交通非稅征收信息管理系統(tǒng)的研究與實(shí)踐

王巍

摘 要：隨著交通事業(yè)的不斷發(fā)展，公路交通非稅征收政策有了較大的變化，這主要得益于交通非稅征收信息管理系統(tǒng)的建立。鑒于此，文章就交通非稅征收信息管理系統(tǒng)的研究與實(shí)踐以及未來(lái)展望進(jìn)行分析，以供參考和借鑒。

關(guān)鍵詞：交通；非稅征收；信息管理系統(tǒng)；研究

一、交通非稅征收信息管理系統(tǒng)相關(guān)技術(shù)分析

（一）數(shù)據(jù)管理技術(shù)

數(shù)據(jù)管理是利用計(jì)算機(jī)硬件和軟件技術(shù)對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行有效的收集、存儲(chǔ)、處理和應(yīng)用的過(guò)程，其目的在于充分有效地發(fā)揮數(shù)據(jù)的作用，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)有效管理的關(guān)鍵是數(shù)據(jù)組織。隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展，數(shù)據(jù)管理經(jīng)歷了人工管理、文件系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)三個(gè)發(fā)展階段。在數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)中所建立的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)，更充分地描述了數(shù)據(jù)間的內(nèi)在聯(lián)系，便于數(shù)據(jù)修改、更新與擴(kuò)充，同時(shí)保證了數(shù)據(jù)的獨(dú)立性、可靠性、安全性與完整性，減少了數(shù)據(jù)冗余，故提高了數(shù)據(jù)共享程度及數(shù)據(jù)管理效率。

（二）碼率控制技術(shù)

碼率控制技術(shù)是視頻通信應(yīng)用中的關(guān)鍵技術(shù)之一，它負(fù)責(zé)編碼器各個(gè)環(huán)節(jié)與傳輸信道和解碼器之間的協(xié)調(diào)。由于視頻碼流結(jié)構(gòu)具有分層特點(diǎn)，因而碼率控制方案一般分為圖像層碼率控制、宏塊層碼率控制。圖像層碼率控制的主要任務(wù)是，根據(jù)系統(tǒng)對(duì)編碼器輸出碼率的期望、系統(tǒng)傳輸延遲的限制、傳送緩沖區(qū)的滿(mǎn)溢程度等同，在一幀圖像編碼前，確定該幀圖像的輸出期望比特?cái)?shù)。宏塊層碼率控制的主要任務(wù)是，根據(jù)圖像層碼率控制確定的該幀圖像的輸出期望比特?cái)?shù)，給圖像各部分選擇合適的量化步長(zhǎng)。

（三）數(shù)字視頻存儲(chǔ)技術(shù)

數(shù)字視頻技術(shù)的發(fā)展使得視頻監(jiān)控系統(tǒng)的發(fā)展已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出攝像機(jī)、矩陣、監(jiān)視器的范圍，越來(lái)越多的是網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和視頻存儲(chǔ)技術(shù)。DVR及DVS的廣泛應(yīng)用，使得視頻的存儲(chǔ)不在局限于單個(gè)的直連硬盤(pán)，人們的不再考慮一個(gè)DVR機(jī)箱可以掛幾塊5OOG的硬盤(pán)，而是考慮使用DAS還是SAN來(lái)完成海量T級(jí)別的視頻數(shù)據(jù)存儲(chǔ)了。對(duì)于海量的數(shù)字視頻，存儲(chǔ)系統(tǒng)的負(fù)荷非常巨大。系統(tǒng)需要24小時(shí)不間斷的工作，數(shù)據(jù)需要不斷的寫(xiě)入，同時(shí)可能伴隨著導(dǎo)出，讀寫(xiě)操作可能同時(shí)存在，對(duì)于數(shù)據(jù)吞吐率的要求也很高。目前主流的存儲(chǔ)技術(shù)包括DAS、NAS和SAN。DAS是直連式存儲(chǔ)，存儲(chǔ)設(shè)備直接和服務(wù)器連接，接口為IDE或者SCSI；NAS是網(wǎng)絡(luò)附加存儲(chǔ)，采用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，通過(guò)交換機(jī)連接存儲(chǔ)系統(tǒng)，接口為T(mén)CP/IP；SAN是存儲(chǔ)區(qū)網(wǎng)絡(luò)，采用FC（光纖通道）將存儲(chǔ)系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)化，接口為FC（光纖通道）。

二、交通非稅征收信息管理系統(tǒng)功能及特點(diǎn)

（一）非稅征收管理子系統(tǒng)

1、臺(tái)賬管理

本模塊主要為初次使用系統(tǒng)的用戶(hù)建立車(chē)主、車(chē)輛基礎(chǔ)臺(tái)賬在正式使用系統(tǒng)后，遇確有錯(cuò)誤的臺(tái)帳，也可利用鑰匙盤(pán)進(jìn)入修改包括以下主要功能：第一，臺(tái)賬數(shù)據(jù)初始化。對(duì)車(chē)主性質(zhì)代碼、車(chē)輛類(lèi)別代碼、非稅征收代碼、非稅征收標(biāo)準(zhǔn)代碼進(jìn)行設(shè)置，建立開(kāi)戶(hù)銀行電子詞典、廠牌編碼電子詞典等建帳準(zhǔn)備工作；第二，臺(tái)帳錄入。建立車(chē)主、車(chē)輛基礎(chǔ)臺(tái)賬、影像資料儲(chǔ)存；第三，臺(tái)帳修改。對(duì)車(chē)主、車(chē)輛基礎(chǔ)數(shù)據(jù)錯(cuò)誤進(jìn)行修改；第四，臺(tái)賬刪除。對(duì)建帳時(shí)誤輸入的車(chē)主、車(chē)輛核實(shí)情況后進(jìn)行刪除。

