李金遙,楊夢嬌,張昌兵,李雷
(四川大學(xué)水電學(xué)院,四川成都610065)
基于Maxwell2D的水輪發(fā)電機(jī)建模與仿真
李金遙,楊夢嬌,張昌兵,李雷
(四川大學(xué)水電學(xué)院,四川成都610065)
以新疆石城子二級(jí)水電站水輪發(fā)電機(jī)為例,建立了基于Maxwell 2Dd的水輪發(fā)電機(jī)有限元計(jì)算模型。對常見運(yùn)行工況下的電磁場分布進(jìn)行了模擬,獲得了空轉(zhuǎn)工況、空載工況及負(fù)載工況下矢量磁位、磁感應(yīng)強(qiáng)度、氣隙徑向磁密分布情況及變化規(guī)律,以及負(fù)荷力矩?cái)_動(dòng)下的電磁力矩和轉(zhuǎn)速的瞬態(tài)變化規(guī)律。計(jì)算成果可為水輪發(fā)電機(jī)設(shè)計(jì)、運(yùn)行提供了參考。
水輪發(fā)電機(jī);氣隙;矢量磁位;磁感應(yīng)強(qiáng)度;瞬態(tài)模擬;Maxwell 2D
相對于汽輪發(fā)電機(jī)而言,水輪發(fā)電機(jī)具有轉(zhuǎn)速低、尺寸大的特點(diǎn),在結(jié)構(gòu)上往往采用凸極式同步發(fā)電機(jī)。凸極式發(fā)電機(jī)由于本身存在氣隙不均的特點(diǎn),如果設(shè)計(jì)不當(dāng)或安裝質(zhì)量有問題,就會(huì)在運(yùn)行過程中出現(xiàn)振動(dòng)問題。而在傳統(tǒng)的水輪發(fā)電機(jī)的設(shè)計(jì)中,習(xí)慣將發(fā)電機(jī)的電路和磁路的分析分開計(jì)算,而實(shí)際上發(fā)電機(jī)的電路和磁路中的各個(gè)參數(shù)是由發(fā)電機(jī)電磁場的場量得來的,將電路和磁路分開計(jì)算很難得到準(zhǔn)確的結(jié)果。
隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)和數(shù)值模擬的不斷發(fā)展,可以直接使用有限元方法對水輪發(fā)電機(jī)的電磁場進(jìn)行聯(lián)合計(jì)算,從而獲得更加準(zhǔn)確的結(jié)果。例如,文獻(xiàn)[2]基于ANSYS對大型水輪發(fā)電機(jī)電磁場進(jìn)行了編程計(jì)算;文獻(xiàn)[3]基于Ansoft對永磁同步發(fā)電機(jī)進(jìn)行了建模與仿真分析,計(jì)算了發(fā)電機(jī)的電流、反電動(dòng)勢以及氣隙磁密分布特性,準(zhǔn)確地反應(yīng)了永磁同步發(fā)電機(jī)瞬態(tài)運(yùn)動(dòng)過程;文獻(xiàn)[4][5]基于場路耦合原理對水輪發(fā)電機(jī)進(jìn)行了建模及參數(shù)計(jì)算;文獻(xiàn)[6][7]基于Ansoft對同步發(fā)電機(jī)空載特性、電磁場進(jìn)行了仿真研究。下面以新疆石城子二級(jí)電站水輪發(fā)電機(jī)為例,建立基于Maxwell原理的水輪發(fā)電機(jī)電磁場計(jì)算的二維模型,并對該電機(jī)模型的瞬態(tài)性能進(jìn)行模擬,通過模擬結(jié)果來評估所設(shè)計(jì)的電機(jī),為水輪發(fā)電機(jī)的優(yōu)化設(shè)計(jì)和運(yùn)行提供參考。
1.1 二維電磁場基本方程
在電機(jī)的電磁場分析時(shí),由于求解區(qū)域有電流源存在,為了求出場量與場源之間的關(guān)系,通常引入矢量磁位A,便于建立邊界條件,并方便地求出磁通量和給出磁力線分布。在均勻線性各向同性的媒質(zhì)中,且場源只有電型源時(shí),矢量磁位方程可描述如下:
