淺談滇西抗戰(zhàn)中德宏傣族土司的貢獻(xiàn)及影響

摘 要：滇西戰(zhàn)場是中國抗日戰(zhàn)場的重要組成部分，在滇西陷落的兩年多的時(shí)間里，德宏傣族土司身先士卒，帶領(lǐng)各族人民共抗強(qiáng)敵。本文試就德宏傣族土司在滇西抗戰(zhàn)中的貢獻(xiàn)及影響展開論述。

關(guān)鍵詞：滇西抗戰(zhàn)；德宏；傣族土司；貢獻(xiàn)及影響

一、滇西抗戰(zhàn)中德宏傣族土司的貢獻(xiàn)

（一）自籌經(jīng)費(fèi)修筑滇緬公路西南段

滇緬公路是抗戰(zhàn)后期中國與外部世界聯(lián)系的唯一的運(yùn)輸通道，是中國抗戰(zhàn)的“生命線”，它的修筑對中國的抗戰(zhàn)具有重要意義。

1938年春，民國政府指示云南省政府修筑滇緬公路，滇緬公路西南段的修筑主要由德宏傣族土司完成。干崖土司承擔(dān)了保山龍陵縣到芒市南天門的修筑任務(wù)，土司衙署的眾多署官被派到干崖土司境內(nèi)各村寨，一面開展動(dòng)員工作，一面將民戶劃分為甲、乙、丙、丁四種等次派款派夫。各族民夫步行4天前往龍陵開工。因環(huán)境艱苦，當(dāng)輪到第二期民工，很久都到不齊，國民黨公路管理處蠻橫的把兩名干崖民夫的領(lǐng)隊(duì)抓去關(guān)了起來。刀京版知道后，立即趕到工地，第一是協(xié)調(diào)放人安定民夫的情緒，并立即派人和臨近的芒市土司借款，購買糧菜、藥物等。最后，他寫信回干崖督促第二批民夫盡快來上工，使得第二批民夫很快全部到齊，如期完成了修路的任務(wù)。

隴川土司所擔(dān)負(fù)的三臺山路段，是滇緬公路整個(gè)西南段中比較艱難的路段之一。隴川土司調(diào)集民夫總計(jì)出工7萬余個(gè)勞動(dòng)日，土司多永安兄弟和司署的幕僚師爺們親自駐扎在芒市監(jiān)督修路，不但數(shù)次對沿線工地進(jìn)行檢查，而且為了趕工期還弄來了當(dāng)時(shí)比較罕見的汽車協(xié)助開展工程。

不到一年的時(shí)間，滇緬公路全面修通，創(chuàng)造了世界筑路史上的奇跡。德宏傣族土司不計(jì)得失，籌資修建滇緬公路，表現(xiàn)出了他們極大的愛國主義精神，也體現(xiàn)了其對民族國家的政治認(rèn)同。

（二）大力協(xié)助國民政府軍隊(duì)進(jìn)行滇西反攻

德宏傣族土司的敵后抗日游擊隊(duì)武裝，在滇西抗戰(zhàn)前期對占領(lǐng)區(qū)日寇進(jìn)行游擊騷擾和小規(guī)模阻擊，后期則協(xié)助國民政府軍隊(duì)進(jìn)行反攻。中國遠(yuǎn)征軍副司令長官杜聿明認(rèn)為干崖土司刀京版比較熟悉撣邦土司，讓他隨第五軍入緬作戰(zhàn)，并委任他為少將參議，繼而派他到勐卯保衛(wèi)雷允飛機(jī)制造廠。后在滇西抗戰(zhàn)中，刀京版又組建滇西自衛(wèi)軍，其滇西自衛(wèi)軍第1路轄4個(gè)支隊(duì)，分別由刀良生、線永茂、黃福臣、刀保固任支隊(duì)長。在滇西抗戰(zhàn)相持階段，刀京版帶領(lǐng)滇西自衛(wèi)軍第1路自發(fā)配合國軍預(yù)備2師開展了多次小規(guī)模的游擊戰(zhàn)，以支援國軍主力部隊(duì)的作戰(zhàn)。除協(xié)同國民黨正規(guī)軍作戰(zhàn)，刀京版領(lǐng)導(dǎo)的這支滇西自衛(wèi)軍還設(shè)計(jì)鏟除了日本憲兵隊(duì)的便衣特務(wù)和代號為“黑人牙膏”的奸細(xì)，給零散和小股擾亂之?dāng)骋猿林卮驌?。在滇西抗?zhàn)中，刀京版放棄了作為土司的優(yōu)裕生活，把司令部設(shè)在荒山的深箐中，忍饑挨餓，英勇頑強(qiáng)，堅(jiān)持斗爭直到滇西抗戰(zhàn)勝利。

