我國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展對策研究

張迎燕

摘 要 分析我國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展現(xiàn)狀，提出了在互聯(lián)網(wǎng)信息時(shí)代，中國冷鏈物流企業(yè)未來如何布局的問題。借鑒國外成熟的冷鏈物流體系，提出我國冷鏈物流應(yīng)以市場為導(dǎo)向、企業(yè)為主體、政府為依靠，并對我國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展對策展開研究。

關(guān)鍵詞 農(nóng)產(chǎn)品；冷鏈物流；對策研究

中圖分類號：F326.6 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：B DOI：10.19415/j.cnki.1673-890x.2017.15.048

近年來，隨著我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展和人民生活水平的提高，人們對鮮活農(nóng)產(chǎn)品的需求逐漸增加，而農(nóng)產(chǎn)品的質(zhì)量也成為人們最為關(guān)注的問題，這就對我國冷鏈物流提出了更高的要求。在當(dāng)前互聯(lián)網(wǎng)信息化時(shí)代，中國冷鏈物流企業(yè)未來如何布局，如何在農(nóng)產(chǎn)品流通過程中發(fā)揮重要作用，政府又將如何促進(jìn)物流行業(yè)的有序發(fā)展，都將是亟待解決的重要課題。相比具有成熟冷鏈物流體系的美國、日本、加拿大等發(fā)達(dá)國家，我國的冷鏈物流發(fā)展任重而道遠(yuǎn)。

1 我國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展現(xiàn)狀

1.1 基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不完善

農(nóng)產(chǎn)品具有易腐爛、不宜儲(chǔ)存的特性，對溫度的要求較高。在我國，公路和鐵路是冷鏈物流運(yùn)輸?shù)闹饕绞?，而冷鏈空運(yùn)和海運(yùn)的成本較高，這些運(yùn)輸方式難以協(xié)同發(fā)展，嚴(yán)重影響運(yùn)輸效率。我國專業(yè)化的冷藏保溫車數(shù)量遠(yuǎn)低于貨運(yùn)汽車，工藝設(shè)備比較落后，缺乏標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的溫度控制設(shè)施。我國部分地區(qū)特別是欠發(fā)達(dá)地區(qū)，大型的農(nóng)產(chǎn)品配送中心和批發(fā)市場缺乏專業(yè)的冷凍設(shè)備，無法保障農(nóng)產(chǎn)品的質(zhì)量安全。

此外，隨著互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)的發(fā)展，打通信息脈絡(luò)也是冷鏈物流行業(yè)發(fā)展壯大的關(guān)鍵。而我國很多企業(yè)將物流建設(shè)重點(diǎn)投入在硬件設(shè)施上，信息化意識(shí)不強(qiáng)，缺乏統(tǒng)一布局，造成我國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流信息化建設(shè)較為滯后。

1.2 缺乏專業(yè)技術(shù)人員

冷鏈物流不同于一般傳統(tǒng)物流，它要求從業(yè)人員具有較強(qiáng)的專業(yè)性，能夠掌握供應(yīng)鏈管理、物流信息技術(shù)、食品包裝等專業(yè)知識(shí)。目前很多高校設(shè)置了物流管理專業(yè)，但很少設(shè)置冷鏈物流課程，且缺乏有經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)教師講授冷鏈物流知識(shí)。人才培養(yǎng)的滯后性，遠(yuǎn)無法滿足冷鏈物流企業(yè)的需求，供需矛盾日益突出。

1.3 發(fā)展缺乏整體規(guī)劃

我國冷鏈物流發(fā)展區(qū)域性特征明顯，冷庫多分布在發(fā)達(dá)地區(qū)，而欠發(fā)達(dá)地區(qū)冷鏈物流缺乏總體布局和規(guī)劃，進(jìn)而導(dǎo)致農(nóng)產(chǎn)品滯銷或冷鏈環(huán)節(jié)過多，冷鏈成本居高不下，資源浪費(fèi)現(xiàn)象比比皆是。冷鏈物流發(fā)展的不均衡也使得欠發(fā)達(dá)地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品無法形成規(guī)?；彤a(chǎn)業(yè)化，農(nóng)產(chǎn)品流通的難度難上加難，這也將嚴(yán)重阻礙我國冷鏈物流的發(fā)展[1]。隨著我國“一帶一路”政策的實(shí)施，對冷鏈物流的整體規(guī)劃和建設(shè)將顯得尤為重要。

