興趣，專業(yè)選擇尺碼圖

安海磊

【性格速寫】你從小就喜歡擺弄各種小玩意兒，拆卸組裝各種玩具，長大之后喜歡按照一定的工作程序來完成相關任務；你是快節(jié)奏的人，做事喜歡遵循一定的規(guī)則；你思維敏捷，但不善交際。

三年駕齡司機小P：（武漢大學/測繪工程）我三年前報考這個專業(yè)時，家人一致反對，他們說一聽名字就知道這是個“干粗活”的專業(yè)。實際上，讀測繪工程專業(yè)真的是非?？嗟?。我們天天有課上課，沒課畫圖，從早上7點忙到晚上10點，有的女生因為天天對著電腦，皮膚都變差了，還有掉發(fā)的現(xiàn)象。我們實習的時候，曾有10多天不換衣服，吃百家飯，睡百家床，在太陽底下暴曬，在工地上吃灰，受傷是常態(tài)。懸崖峭壁、高速公路、鐵路隧道，到處都有我測繪人的身影。

但是，源于對測繪的熱愛，我覺得這個專業(yè)非常好。想想看，我們可以經常穿梭在山林、田間、溪邊，是不是感覺很好？做外業(yè)的大部分時候，我們能呼吸到最新鮮的空氣，看到最美的風景，這當真是一個非常健康的專業(yè)。我們以天為被，以地為床，累了就坐地上，餓了就在田里搞點瓜果，渴了就摘西瓜，農民伯伯不會介意的，反而很熱情。測大三角的時候，可以翻山越嶺，在山頂和小伙伴們聊聊宇宙之無窮，人類之渺小，很有趣。不過，如果你是女生就要慎重考慮了，天天在太陽底下暴曬，對于長得不好看的女生來說是“雪上加霜”。但是這個行業(yè)的薪水還是挺高的，如果你愿意吃苦，又喜歡測繪的話，還是可以選擇這個專業(yè)的。

專業(yè)放大鏡：測繪工程主要是利用空天地一體化對地觀測技術研究地球空間信息的一門學科。它是國家基礎建設以及信息化建設中的重要支撐技術，屬于當今世界最具發(fā)展前途的三大高新技術（另外兩個是信息技術、生物技術）之一。

四年駕齡司機小D：（廣東海洋大學/船舶與海洋工程）我的爺爺是一名船舶設計師。自從我7歲那年在爺爺?shù)墓ぷ鏖g里看到他聚精會神地制作船舶模型時，我就愛上了與船舶有關的一切，所以高考結束之后，我毫不猶豫地填報了船舶與海洋工程專業(yè)，如今也成了一名船舶設計師，在大連船舶重工集團有限公司工作。

學這個專業(yè)畢業(yè)后無非就是往船廠、船東公司、船檢機構三個領域找工作。

如果你是一個女生，我就不建議你去船廠工作了，因為國內絕大多數(shù)船廠的工作環(huán)境不是特別好（除了外高橋、江南這種廠），入行的頭幾年會很辛苦。實際上，在中國的船廠工作，不會像你想象中能把你的設計轉化成一條現(xiàn)實的大船，你的工作任務其實類似一個高級包工頭，即幫助下面的產業(yè)工人、農民工們明白這張施工圖該怎么看，這個地方該怎么焊，這個零件需要多少個，等等。

船東，就是船的擁有者。船東公司包括航運公司或者其他的一些（如搞海洋資源開發(fā)的）公司。去船東公司工作相對船廠來說要好一點，爬船的時間也比船廠的工程師少。在船東公司工作相當于幫你的東家監(jiān)造船。

船檢機構，就是獨立于買家（船東）和賣家（船廠）之外的第三方檢驗機構，在造船行業(yè)（至少國內是這樣）里面算是工作最舒服的，當然承擔的責任也很大。船檢機構一般就是各個船級社，比如中國船級社、德國勞氏船級社、美國船級社。各個船級社都有自己的標準，它們受船廠的委托以嚴格的標準去監(jiān)造船，并以自己的信譽發(fā)放證書，以此獲利。在船級社工作的好處就是，待遇相對前兩者而言更好，而且不一定要常駐生產一線（船廠）工作，比如可以坐在位于城市中心的辦公樓里審圖。

