慈溪市近十年酸雨變化情況分析

李銀波+許燕燕+許芳芳

摘 要：統(tǒng)計了2006—2015年的慈溪城區(qū)降水監(jiān)測數(shù)據(jù)，對慈溪城區(qū)近十年酸雨變化情況進(jìn)行分析，此外，分析了該市酸雨污染來源及十年來做出的相應(yīng)措施及成效，根據(jù)慈溪地區(qū)實際情況，對未來酸雨的治理提出了相應(yīng)防治對策。

關(guān)鍵詞：慈溪 酸雨 現(xiàn)狀 措施

中圖分類號：X517 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1674-098X（2017）04（a）-0132-03

慈溪位于杭州灣喇叭口南岸，是一個位于經(jīng)濟(jì)金三角地帶的新興城市。近幾年來，隨著現(xiàn)代工業(yè)的發(fā)展及車輛的急劇增多，大氣污染中酸雨已逐漸成為當(dāng)今大氣污染中的突出問題之一，人們對酸雨的危害認(rèn)識也隨之加深。為了了解及更好地控制酸雨污染，慈溪市區(qū)2003年布設(shè)了一個降水點位，現(xiàn)統(tǒng)計了2006—2015年的酸雨常規(guī)監(jiān)測數(shù)據(jù)，分析慈溪市近十年來的酸雨污染現(xiàn)狀及其變化情況，為今后提出酸雨治理方案提供一定的參考依據(jù)。

1 數(shù)據(jù)統(tǒng)計與分析

1.1 pH值方面分析

慈溪城區(qū)酸雨情況近10年總體來看，“十一五”期間酸雨率雖有下降趨勢，但好轉(zhuǎn)趨勢并不非常明顯，酸雨等級一直是Ⅳ級，5年里慈溪一直屬于重酸雨區(qū)，而從pH值角度看，pH值呈起伏狀態(tài)，也沒有呈現(xiàn)下降趨勢。酸雨狀況在“十二五”期間呈好轉(zhuǎn)趨勢，特別是2015年，酸雨率明顯下降，酸雨等級跳到了Ⅱ級狀態(tài)，pH值也上升明顯，慈溪終于跳出了重酸雨區(qū)的行列，具體數(shù)據(jù)等詳見表1、圖1。

1.2 從降水化學(xué)成份分析

該市降水的化學(xué)成份中，硫酸根、硝酸根占很大比例，而酸雨的強度、pH值的大小主要由降水中的硫酸根與硝酸根的濃度所決定，從圖2看出硫酸根濃度、硝酸根濃度在“十一五”期間呈上下起伏狀態(tài)，進(jìn)入“十二五”期間硫酸根濃度呈現(xiàn)明顯下降趨勢。而硝酸根起伏明顯變小，趨于穩(wěn)定狀態(tài)。

該市酸雨的污染類型基本一直處于硫酸與硝酸混合型，且硫酸根影響占優(yōu)勢地位，特別在“十一五”期間，硫酸根濃度遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于硝酸根濃度，兩者比值較大。進(jìn)入“十二五”期間，硫酸根與硝酸根濃度比值總體處于變小且趨于平衡狀態(tài)，詳見表2、表3。

2 慈溪酸雨形成的主要原因

從酸雨的主要污染因子二氧化硫與氮氧化物，分析其主要來源于人類工業(yè)廢氣排放及機動車的尾氣。

“十一五”期間原煤及燃料油為主要能源，二氧化硫排放量比較大，二氧化氮排放量從2009年開始統(tǒng)計。據(jù)統(tǒng)計2006—2010年全市工業(yè)總用煤量分別約為90.42萬 t、82.97萬 t、92.56萬 t、57.9萬 t、53.6萬 t，工業(yè)廢氣二氧化硫排放量分別達(dá)6 361.34 t、4 519.24 t、5 266.68 t、4 119.84 t、4 875.79 t，2009年開始統(tǒng)計的氮氧化物排放量達(dá)3 902.94 t，2010年氮氧化物排放量達(dá)3 946.81 t?！笆晃濉逼陂g用煤總量達(dá)377.45萬 t，二氧化硫總量達(dá)2 5142.89 t。較大的工業(yè)用煤量及相應(yīng)巨大的二氧化硫氣體排放量，使該市在“十一五”期間一直處于重酸雨區(qū)。詳見圖3、圖4。

