李嵐
上個(gè)世紀(jì)60年代,上海建工從承接援外工程起步走向海外,特別是隨著“一帶一路”倡議的提出和不斷推進(jìn),積極地從“工程承包商”向“建筑服務(wù)商”轉(zhuǎn)型,國際業(yè)務(wù)板塊形成了海外事業(yè)部、上海外經(jīng)控股兩大實(shí)施主體,多家子集團(tuán)共同參與的發(fā)展格局,依托集團(tuán)的全產(chǎn)業(yè)鏈,參與國際市場競爭。2016年,上海建工以1800億元的經(jīng)營規(guī)模,位列“2016年ENR全球最大250家工程承包商”第10位。
上海建工國際業(yè)務(wù)在長期的發(fā)展中形成了五大根據(jù)地市場:以柬埔寨為中心的東南亞市場、以薩摩亞為中心的南太平洋市場、以特多為中心的加勒比海地區(qū)市場、以厄特為中心的非洲市場和以美國為中心的北美市場。近年來,上海建工加快“走出去”的戰(zhàn)略布局和管理轉(zhuǎn)型,市場拓展的重點(diǎn)主動(dòng)向更多“一帶一路”沿線國家靠攏,成果逐漸顯現(xiàn)。上海建工在柬埔寨、尼泊爾、蒙古、印尼等11個(gè)國家開展業(yè)務(wù),已完成的和在建的項(xiàng)目共有23個(gè),成為了“一帶一路”倡議的重要推動(dòng)者和獲益者。
清晰定位:基建先行 抓住轉(zhuǎn)型機(jī)遇
“一帶一路”,基建先行?!耙粠б宦贰睉?zhàn)略賦予了中國建筑業(yè)加快全球化發(fā)展的新機(jī)遇。從2016年的情況看,“一帶一路”沿線市場不斷升溫。中國工程承包企業(yè)在“一帶一路”沿線61個(gè)國家的新簽合同額同比增幅達(dá)到51.6%,遠(yuǎn)高于同期全行業(yè)增幅16%;完成營業(yè)額760億美元,占同期總額的48%,同比增長9.7%,也高于同期全行業(yè)增幅。由此可見,隨著“一帶一路”倡議配套政策的落地和配套支持資金的擴(kuò)大,“一帶一路”沿線的市場機(jī)遇越來越凸顯。
基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通是“一帶一路”建設(shè)的優(yōu)先領(lǐng)域和重點(diǎn)方向,上海建工國際業(yè)務(wù)也積極朝“設(shè)施聯(lián)通”領(lǐng)域轉(zhuǎn)型。過去十多年,基礎(chǔ)設(shè)施是上海建工在東南亞、南亞地區(qū)的重點(diǎn)項(xiàng)目類型,先后完成了柬埔寨國家7號(hào)公路、8號(hào)公路、9號(hào)公路,巴基斯坦瓜達(dá)爾港、柬埔寨金邊港等重大工程。目前在建的28個(gè)項(xiàng)目中,基礎(chǔ)設(shè)施達(dá)到16個(gè),合同額占比65%。在繼續(xù)穩(wěn)固柬埔寨作為東南亞區(qū)域市場中心地位的同時(shí),也向區(qū)域內(nèi)其他國家拓展。目前在建的基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目有印尼萬隆高速公路、援尼泊爾加德滿都內(nèi)環(huán)路擁堵路段改造項(xiàng)目、東帝汶國家一號(hào)公路項(xiàng)目,以及南太地區(qū)機(jī)場和碼頭項(xiàng)目。
升級(jí)管理:建設(shè)與履責(zé)并進(jìn),實(shí)現(xiàn)共贏共享
“一帶一路”是促進(jìn)共同發(fā)展、實(shí)現(xiàn)共同繁榮的合作共贏之路,是增進(jìn)理解信任、加強(qiáng)全方位交流的和平友誼之路。中國政府倡議,秉持和平合作、開放包容、互學(xué)互鑒、互利共贏的理念,全方位推進(jìn)務(wù)實(shí)合作,打造政治互信、經(jīng)濟(jì)融合、文化包容的利益共同體、命運(yùn)共同體和責(zé)任共同體。
上海建工遵循中國政府的倡議,在海外基礎(chǔ)設(shè)施施工建設(shè)中積極履行企業(yè)社會(huì)責(zé)任,同時(shí)充分考慮項(xiàng)目建設(shè)對當(dāng)?shù)厣鐣?huì)產(chǎn)生的影響,從更廣的利益相關(guān)方視角,兼顧社區(qū)、民眾的關(guān)切,積極開展屬地化經(jīng)營,與利益相關(guān)方形成合作伙伴關(guān)系,多層次地積極融入當(dāng)?shù)厣鐓^(qū),為項(xiàng)目順利推進(jìn)持續(xù)營造良好的外部環(huán)境,實(shí)現(xiàn)了與當(dāng)?shù)毓糙A共享的雙贏局面。