專業(yè)放大鏡：船舶與海洋工程專業(yè)是一門研究船舶輪機的工作原理的學科。主要學習船舶的構造、航行原理、安全性設計及建造法規(guī)和國內外重要船級社的規(guī)范等知識，研究船舶的設計方法及如何保證航行的快速性、良好的操縱性和抗風浪能力等問題。

精益求精的“細致派”

【性格速寫】你的課本常常是干凈整潔的，紙角甚至沒有一點卷折，筆記也是記得整整齊齊的；你非常注重細節(jié)，追求完美，不允許自己犯錯；你喜歡制訂縝密的計劃，喜歡過有秩序、安穩(wěn)的生活。

四年駕齡司機小X：（對外經濟貿易大學/會計學）我從小就不愛和錢打交道，打心眼里“視金錢如糞土”。讀了這個專業(yè)之后，我曾有一段時間非常痛苦，甚至想退學重考，選擇一個文史哲專業(yè)，過過每天讀書喝茶的日子。其實這個痛苦的原因，無非是我覺得天天算賬、記賬，為了一點錢的事情絞盡腦汁，甚至可能要為一些社會責任感不強的企業(yè)打工，無形中做一些“助紂為虐”的事情，實在是太不值了。大學之道，不是在明明德嗎？我的才智難道不應該放在更有意義的事情上嗎？

后來，當我接觸到公益圈這個嶄新的世界，和很多NGO（非政府組織）密切接觸的時候，我發(fā)現(xiàn)這些做好事的人的日子過得都很窘迫。雖然我的專業(yè)知識儲備不算多，但是也能看出來他們落得如此境地和組織自身的財務管理混亂有關——沒有預算制度，甚至不知道自己手上有多少錢，毫無現(xiàn)金流的概念，以至于常常入不敷出，上頓不接下頓。我恍然大悟，人生在世，除了要有一顆想做善事的心，還需要有執(zhí)行這件好事的能力。做什么都離不開錢，想要不為錢的事情著急，就得學會管錢。過了一段時間，我接觸到一家深處財務泥潭的 NGO，在建工程嚴重超支，未來不知何去何從。當時的我用自己僅有的一點財務知識來為他們制訂了一套方案，建立了適合他們的預算制度和會計信息系統(tǒng)，幫他們準備做抵押貸款的材料，最后使得他們成功融到一筆不少的資金。從此這家 NGO走上正軌，直到今天還在欣欣向榮地發(fā)展。這是我第一次因為自己的財務背景而感到有成就感。從那之后，我對自己專業(yè)的態(tài)度來了個180度的大轉彎。

其實，財務管理、稅務籌劃以及個人投資理財，都離不開會計知識。財務管理是手段和工具，而非最終目的。沒什么東西能和錢脫離關系，有一點財務知識的儲備，是一生都會受益的財富。

專業(yè)放大鏡：會計學專業(yè)屬于工商管理類學科，是一個應用性較強的專業(yè)。會計主要是以貨幣作為主要計量單位，對企業(yè)的經濟業(yè)務進行計量、記錄、匯總和分析，向有關方面報告財務信息，并直接參與企業(yè)的經營管理，促使企業(yè)提高經濟效益的一種經濟管理工作。

四年駕齡司機小M：（武漢理工大學/汽車服務工程）“藝高人膽大?！边@就是我認為的最佳專業(yè)的標準。我們平時除了要學習現(xiàn)代汽車技術及其應用服務的相關知識，還要到學校的汽車試驗中心或企業(yè)車間現(xiàn)場學習汽車的診斷、檢測以及維修技術，實踐性和技術性非常強。正因為有一技之長，大四下半學期，上汽通用五菱汽車公司就把我“預訂”了。

許多人認為汽車服務工程專業(yè)就是教大家修車，學生畢業(yè)后就是個汽車修理工，去汽車維修企業(yè)工作。其實就檢測維修而言，隨著汽車技術的發(fā)展，汽車維修已不是傳統(tǒng)意義上拿著榔頭、起子、扳手的作業(yè)，而是診斷汽車故障，診斷故障好比醫(yī)生給人看病，需要較強的理論指導和技術積累。汽車服務行業(yè)涉及面極廣，汽車檢測維修只是我們學習的一部分內容，是從事檢測維修技術管理工作的基礎，其他的學習內容還包括汽車售后服務、車輛鑒定評估、汽車營銷、金融保險以及企業(yè)管理等。

