試析水利工程閘墩滑模施工技術(shù)的應(yīng)用

王煒+馬瑞霞

摘 要：水利工程建設(shè)事業(yè)的不斷發(fā)展，對(duì)水利工程的質(zhì)量有著更高的要求，滑模施工作為水利工程閘墩建設(shè)中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，直接影響著整個(gè)水利工程的質(zhì)量及使用年限。為此，本文嚴(yán)格按照施工規(guī)范規(guī)定，結(jié)合具體工程案例，對(duì)水利工程閘墩滑模施工工藝及注意事項(xiàng)進(jìn)行了分析與探究。

關(guān)鍵詞：水利工程；閘墩滑模；工程概況

中圖分類號(hào)：TV544 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1671-2064（2017）10-0109-01

1 工程概況

某水利工程溢流表孔內(nèi)墩閘尺寸為51.8x5.0x30.0m（EL1304.00—1334.00），3m為墩帽高度，半圓柱形為墩頭，圓變方為EL1331.00以上位置，27m為其滑升高度（EL1304.00—1331.00）；需將混凝土錨塊設(shè)置到EL1317.77位置，并適當(dāng)縮短閘墩長(zhǎng)度，如35.02m。并將通氣豎井設(shè)置到尾部位置，需設(shè)置2個(gè)。錨索平孔需設(shè)置到閘墩中部位置，150cm為其直徑，孔中心位置如表1所示。

按照施工規(guī)范規(guī)定進(jìn)行溢流表孔閘墩混凝土施工，選取懸臂模板用于迎水面，鋼木組合模板用于牛腿；選取定型圓弧鋼模板+多卡懸臂模板支架用于弧形墩頭。為確保施工質(zhì)量，應(yīng)選取自升式滑模施工用于溢流表孔閘墩施工，最終選取滑模澆筑溢流表孔閘墩施工。為對(duì)前一個(gè)墩閘?；瑫r(shí)間進(jìn)行充分利用，需再次進(jìn)行一套滑模加工，要求后一個(gè)閘墩錨塊下部滑升必須在前一個(gè)閘墩?；A段進(jìn)行施工，這樣才能達(dá)到施工進(jìn)度加快，為安裝表孔金屬結(jié)構(gòu)提供充足時(shí)間的目的。

2 水利工程閘墩滑模施工工藝

2.1 滑模組裝

（1）滑模裝置組裝。組裝平臺(tái)安裝時(shí)，應(yīng)對(duì)其水平、垂直度進(jìn)行詳細(xì)檢查。隨后進(jìn)行圍圈進(jìn)行安裝，要求嚴(yán)格遵循由內(nèi)到外的順序?qū)吞嵘芰⒅i緊固定。隨后進(jìn)行主梁安裝及圍圈、模板吊裝施工。并進(jìn)行操作平臺(tái)支撐、防護(hù)欄等安裝。待液壓千斤頂?shù)仍O(shè)備安裝以后，需及時(shí)對(duì)其質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)，并對(duì)其垂直度進(jìn)行核對(duì)。開始進(jìn)行滑升施工作業(yè)后，待其向3m位置滑升后，即可進(jìn)行安全網(wǎng)掛設(shè)。

（2）模體組裝。為實(shí)現(xiàn)工期有效減短的目的，需在倉外組裝第一套模體。要求在形成閘墩安裝平臺(tái)后，必須結(jié)束滑模組裝作業(yè)。選取型鋼構(gòu)架用于滑模加工平臺(tái)，并將鋼板（5mm）鋪設(shè)到面層，尺寸為12x9m。加工成型后，選取纜機(jī)（25t）向閘墩安裝平臺(tái)吊升，并做好組裝工作，并有效控制安裝誤差。

2.2 爬桿加固及鋼筋安裝

3m為爬桿加工標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度，各對(duì)千斤頂與其相對(duì)應(yīng)的爬桿接頭必須進(jìn)行1m錯(cuò)開。2m＼3m＼4m為初次加工安裝的爬桿長(zhǎng)度，3m為其他長(zhǎng)度。如3m為鋼筋加工標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度，需進(jìn)行1.5m接頭錯(cuò)開，此時(shí)3m＼4.5m為鋼筋初次加工安裝長(zhǎng)度，3m為其他長(zhǎng)度。因本工程具有大量閘墩鋼筋及埋件，為達(dá)到施工設(shè)計(jì)要求的滑模提升速度，應(yīng)選取冷接頭用于施工，且做好加工備用工作。

2.3 拆除模體

閘墩混凝土滿足EL1331.00及滑空之后，需將工作平臺(tái)、控制系統(tǒng)等去除。隨后進(jìn)行爬桿加固，并把模體進(jìn)行3段劃分，通過纜機(jī)向下個(gè)閘墩安裝平臺(tái)吊運(yùn)，并做好安裝工作。要求在18.89t/15.24t/17.27t控制各段重量。拆除過程中，需拆模體段需選取纜機(jī)將其吊住，隨后將爬桿、全部連接結(jié)構(gòu)去除，待檢驗(yàn)質(zhì)量合格后，即可進(jìn)行下一階段施工。

2.4 混凝土澆筑

通過高線拌和樓進(jìn)行混凝土拌制施工，要求在12℃以下控制出機(jī)口混凝土溫度，向右岸EL1334卸料平臺(tái)運(yùn)送，通過2臺(tái)纜機(jī)進(jìn)行6m3立罐入倉吊運(yùn)。計(jì)算混凝土澆筑強(qiáng)度時(shí)，纜機(jī)效率可選取5x6m3/h進(jìn)行計(jì)算，250㎡為倉面面積，0.4m為澆筑層厚度，100m3為每層混凝土所需量。要求嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)規(guī)定，同時(shí)澆筑混凝土錨塊及墩體，為便于查處混凝土錨塊模板，需先澆筑錨塊段，要求所有模板必須全部滑空，完成錨塊模板立模作業(yè)后，即可進(jìn)行滑升作業(yè)。