式中:v為磁阻率,Ω/m;A為矢量磁位,Wb/m;Js為電流密度矢量,A/m2;σ為導(dǎo)電率,s/m;V為運(yùn)動(dòng)速度,m/s。
又因?yàn)椋?/p>
則
式中:μ為導(dǎo)磁率,F(xiàn)/m。
對于電機(jī)二維電磁分析,假設(shè)忽略端部效應(yīng),磁場沿軸向均勻分布,即電流密度矢量Js和矢量磁位A只有軸向分量,即:Js=Jsz,A=Az。
則有:
這是一個(gè)關(guān)于矢量磁位Az的泊松方程,求得矢量磁位之后,便可得到磁感應(yīng)強(qiáng)度:
式中:B為磁感應(yīng)強(qiáng)度,Tesla。
即磁感應(yīng)強(qiáng)度各分量為:
式(4)和式(6)構(gòu)成了發(fā)電機(jī)二維電磁場分析的微分方程組。
要分析發(fā)電機(jī)在瞬變過程中的參數(shù)變化特性,就需要進(jìn)行瞬態(tài)過程的計(jì)算,發(fā)電機(jī)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)方程滿足:
式中:J為轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量,kg·m2;Tew計(jì)算電磁力矩,N·m;Tload發(fā)電機(jī)負(fù)載力矩,N·m;ω為角速度,rad/s;λ為發(fā)電機(jī)阻尼系數(shù),N·m·s。
2.1 發(fā)電機(jī)基本參數(shù)
新疆石城子二級(jí)電站裝機(jī)容量2×4 500 kW,發(fā)電機(jī)型號(hào)為SFW4 500-8/2 150,發(fā)電機(jī)額定功率為5 625 kVA,額定電壓為6 300 V,額定電流為515.5 A,額定轉(zhuǎn)速為750 r/min,功率因數(shù)為0.8,空載勵(lì)磁電流為207 A,額定勵(lì)磁電流為410 A。發(fā)電機(jī)定子內(nèi)經(jīng)未1 630 mm,定子外徑為2 280 mm。定子鐵芯由0.5 mm厚優(yōu)質(zhì)冷軋無取向硅鋼片沖制成的扇形片迭壓而成,扇形片兩面涂有0.02~0.025 mm厚的絕緣漆,以減少渦流損耗。定子鐵芯上共有120個(gè)定子線槽,定子線圈為扁銅線繞制,采用F級(jí)絕緣,雙層繞組,星形接線。發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子磁極8對,磁極鐵芯用1.5 mm鋼板Q235沖制迭壓而成,磁極線圈用無氧紫銅帶TDR繞制而成,采用F級(jí)絕緣。
2.2 發(fā)電機(jī)建模
根據(jù)發(fā)電機(jī)基本參數(shù),首先建立發(fā)電機(jī)的幾何模型。幾何建模可以采用AutoCAD、Pro/E、Solidwork等繪圖軟件來完成,也可以在Maxwell 2D軟件中直接建模,還可以通過Ansoft RMeprt中的電機(jī)分析模型進(jìn)行建模,然后再轉(zhuǎn)化成Maxwell 2D模型。采用后者,先將發(fā)電機(jī)基本參數(shù)輸入RMeprt中生成二維模型,并導(dǎo)入Maxwell2D中,得到發(fā)電機(jī)二維幾何模型,然后在生成的幾何模型里定義各部件材料。其中定子鐵芯材料為冷軋無取向硅鋼,定子線圈材料為扁銅線,磁極材料為Q235,磁極線圈和阻尼繞組材料為銅,主軸材料為20 SiMn優(yōu)質(zhì)碳素鋼。采用相適應(yīng)的網(wǎng)格剖分技術(shù)對計(jì)算域進(jìn)行剖分,根據(jù)計(jì)算精度和計(jì)算機(jī)計(jì)算能力要求,不同部件采用不同的網(wǎng)格尺寸,定子線圈、磁極線圈和阻尼繞組采用較小的網(wǎng)格尺寸,定子鐵芯和磁極鐵芯采用稍大的網(wǎng)格尺寸。
3.1 邊界條件
