捷豹/路虎汽車信息娛樂系統(tǒng)（六）

鄭 永

捷豹/路虎汽車信息娛樂系統(tǒng)（六）

鄭 永

十、各車型信息娛樂拓撲圖

1.攬勝1代信息娛樂系統(tǒng)拓撲圖如圖63所示。

2.神行者二2代信息娛樂系統(tǒng)拓撲圖如圖64所示。

3.極光2.1代信息娛樂系統(tǒng)拓撲圖如圖65所示。

4.捷豹XJ2.1代信息娛樂系統(tǒng)拓撲圖如圖66所示。

十一、MOST診斷

1.MOST斷環(huán)

MOST 環(huán)上的斷路稱為“斷環(huán)”。三代MOST 的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)基本相似，但各代系統(tǒng)對光纖環(huán)路的斷路反映各不相同。了解此信息后，我們將能夠有效評估出現(xiàn)MOST 系統(tǒng)故障的車輛的癥狀。

圖63 攬勝1代信息娛樂系統(tǒng)拓撲圖

捷豹車型斷環(huán)后的故障表現(xiàn)如圖67所示。對于2.0代系統(tǒng)，如XK X150上所示，如果觸摸屏之前發(fā)生了斷環(huán)，則屏幕會變?yōu)楹谄?；如果觸摸屏之后發(fā)生了斷環(huán)，則屏幕上會顯示閃爍的Jaguar 標志。對于2.1代系統(tǒng)，如XJ X351 和XF X250 上所示，MOST網(wǎng)絡(luò)發(fā)生斷環(huán)時，觸摸屏（TS） 軟鍵將會變?yōu)榛绎@并且不工作。

圖64 神行者二2代信息娛樂系統(tǒng)拓撲圖

路虎車型斷環(huán)后的故障表現(xiàn)如圖68所示。對于1.0代系統(tǒng)，如老款攬勝，如果觸摸屏之前的MOST 通信中斷，則該標志將會顯示出來，并且音量按鈕上的打開/關(guān)閉橙色指示燈將會閃爍。如果斷環(huán)發(fā)生在觸摸屏之后，則該標志將會閃爍。對于2.0代，如神行者2，如果觸摸屏之前發(fā)生了斷環(huán)，則屏幕會變?yōu)楹谄粒蝗绻|摸屏之后發(fā)生了斷環(huán)，則Land Rover圖案將會閃爍。對于2.1代系統(tǒng)，MOST 網(wǎng)絡(luò)發(fā)生斷環(huán)時，觸摸屏（TS） 軟鍵將會變?yōu)榛绎@并且不工作。

2.0 代系統(tǒng)的后接線盒中有一個系統(tǒng)供電連接片，可以斷開MOST環(huán)上的節(jié)點處的電源?；謴凸╇姾?，正時主節(jié)點可以確定系統(tǒng)中的通信情況。斷環(huán)診斷的功能是使正時主節(jié)點能夠確定發(fā)生MOST 斷環(huán)時的大概故障區(qū)域，并且能夠存儲故障碼和信息，以便找到故障的位置。斷環(huán)診斷將在后面有詳述。

2.MOST診斷工具

MOST 測試儀如圖69所示，MOST 測試設(shè)備具有兩種工作方式：

◆中繼模式

◆測試模式

在中繼模式，可將MOST 測試儀置于電路中以替代可能有故障的節(jié)點，如MOST 系統(tǒng)環(huán)路恢復，將會執(zhí)行喚醒操作以確認有故障的節(jié)點。在測試模式下，MOST 測試儀可安裝在光纖線束部分，然后檢查導通性。如果沒有檢測到光，則表示電纜或節(jié)點存在故障。注意： MOST 測試儀不能用于替代正時主節(jié)點，因為該節(jié)點是初始數(shù)據(jù)源和正時主控制器。MOST 測試儀無法監(jiān)控或測試光強度/衰減。

圖65 極光2.1信息娛樂系統(tǒng)拓撲圖

如果沒有專用工具，可以使用手電筒來檢查模塊是否會對MOST 輸入信號做出響應。將手電筒的光直射到斷開的MOST接頭上。該光應該會喚醒模塊。如果模塊做出響應，則將會看到從MOST 接頭的發(fā)射側(cè)發(fā)出的紅光。利用這個小測試可以確認模塊具有電源和接地，并且MOST 收發(fā)器能夠做出響應。也可使用手電筒來檢查光纖是否導通。但這一方法不是十分準確。

MOST 診斷連接插頭如圖70所示，MOST 診斷連接插頭也稱MOST棱鏡，它在車輛出廠時就連接在MOST網(wǎng)絡(luò)上，其連接方式與MOST測試儀相同，但是只將所有現(xiàn)有信號繼續(xù)反映給下一個控制模塊。MOST測試儀是首選工具，除非受限區(qū)域不允許使用，否則就應該使用。2013款及以后的路虎攬勝/2014款及以后的路虎攬勝運動MOST 棱鏡如圖71所示，極光MOST 棱鏡如圖72所示，捷豹XJMOST 棱鏡如圖73所示。

3.MOST斷環(huán)診斷

使用光學總線測試儀，結(jié)合環(huán)路中斷診斷方法以及捷豹/路虎認可的診斷裝置（SDD）執(zhí)行MOST診斷。如果MOST環(huán)路上存在故障，所有MOST功能都將丟失。MOST 環(huán)路的故障碼（DTC）存儲在系統(tǒng)的MOST總線主模塊中，但DTC未指明斷點位置。執(zhí)行斷環(huán)診斷后，MOST主模塊會新增一個DTC，DTC信息會指明環(huán)路中的節(jié)點總數(shù)，反過來推算，可以斷定斷環(huán)處。環(huán)路中斷診斷RBD初始化視型號而定。SDD診斷通信通過中速MS和高速HS CAN訪問MOST主節(jié)點進行。