2 中國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展對策

目前，我國的冷鏈物流已經(jīng)有了加快發(fā)展的勢頭，從外資的大舉進(jìn)入到本土企業(yè)的迅速成長，從政府重視程度的提升到百姓意識(shí)的增加，國內(nèi)冷鏈呈現(xiàn)出了積極向上的發(fā)展態(tài)勢。因此，農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的發(fā)展，必須以市場為導(dǎo)向、企業(yè)為主體、政府為依靠。

2.1 制定農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和政策法規(guī)

農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流具有跨地區(qū)、跨行業(yè)、跨部門協(xié)同發(fā)展的行業(yè)特色，建設(shè)完善的冷鏈物流體系是一個(gè)龐大的系統(tǒng)工程，需要政府部門和行業(yè)協(xié)會(huì)積極介入引導(dǎo)，做出整體規(guī)劃。政府應(yīng)發(fā)揮宏觀調(diào)控作用，制定配套的政策法規(guī)，規(guī)范整個(gè)冷鏈物流產(chǎn)業(yè)鏈的企業(yè)和個(gè)人的行為，并應(yīng)整合農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)的上游企業(yè)（包括生產(chǎn)、加工、批發(fā)企業(yè)）、物流運(yùn)輸體系（海陸空各個(gè)交通樞紐）和物流終端體系（包括大型商超、批發(fā)市場等）等資源[2]，給予其資金和政策的扶持，以促進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品物流體系的不斷完善和發(fā)展。

由于生鮮農(nóng)產(chǎn)品不宜保鮮，政府部門應(yīng)制定統(tǒng)一的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，充分發(fā)揮物流行業(yè)協(xié)會(huì)的主觀能動(dòng)性，制定符合農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和操作規(guī)范，如農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流運(yùn)輸溫度控制標(biāo)準(zhǔn)、農(nóng)產(chǎn)品包裝標(biāo)準(zhǔn)和儲(chǔ)存標(biāo)準(zhǔn)、生鮮農(nóng)產(chǎn)品衛(wèi)生安全標(biāo)準(zhǔn)和冷鏈物流行業(yè)管理規(guī)范等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。

2.2 加大對冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投入

冷鏈物流需要專業(yè)的設(shè)施和設(shè)備，為了實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品的采鮮、儲(chǔ)鮮、送鮮、食鮮，必須確保配送過程中全程采用冷鏈物流，這就對冷鏈物流企業(yè)提出了更高的要求。企業(yè)必須擁有完善的物流配送系統(tǒng)，涵蓋配套的供應(yīng)鏈系統(tǒng)、高效的物流控制體系以及終端配送網(wǎng)絡(luò)，讓顧客買到新鮮的農(nóng)產(chǎn)品，提高顧客滿意[3]。政府部門應(yīng)大力鼓勵(lì)相關(guān)企業(yè)進(jìn)入冷鏈物流行業(yè)，目前，我國除了制造商、傳統(tǒng)物流商和電商切入外，貿(mào)易商（生鮮進(jìn)口貿(mào)易的貿(mào)易商和貨代等）、制冷設(shè)備商已高調(diào)進(jìn)入冷鏈物流行業(yè)。這些企業(yè)的加入完善冷鏈物流從生產(chǎn)到流通（中間包括加工、儲(chǔ)存、運(yùn)輸、中轉(zhuǎn)）等環(huán)節(jié)的監(jiān)督體系，并加強(qiáng)質(zhì)檢基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，強(qiáng)化生鮮農(nóng)產(chǎn)品加工環(huán)節(jié)的溫控設(shè)施，建設(shè)經(jīng)濟(jì)適用的物流預(yù)冷設(shè)施，積極推進(jìn)冷鏈物流企業(yè)配備節(jié)能環(huán)保的長短途冷鏈運(yùn)輸裝置，并督促研發(fā)運(yùn)輸全程的溫度監(jiān)控設(shè)備。