專業(yè)放大鏡：汽車服務工程專業(yè)涵蓋面極廣，它涉及汽車自規(guī)劃、設計、生產、銷售到使用報廢全生命周期的方方面面。例如在汽車的整個生命周期中進行可靠性管理，保證汽車產品的可靠性；基于服務型制造理念，實現(xiàn)汽車制造業(yè)的轉型；通過對汽車在使用過程中故障出現(xiàn)規(guī)律的統(tǒng)計分析，為改進產品設計提供技術支持等。

喜歡管理他人的“霸道總裁”

【性格速寫】你從小就愛當班干部，喜歡控制和影響他人；你很有主見，喜歡支配他人，并善于說服他人；你精力旺盛，喜歡競爭和冒險；你追求權力、財富和地位。

四年駕齡司機小A：（華南理工大學/行政管理）什么是最好的專業(yè)呢？我的理解就是，學完這個專業(yè)之后，你的能力符合企業(yè)需求，這就是最好的專業(yè)。學管理的人，要想混出點名堂來，必須有一技之長。比如說我自己，能寫。這一點很多人都做不到，要么怕寫，要么不會寫。我在言語方面有點天賦，再加上工作后的不斷錘煉，目前能應付上級的各種要求，算是混得如魚得水。有的人特別會察言觀色，做管理工作的人要是能有這種技能也是相當吃得開的，但我自己在這方面做得不算特別好。

我目前在一家國有企業(yè)從事黨群管理工作，收入穩(wěn)定，從近日公布的2017年全國人均收入來看，屬于不拖后腿的那種。我喜歡行政管理這門專業(yè)，也喜歡從事相關的工作。所以讀書的時候會比較用心，也會去找很多相關的書來讀一讀（畢業(yè)以后我覺得合理安排大學的時間很重要，人和人之間的差異在于業(yè)余時間如何利用）。我覺得走管理這條路特別需要悟性，對個人的智商和情商要求都很高，特別是情商。

做管理，學歷重要，但經驗更重要。因為沒有經驗，就處理不好很多事情，比如說領導讓你做最簡單的籌備會議工作，沒有經驗你就會無從下手，也許連客人和領導的桌牌都不知道該怎么放。此外，還有各種人情世故。因此，畢業(yè)頭幾年的沉淀是非常有必要的。

專業(yè)放大鏡：行政管理是運用國家權力對社會事務進行管理，也可以泛指一切企業(yè)、事業(yè)單位的行政事務管理工作。行政管理專業(yè)以各級黨政機關、社會組織和企事業(yè)單位的行政管理事務為研究對象，培養(yǎng)適應現(xiàn)代社會需要的高素質行政管理專門人才。

三年駕齡司機D：（同濟大學/工程管理）我高中時期一直在學校擔任學生會干部，自認為語言表達能力和人際溝通能力都不錯，數(shù)學和物理成績也好，在老師的建議下，我選擇了工程管理專業(yè)。以同濟大學為例，工程管理專業(yè)是設置在經濟與管理學院里的，隸屬于建設管理與房地產系。同濟大學的工程管理專業(yè)分為建設管理方向和房地產方向。其實這兩個方向的專業(yè)課程設置差不多，只是房地產方向針對房地產市場開發(fā)增設了幾門必修課，為未來致力于從事房地產開發(fā)工作的同學扎實了房地產行業(yè)知識。由于現(xiàn)在行業(yè)內競爭激烈，會有一些頂尖房企（例如萬科、龍湖等）在招聘會上明確表示只要研究生學歷的應屆生，所以對于想要進入頂尖房企工作的同學們來說，讀研是一塊很好的墊腳石。

這個專業(yè)的缺點就是設立的年份不夠久，社會對這一專業(yè)的定位還不夠明確。記得我們老師曾經說過：“你們這個專業(yè)就是為了培養(yǎng)項目經理而設立的?！钡潜叩氖?，一個年齡沒到35歲的人是不可能在項目經理這個圈子里立足的。簡而言之，企業(yè)招聘的項目經理一般都是35歲以上的人。而剛畢業(yè)到35歲之間這段時間可以做些什么？只能從工程或房地產公司的基層做起，扎實地學習行業(yè)知識，比如房地產的開發(fā)、營銷、物業(yè)管理等。