德宏傣族土司中抗日事跡較為顯著的還有隴川宣撫司多氏兄弟。1942年8月29日，隴川土司在衙署內(nèi)秘密召集下屬各村寨的頭人和山區(qū)景頗族頭人共同會商抗敵大計(jì)，一致決定建立一個(gè)支隊(duì)，下轄4個(gè)大隊(duì)，同時(shí)建立抗日情報(bào)網(wǎng)絡(luò)。多永安之弟多永清任支隊(duì)長兼一大隊(duì)長，二大隊(duì)長為多永壽，三大隊(duì)長為多永明，四大隊(duì)長為周榮廷，會后即通知治下各族群眾把糧食藏匿起來，家中僅留少量供食用。情報(bào)網(wǎng)絡(luò)每天都搜集報(bào)告日軍軍事情況和漢奸罪行。在之后的兩年多時(shí)間里，這支抗日武裝頻繁的活躍在今隴川縣王子樹、清平、城子、章鳳等地區(qū)的各個(gè)山壩村寨，經(jīng)常對日軍進(jìn)行伏擊、騷擾、破壞，并抓住時(shí)機(jī)發(fā)動(dòng)了規(guī)模較大的城子、清平、洋人街等多次小型戰(zhàn)斗。

德宏傣族土司民族武裝與正規(guī)軍協(xié)同作戰(zhàn)，沉重打擊了日軍，同時(shí)堅(jiān)定了各民族武裝開展游擊戰(zhàn)的信心。在當(dāng)時(shí)德宏地區(qū)形成了以傣族土司武裝為主導(dǎo)，各族群眾積極參與抗戰(zhàn)的局面。

二、德宏傣族土司抗戰(zhàn)對滇西抗戰(zhàn)的影響

（一）鞏固和擴(kuò)大了抗日民族統(tǒng)一戰(zhàn)線

早在日軍侵占怒江后不久，中共中央《解放日報(bào)》就發(fā)表了社論，文中明確的指出，西面邊境地區(qū)遭受日軍侵略，“給我國造成了嚴(yán)重的困難局面”，但只要緊緊掌握住民族團(tuán)結(jié)和抗日民族統(tǒng)一戰(zhàn)線這把“今天我國克服困難取得勝利的鑰匙，我們就有足夠的力量克服這些困難，擊破侵略者的一切進(jìn)攻”。今天德宏地區(qū)傣族土司的抗戰(zhàn)事跡，充分的證明了，國家的全面統(tǒng)一，民族的團(tuán)結(jié)是我們?nèi)〉脛倮朔щy的重要保證，建立廣泛的民族統(tǒng)一戰(zhàn)線是我國最終取得抗戰(zhàn)勝利的決定性因素之一。

（二）搶修滇緬公路成為中國抗戰(zhàn)的重要轉(zhuǎn)折點(diǎn)

日軍侵占滇西后，妄圖徹底切斷中國抗戰(zhàn)的唯一國際援華物資通道——滇緬公路。國民政府為了打通滇緬公路，痛下決心，將大量的國際援助物資首先用以滿足滇緬抗戰(zhàn)需要，把戰(zhàn)略反攻的方向首先確定在包括滇西在內(nèi)的滇緬戰(zhàn)場。德宏境內(nèi)的傣族土司積極響應(yīng)國民政府的動(dòng)員，自籌經(jīng)費(fèi)，修筑滇緬公路西南段，促使滇緬公路在不到一年的時(shí)間內(nèi)順利通車。滇緬公路的開通，保證了中國與外部世界聯(lián)系的唯一運(yùn)輸通道的通暢，使中國抗日戰(zhàn)爭得到持續(xù)不斷的發(fā)展。

滇西抗戰(zhàn)時(shí)期德宏各傣族土司和其治下的人民能以民族國家的統(tǒng)一和完整為重，拋棄歷史成見，以民族協(xié)作代替民族偏見，以各民族大團(tuán)結(jié)代替民族分裂，形成了滇西抗戰(zhàn)時(shí)期各民族間的空前團(tuán)結(jié)，最終確保了滇西抗戰(zhàn)驅(qū)逐日寇于畹町國門之外，取得了全面的勝利。

參考文獻(xiàn)：

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[3]德宏州史志編委辦公室編.德宏史志資料（第八集）[M].芒市：德宏州民族出版社，1986：110-115.

[4]德宏州史志編委辦公室編.德宏史志資料（第五集）[M].芒市：德宏州民族出版社，1986：5.

作者簡介：

呂雋（1974.08—），女，云南省大理人，2008年畢業(yè)于云南師范大學(xué)學(xué)科教學(xué)（歷史）專業(yè)，現(xiàn)工作單位：德宏師范高等?？茖W(xué)校；學(xué)位：碩士；研究方向：云南邊疆民族歷史教育。