第一,屬地化用工提升管理。上海建工在馬拉維國際會(huì)議中心項(xiàng)目中,對屬地化用工進(jìn)行了有益的探索,特別是管理制度形成了通用的范式,包括聘用制度、工地進(jìn)出制度、獎(jiǎng)懲制度、工資發(fā)放制度及公告欄制度等10項(xiàng)內(nèi)容,項(xiàng)目取得了很好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益,成為中國對外承包工程企業(yè)積極履行社會(huì)責(zé)任的經(jīng)典案例。在此之后,海外其他項(xiàng)目在屬地化用工方面不斷加以推廣和創(chuàng)新。
坦桑尼亞節(jié)能環(huán)保住宅項(xiàng)目分布在坦桑全境,項(xiàng)目聘用了當(dāng)?shù)貑T工達(dá)5000余人,在施工高峰期,每天約有3000多名當(dāng)?shù)貑T工分布在各個(gè)地塊工作。經(jīng)過培訓(xùn),幾千名員工從手無技術(shù)或有技術(shù)但不規(guī)范,成為規(guī)范操作又能獨(dú)擋一面的技術(shù)工人。
在這個(gè)項(xiàng)目上,上海建工將國內(nèi)頗有成效的技能比武移師海外,活動(dòng)的評(píng)委不僅有項(xiàng)目部的技術(shù)專家,還專門聘請?zhí)股D醽唶啦抗こ處熀桶Ⅳ斏忱砉W(xué)院教授擔(dān)任坦方評(píng)委。經(jīng)過一個(gè)月的前期選拔,50名工人從400多人中脫穎而出,參加鋼筋綁扎、抹灰、砌磚、涂料、電氣配管等9個(gè)工種的總決賽?;顒?dòng)鼓舞了士氣,促進(jìn)了中方管理團(tuán)隊(duì)與坦桑尼亞當(dāng)?shù)毓と说娜诤?。中國駐坦桑尼亞大使館對該活動(dòng)也十分支持,新華網(wǎng)等主流媒體還進(jìn)行了宣傳報(bào)道,產(chǎn)生了良好的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。
第二,與利益相關(guān)方積極溝通。柬埔寨6號(hào)公路改擴(kuò)建項(xiàng)目是上海建工在柬承建的又一條國家公路,這條長度近250公里的道路從2013年開始,持續(xù)4年,將于今年6月完工。由于連接了首都金邊和吳哥窟古跡所在的暹粒省,堪稱柬埔寨旅游業(yè)的“大動(dòng)脈”,建成后原來近7小時(shí)的路程將縮短至3個(gè)半小時(shí),將極大激活沿線各省的物流運(yùn)輸,給沿線各省的經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供強(qiáng)大動(dòng)力。
然而,6號(hào)公路項(xiàng)目路線長,所經(jīng)地區(qū)經(jīng)濟(jì)繁榮、人口密集,沿線征地拆遷工作的賠償標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)高于偏遠(yuǎn)地區(qū)的項(xiàng)目,但由于柬政府征地拆遷配套資金到位慢,主線征地拆遷工作進(jìn)展緩慢,導(dǎo)致施工進(jìn)度緩慢。在2013年開工后的一年時(shí)間里,施工處處受阻,全年完成產(chǎn)值僅占合同量的4%。面對如此困難的局面,我們及時(shí)調(diào)整施工部署和制定詳細(xì)的施工計(jì)劃,合理調(diào)控施工節(jié)奏。在配合促進(jìn)柬方征地拆遷工作方面,更是主動(dòng)出擊,成立公司內(nèi)部征地拆遷工作小組,由項(xiàng)目經(jīng)理親自掛帥,與政府當(dāng)局充分研討,制定階段性的工作計(jì)劃,聯(lián)合下到現(xiàn)場反復(fù)做拆遷戶的工作,幫助拆遷戶動(dòng)遷。最終有效地緩解了由于拆遷難導(dǎo)致施工進(jìn)度滯后的壓力,連續(xù)3年年度產(chǎn)值完成量達(dá)7000萬美元,確保了6號(hào)公路的順利完成。
第三,積極融入當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)。上海建工通過積極參與重大事件和活動(dòng),海外項(xiàng)目積極融入社區(qū),為民眾提供力所能及的支持與幫助,特別受當(dāng)?shù)孛癖姎g迎,也進(jìn)一步提高了在當(dāng)?shù)氐钠放浦取?/p>