專業(yè)放大鏡：工程管理是一個橫跨技術與管理的學科，相對于工程技術類專業(yè)與管理類專業(yè)來說，其最大的特征是復合型。所培養(yǎng)的學生具備管理學、經濟學、土木工程、法律和外語的基礎知識，接受工程師、經濟師的基本素質訓練，掌握現(xiàn)代管理科學的理論、方法和手段，成為能在國內外工程建設領域從事項目決策和全過程管理工作的復合型、外向型、開拓型的高級管理人才。

喜歡與人打交道的“交際控”

【性格速寫】從小到大，你的人際關系都處理得相當游刃有余，與任何人交往都不心虛；你對別人的事情很感興趣，注重關系的維持，愛熱鬧；你喜歡說服別人認可你的觀點，對別人的反應有較強的判斷力。

四年駕齡司機小O：（云南大學/旅游管理）我從小就喜歡跟著父母到處去旅游，高中之后，每逢假期，我便和小伙伴們出去“窮游”。我從來不會為去哪兒玩而犯愁，也知道應該怎樣出游才省錢。對我而言，能讓我天天旅游的專業(yè)，就是最好的專業(yè)。

有人說，旅游業(yè)門檻低，只要具備高中學歷就能報考導游資格證，為什么還要學旅游管理專業(yè)，比別人多讀幾年書呢？高中畢業(yè)就當導游，不是更快捷嗎？這種說法是不對的。我的導師曾說：“高校培養(yǎng)旅游人才的目的，不是當?shù)偷燃墝в?，而是具備旅游管理專業(yè)理論知識和實踐操作技能的高素質綜合型人才。就算是大學畢業(yè)出來當導游，也是以高級導游和外語類導游為目標的。”高級導游被稱為“旅游業(yè)的金領職業(yè)”，在目前全國8萬多名獲得職業(yè)資格證的導游中，高級導游僅有幾百名。要想成為高級導游，除了具備豐富的帶團經驗，還要具備大學本科或以上學歷。這就是具備本科學歷的導游的優(yōu)勢，很多人或許還不了解。

如果你選擇了這個專業(yè)，在校期間最好去一些大的旅行社當兼職導游。即使以后不從事導游工作，也可以得到鍛煉，而決心做導游的就可以為以后工作打下基礎。

做導游，考驗得最多的是一個人策劃活動、組織活動、合理統(tǒng)籌資源的能力，當然，有這方面天賦的人去旅行社工作就會更得心應手。要當一名合格的導游，首先要考導游資格證。大學生一般大一、大二就能通過考試，取得資格證，然后掛靠到旅行社，拿到導游證IC卡就可以帶團了，不過要經過多次鍛煉，才能勝任導游工作。

專業(yè)放大鏡：旅游管理是旅游學、管理學、文學等多學科交叉的綜合性專業(yè)。其目標是培養(yǎng)具有旅游管理專業(yè)知識，能在各級旅游行政管理部門、旅游企事業(yè)單位與各類企業(yè)從事旅游事業(yè)管理與現(xiàn)代企業(yè)管理的高級專門人才。

三年駕齡司機小D：（吉林師范大學/新聞學）在我很小的時候，《新聞聯(lián)播》的前奏一響，我就會自己爬到電視機前去看，可能那是最早的啟蒙吧！學新聞學，算是陰差陽錯，原本我喜歡的是播音主持，但是錯過了藝考，最后就讀了新聞學，然后越學越喜歡。

采訪課上，老師講了很多案例，讓我體會到人與人對話時的那種靈魂的張力。攝影課上，我知道了很多照片背后的故事，也知道了器材是次要的，最重要的不是景深，而是情深。攝像課上，我看了很多優(yōu)秀的電影作品，以至于我現(xiàn)在看電影都不會看爛片。新聞史課上，我知道了那么多記者曾經為新聞而死，為了守護真相而獻出生命，值得我們敬重。非線性編輯課上，我明白了剪片子有多痛苦，每一幀都是感情。新聞評論課上，我認識到自己的淺薄，讓我知道一個新聞人應該客觀公正，要多換個角度思考問題。

新聞學教會我最多的恐怕是奠定了我的價值觀和骨子里的家國情懷。不管是看電影、電視劇，還是看新聞，我都會帶著一種專業(yè)的眼光去看，而不是看著玩。學新聞學讓我想成為更好的人，也有了點野心，想要這個世界變得更好一點。

