“一帶一路”戰(zhàn)略與我國(guó)能源安全

湖南工程學(xué)院外國(guó)語(yǔ)學(xué)院

【摘 要】能源是一個(gè)國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)，能源安全包括能源供給安全和能源環(huán)境安全，目前我國(guó)能源進(jìn)口地理方向和運(yùn)輸通道較為單一，能源面臨各種安全困惑。一帶一路戰(zhàn)略的提出后，中國(guó)將加強(qiáng)與一帶一路沿線國(guó)家在經(jīng)貿(mào)、能源、科技、人文等方面的全方位合作，為解決我國(guó)能源問題所面臨的嚴(yán)峻形勢(shì)提供了新的契機(jī)，在此背景下，我國(guó)將積極開展能源外交，即拓寬能源進(jìn)口來源和運(yùn)輸途徑，增強(qiáng)與沿線國(guó)家的合作深度和廣度，進(jìn)而提高我國(guó)能源安全。

【關(guān)鍵詞】一帶一路；能源安全；能源外交

一、一帶一路戰(zhàn)略的提出

經(jīng)過30多年的改革開放實(shí)踐，高速發(fā)展的經(jīng)濟(jì)和日益增強(qiáng)的國(guó)力，使我國(guó)已成為拉動(dòng)世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要引擎。2013年9月7日，習(xí)近平主席在訪問哈薩克斯坦時(shí)首次提出了一帶一路的構(gòu)想，即“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”。同年10月，習(xí)近平主席在印尼國(guó)會(huì)發(fā)表演講時(shí)再次強(qiáng)調(diào)：中國(guó)愿同東盟國(guó)家加強(qiáng)海上合作，發(fā)展好海洋合作伙伴關(guān)系，共同建設(shè)21世紀(jì)“海上絲綢之路”，該戰(zhàn)略首先面向東盟，將中國(guó)和東南亞國(guó)家臨海港口城市串連起來，加強(qiáng)互聯(lián)互通，打通從太平洋到波羅的海的運(yùn)輸大通道，逐步形成連接?xùn)|亞、西亞、南亞的交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)；能夠拉動(dòng)我國(guó)西部經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，讓過剩的產(chǎn)能“走出去”，還將輸出裝備、技術(shù)、管理與標(biāo)準(zhǔn)，同沿線國(guó)家形成優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，是我國(guó)在改革開放深度發(fā)展后國(guó)際合作的新平臺(tái)和實(shí)現(xiàn)民族復(fù)興的必由之路。

二、我國(guó)能源現(xiàn)狀

能源則是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的驅(qū)動(dòng)力，經(jīng)濟(jì)社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展必須以能源的可持續(xù)發(fā)展為前提。目前我國(guó)能源消費(fèi)僅次于美國(guó)，是世界上第二大能源消費(fèi)國(guó)，構(gòu)筑穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)、清潔、安全的能源供應(yīng)體系迫在眉睫。目前我國(guó)能源面臨的主要問題有：

（一）能源供給不足，對(duì)外依存度高

在能源結(jié)構(gòu)我國(guó)化石能源呈現(xiàn)出多煤、少氣、貧油的現(xiàn)象，風(fēng)能、太陽(yáng)能等非化石能源價(jià)格較高且供應(yīng)不穩(wěn)定，核能存在核泄漏和核擴(kuò)散的安全擔(dān)憂；在能源開發(fā)技術(shù)上，可再生能源、清潔能源、替代能源技術(shù)開發(fā)不能滿足國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，因此國(guó)內(nèi)能源的供應(yīng)遠(yuǎn)低于經(jīng)濟(jì)發(fā)展的要求，石油、天然氣等常規(guī)能源對(duì)外依存度與日俱增。60%以上的能源進(jìn)口來源于中東、非洲國(guó)家，二戰(zhàn)以來，中東地區(qū)的阿以戰(zhàn)爭(zhēng)、伊拉克戰(zhàn)爭(zhēng)和兩伊戰(zhàn)爭(zhēng)和近期的政治動(dòng)蕩讓中東和平遙遙無期；北非由于地緣政治、宗教矛盾和經(jīng)濟(jì)危機(jī)也出現(xiàn)了持續(xù)性的動(dòng)蕩，未來局勢(shì)的不確定性和我國(guó)對(duì)這些地區(qū)能源的高度依賴將給我國(guó)能源安全帶來嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。

