關(guān)于高職“汽車(chē)保養(yǎng)與維護(hù)”教學(xué)的幾點(diǎn)建議

鐘陽(yáng)

汽車(chē)保養(yǎng)與維護(hù)是汽車(chē)檢測(cè)與維修技術(shù)專(zhuān)業(yè)的一門(mén)基礎(chǔ)課程，涉及汽車(chē)的各方面知識(shí)點(diǎn)，包括汽車(chē)的日常維護(hù)、一級(jí)維護(hù)和二級(jí)維護(hù)。教師授課從最開(kāi)始的認(rèn)識(shí)汽車(chē)日常維護(hù)到最后的汽車(chē)各系統(tǒng)維護(hù)工作流程都一一進(jìn)行了講解，內(nèi)容非常豐富，要上好本門(mén)課程需要下很大的功夫，但學(xué)生的狀態(tài)卻是從最開(kāi)始的好奇到無(wú)所謂的狀態(tài)甚至是有些排斥感。為此，筆者結(jié)合自己對(duì)這門(mén)課程的理解提出了以下幾點(diǎn)建議。

一、理論是“新大陸”

汽車(chē)保養(yǎng)的實(shí)踐操作是具有危險(xiǎn)性的，如果事先沒(méi)有介紹本次實(shí)踐操作所用的儀器設(shè)備而直接進(jìn)行操作，會(huì)發(fā)生重大事故甚至更嚴(yán)重的后果。為此，在上實(shí)踐課之前必須用理論進(jìn)行輔助，讓學(xué)生腦子里牢記哪些是可以直接操作的，哪些是需要確認(rèn)才可以操作的。為了更好地讓學(xué)生意識(shí)到教學(xué)重點(diǎn)，在上課的時(shí)候需要用到PPT、圖片、教學(xué)動(dòng)畫(huà)、教學(xué)視頻等教學(xué)手段。這樣課堂上學(xué)生就能真的“學(xué)到”，也會(huì)有被打了預(yù)防針的感覺(jué)。那應(yīng)該從哪里找來(lái)這些PPT、圖片、教學(xué)動(dòng)畫(huà)、教學(xué)視頻呢？這就需要建設(shè)資源包，通過(guò)平時(shí)的發(fā)現(xiàn)和積累以及互聯(lián)網(wǎng)+、云資源，需要較多的時(shí)間去整合和分類(lèi)，這樣才能上好一堂課。

二、教學(xué)軟件引路

汽車(chē)保養(yǎng)所涉及的知識(shí)點(diǎn)比較廣，很多項(xiàng)目實(shí)施起來(lái)是比較困難的，尤其是人多的班級(jí)，即使進(jìn)行了分組，但能夠認(rèn)真操作的就那么幾個(gè)。為此在實(shí)操之前有必要進(jìn)行模擬仿真訓(xùn)練，通過(guò)模擬仿真軟件，讓學(xué)生自己在軟件的提示下一步一步的操作，加深印象，理論水準(zhǔn)就會(huì)有快速的提升，這樣學(xué)生再通過(guò)教師的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)操教學(xué)就能更好地接受知識(shí)。在使用軟件的過(guò)程中，現(xiàn)場(chǎng)會(huì)有相應(yīng)的試題給予學(xué)生進(jìn)行測(cè)試，回答正確了才能進(jìn)入下一階段，回答錯(cuò)誤了需要從頭繼續(xù)學(xué)習(xí)，通過(guò)反復(fù)的操作和練習(xí)，使得學(xué)生的印象更深，自己在實(shí)操的時(shí)候就不會(huì)犯錯(cuò)誤了。

三、模擬情景實(shí)戰(zhàn)