專業(yè)放大鏡：新聞學專業(yè)培養(yǎng)的是具備系統(tǒng)的新聞理論知識與技能、寬廣的文化與科學知識，熟悉我國新聞、宣傳政策法規(guī)，能在新聞、出版與宣傳部門，從事編導、記者與管理等工作的高級專門人才。

愛幻想又感性的“文藝青年”

【性格速寫】你從小就感情豐富，敏感而奔放，擁有一身的藝術細胞；你總有許多奇思妙想，創(chuàng)造力很強；你喜歡參加各種活動，樂于表現(xiàn)自己；你不喜歡一成不變的生活。

四年駕齡司機小P：（湖北美術學院/動畫）我從小就比較喜歡畫畫，自己經常畫一些小漫畫和小插畫什么的。然后高中的時候就去學美術，以藝術生的身份考入動畫專業(yè)。在我們學院，你經常會在路上看見穿著各種Lolita洋裝、JK制服或是和服的學生。開漫畫展的時候，二樓食堂簡直就是Coser的補妝間，一不小心就能看到一個“賽巴斯醬”去買雞腿飯。

動畫是一個很有意思并且需要你懂很多東西的專業(yè)。動畫涵蓋了美學、繪畫、音樂、軟件、表演、文學、影視等眾多知識，所以類似吉卜力和迪士尼這種動畫大公司里的部門分類都是很精細的。動畫專業(yè)跟其他專業(yè)最大的不同就是具備獨特性跟趣味性，比如其他專業(yè)的學生上課都是在教室里聽課、記筆記、寫代碼之類的，而我們上課大多在擺弄相機、軟件、黏土以及畫稿，研究的是動漫，還有電影，學習生活不像其他專業(yè)的學生那樣枯燥。

一部完整的作品前期需要編劇、導演等設計腳本和動畫分鏡；然后根據(jù)腳本的要求創(chuàng)作原畫；除了原畫，還要加大量的中間畫（動畫中的一個動作是由很多畫組成的，這些畫中的第一張畫和最后一張畫被稱為“原畫”，其余部分被稱為“中間畫”）；后期將制作好的動畫掃描、上色、合成、添加電腦特效等。一般5分鐘左右的片子，總作畫量大概在800張左右。這要具備很強的手繪功底，而且需要付出大量密集艱辛的勞動。這項工作不但要求從業(yè)者要有創(chuàng)造力和繪畫的能力，而且不能缺少對工作的熱情和耐心。

專業(yè)放大鏡：動畫專業(yè)屬于藝術學中的戲劇與影視學類，要求學生在動畫設計的理論基礎上，掌握漫畫設計的原則及表現(xiàn)技巧，了解影視及媒體領域的發(fā)展方向。

兩年駕齡司機小T：（江西服裝學院/服裝設計與工程）我從小喜歡畫畫，但沒有專門學過。我的夢想是當設計師，但是高中成績不太好，又來不及走藝術生的路，所以念了現(xiàn)在這個學校。

大一、大二會學一些繪畫方面的課程，比如基礎服裝設計、服飾圖案設計、速寫、色彩基礎和水彩畫。與此同時，打版和制作課程很多，待在工藝房里的時間遠比在畫室里的多，有同學開玩笑說自己學的是裁縫。這個專業(yè)有“工程”二字的原因就在這里，它很側重打版方面的教學，如果你只是單純地喜歡用畫筆設計服裝的話，就要好好考慮一下是否要選報這個專業(yè)了。我開學升大三，看了一下課表，發(fā)現(xiàn)這個學期沒有繪畫方面的課程了，基本都是制作方面比如跟職業(yè)裝、針織服裝相關的課程，還有一些跟手工編織、手工印染、市場營銷相關的課程。簡單地說，這個專業(yè)就是把服裝生產一整條流水線的知識都學了。至于畢業(yè)后的工作，我也沒畢業(yè)，所以就大概跟大家說說我聽到的例子吧。那些希望做設計師的學長學姐畢業(yè)后大多去國外念碩士（有個學姐被倫敦中央圣馬丁學院錄取了）；有一個學長在校期間一直自己鉆研設計，后來成立了自己的品牌，并且在上海時裝周有走秀；有一部分學長學姐在服裝公司做主管，或者做外貿跟單員，或者做品牌設計師，或者做打版師。

