噴著火、冒著濃煙，跋涉千里就為拍到這輛中國最后的“真火車”

在群山起伏的天山之下的戈壁深處，

有一座有著兩百多年采煤史的礦區(qū)。

這里“仍在服役”的蒸汽機車，

每天負責運輸上萬噸原煤。

這里是新疆哈密市三道嶺露天煤礦。

這里的“建設型”蒸汽火車，是中國僅剩仍投入工業(yè)生產鏈的最后八臺蒸汽機車。

直到現在，經常有國內外游客和攝影愛好者，不遠千里來到這里，感受工業(yè)革命時代的氣息。

蒼涼的戈壁荒漠依舊會傳來火車的鳴笛聲，蒸汽機車繼續(xù)在這里發(fā)揮著余熱。

1804年，英國工程師特里維西克發(fā)明世界首臺蒸汽機車，作為第一次工業(yè)革命的產物，蒸汽機車曾經推動了整個世界的發(fā)展。

本世紀初，全國各地的蒸汽火車逐一退出歷史舞臺。而在新疆三道嶺，由于新型機車還沒有完全到位，蒸汽機車仍然承擔著煤炭開采和運輸任務，行駛在這一千余平方千米的礦區(qū)。這也是全國最后的大規(guī)模、成建制的蒸汽機車組。

2016年，一則“國內最后蒸汽機車即將退役”消息通過互聯網傳播迅速引爆，國內外眾多火車迷以及攝影愛好者開始向這座小鎮(zhèn)涌來。

軌道在夕陽的映照下，反射著醉紅的顏色，勾勒出完美的線條，像安放在生產線上的鍵盤

2017年，清明節(jié)假期，我們一行3人從昆明出發(fā)，飛往蘭州，再經歷一夜的火車到達哈密市。相比于昆明到蘭州的2000公里，蘭州到哈密的1300公里，三道嶺距離哈密市區(qū)僅有80公里，一個小時的車程便可達到。

4月5日清晨七點，我們一行人坐上從哈密去往三道嶺的四人包車，出發(fā)前往三道嶺。剛出哈密城就進入到一片荒蕪的戈壁灘里。一個小時后，車子進入鄉(xiāng)鎮(zhèn)上的主干道，一條徑直的柏油路，停在鎮(zhèn)上的客運站門前。

一列滿載著煤塊的蒸汽機車嘶叫著從礦坑邊緣駛過

天山腳下，兩列蒸汽機車鏗鏘前行

礦坑下的烏托邦，你見過蒸汽機車在一起賽跑嗎？

近些年來，三道嶺人的腰包逐漸充實，不少人開上了私家車，來往哈密又快捷不少。

目前的三道嶺鎮(zhèn)，是一個遠離城市、多民族共存的煤礦區(qū)。經歷了半個多世紀的集中發(fā)展后，這里已經有近五萬居民。這里的居民樓多數修建于二十世紀中后期，多地域、多口音的人口構成是三道嶺礦區(qū)的顯著特點之一。

當現代化的交通工具已經占據我們生活方方面面的時候，這些誕生于十八世紀的工業(yè)文明的“活化石”依舊默默耕耘，發(fā)揮著它們身上最后那點“蒼老“的力量

在露天礦的南側有一片修建于上世紀三道嶺礦開發(fā)時的居民區(qū)，目前幾近荒廢，這片地方叫南泉。

游走在南泉的街巷，上世紀七八十年代的年代感撲面而來

如今南泉生活區(qū)只剩下一些老人和流浪者還居住在這里，與這片建筑一同老去

南泉罕至的人跡，更讓你覺得時間似乎已經凝固

比起鎮(zhèn)上的建筑，這里的樓房破舊不堪，幾乎難尋人居。這里曾是露天煤礦工人們生活的地方，19世紀60年代起，三道嶺礦區(qū)開始大量建設職工住房，先后建起了商店、衛(wèi)生所、工人俱樂部、學校等多種生活設施，興旺一時。

廢棄的南泉生活區(qū)工人俱樂部

等待拆除的南泉生活區(qū)居民樓，一列蒸汽機車呼嘯而過

聽鎮(zhèn)上的人們講，由于地下煤層采空，南泉斷水是常事，同時也面臨地面沉降危險。因此，從上世紀九十年代開始，南泉的居民們開始逐漸向鎮(zhèn)上遷移。而這里的房屋、食堂、俱樂部等所有極具七八十年代氣息的生活痕跡也被永遠地留在這里。

居民樓

火車駛過曾經繁華的南泉生活區(qū)

一列蒸汽機車牽引煤列從廢棄的新華書店駛過，可以想象出當年的繁華

司機師傅們的工作條件非常艱辛，除了隨時保持瞭望克服蒸汽機車視線不足的障礙，還要忍受駕駛室四十多度的高溫“烘烤”

司爐的工作則更加艱苦，鏟煤不光要有力，還要用”巧力“，要讓鏟進鍋爐里的煤均勻分布燃燒

據了解，這些噴著濃煙和蒸汽的“真火車”正在駛向燦爛而凄美的終點，即將在近期退役。

對于蒸汽機車師傅們來說，這也是一個難以啟齒缺又不能回避的話題。

夜幕降臨，上晚班的師傅又讓這些“蒸爺”們開啟新的征程

由于拆除了火星防護網，夜幕降臨，火車們噴著濃濃火焰向您駛來，在三道嶺蒸汽機車觀摩歷程中，這樣的場景絕對不容錯過

從這些師傅口中得知，他們對于這些老家伙并沒有太多的留戀。蒸汽機車是上世紀遺留下來的落后產物，在“外面的世界”里早已不復存在。蒸汽機車早一天退役，他們也能早一天告別這種冰火兩重天，滿身塵煙污泥的日子。

下班在一起閑聊已經是司機師傅們累了一天的生活常態(tài)，看著師傅們歡樂的笑容似乎忘記了一天的疲憊

小心火車

每一次交班，司機師傅們都要對機車上的各個部件認真檢查，確保下一班師傅們能夠正常接車

然而，在火車迷心中，火車像人，人像火車，他們都是有溫度的。

相信很多人和我一樣，不遠千里追尋三道嶺的蒸汽機車，不僅僅是為了留住一份蒸汽機車的記憶，更是一種深深的熱愛。

坐在蒸汽機車上前行，看到的則是另一番景象。蒸汽機車承擔運輸真的壽終正寢時，感嘆之余會有很多不舍，但這也是發(fā)展使然。endprint