管理;盲溝、砂墊層、細(xì)粉砂回填料質(zhì)量方面的管理;管井成井質(zhì)量的管理;抽排水工作的監(jiān)管等方面。第二,強(qiáng)夯前的填土過程的有效控制,首先,我們要保證路基排水系統(tǒng)的正常工作,在強(qiáng)夯前要分別進(jìn)行幾次 厚土方的填筑工作。采用填筑粉細(xì)砂進(jìn)行填筑工作,對(duì)強(qiáng)夯的施工有著明顯的效果,利用粉細(xì)砂含泥量少的特點(diǎn),進(jìn)行相關(guān)工作的施工作業(yè)。第三,夯擊能的控制,該方面的注意事項(xiàng)包括夯錘的重量、夯錘落距、夯點(diǎn)的位置選擇、和夯擊次數(shù)等,在該過程中,我們應(yīng)該保證夯擊深度控制在夯錘寬度的二分之一內(nèi),否則強(qiáng)夯的效果不理想[3]。
五、結(jié)論
市政道路工程建設(shè)中軟土地基處理的主要目的是通過有效的處理方式,改變軟土的物理力學(xué)性能,使其能夠達(dá)到市政道路工程建設(shè)對(duì)地基的要求標(biāo)準(zhǔn),為整體工程的實(shí)施奠定良好的基礎(chǔ),保證工程的順利進(jìn)行和施工質(zhì)量,減少工程的建設(shè)工期,我們通過有效的方式對(duì)軟土地基進(jìn)行處理,使處理后的軟土地基的各項(xiàng)指標(biāo)達(dá)到工程的標(biāo)準(zhǔn),通過先進(jìn)的技術(shù)手段和對(duì)環(huán)境影響的測(cè)評(píng),選取最合適的方案進(jìn)行落實(shí)工作。
參考文獻(xiàn):
[1]沈安登.淺析市政道路建設(shè)中軟土地基的處理方法[J].智能城市,2016,(05):33.
[2]于達(dá),楊秋萍.市政道路工程軟土地基處理技術(shù)措施分析[J].城市道橋與防洪,2015,(11):31-33+11-12.
[3]蔡家俊.市政道路建設(shè)中軟土地基的處理方法分析[J].科技風(fēng),2015,(09):170.