劉麗學(xué)
摘 要:伴隨著當(dāng)前社會經(jīng)濟的迅猛發(fā)展,交通也發(fā)生了重大變化,在人們的生活中日益發(fā)揮著越來越重要的作用,所以,如何在新時期背景下研究和探尋交通財務(wù)管理模式這一課題,顯得尤為重要,在財務(wù)管理的基礎(chǔ)上,結(jié)合交通行業(yè)自身的特點,積極研究探索交通管理的模式的發(fā)展和創(chuàng)新。
關(guān)鍵詞:交通;財務(wù)管理 ;模式創(chuàng)新措施;改革背景;管理創(chuàng)新目標(biāo)
交通業(yè)又叫交通運輸業(yè),是指國民經(jīng)濟中專門從事運送貨物和旅客的社會生產(chǎn)部門,包括鐵路、公路、水運、航空等運輸部門。我們國家進入新時期以來,交通業(yè)實現(xiàn)了全面快速發(fā)展,以公路、鐵路、航空、水運等為主的綜合運輸網(wǎng)絡(luò)初步形成,交通運輸量和港口吞吐量大幅增長,交通運輸設(shè)施和裝備水平顯著提高,現(xiàn)代管理和信息化應(yīng)用水平明顯提升,交通無論從運輸里程、運輸量,還是從技術(shù)裝備水平等各個方面都實現(xiàn)了跨越式發(fā)展,步入了縱橫交錯、多種運輸方式共同發(fā)展的新階段。
一、交通財務(wù)管理創(chuàng)新的研究背景及目標(biāo)
(一)交通財務(wù)的一般概念
財務(wù)管理,是指在一定的整體目標(biāo)下,關(guān)于資產(chǎn)的購置,資本的融通和經(jīng)營中現(xiàn)金流量,以及利潤分配的管理。財務(wù)管理是企業(yè)管理的一個組成部分,它是根據(jù)財經(jīng)法規(guī)制度,按照財務(wù)管理的原則,組織企業(yè)財務(wù)活動,處理財務(wù)關(guān)系的一項經(jīng)濟管理工作。簡單的說,財務(wù)管理是組織企業(yè)財務(wù)活動,處理財務(wù)關(guān)系的一項經(jīng)濟管理工作。
(二)研究背景
隨著近幾十年改革開放的深入,為了適應(yīng)經(jīng)濟不斷發(fā)展對交通的需求,在全國范圍內(nèi)修建了大量的高速和鐵路,尤其是高鐵的發(fā)現(xiàn)成就十分矚目,基本上形成了空運、陸運、水運全方位一體化的交通運輸格局,極大的無聊了促進了全國各地區(qū)的經(jīng)濟交流和發(fā)展,全國經(jīng)濟水平的整體提高,在交通業(yè)快速發(fā)展的情況下,自然會有許多漏洞需要彌補,尤其是在交通財務(wù)管理方面,具體表現(xiàn)在交通運輸企業(yè)的財務(wù)管理運行模式不適應(yīng)市場的發(fā)展,近幾年交通運輸業(yè)的極速擴張也使企業(yè)的財務(wù)負擔(dān)加大。現(xiàn)在國家對交通運輸業(yè)的財政支持不斷增大的情況下,交通運輸企業(yè)要抓住這個機遇改革企業(yè)的財務(wù)管理模式。
(三)交通財務(wù)管理創(chuàng)新的目標(biāo)
交通財務(wù)管理的改革是為了更好的適應(yīng)市場的發(fā)展,其目標(biāo)主要包括以下幾個方面:科學(xué)的管理體系,保證各部門有序運行;完備的財務(wù)管理方案,做好記錄工作;建立責(zé)任問責(zé)制和財務(wù)管理人員檔案,對財務(wù)管理人的合理安排。確定交通財務(wù)管理創(chuàng)新的目標(biāo)就是為了給財務(wù)管理部門的管理模式改革深入進行,完成預(yù)期目標(biāo)。
二、交通財務(wù)管理模式創(chuàng)新的措施