2.3 加快冷鏈物流的信息化建設(shè)

在互聯(lián)網(wǎng)信息時(shí)代，為了提高冷鏈物流各環(huán)節(jié)運(yùn)轉(zhuǎn)的效率，物流企業(yè)必須升級管理和技術(shù)水平。冷鏈物流企業(yè)可以通過科技手段和大數(shù)據(jù)抓取，提前分析、預(yù)測、決策、調(diào)控物流行為，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸線路、車型、空載配貨、誠信體系的智能化運(yùn)營管理。采用物聯(lián)網(wǎng)物流體系結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)記錄冷鏈物流的全過程，實(shí)現(xiàn)協(xié)調(diào)、控制和管理。積極促進(jìn)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)在冷鏈物流的信息傳遞中發(fā)揮的作用，強(qiáng)化物流信息系統(tǒng)的控制能力[4]。

同時(shí)，生鮮電商等互聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用對冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)落地也有一個(gè)倒逼效應(yīng)。生鮮電商的競爭使得冷鏈服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)越來越透明化、標(biāo)準(zhǔn)化，移動(dòng)二維碼等的應(yīng)用使得標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)態(tài)監(jiān)控成為可能。分析發(fā)達(dá)國家冷鏈物流發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，冷鏈行業(yè)主要集中于大數(shù)據(jù)應(yīng)用、創(chuàng)建平臺(tái)、以新的方式進(jìn)入新的運(yùn)營圈，這將給我國的冷鏈物流企業(yè)以更好的借鑒。

2.4 加強(qiáng)冷鏈物流方面的人才培養(yǎng)

冷鏈物流人才的匱乏是制約冷鏈物流發(fā)展的重要因素，而專業(yè)的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流人才必須懂得相關(guān)的理論知識(shí)，并能運(yùn)用于實(shí)踐，掌握熟練的制冷工藝操作技能，擁有豐富的食品安全運(yùn)輸和儲(chǔ)存經(jīng)驗(yàn)。光靠企業(yè)內(nèi)部人才培養(yǎng)并不能彌補(bǔ)冷鏈物流人才短缺的現(xiàn)狀，這就需要依靠專業(yè)物流人才培養(yǎng)的教育產(chǎn)業(yè)。一方面，開設(shè)物流專業(yè)的高校積極適應(yīng)市場的需求，把冷鏈物流作為開設(shè)的一個(gè)專業(yè)方向，制定可行的復(fù)合型冷鏈物流人才培養(yǎng)的方案和目標(biāo)，優(yōu)化課程體系建設(shè)，鼓勵(lì)教師“走出去”了解冷鏈物流最新的技術(shù)和工藝[5]；另一方面，加強(qiáng)校企合作，建立共享雙贏的校企合作模式，組建訂單班，聘任兼職教師，給學(xué)生提供實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)的平臺(tái)。此外，可以校企共同培養(yǎng)，給學(xué)生和企業(yè)員工提供職業(yè)資格培訓(xùn)，加深他們對冷鏈物流理念和運(yùn)作模式的理解。這些措施必將提高冷鏈物流從業(yè)人員的素養(yǎng)和技術(shù)水平。

3 結(jié)語

我國人均消費(fèi)力提升，對生鮮食品品質(zhì)要求提高，對冷鏈標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)知加強(qiáng)，國內(nèi)法規(guī)和監(jiān)管措施進(jìn)一步完善，加之配套基礎(chǔ)設(shè)施的升級加快冷鏈行業(yè)健康發(fā)展。而農(nóng)村市場需求的激活，以及農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城、出國，也將進(jìn)一步刺激冷鏈的發(fā)展。因此，要正視農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展的不足，抓住發(fā)展的機(jī)遇，不斷優(yōu)化和完善組織機(jī)制，早日讓我國的農(nóng)產(chǎn)品物流走上更加專業(yè)化、信息化的發(fā)展道路。

參考文獻(xiàn)

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（責(zé)任編輯：劉昀）