為全面了解電機(jī)電磁場的分布情況,以水輪發(fā)電機(jī)整體二維模型進(jìn)行分析,由于絕大部分磁通都在發(fā)電機(jī)內(nèi)部,取發(fā)電機(jī)機(jī)殼作為邊界條件,滿足第一類齊次邊界條件,即規(guī)定邊界上滿足
3.2 勵(lì)磁線圈激勵(lì)條件
勵(lì)磁線圈采用電流源,空載(轉(zhuǎn))勵(lì)磁電流為207 A,額定勵(lì)磁電流為410 A。
3.3 定子線圈激勵(lì)條件
1)空轉(zhuǎn)運(yùn)行工況
發(fā)電機(jī)并網(wǎng)前,此時(shí)定子線圈電流為零,負(fù)荷力矩Tload=0。
2)空載運(yùn)行工況
發(fā)電機(jī)并網(wǎng)未帶負(fù)荷,此時(shí),定子線圈電壓滿足:
負(fù)荷力矩Tload=0。
3)負(fù)載運(yùn)行工況
發(fā)電機(jī)并網(wǎng)帶負(fù)荷,此時(shí),定子線圈電壓滿足公式(9),負(fù)荷力矩TLoad=PLoad/ω,其中PLoad為發(fā)電機(jī)所帶負(fù)荷,kW;ω為發(fā)電機(jī)角速度,rad/s。
圖1 不同工況磁位Az(Wb/m)分布
圖2 不同工況磁感應(yīng)強(qiáng)度B(Tesla)分布
為全面了解發(fā)電機(jī)的電磁特性,進(jìn)行了發(fā)電機(jī)空轉(zhuǎn)運(yùn)行、并網(wǎng)空載運(yùn)行以及由空載運(yùn)行到帶負(fù)荷運(yùn)行的過渡過程的模擬計(jì)算,得到了發(fā)電機(jī)在不同工況下的電磁分布情況。
1)磁場分布
圖1為空轉(zhuǎn)、空載和負(fù)載3種工況下的矢量磁位Az計(jì)算結(jié)果。由圖1可見,空轉(zhuǎn)工況下,由于定子線圈未并網(wǎng),即無激勵(lì)源。因此,定子鐵芯中的磁位與轉(zhuǎn)子鐵芯中的磁位同步,磁位分布對稱,最大磁位值為0.166 Wb/m。由圖1可見,由于空載工況下,發(fā)電機(jī)定子線圈接入電網(wǎng),存在交流激勵(lì)源,此時(shí),轉(zhuǎn)子勵(lì)磁繞組與定子激勵(lì)源之間產(chǎn)生的磁場相互作用,線圈中的磁位變化超前于轉(zhuǎn)子中的磁位變化,定子中的磁位分布均勻、對稱。轉(zhuǎn)子中的磁位分布不均勻,尤其在磁極鐵芯里面,最大磁位值為0.625 4 Wb/m。由圖1可見,負(fù)載工況下磁位分布與空載工況下磁位分布相似,最大磁位值為0.625 5 Wb/m。
圖2為空轉(zhuǎn)、空載和負(fù)載3種工況下的磁感應(yīng)強(qiáng)度B分布情況,其分布規(guī)律與磁位分布規(guī)律相同,3種工況下的磁感應(yīng)強(qiáng)度最大值分別為2.187,8.64和8.605 Tesla。
2)發(fā)電機(jī)氣隙徑向磁密分布
得到X、Y方向上的磁密Bx、By之后,發(fā)電機(jī)氣隙徑向磁密計(jì)算如下:
式中:B為徑向磁密,Tesla;Bx為磁密的x軸分量,Tesla;By為磁密的y軸分量,Tesla;θ為磁密經(jīng)向方向與x軸之間的夾角。
圖3 氣隙徑向磁密(Tesla)分布
圖4階躍負(fù)荷力矩?cái)_動(dòng)過渡過程