現(xiàn)階段我國交通運輸業(yè)的改革方向是實行股份制改革,只有實行盈虧自負的企業(yè)集團制才能把企業(yè)持續(xù)經(jīng)營下去,這是由企業(yè)以利益為經(jīng)營目標(biāo)的特點決定的。就目前發(fā)展的情況來看,我國基本建立了以盈利為經(jīng)營目的的企業(yè)運輸集團,所以應(yīng)當(dāng)要求企業(yè)內(nèi)部轉(zhuǎn)變理念,對企業(yè)內(nèi)部財務(wù)管理模式進行改革,提出了具體的方案措施。
(一)更新財務(wù)管理理念,建立財務(wù)管理預(yù)算中心
在現(xiàn)代市場經(jīng)濟的大背景下,交通運輸業(yè)必須摒棄傳動的落后思想,雖然交通業(yè)隸屬國家部門,有國家強大的經(jīng)濟實力作為支撐,但是想要使交通業(yè)可持續(xù)發(fā)展,就必須革新理念,不能坐以待斃要有居安思危的意識,做到以人為本的可持續(xù)發(fā)展理念,對市場信息感應(yīng)的靈敏度增強,時刻把握市場動態(tài)。為了將市場風(fēng)險降到最低,還應(yīng)該建立專門的預(yù)算中心,科學(xué)合理配置資金的用處,將每一筆資金最大合理化的利用。預(yù)算中心可對財務(wù)管理的預(yù)測與決策,運用科學(xué)化的方式進行資金籌集與使用,強化預(yù)算管理監(jiān)督的職能。
(二)充分發(fā)掘交通財務(wù)管理的科學(xué)形勢,樹立科學(xué)管理的新目標(biāo)
在現(xiàn)代社會發(fā)展的背景下,知識就是市場競爭的關(guān)鍵性因素,對于企業(yè)的作用是重中之重,交通財務(wù)管理人員要充分發(fā)揮知識的力量,用科學(xué)的理論知識對交通財務(wù)進行管理,使其內(nèi)部有序運行,同時克服企業(yè)盈利和投資發(fā)展之間的矛盾,優(yōu)化財務(wù)管理模式,從而提高交通財務(wù)管理水平。交通運輸業(yè)要緊跟時代潮流,對經(jīng)營目標(biāo)不斷更新,由單一的面相股東轉(zhuǎn)為多元化利益主體,才能實現(xiàn)企業(yè)各方面利益的最大化。
(三)創(chuàng)新發(fā)展思路,拓展資金活動空間
企業(yè)在發(fā)展過程中可以通過融資和籌資的方式解決資金周轉(zhuǎn)不足問題,也可以實現(xiàn)擴大自身生產(chǎn)的目的,所以企業(yè)只有創(chuàng)新發(fā)展思路才能在資本上取得突破,在這種新形勢下,交通運輸業(yè)財務(wù)管理部門人員要充分發(fā)揮自身創(chuàng)新能力,采用多種渠道進行理財活動,將自身有限的資金實現(xiàn)投資收益最大化的目的。交通財務(wù)管理模式有很多種,企業(yè)要充分利用國家政策優(yōu)惠條件和自身優(yōu)勢方面,綜合作用科學(xué)管理手段,對交通財務(wù)管理的合理安排,具體表現(xiàn)在可以通過發(fā)行企業(yè)債券實現(xiàn)市場直接融資,或者通過聯(lián)合經(jīng)營、聯(lián)合建設(shè)等方式減輕企業(yè)的資金壓力,同時擴大了企業(yè)內(nèi)部資金流動空間,由多方面主體共同承擔(dān)風(fēng)險,降低了企業(yè)自身的財務(wù)風(fēng)險。
三、結(jié)語
綜上所述,新時期交通運輸業(yè)財務(wù)管理模式要緊跟時代潮流,不斷發(fā)展管理方式,才會適應(yīng)市場經(jīng)濟發(fā)展,在競爭激烈的市場中實現(xiàn)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展,方便我國各地區(qū)經(jīng)濟交流,提高整體經(jīng)濟水平的發(fā)展。本文對這種現(xiàn)象的探析希望對交通財務(wù)管理部門的決策有一定的現(xiàn)實意義。
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