（二）我國(guó)能源運(yùn)輸通道單一，存在較大的安全隱患

目前我國(guó)雖然已經(jīng)建立了中俄、中亞、中緬三個(gè)陸路油氣進(jìn)口通道，但中東北非沒有陸路運(yùn)輸管線，60%的能源進(jìn)口仍然依靠海運(yùn)，其中80%以上要通過霍爾木茲海峽和馬六甲海峽，運(yùn)輸路線較長(zhǎng)而且單一，沿線國(guó)家政局不穩(wěn)，地區(qū)沖突不斷，海盜猖獗，恐怖襲擊等因素給我國(guó)海上石油運(yùn)輸?shù)纳€帶來了極大的風(fēng)險(xiǎn)。

三、“一帶一路”戰(zhàn)略下解決我國(guó)能源安全的新出路

我國(guó)地緣環(huán)境相當(dāng)復(fù)雜，北接俄羅斯，西連中亞各國(guó)，南鄰印度、老撾、越南、孟加拉國(guó)等國(guó)，東部沿海海岸線長(zhǎng)且問題復(fù)雜?！耙粠б宦贰睉?zhàn)略確定了我國(guó)經(jīng)濟(jì)的未來走向，為解決我國(guó)能源安全問題提供了新的機(jī)遇，創(chuàng)造了新的國(guó)際合作平臺(tái)。

（一）增加我國(guó)能源供給來源

1.深化與俄羅斯的能源合作，俄羅斯西伯利亞和遠(yuǎn)東地區(qū)有著豐富的油氣資源，中俄在石油、天然氣方面合作基礎(chǔ)良好，并已建立東西兩條天然氣運(yùn)輸管道和中俄陸路石油運(yùn)輸管線，但因中國(guó)與中亞國(guó)家能源合作的深化，俄羅斯擔(dān)心其主導(dǎo)的歐亞一體化受阻，而使中俄兩國(guó)在能源合作深度方面存在多重壓力?！耙粠б宦贰钡耐菩袨橹卸砟茉春献魈峁┝诵碌钠鯔C(jī)，有利于實(shí)現(xiàn)兩國(guó)互利共贏，避免惡性競(jìng)爭(zhēng)和開展兩國(guó)的能源外交。

2.要進(jìn)一步發(fā)展和加強(qiáng)與能源富集國(guó)家的能源合作。中亞是歐亞大陸的“十字路口”與我國(guó)西部相鄰，公路鐵路相通，具有較強(qiáng)的地緣政治優(yōu)勢(shì)，中亞里海沿岸號(hào)稱是世界的第二個(gè)波斯灣，而中東、北非，這是世界能源富集的區(qū)域，油層埋藏淺，開發(fā)成本低，油質(zhì)好?！耙粠б宦贰钡膶?shí)施將大力推動(dòng)中國(guó)與中亞國(guó)家在經(jīng)貿(mào)、科技、文化等方面的全方位合作，拉動(dòng)了這些國(guó)家經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。

3.發(fā)展與中南亞國(guó)家的能源合作，“21世紀(jì)海上絲綢之路”沿線經(jīng)過包括印度尼西亞、馬來西亞、文萊等東南亞國(guó)家，這些國(guó)家油氣資源豐富，且與我國(guó)南海相鄰，運(yùn)輸距離較近，可選路徑多，而且不用經(jīng)過海峽，可以避免“馬六甲困局”，風(fēng)險(xiǎn)相對(duì)較小。

