車壇傳真

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北京市國Ⅰ國Ⅱ車工作日五環(huán)內(nèi)禁行

北京市2017年2月15日開始工作日限行“國Ⅰ國Ⅱ”輕型汽油車。違反限行規(guī)定者，將被罰款100元，每4小時計罰1次。據(jù)了解，自2016年11月21日限行政策發(fā)布以來，全市已補助審核通過26 447輛國Ⅰ國Ⅱ輕型汽油車，在2017年6月30日之前淘汰的車輛，可以多獲得2 000元補助。上述限行政策實施后，預(yù)計北京輕型車氮氧化物排放或減少15%。作為PM2.5的重要前體物，氮氧化物成為北京市大氣污染治理的重點之一。治理空氣污染是北京市治理“大城市病”的重要一環(huán)。機動車排放是北京市PM2.5的首要貢獻(xiàn)因素。除了限行，北京市陸續(xù)實施了5項綜合治理措施，讓油品更干凈就是其中1項。2017年1月1日起，北京在全國率先實施第六階段車用燃油標(biāo)準(zhǔn)。

2017 年1月我國汽車銷量同比降低9.5%

據(jù)乘聯(lián)會最新數(shù)據(jù)顯示，2017年1月中國汽車市場狹義乘用車銷量207.4732萬輛，同比下降9.3%。盡管大市有所下滑，但每年1～2月歷來都是車市傳統(tǒng)淡季，經(jīng)銷商出貨率下降，直至3月才會迎來正向增長數(shù)據(jù)顯示，1月進(jìn)入轎車銷量前20名最低門檻是1.3512萬輛，環(huán)比降幅達(dá)到22.5%。此外，2017年1月單月銷量突破3萬輛的轎車車型只有3款，較2016年12月減少了5款。從細(xì)分市場看，A級轎車銷量下滑最為明顯。2017年1月，上汽大眾新朗逸、東風(fēng)日產(chǎn)軒逸銷售5.24萬輛、3.19萬輛，分別較上月下降8 579輛、1.2452萬輛，降幅分別為27.2%和18.5%。在1月份呈正常性下滑，但仍不乏逆勢而上者。其中，上汽通用全新英朗銷售3.45萬輛，環(huán)比增加3 006輛；一汽大眾邁騰銷售2.1321萬輛，環(huán)比增長2 953輛；上汽大眾帕薩特銷售1.9萬輛，環(huán)比增長1 952輛；廣汽本田雅閣銷售1.7406萬輛，環(huán)比增長4 882輛。

二手車限遷政策標(biāo)準(zhǔn)取消

近日，環(huán)境保護部、商務(wù)部聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于加強二手車環(huán)保達(dá)標(biāo)監(jiān)管工作的通知》(環(huán)辦大氣函〔2016〕2373號，以下簡稱《通知》)，統(tǒng)一了取消二手車限遷政策的標(biāo)準(zhǔn)。為了讓公眾更好地了解相關(guān)內(nèi)容，商務(wù)部市場建設(shè)司負(fù)責(zé)人向媒體介紹了取消二手車限遷政策的相關(guān)問題。該負(fù)責(zé)人表示，取消二手車限遷政策的標(biāo)準(zhǔn)十分明確。對于在機動車環(huán)保定期檢驗和安全檢驗有效期內(nèi)，并經(jīng)轉(zhuǎn)入當(dāng)?shù)丨h(huán)保檢驗，符合轉(zhuǎn)入地在用車排放標(biāo)準(zhǔn)要求的車輛，各地不得設(shè)定其他限制措施(國家明確的大氣污染防治重點區(qū)域及國家要求淘汰的車輛除外)。這里提到的在用車排放標(biāo)準(zhǔn)不是指轉(zhuǎn)入地要求新車銷售所需達(dá)到的排放標(biāo)準(zhǔn)，而是指本地區(qū)允許行駛車輛的排放標(biāo)準(zhǔn)。也就是說，凡是當(dāng)?shù)卦试S上路行駛的車輛，就必須允許遷入。