如果懷疑存在斷環(huán)，則詳述故障位置的故障碼將僅會在MOST系統(tǒng)的初始化期間生成。初始化僅會在拆卸和重新安裝主電源時進行。對于1.0代，MOST節(jié)點的電源通過信息娛樂繼電器供應。對于1.0代，無須通過手動電源重置來啟動MOST斷環(huán)診斷。在2.0代系統(tǒng)中，所有節(jié)點的電源都經(jīng)過后接線盒，該處安裝了一個方便的斷環(huán)診斷鏈環(huán)，極光車型在RJB，如圖74所示。拆下斷環(huán)診斷線即可初始化MOST 環(huán)。2.1代斷環(huán)診斷不支持與2.0 代相同的方法，該診斷需要通過斷開蓄電池來手動斷開電源。對于2.0代，環(huán)路中斷診斷步驟概述如下：

圖66 捷豹XJ 2.1信息娛樂系統(tǒng)拓撲圖

圖67 捷豹車型斷環(huán)后的故障表現(xiàn)

◆等待 30s，確保所有模塊已經(jīng)斷電（接通點火開關(guān)）

◆將SDD診斷設(shè)備連接到車輛，進行診斷故障碼讀取

圖68 路虎車型斷環(huán)后的故障表現(xiàn)

圖69 MOST 測試儀

注：模塊按數(shù)據(jù)傳輸?shù)哪嫘蜻M行連續(xù)編號：環(huán)路的最后一個模塊為節(jié)點1。節(jié)點號根據(jù)汽車規(guī)格可能有所不同。

上述斷環(huán)診斷的原理如下。MOST系統(tǒng)初始化/喚醒時，正時主節(jié)點會生成傳輸至后續(xù)模塊的數(shù)據(jù)并將其自身視作正時主節(jié)點。各節(jié)點緊接著會確定自身的位置并將節(jié)點的編號傳送回正時主節(jié)點。正時主節(jié)點會根據(jù)車輛上安裝的節(jié)點的數(shù)量進行校準，如果所有節(jié)點都做出了響應，則正時主節(jié)點將會進入“環(huán)鎖”狀態(tài)。圖75顯示正時主節(jié)點接收到了所有返回的數(shù)據(jù)（3、2、1、0）。不存在斷環(huán)。

圖70 MOST 診斷連接插頭（棱鏡）

圖71 2013款及以后的路虎攬勝/2014款及以后的路虎攬勝運動MOST 棱鏡

圖72 極光MOST 棱鏡

圖73 捷豹XJMOST 棱鏡

在圖76 中，正時主節(jié)點和節(jié)點1之間的MOST 環(huán)中存在斷路。MOST環(huán)進行初始化之后，節(jié)點1 將會等待來自正時主節(jié)點的識別數(shù)據(jù)。在過了一段時間并且未收到來自正時主節(jié)點的數(shù)據(jù)后，節(jié)點1 將會沿著MOST 環(huán)發(fā)送自己的數(shù)據(jù)，從而喚醒其他節(jié)點并提示這些節(jié)點也沿著環(huán)發(fā)送自己的數(shù)據(jù)。來自斷環(huán)位置后面的節(jié)點的所有數(shù)據(jù)都將傳送回正時主節(jié)點。正時主節(jié)點預計共有4個節(jié)點（包括自身），但由于斷路，只能識別3個節(jié)點。在圖76中，正時主節(jié)點收到了數(shù)據(jù)3、2 和1，但是未收到來自自身的數(shù)據(jù)0。因此，正時主節(jié)點將記錄斷環(huán)故障和總節(jié)點數(shù)。

圖74 極光MOST斷環(huán)診斷電源連接線

是否支持上述斷環(huán)診斷，因車型、年款和系統(tǒng)代別而定。如果不支持斷環(huán)診斷，或沒有專用工具，以下檢查步驟可供初步檢查參考。

（1）接通點火或啟動發(fā)動機，開啟音響系統(tǒng)，懷疑斷環(huán)。

（2）找到最方便接觸到的節(jié)點或環(huán)路上的中間位置節(jié)點，斷開MOST插頭。也可斷開MOST棱鏡。

（3）如果無紅光發(fā)出，說明斷點在此節(jié)點之前。斷開之前節(jié)點MOST插頭，直到有紅光發(fā)出。說明故障點在于有光節(jié)點之后的光纖或有光節(jié)點之后緊鄰節(jié)點故障。

（4）第2步如果有紅光發(fā)出，說明斷點在此節(jié)點之后。斷開之后節(jié)點MOST插頭，直到無紅光發(fā)出。說明故障點在無光節(jié)點之前的光纖或無光節(jié)點之前緊鄰節(jié)點故障。

圖75 MOST環(huán)路鎖定狀態(tài)

圖76 MOST斷環(huán)狀態(tài)

（5）可用MOST測試儀或棱鏡代替懷疑故障節(jié)點。也可用MOST測試儀或手電檢查光纖導通性。如果懷疑節(jié)點本身故障，先要檢查其供電正常與否。如果是主節(jié)點，還要檢查其CAN通信是否正常。

（全文完）