（二）增強(qiáng)能源運(yùn)輸安全

1.加強(qiáng)與沿線國(guó)家安全合作，提高海上運(yùn)輸通道安全。

“一帶一路”的安全合作主要表現(xiàn)三個(gè)方面：一是在東南亞建立一個(gè)安全共同體，加強(qiáng)在反恐、掃毒等方面的國(guó)際合作，推動(dòng)國(guó)防部長(zhǎng)會(huì)議機(jī)制的建立和提高地區(qū)在安全秩序方面的能力；二是加快推進(jìn)海灣六國(guó)安全共同體的建設(shè)，在傳統(tǒng)安全合作的基礎(chǔ)上加強(qiáng)溝通與協(xié)調(diào)，發(fā)揮該計(jì)劃在特定復(fù)雜地區(qū)的維穩(wěn)作用；三是在印度洋西線形成一個(gè)多層治理的反海盜體系，以應(yīng)對(duì)從紅海、亞丁灣、肯尼亞、塞舌爾至馬達(dá)加斯加和莫桑比克的海盜威脅。通過“一帶一路”戰(zhàn)略，我國(guó)可以形成沿海、內(nèi)陸、沿邊全方位開放的新格局并促進(jìn)地區(qū)的協(xié)調(diào)發(fā)展，提高了海上能源運(yùn)輸?shù)陌踩?/p>

2.開辟油氣運(yùn)輸?shù)男峦ǖ馈?/p>

“一帶一路”正從海陸兩個(gè)方面全面開拓我國(guó)能源運(yùn)輸通道，其中，油氣管網(wǎng)是能源合作的重點(diǎn)區(qū)域，目前我國(guó)已建成了北向俄羅斯、西向中亞、南向緬甸三條陸上能源運(yùn)輸通道，中亞、中俄已穩(wěn)定投產(chǎn)，然而中俄油氣的管道運(yùn)輸能力有限，海上運(yùn)輸尚未充分開發(fā)，因此，我國(guó)應(yīng)加強(qiáng)與俄羅斯能源的互聯(lián)互通建設(shè)，應(yīng)盡快落實(shí)俄羅斯西部管線和海上運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，推動(dòng)達(dá)成新的管線建設(shè)協(xié)議，盡早實(shí)現(xiàn)中俄能源運(yùn)輸方向的多元化。此外，由于緬甸政局復(fù)雜，中緬油氣運(yùn)輸存在較大變數(shù)，我國(guó)在印度洋方向缺乏其他的出?？诤湍茉催M(jìn)口通道。“一帶一路”戰(zhàn)略實(shí)施以來，巴基斯坦具有獨(dú)特的地緣優(yōu)勢(shì)，考慮到中國(guó)與巴基斯坦的“全天候”全面伙伴關(guān)系，我國(guó)于2013年7月與巴基斯坦達(dá)成協(xié)議，建設(shè)連接新疆喀什和瓜達(dá)爾港的中巴鐵路、公路，建成一條“中巴經(jīng)濟(jì)走廊”，目前我國(guó)已取得瓜達(dá)爾港的經(jīng)營(yíng)權(quán)，該港地處波斯灣出口，阿拉伯海北面，鄰接沙特阿拉伯、伊朗、科威特等石油大國(guó)，有著便利的交通條件。在此背景下，建設(shè)中巴油氣管道，縮短油氣海上運(yùn)輸距離，提高油氣運(yùn)輸安全有著重要的現(xiàn)實(shí)意義。“一帶一路”戰(zhàn)略的實(shí)施有利于整合能源消費(fèi)國(guó)與生產(chǎn)國(guó)以及沿途多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的能源市場(chǎng)，建立海陸兩通、全面覆蓋的油氣管網(wǎng)，搭建暢通的能源貿(mào)易平臺(tái)。

作者簡(jiǎn)介：

沈仲平：（1980-）女，漢族，湖南湘鄉(xiāng)人，碩士研究生，研究方向：國(guó)際經(jīng)濟(jì)法。