2、分析統(tǒng)計(jì)

第一，車(chē)主情況查詢(xún)，查詢(xún)車(chē)主各項(xiàng)內(nèi)容；第二，車(chē)輛情況查詢(xún)，查詢(xún)車(chē)輛各項(xiàng)內(nèi)容；第三，違規(guī)車(chē)輛查詢(xún)打印；第四，非稅征收情況查詢(xún)及打印。查詢(xún)打印月非稅征收概況；第五，統(tǒng)計(jì)報(bào)表。自動(dòng)統(tǒng)計(jì)編制上級(jí)部門(mén)需要的包括包繳情況分類(lèi)統(tǒng)計(jì)、在冊(cè)車(chē)輛統(tǒng)計(jì)、綜合分析統(tǒng)計(jì)等各類(lèi)統(tǒng)計(jì)報(bào)表。

3、非稅征收系統(tǒng)維護(hù)

保證非稅征收系統(tǒng)安全持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，按期月結(jié)、年結(jié)有以下功能：第一，票證使用登錄，包括收據(jù)領(lǐng)用登錄；第二，月終結(jié)轉(zhuǎn)處理；第三，年終結(jié)轉(zhuǎn)處理；第四，數(shù)據(jù)整理，包括數(shù)據(jù)重新索引、月備份區(qū)數(shù)據(jù)重新索引整理等。

（二）稽核管理子系統(tǒng)

稽核管理子系統(tǒng)主要提供以下功能：第一，臺(tái)帳查詢(xún)及稽核，對(duì)車(chē)輛臺(tái)帳的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)及動(dòng)態(tài)情況進(jìn)行稽核，調(diào)取影像資料，凡未經(jīng)稽核的數(shù)據(jù)都將被查出；第二，票據(jù)查詢(xún)及稽核。提供按車(chē)主、車(chē)輛非稅征收情況，使用的票據(jù)情況、時(shí)間，或按指定的范圍進(jìn)行自動(dòng)稽核，稽核中對(duì)稽核出的問(wèn)題可以立即打印出來(lái)；第三，票據(jù)使用稽核，統(tǒng)計(jì)查詢(xún)票據(jù)使用情況，并可打印出來(lái)。

（三）系統(tǒng)故障自救處理子系統(tǒng)

該子系統(tǒng)主要功能如下：第一，重建數(shù)據(jù)索引。解決索引庫(kù)斷鏈不能正常工作的問(wèn)題；第二，整理車(chē)主車(chē)輛數(shù)據(jù)。規(guī)整基礎(chǔ)臺(tái)帳數(shù)據(jù)，解決數(shù)據(jù)斷鏈不能正常工作的問(wèn)題；第三，恢復(fù)系統(tǒng)數(shù)據(jù)。將硬盤(pán)子目錄備份的數(shù)據(jù)或U盤(pán)備份數(shù)據(jù)恢復(fù)到當(dāng)前工作區(qū)，解決因計(jì)算機(jī)故障造成數(shù)據(jù)嚴(yán)重丟失情況；第四，恢復(fù)基礎(chǔ)內(nèi)存變量。解決內(nèi)存變量文件斷鏈或丟失情況；第五，恢復(fù)應(yīng)用程序。解決應(yīng)用程序斷鏈?zhǔn)讲糠謥G失不能正常運(yùn)行的情況；第六，備份數(shù)據(jù)。除了退出系統(tǒng)時(shí)自動(dòng)備份外，本處提供日常備份數(shù)據(jù)，還提供月結(jié)及稽核數(shù)據(jù)備份，以便應(yīng)急時(shí)使用。

三、交通非稅征收信息管理系統(tǒng)的推廣應(yīng)用及展望

該系統(tǒng)應(yīng)用，特別是提供的后臺(tái)稽核模式，系統(tǒng)故障自救方法，引起了區(qū)內(nèi)外交通稽征同行的極大興趣，先后有多個(gè)縣市區(qū)同行前來(lái)學(xué)習(xí)，交流經(jīng)驗(yàn)，聯(lián)系推廣，對(duì)于促進(jìn)交通運(yùn)輸監(jiān)察工作，提高業(yè)務(wù)水平和職業(yè)道德規(guī)范起到了推動(dòng)作用，也為本系統(tǒng)的推廣提供了廣闊的前景。本系統(tǒng)在幾年的開(kāi)發(fā)應(yīng)用中經(jīng)過(guò)不斷完善和改進(jìn)，更大膽地應(yīng)用新技術(shù)、新成果、使交通非稅管理躍上一新臺(tái)階。

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