2.5 滑模滑升

?；蟮某趸矊儆诨３醮位齼?nèi)容，要求以下流程進(jìn)行混凝土初次澆筑及模板初次滑升。澆筑砂漿時(shí)第一次厚度需控制在2cm左右，隨后根據(jù)分層厚度40cm進(jìn)行澆筑，待厚度滿足要求，即80cm時(shí)，即可進(jìn)行1到2行程滑升，此時(shí)可對(duì)脫?；炷聊糖闆r、滑模運(yùn)行狀態(tài)等進(jìn)行詳細(xì)檢查，如不存在異常問題，即可進(jìn)行澆筑、滑升作業(yè)。要求初次進(jìn)行滑?；龝r(shí)，應(yīng)對(duì)其速度進(jìn)行有效控制，且詳細(xì)檢查液壓裝置、模板結(jié)構(gòu)等部件，如出現(xiàn)問題，需徹底處理完以后才能再次進(jìn)行滑升作業(yè)。正常進(jìn)行滑?；鳂I(yè)時(shí)，要求必須在15分鐘以內(nèi)控制間斷時(shí)間，避免出現(xiàn)模板粘黏現(xiàn)象，要求混凝土面和模板上口之間的距離控制在40cm左右。進(jìn)行正?；隣顟B(tài)后，應(yīng)避免出現(xiàn)施工間斷現(xiàn)象，要求指派專人對(duì)混凝土表面實(shí)際情況進(jìn)行觀測(cè)，并進(jìn)行滑升時(shí)間的最終確定。要求在EL1316.173位置進(jìn)行一次停滑，13.80m為第一次滑升高度，隨后向EL1316.31m位置滑升，并對(duì)滑模進(jìn)行分解，此時(shí)可繼續(xù)滑升（壩）0+029.02至（壩）0+029.02之間的滑模系統(tǒng)，并向EL1319.00m位置滑升，隨后進(jìn)行混凝土錨塊模板安裝，待完成錨塊模板立模作業(yè)后，即可滑升到EL1331m位置。

滑模模板向上口高程位置滑升后，下口將出現(xiàn)1.46m懸空情況，致使主梁下出現(xiàn)較大空間，這種情況下可對(duì)空間加以充分利用，為錨索管及其余埋件安裝提供便利。完成上述安裝作業(yè)后，滑模和錨塊間的缺口位置可選取臨時(shí)模板進(jìn)行封模施工，并向EL1331.00位置滑空，此時(shí)即可完成此閘墩滑模施工。

3 水利工程閘墩滑模施工注意事項(xiàng)

（1）為便于對(duì)模體偏移問題進(jìn)行詳細(xì)觀測(cè)，應(yīng)對(duì)風(fēng)速問題進(jìn)行充分考慮，要求將一臺(tái)激光垂準(zhǔn)儀分別設(shè)置到模體上下游位置，且將2條連通管設(shè)置于工作平臺(tái)，以此對(duì)滑模系統(tǒng)水平情況進(jìn)行詳細(xì)觀測(cè)，觀測(cè)時(shí)間間隔可定為2小時(shí)，且做好詳細(xì)記錄工作。如出現(xiàn)偏差需立即進(jìn)行糾正。糾偏時(shí)，可通過千斤頂自身進(jìn)行偏差糾正，要求將千斤頂20%關(guān)閉，隨后進(jìn)行2到3行程滑升，完成上述滑升作業(yè)后，即可將所有千斤頂打開，并進(jìn)行2到3行程滑升。經(jīng)過多次向設(shè)計(jì)要求位置調(diào)整。針對(duì)實(shí)際情況，糾偏時(shí)也可進(jìn)行相應(yīng)外力施加，應(yīng)有效控制糾偏質(zhì)量，防止出現(xiàn)拉裂、死彎等問題出現(xiàn)混凝土表面。

（2）滑升滑模前，必須進(jìn)行專用滑?；螜M梁的加工。因具有較為復(fù)雜的溢流表孔閘墩結(jié)構(gòu)，閘墩內(nèi)有預(yù)埋供后期錨索施工的鋼管，在滑升滑模時(shí)，將會(huì)出現(xiàn)原來錨索預(yù)埋鋼管位置，被滑模支撐橫梁位置占用的現(xiàn)象，進(jìn)而無法安裝原設(shè)計(jì)錨索預(yù)埋鋼管。為確保能夠順利進(jìn)行滑模施工，要求分段安裝錨索預(yù)埋鋼管，并將法蘭盤焊接到錨索預(yù)埋鋼管2端，利用法蘭盤連接鋼管，要求在滑模施工過程中，無需將預(yù)埋鋼管安裝到原錨索預(yù)埋鋼管占用位置，可先安裝不影響滑模施工的位置，并做好安裝預(yù)埋鋼管施工。滑模橫梁上升之后，即可安裝原滑模支撐橫梁位置的預(yù)埋鋼管，隨后通過鋼管2端焊接的法蘭盤連接鋼管。

4 結(jié)語

綜上所述，水利建設(shè)施工與人們的生活息息相關(guān)，對(duì)水利工程閘墩滑模施工技術(shù)水平進(jìn)行全面提升不僅能夠保證工程項(xiàng)目順利進(jìn)行，在減少安全隱患，保障生命財(cái)產(chǎn)安全方面也發(fā)揮著積極的作用。

參考文獻(xiàn)

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