中國中車：探索“五本”模式，擔當“四個角色”

“一帶一路”是筑夢之路，是共享之路。通過“一帶一路”的推進和實施，我們合作的雙方都得到了很好的發(fā)展。作為中國中車這幾年在“一帶一路”的建設和“走出去”過程當中，我們特別強調怎么融進去，通過融進去，真正做到民心相通、文化融通、共同發(fā)展，進而實現(xiàn)“一帶一路”提出的總目標，那就是共商、共建、共享。

中國中車這幾年海外業(yè)務發(fā)展得非?？?，我們在馬來西亞、土耳其、印度、美國等等一些國家都設有企業(yè)。從這幾年實踐情況來看，我們整體感覺在“一帶一路”建設推進過程當中，一定要結合當?shù)氐膶嶋H情況，一定要為當?shù)亟?jīng)濟社會發(fā)展服務，一定要使發(fā)展成果做到共享。我們在推進“一帶一路”建設過程當中，整體的想法就是要積極探索“五本”模式，積極擔當起四個角色?！拔灞尽蹦Ｊ骄褪俏覀兊漠a品和對方合作方要做到本地化生產、本地化采購、本地化用工、本地化售后服務和維修以及本地化管理。通過實踐證明，這“五本”模式的實施，對當?shù)氐木蜆I(yè)、對當?shù)禺a業(yè)的發(fā)展，都帶來了比較積極的影響。

同時，我們在推進過程當中，也努力承擔起“四個角色”。第一個角色，文化的“傳譯者”。比如為馬來西亞提供的動車組上，既要考慮馬來西亞當?shù)氐娘L俗習慣，還要考慮它的宗教信仰等等。除了融合它的文化要素之外，我們還針對具體情況、具體線路，在車廂設計上，單獨設計了女士專用車廂和祈禱室，給運營和乘客都帶來了極大的方便，也很受當?shù)厝说臍g迎，因此我們要做好文化的傳譯者。

第二個角色，人才的“孵化器”。在推進“一帶一路”和對方共建的過程當中，也有好多鮮活的例子。比如說，我們把中車馬來西亞公司的員工交流到中國來，到中國的學校、中國的企業(yè)、中國的公司進行學習，進而提高技能。技能提高以后，回去后這些人就會發(fā)揮很好的示范和引領作用，也對整體隊伍素質的提升起到很好的推進作用。同時我們還選擇一些年輕的新畢業(yè)生，和國內一些高校進行合作，為未來這個公司的發(fā)展儲備人才，儲備高端的設計人才和管理人才。比如我們和同濟大學、北京交大這些院校合作，培養(yǎng)馬來西亞本土沒有的專業(yè)，進行碩士生的培養(yǎng)，為未來公司的發(fā)展奠定很好的基礎。

第三個角色，產業(yè)的“推進器”。在產業(yè)布局上，要追求繁榮共享。由于馬來西亞原先沒有自己的裝備制造企業(yè)，馬來西亞中車也是東盟地區(qū)第一家軌道交通裝備的制造企業(yè)，這樣我們就如何圍繞拉動當?shù)氐漠a業(yè)鏈建設和產業(yè)鏈發(fā)展做了許多積極的努力。比如說當?shù)赜械暮霉?，和我們的產業(yè)鏈能夠結合起來的，我們對這些公司進行積極的培育和打造，使它參與到整個產業(yè)鏈建設當中，拉動當?shù)亟?jīng)濟的發(fā)展。還有當?shù)貨]有的一些產業(yè)，通過我們的牽線推介，把中國的或者其他國家一些好的企業(yè)介紹到馬來西亞，使它在當?shù)芈涞厣?，共同打造好產業(yè)鏈。經(jīng)過幾年的努力，收到了很好的效果。

第四個角色，要做社區(qū)的“好鄰居”，和當?shù)卣嬲诤显谝黄?。前年在馬來西亞遭受水災的時候，中車馬來西亞公司積極承擔責任，積極進行捐款、賑災等等。同時，我們和當?shù)厝诤系臅r候，我們也在當?shù)馗懔艘粋€“開放日”，定期進行開放，把對這個公司關注的、對這個行業(yè)關注的、對這個企業(yè)關注的社會各界都請到公司看，包括員工家屬，包括周邊的居民，大家看完之后，使他們對整個公司的文化、對產業(yè)的文化，甚至包括對中國的文化，都有了一個很好的了解，這樣為公司后續(xù)在區(qū)域的融合奠定了很好的基礎。同時，我們也在社會周邊企業(yè)帶動上做出一些積極努力。所以，經(jīng)過大家這些努力，馬來西亞這幾年的訂單源源不斷，最近三年以來，我們共收到馬來西亞近100億元人民幣的訂單，這也證明“一帶一路”為雙方經(jīng)濟社會發(fā)展會起到一個很好的作用，大家實現(xiàn)共享。