2011年至2015年全市工業(yè)總用煤量分別約為40.67萬 t、37.49萬 t、29.81萬t、29.40萬 t、22.98萬 t，工業(yè)廢氣二氧化硫排放量分別達(dá)4 929.59 t、4 700.79 t、4 350.23 t、4 273.88 t、4039.42 t，相應(yīng)氮氧化物排放量分別達(dá)1 702.27 t、1 660.39t、1 557.46 t、1 731.09 t、 1 998.50 t?！笆濉逼陂g用煤總量達(dá)160.35萬t，二氧化硫總量達(dá)22 293.92 t。詳見圖3、圖4。

由此看出，“十二五”期間比“十一五”期間用煤量大幅度減少，二氧化硫的排放總量的也相應(yīng)減少，該市的酸雨現(xiàn)狀得到相應(yīng)的好轉(zhuǎn)。

另外，2006—2015年期間機動車輛成倍增加，致使城區(qū)車流量增加，據(jù)統(tǒng)計至2015年年底，慈溪機動車保有量超過50萬輛，也成為了產(chǎn)生酸雨前體物的主要來源之一。

3 酸雨治理措施與成效

該市“十一五”期間一直處于重酸雨區(qū)，“十二五”期間，該市以解決重點區(qū)域、行業(yè)的環(huán)境污染為工作重心，以區(qū)域性行業(yè)性污染整治為重要抓手，主要措施如下。

3.1 做好主要污染物總量減排工作

全面實施集污納管、中水回用、燃煤鍋爐淘汰等十大重點減排工程，落實總量控制制度管理，分批推進(jìn)刷卡排污系統(tǒng)建設(shè)，全面實行A類排污許可證企業(yè)污染物排放總量和排放標(biāo)準(zhǔn)雙重控制，有效控制全市主要污染源排放總量。

3.2 全面開展涉氣重污染行業(yè)整治

“十二五”時期，開展橡膠再生利用、電鍍、廢塑料行業(yè)以及包括印染、造紙、化工、化纖、金屬表面酸洗、有色金屬熔煉等六大行業(yè)的整治。

3.3 做好大氣污染綜合防治工作

出臺了《慈溪市大氣污染防治實施細(xì)則（2014—2017年）》及《慈溪市大氣重污染應(yīng)急預(yù)案（試行）》，建立重污染天氣應(yīng)急聯(lián)動體系，成立大氣重污染工作領(lǐng)導(dǎo)小組，開展大氣重污染預(yù)警工作。

建設(shè)了中心城區(qū)“禁燃區(qū)”，建成投用2家機動車尾氣監(jiān)測站，開展加油站油氣回收綜合治理，實現(xiàn)全市50余家加油站全部安裝油氣回收裝置；建立健全機動車排氣檢測體系與監(jiān)督管理體系，鼓勵黃標(biāo)車提前淘汰，實行黃標(biāo)車全域限行。

經(jīng)過一系列的努力，至2015年底，該市二氧化硫、氮氧化物排放總量遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于“十一五”期間總量，詳見圖4。在2013年時，該市終于從重酸雨區(qū)轉(zhuǎn)為中酸雨區(qū)，并保持到2014年，2015年降水的pH值為5.07、酸雨率為48.5%，是2005年以來酸雨程度最輕，酸雨率最低，成為輕酸雨區(qū)，該市終于徹底摘掉了十多年來的重酸雨區(qū)“帽子”。

4 未來酸雨控制對策

（1）改變能源結(jié)構(gòu)，推進(jìn)清潔能源的使用。

針對該市的能源來源仍是煤炭的現(xiàn)狀，持續(xù)加強能源管理，限值、淘汰煤耗高、污染重等的工業(yè)設(shè)備，積極開發(fā)替代燃煤的清潔能源，推進(jìn)清潔能源的使用，從而控制酸雨前體物的排放量總量得到控制。

（2）持續(xù)開展污染物總量減排工作。

（3）繼續(xù)嚴(yán)格實施機動車環(huán)保檢驗制度，加強尾氣檢測機構(gòu)管理，嚴(yán)格環(huán)保標(biāo)志發(fā)放，配合完善機動車污染防治監(jiān)管執(zhí)法體系。

（4）建立健全大氣環(huán)境應(yīng)急響應(yīng)制度，根據(jù)寧波監(jiān)測中心環(huán)境空氣預(yù)報系統(tǒng)建設(shè)進(jìn)程，聯(lián)合氣象部門開展環(huán)境空氣質(zhì)量預(yù)測、預(yù)報及發(fā)布工作，繼續(xù)實行大氣重污染預(yù)警會商制度，提高空氣質(zhì)量預(yù)測能力，適時啟動大氣重污染預(yù)警響應(yīng)。

參考文獻(xiàn)

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