專業(yè)放大鏡：服裝設計與工程專業(yè)培養(yǎng)具備服裝設計、服裝結構工藝及服裝經營管理理論知識和實踐能力，能在服裝生產和銷售企業(yè)、服裝研究單位、服裝行業(yè)管理部門及新聞出版機構，從事服裝產品開發(fā)、市場營銷、經營管理、服裝理論研究及宣傳評論等方面工作的高級專門人才。

喜歡挑戰(zhàn)和探索的“冒險派”

【性格速寫】你的好奇心很強，總是想去偵破世間各種奇妙事件背后的奧秘；你對自然現(xiàn)象很感興趣，喜歡做需要創(chuàng)造力的事情；你的思維邏輯能力較強，習慣通過思考來解決所面臨的困難。

兩年駕齡司機小Z：（上海交通大學/臨床醫(yī)學）因為熱愛，我選擇讀醫(yī)。開學典禮上，我們一起宣誓：“選擇交大就是選擇責任，選擇交醫(yī)就是選擇奉獻?！碑斘疑泶┌状蠊诱f出這句誓言的時候，體會到的不僅是我個人情感中激動、期待的心情，更有一種看到如此多的同道中人與我一起接過醫(yī)學接力棒的使命感、歸屬感。

醫(yī)療劇中身穿白大褂的明星帥氣的形象想必大家都不陌生，但現(xiàn)實總是殘酷的，跟影視劇中量身定做、線條分明的修身白大褂不同，醫(yī)學生們穿上的白大褂往往都是寬寬大大，毫無曲線美，甚至略顯臃腫的，常有同學自詡為“食堂打飯的大師傅”，或者“路邊擺攤的黑暗料理界人士”。

令人心酸的是，在潔白澄凈的白大褂上，所有的污漬都會無所遁形，加之實驗過程中的特殊液體，讓同學們的白大褂頻頻“掛彩”：局部解剖實驗室里忘我地切剖刮劃時蹭到的福爾馬林，病原微生物實驗室里進行革蘭式染色實驗時沾到的草酸銨結晶紫染液與碘液，為家兔插輸尿管時沾到的尿液，做動物實驗時沾到的血漬……紅橙黃紫褐黑匯聚成多彩的印記，雖然白大褂再難潔白如新，但也是一段段實驗學習歷程的見證。

說起占據(jù)醫(yī)學院生活一大半時間的實驗課程，人們往往會先想到尸體解剖，所有關于醫(yī)學院的恐怖故事大多都是源于此?！搬t(yī)學院的男生是不是要扛尸體”“上完課會想吐，吃不下飯，做噩夢嗎”這類的疑問以及網絡上說的什么一到開學初就要“進貨尸體”的言論都是言過其實。事實上，為表尊敬，我們會將捐獻的遺體尊稱為“大體老師”，實驗前任課老師都會將實驗所需準備完畢，同學們大都是滿懷敬畏之心積極學習的。實驗過后可能會有個別同學有一段時間不想吃肉，但大多數(shù)同學還是會因為實驗期間大量體力的消耗而在下課前就早已饑腸轆轆。

說起實驗，不得不提醫(yī)學院的“三大神獸”——蟾蜍、小白鼠、大白兔，它們都是實驗動物，對它們進行實驗時，是對醫(yī)學生視覺、嗅覺加體力的挑戰(zhàn)。蟾蜍的外表雖然丑，但行動慢、較溫順，操作起來相對方便；小白鼠靈活好動難抓，是犧牲于醫(yī)學生手下數(shù)量最多的實驗動物；說起大白兔，很多人對它的印象都是蠢萌可愛，而實驗所用的兔子不僅單手抱不起，麻醉時還需要多人控制，被兔爪刮花手套也是常事。

除此之外，外科學中使用的實驗狗以及特定實驗中價格不菲的小鼠，都是陪伴醫(yī)學生的美好生靈。無數(shù)實驗結果都是基于它們的生命而獲得的，“功留人間，魂歸自然”便是對實驗動物們由衷的感激。

專業(yè)放大鏡：臨床醫(yī)學是對病人直接實施治療的科學?！芭R床”即“親臨病床”之意，臨床醫(yī)學是研究疾病的病因、診斷、治療和預后，提高臨床治療水平，促進人體健康的科學。它根據(jù)病人的臨床表現(xiàn)，從整體出發(fā)研究疾病的病因、發(fā)病機理和病理過程，進而診斷，通過預防和治療，在最大程度上減輕病人痛苦、恢復病人健康、保護勞動力。