全新可編程線性霍爾效應(yīng)傳感器IC面世

Allegro MicroSystems, LLC公司推出全新可編程線性霍爾效應(yīng)傳感器IC，該設(shè)計用于需要高精度、高分辨率的應(yīng)用。該公司的A1377傳感器采用分段式線性插值溫度補償技術(shù)，極大地降低了器件在整個溫度范圍內(nèi)的總體誤差，適用于汽車眾多傳感應(yīng)用。A1377器件使用通孔型、小外形尺寸單列直插式封裝供貨，封裝內(nèi)集成有旁路電容器，具有寬泛的靈敏度和偏移工作帶寬。用戶可經(jīng)由VCC和輸出引腳對器件編程，提高其精度與靈活性以優(yōu)化器件。這款比例式霍爾效應(yīng)傳感器能夠提供與施加磁場成比例的電壓輸出，用戶可在電源電壓約5%～95%范圍內(nèi)調(diào)節(jié)靜態(tài)電壓輸出。該器件為無鉛產(chǎn)品，引線框采用100%霧錫電鍍。

耐世特攜手大陸集團成立合資公司

耐世特汽車系統(tǒng)與大陸集團近日在2017北美國際車展上共同宣布，將成立專注為自動駕駛領(lǐng)域提供運動控制系統(tǒng)及執(zhí)行器元件的合資公司。兩家公司的強強聯(lián)手將充分發(fā)揮耐世特在先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS) 領(lǐng)域的技術(shù)專長與大陸集團在自動駕駛領(lǐng)域的產(chǎn)品優(yōu)勢和先進(jìn)制動技術(shù)，從而加速推動雙方在車輛運動控制系統(tǒng)上的技術(shù)進(jìn)步。“合資公司將對我們的自動駕駛產(chǎn)品組合進(jìn)行完美補充。作為先進(jìn)輔助駕駛和自動駕駛領(lǐng)域的技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者，大陸集團能夠?qū)⑵鋵I(yè)技能與耐世特的先進(jìn)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)實力融合在一起，為自動駕駛應(yīng)用方面的縱向和橫向運動控制打造最佳集成系統(tǒng)?！贝箨懠瘓F執(zhí)行董事會成員、底盤與安全事業(yè)部總裁Frank Jourdan表示。

博格華納緊湊型頂置式點火線圈技術(shù)助力長安汽車

2017年2月13日，博格華納宣布其緊湊型頂置式點火線圈技術(shù)日前應(yīng)用于長安逸動轎車1.5T和1.6L發(fā)動機中。博格華納的緊湊型頂置式點火線圈技術(shù)耐用性強，其設(shè)計節(jié)省空間，運行可靠，可減少燃燒過程中的廢氣排放，提高發(fā)動機性能和燃油效率。此外，博格華納還與長安緊密合作，為其下一代燃油發(fā)動機開發(fā)點火系統(tǒng)。博格華納緊湊型頂置式點火線圈采用新型合成材料，在點火線圈主體內(nèi)部采用創(chuàng)新、安全的組件連接技術(shù)，提高產(chǎn)品可靠性和耐用性。模塊化設(shè)計使其成為現(xiàn)代小型發(fā)動機的完美選擇。根據(jù)車輛類型和汽車制造商的規(guī)格要求，用于控制點火線圈的電子器件可以集成到其殼體或發(fā)動機控制單元中。此外，模塊化結(jié)構(gòu)適合按需定制，可根據(jù)客戶的規(guī)格要求調(diào)整能量輸出。

寶馬公司研發(fā)固態(tài)電池技術(shù)

據(jù)報道，寶馬公司預(yù)計在2026年實現(xiàn)電池技術(shù)突破性進(jìn)展，生產(chǎn)固態(tài)電池，并將其應(yīng)用于旗下汽車。固態(tài)電池的原理與傳統(tǒng)的液態(tài)鋰電池相同，但其電解質(zhì)為固態(tài)，具有的密度以及結(jié)構(gòu)可以讓更多帶電離子聚集在一端，傳導(dǎo)更大的電流，進(jìn)而提升電池容量。因此，同樣的電量，固態(tài)電池體積將變得更小。不僅如此，固態(tài)電池中由于沒有電解液，封存將會變得更加容易，在汽車等大型設(shè)備上使用時，也不需要再額外增加冷卻管、電子控件等，不僅節(jié)約了成本，還能有效減輕重量。據(jù)悉，寶馬固態(tài)電池的初始目標(biāo)是將容量增加15%～20%。目前該電池正在開發(fā)中，由于耐久性測試耗時甚久，距實現(xiàn)生產(chǎn)還需10年時間。