圖4 為發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子在相同位置處3種不同工況下的氣隙徑向磁感應(yīng)強(qiáng)度分布情況。在空轉(zhuǎn)工況時(shí),由于發(fā)電機(jī)定子未有激勵(lì)源,因此,徑向磁感應(yīng)強(qiáng)度幅值相對較小,只有0.81Tesla;空載工況時(shí),由于定子已經(jīng)并網(wǎng),但沒有帶負(fù)荷,徑向磁感應(yīng)強(qiáng)度幅值為3.45Tesla;負(fù)載工況時(shí),由于定子并網(wǎng),并帶負(fù)荷,徑向磁感應(yīng)強(qiáng)度幅值與空載時(shí)相同,也為3.45Tesla。由模擬結(jié)果還可見,在空轉(zhuǎn)工況時(shí),轉(zhuǎn)子磁磁感應(yīng)強(qiáng)度與定子磁磁感應(yīng)強(qiáng)度同步;在空載工況和負(fù)載工況時(shí),轉(zhuǎn)子磁磁感應(yīng)強(qiáng)度滯后于定子磁磁感應(yīng)強(qiáng)度一定角度,其中空載工況時(shí),滯后角度為5.75°,負(fù)載工況滯后角為8.01°。
3)瞬態(tài)過程
水輪發(fā)電機(jī)機(jī)組往往需要承擔(dān)調(diào)頻、調(diào)峰任務(wù),因此,人們關(guān)心其瞬態(tài)過程。其瞬態(tài)過程運(yùn)動(dòng)方程滿足公式(7),其中發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)慣J=14 500 kg/ m2,發(fā)電機(jī)阻尼系數(shù)λ=0.013N.m.s,當(dāng)發(fā)電機(jī)受到階躍負(fù)荷矩Tload=-0.4 MN.m擾動(dòng)時(shí),發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子電磁矩和轉(zhuǎn)速過渡過程如圖4所示。由圖4(a)可見,當(dāng)發(fā)生階躍負(fù)荷力矩?cái)_動(dòng)時(shí),在發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子會(huì)產(chǎn)生沖擊電磁力矩,沖擊電磁力矩幅值(1.6 MN· m)達(dá)到穩(wěn)定電磁力矩的4倍,之后經(jīng)過一定時(shí)間調(diào)節(jié),負(fù)荷力矩與電磁力矩達(dá)到平衡,調(diào)節(jié)時(shí)間約為0.4 s。由圖4(b)可見,電磁力矩增大,轉(zhuǎn)速升高,最大轉(zhuǎn)速值達(dá)到759 rpm,經(jīng)過一定時(shí)間調(diào)節(jié)回到額定轉(zhuǎn)速,調(diào)節(jié)時(shí)間約為0.5 s。
1)水輪發(fā)電機(jī)在空轉(zhuǎn)工況下,轉(zhuǎn)子與定子中的磁位Az和磁感應(yīng)強(qiáng)度B旋轉(zhuǎn)速度是同步的,定子中的磁位場分布對稱,但不均勻??蛰d工況和負(fù)載工況下,轉(zhuǎn)子中的磁位和磁感應(yīng)強(qiáng)度旋轉(zhuǎn)速度滯后于定子中的磁位和磁感應(yīng)強(qiáng)度旋轉(zhuǎn)速度,但定子中的磁位和磁感應(yīng)強(qiáng)度分布更均勻。
2)在空轉(zhuǎn)、空載和負(fù)載3種不同工況下,發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)輪氣隙徑向磁密呈周期分布,空轉(zhuǎn)工況下磁密幅值較??;空載和負(fù)載工況時(shí)磁密幅值較大,且滯后于空轉(zhuǎn)工況一定角度,負(fù)載工況時(shí)的滯后角更大。
3)當(dāng)受到階躍負(fù)荷力矩?cái)_動(dòng)時(shí),會(huì)產(chǎn)生較大的沖擊電磁力矩,并經(jīng)過一段時(shí)間調(diào)節(jié)達(dá)到平衡狀態(tài),表明水輪發(fā)電機(jī)具有自調(diào)節(jié)能力。
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