2015年4月25日,尼泊爾發(fā)生8.1級(jí)特大地震。上海建工集團(tuán)尼泊爾加德滿都內(nèi)環(huán)公路改造項(xiàng)目施工正在進(jìn)行,由于疏散及時(shí),現(xiàn)場37名中方人員和81名尼泊爾人員均無傷亡。項(xiàng)目部投入了抗險(xiǎn)救援,調(diào)派吊車、挖掘機(jī)前往地震發(fā)生現(xiàn)場,根據(jù)倒塌房屋情況制定施救措施,為當(dāng)?shù)厥転?zāi)小學(xué)200多名留校師生提供生活物資、水和食物,并進(jìn)行愛心捐款。當(dāng)時(shí),有3名上海游客因地震滯留尼泊爾,其中有人受傷。項(xiàng)目部得到消息后,為傷員提供醫(yī)療支持,通過公司與國內(nèi)聯(lián)系,并配合使館經(jīng)商處將3人送上返程航班。
堅(jiān)定目標(biāo):構(gòu)建戰(zhàn)略合作體系 加速國際化布局
“一帶一路”戰(zhàn)略提出以來,促進(jìn)企業(yè)走出去的政策和支持措施更全面,更廣泛,特別是配套的金融支持渠道更多,層次更豐富,來源更廣泛。上海建工將依托各類“走出去”的合作平臺(tái),根據(jù)資金走向,特別是中國資金的走向確定市場開拓的方向,構(gòu)建廣泛的“走出去”戰(zhàn)略合作伙伴體系。
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柬埔寨六號(hào)公路項(xiàng)目經(jīng)理與村民現(xiàn)場協(xié)商拆遷
一是依托中國對外承包工程商會(huì)、上海走出去合作聯(lián)盟等國內(nèi)“走出去”專業(yè)合作平臺(tái),建立更立體的拓展海外市場的合作渠道和資源體系。二是進(jìn)一步維護(hù)并擴(kuò)大與國內(nèi)金融機(jī)構(gòu)的合作關(guān)系。在與國家開發(fā)銀行、中國進(jìn)出口銀行、中國進(jìn)出口信用保險(xiǎn)等政策性金融機(jī)構(gòu)深化戰(zhàn)略合作的基礎(chǔ)上,與國內(nèi)商業(yè)銀行進(jìn)一步建立服務(wù)于海外發(fā)展的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。三是加強(qiáng)與產(chǎn)業(yè)鏈前端的戰(zhàn)略合作關(guān)系,尋求海外合作機(jī)遇。比如與華信能源、中民投等海外投資力度大的投資集團(tuán)建立面向全球的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,攜手合作,開拓國際市場。
面對“一帶一路”帶來的歷史性戰(zhàn)略機(jī)遇期,上海建工將以國際眼光、全球視野,乘機(jī)而上,順勢而為,加快推進(jìn)全球戰(zhàn)略布局,堅(jiān)持產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng),以兩大海外業(yè)務(wù)實(shí)施主體為引領(lǐng),各產(chǎn)業(yè)板塊積極聯(lián)動(dòng)拓展海外市場;堅(jiān)持投資拉動(dòng)主業(yè)發(fā)展,“十三五”期間對外投資總額50億,帶動(dòng)國際工程承包業(yè)務(wù)的持續(xù)發(fā)展,開啟中國建筑企業(yè)國際化的新紀(jì)元。
上海建工將持續(xù)打造國際化品牌,確立國際化標(biāo)準(zhǔn),實(shí)現(xiàn)全球化資源配置,通過屬地化運(yùn)營融入當(dāng)?shù)厥袌?,以開放性的思維吸引國際化人才加盟,積極適應(yīng)國際建筑新潮流、新趨勢,加快轉(zhuǎn)變建筑理念,調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),重建業(yè)態(tài)模式,加快技術(shù)創(chuàng)新,不斷提高建筑產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化、信息化水平,以更為卓越的國際競爭力走好國際化之路。