大眾將召回旗下安全氣囊存在隱患的車輛

日前，大眾汽車(中國)銷售有限公司、上汽大眾汽車有限公司和一汽大眾汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》的要求，向國家質(zhì)檢總局備案召回計劃，決定自2017年2月20日起，召回車輛，共計8 418輛。本次召回范圍內(nèi)的部分車輛，由于供應(yīng)商制造原因，初級氣體發(fā)生器內(nèi)部化學(xué)成分配比不當(dāng)，可能導(dǎo)致在車輛發(fā)生碰撞后，相關(guān)車輛涉及的氣囊或座椅安全帶預(yù)緊器無法正常工作，存在安全隱患。對于召回進(jìn)口邁騰、邁特威汽車，大眾汽車(中國)銷售有限公司將免費為召回范圍內(nèi)車輛更換駕駛員前部安全氣囊模塊；對于召回國產(chǎn)途觀汽車，上汽大眾汽車有限公司將免費為召回范圍內(nèi)涉及車輛更換副駕駛員前部安全氣囊模塊；對于召回國產(chǎn)奧迪A6L和A4L，進(jìn)口奧迪A7、A8L、A6 allroad、S6和RS6汽車，一汽大眾汽車有限公司根據(jù)實際檢測結(jié)果，免費為涉及范圍內(nèi)的車輛更換前排雙側(cè)或單側(cè)座椅安全帶模塊。

因燃油系統(tǒng)隱患蘭博基尼全球召回5 900輛車

據(jù)報道，蘭博基尼Veneno是罕見的超級跑車，售價高達(dá)400萬美元。蘭博基尼公司號稱此款12缸、750馬力的車型為“合法上路的賽車”。不過，其眾多車主即將通過掛號郵件收到一個壞消息：他們的夢幻意大利跑車即將被召回。

該公司表示，由于燃油系統(tǒng)隱患可能導(dǎo)致火災(zāi)出現(xiàn)，其將在全球范圍內(nèi)召回約5 900輛Aventador，以及數(shù)輛Veneno。此次召回的車輛包括全球僅售出三臺的Veneno帶頂蓋跑車，其售價約400萬美元(300萬歐元)，另外還有9輛Veneno Roadster，其初始售價為450萬美元。Aventador油氣蒸發(fā)控制系統(tǒng)出現(xiàn)的故障可能導(dǎo)致燃油蒸氣處理不當(dāng)。加上“特殊的機動性”，如“怠速時發(fā)動機的轉(zhuǎn)速過高”，“尤其是在使用了未獲許可的配件市場中的排氣系統(tǒng)時”，燃油蒸氣就可能會接觸到高熱氣體并引發(fā)火災(zāi)。

特斯拉公布高續(xù)航里程新電池技術(shù)

據(jù)報道，特斯拉(Tesla)近日獲得了金屬空氣電池充電技術(shù)的新專利，該技術(shù)如果可實用將進(jìn)一步提高電動汽車的續(xù)航里程。特斯拉首次于2010年申請金屬空氣電池方面的專利，在2013年，當(dāng)特斯拉開始獲得該技術(shù)的部分專利時，特斯拉進(jìn)行了充電技術(shù)的部分修正。近日，特斯拉最終獲得了金屬空氣電池充電技術(shù)的專利。與鋰離子電池一樣，金屬空氣電池使用了金屬材料作為正極，但使用環(huán)境中吸取的氧氣作為負(fù)極。這樣的話，電池的重量更輕，使得電池能夠獲得更大的能量密度。在金屬空氣電池真正應(yīng)用于電動汽車之前，這種電池技術(shù)還急需解決幾個問題，尤其是生命周期以及成本方面的問題。而在電動汽車上使用，意味著更遠(yuǎn)的續(xù)航里程。

中一汽保集團與鈦合科技(北京)成功簽約

2017年2月15日，中一汽保集團與鈦合兄弟智能科技(北京)有限公司在鹽城驛都大酒店會議中心舉行關(guān)于環(huán)保智能項目的合作簽約。中共阜寧縣委書記顧云嶺、江蘇省鹽城技師學(xué)院黨委書記顧強生、悅達(dá)集團原董事局主席陳云華、市政府原秘書長薛偊、政協(xié)原秘書長邢衛(wèi)東、阜寧縣人大常委會主任王強、中一汽保集團董事局主席徐仕等領(lǐng)導(dǎo)出席。中國汽保行業(yè)十三五規(guī)劃中強調(diào)環(huán)境保護既是打造中國經(jīng)濟升級版的重要抓手，也是實現(xiàn)經(jīng)濟升級版的重要標(biāo)志。節(jié)能環(huán)保型產(chǎn)品迅速成為市場需求的熱點。“中一鈦合環(huán)?？萍加邢薰尽钡某闪⒘⒆阋匝邪l(fā)環(huán)?？萍夹庐a(chǎn)品為已任，以滿足市場需求為目標(biāo)，以提升人民生活質(zhì)量為使命。