一節(jié)課九十分鐘，教師的授課時(shí)間最好不要太多，那大多的時(shí)間用來(lái)干什么呢？應(yīng)該將時(shí)間留給學(xué)生進(jìn)行“實(shí)戰(zhàn)”。如何“實(shí)戰(zhàn)”呢？可以采用模擬情景，讓學(xué)生自己安排誰(shuí)是客戶(hù)、誰(shuí)是維修技師。根據(jù)客戶(hù)提出的故障事發(fā)地點(diǎn)、故障周?chē)h(huán)境以及故障現(xiàn)象，維修技師通過(guò)團(tuán)隊(duì)的協(xié)作，查找出故障的原因、故障點(diǎn)、給出解決故障的方案。如果客戶(hù)感到滿(mǎn)意了才算合格；如果客戶(hù)有質(zhì)疑，可以向現(xiàn)場(chǎng)的教師進(jìn)行詢(xún)問(wèn)。這樣以學(xué)生為主體的方式，會(huì)更好地激發(fā)學(xué)生對(duì)理論的學(xué)習(xí)。當(dāng)然在這過(guò)程中，維修技師團(tuán)隊(duì)的每一個(gè)人必須分工明確，不能因?yàn)椴粫?huì)就不參與，反而是因?yàn)椴粫?huì)更要參與，積極配合，可以參考書(shū)籍、互聯(lián)網(wǎng)+和云資源，這樣做事的效率就高很多。最后解決了故障使得自己會(huì)有較自豪的成就感，對(duì)后續(xù)章節(jié)的學(xué)習(xí)會(huì)更有幫助。

四、隨堂總結(jié)鞏固

每堂課都有它自己的教學(xué)重點(diǎn)和難點(diǎn)，在下課前五分鐘，有必要進(jìn)行課堂總結(jié)，不過(guò)不是教師來(lái)總結(jié)，而是讓學(xué)生自己來(lái)總結(jié)?？偨Y(jié)一下本次課堂所學(xué)到的知識(shí)，自己對(duì)該知識(shí)的認(rèn)識(shí)或看法以及由該次課所聯(lián)想到的其他知識(shí)點(diǎn)。只有學(xué)生自己理解了，本次課堂才算得上成功。同時(shí)這也是一次很好的鍛煉學(xué)生表達(dá)交流能力的機(jī)會(huì)，學(xué)生從最開(kāi)始的“不好意思”到最后的積極發(fā)言而進(jìn)行轉(zhuǎn)變。最后教師再進(jìn)行點(diǎn)評(píng)。

五、建立校企合作模式

社會(huì)與企業(yè)是檢驗(yàn)教育效果的最好標(biāo)準(zhǔn)，建立合理的校企合作模式，以就業(yè)為導(dǎo)向，通過(guò)“工學(xué)結(jié)合、校企合作”模式來(lái)提高本門(mén)課程的教學(xué)質(zhì)量，學(xué)校應(yīng)迅速準(zhǔn)確地明確行業(yè)、企業(yè)對(duì)人才需求的能力標(biāo)準(zhǔn)，采用整合的能力觀，對(duì)職業(yè)、崗位和工作過(guò)程進(jìn)行系統(tǒng)分析，確定知識(shí)、能力和素質(zhì)結(jié)構(gòu)，構(gòu)建適應(yīng)職業(yè)崗位能力要求的、給予工作過(guò)程的課程內(nèi)容，最好能與企業(yè)工程技術(shù)人員合作開(kāi)發(fā)滿(mǎn)足行業(yè)、企業(yè)需求的課程模塊，編寫(xiě)相應(yīng)的實(shí)用教材。同時(shí)在設(shè)計(jì)教學(xué)內(nèi)容時(shí)，不僅要加強(qiáng)對(duì)學(xué)生職業(yè)能力的培養(yǎng)，更要注重對(duì)學(xué)生非職業(yè)能力的培養(yǎng)。

綜上所述，汽車(chē)保養(yǎng)與維護(hù)這門(mén)課程，雖然是一門(mén)基礎(chǔ)課程，但工作量并不小，要想上好這門(mén)課程除了事先備課，同時(shí)也得讓企業(yè)或行業(yè)以及學(xué)生盡早的參與進(jìn)來(lái)，三者相互聯(lián)合，這樣既可以提升學(xué)生學(xué)習(xí)效果，也方便教師的教學(xué)。