河北省高速公路ETC車道遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

耿瑤

河北省高速公路管理局指揮調(diào)度中心

【摘 要】隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，我國城市化水平逐漸提高，道路是城市發(fā)展的手臂是城市的經(jīng)絡(luò)，國家和城市的發(fā)展離不開道路交通的保證。近幾年，我國河北省的高速公路逐漸發(fā)展，高速公路中的ETC車道也日漸增多，對(duì)河北省高速公路ETC車道的遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)成為人們所關(guān)注的熱點(diǎn)問題。本文將對(duì)高速公路ETC車道進(jìn)行簡(jiǎn)述以及對(duì)河北省高速公路ETC車道遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)系統(tǒng)應(yīng)用的好處和存在的問題進(jìn)行簡(jiǎn)要的分析，并且對(duì)河北省高速公路ETC車道遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)系統(tǒng)作用加以闡述。

【關(guān)鍵詞】河北??；高速公路；ECT車道；遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

引言

隨著我國科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，信息技術(shù)水平逐漸增加，不停車收費(fèi)的ETC車道也被得到越來越廣泛的應(yīng)用。但是隨著河北省電子不停車收費(fèi)道路的應(yīng)用用戶不斷增加，也給ETC車道的正常運(yùn)行中存在的問題逐漸被暴露出來，為河北省的交通行業(yè)帶來了一定的困難與挑戰(zhàn)。

一、高速公路ETC車道的簡(jiǎn)述

ETC是不停車電子收費(fèi)系統(tǒng)的簡(jiǎn)稱，為了緩解交通壓力，提高車輛的流通效率，專門研發(fā)和設(shè)置了告訴公路ETC車道，這種車道是給在車輛的前方安裝電子標(biāo)簽的車輛使用的，采用電子收費(fèi)方式進(jìn)行收取道路交通費(fèi)用，不停車收費(fèi)系統(tǒng)通過安裝在車輛前方的的電子標(biāo)簽與ETC車道上的微波天線之間產(chǎn)生感應(yīng)，并且利用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)與銀行進(jìn)行的后臺(tái)結(jié)算處理，從而實(shí)現(xiàn)車輛通過路橋收費(fèi)站不需要停車就能夠交納路橋費(fèi)的目的。ETC被廣泛的在公路、大橋和隧道等收費(fèi)領(lǐng)域推廣和使用。這項(xiàng)技術(shù)在國外許多發(fā)達(dá)國家當(dāng)中也被廣泛的研究和使用，而我國近幾年也加大的對(duì)這方面技術(shù)的研發(fā)力度，以河北省為例，河北省目前已經(jīng)開始實(shí)現(xiàn)在高速公路當(dāng)中開設(shè)ETC車道，并且將ETC車道遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)也應(yīng)用到了其中[1]。

二、河北省高速公路ETC車道遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)系統(tǒng)應(yīng)用的好處

我國河北省在高速交通領(lǐng)域應(yīng)用高速公路ETC車道遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)系統(tǒng)將獲得諸多好處。高速公路ETC遠(yuǎn)程檢測(cè)系統(tǒng)尤其適用于在高速公路或交通繁忙的橋隧環(huán)境。河北省傳統(tǒng)的收費(fèi)模式是以停車之后售票的方式實(shí)現(xiàn)，這種傳統(tǒng)的停車售票的方式不僅浪費(fèi)時(shí)間，也需要投入不少人力資源，其中也存在著諸多不確定的因素。而實(shí)施不停車收費(fèi)，可以通過利用車身的電子標(biāo)簽與車道上的微波天線感應(yīng)而進(jìn)行電子繳費(fèi)，從而可以不用停車?yán)U費(fèi)就能夠自由的在車道上行駛，因此可以大大提高公路的通行能力。其次，公路收費(fèi)融入信息技術(shù)，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化、電子化的收費(fèi)模式，可以大大的降低收費(fèi)管理的成本，有利于提高交通行業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。同時(shí)對(duì)于降低收費(fèi)口的噪聲和汽車尾氣也有極大的改善作用。由于車輛的通行能力得到大幅度的提高，所以可以節(jié)約許多基建費(fèi)用和管理費(fèi)用。另外，對(duì)于交通壓力比較大的橋梁或者隧道等區(qū)域，采用不停車收費(fèi)系統(tǒng)可以避免在人工收費(fèi)中存在的諸多不利因素，從而有效的提高了車輛的通行速度，減少交通壓力[2]。

三、河北省高速公路ETC車道存在的問題

與世界上其他事物一樣，河北省的高速公路ETC遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)系統(tǒng)業(yè)不是完美無缺的，在將其在高速公路上的應(yīng)用當(dāng)中，也存在著一些弊端。在ETC車道的日常運(yùn)行中，也會(huì)由于某些外界因素對(duì)系統(tǒng)產(chǎn)生了干擾，使得車輛產(chǎn)生無法正常通行的情況，但是這種情況發(fā)生的概率很小，將會(huì)出現(xiàn)的問題暫時(shí)無法模擬和捕捉，車道日志業(yè)無法很詳細(xì)的重現(xiàn)當(dāng)時(shí)進(jìn)行交易的細(xì)節(jié)，沒有能夠展示狀況原因的有力證據(jù)，導(dǎo)致想要調(diào)查都無法取證，更沒有辦法去分析和有效的解決這類問題[3]。

四、河北省高速公路ETC車道遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)系統(tǒng)作用

（一）車道檢測(cè)

通過對(duì)ETC車道設(shè)備的數(shù)據(jù)收集進(jìn)行車道的檢測(cè)工作，對(duì)車道中的軟件、硬件和系統(tǒng)參數(shù)等部分進(jìn)行細(xì)致的檢測(cè)，以便于及時(shí)發(fā)現(xiàn)ETC車道中隱藏的問題，并且能夠?qū)崿F(xiàn)將目前車道各系統(tǒng)運(yùn)行的具體情況上報(bào)給運(yùn)營(yíng)方。在車道的檢測(cè)中，還配有一鍵檢測(cè)的功能，系統(tǒng)能夠主動(dòng)的檢測(cè)收費(fèi)車道內(nèi)的情況并且生產(chǎn)一份檢測(cè)報(bào)告出來。

（二）車道監(jiān)控

通過利用高速公路ETC車道遠(yuǎn)程檢測(cè)系統(tǒng)可以準(zhǔn)確的對(duì)車道運(yùn)營(yíng)狀況進(jìn)行監(jiān)控，并且通過與其配套的服務(wù)平臺(tái)進(jìn)行對(duì)車道內(nèi)狀況的掌握和了解。其中高速公路ETC車道遠(yuǎn)程檢測(cè)系統(tǒng)具體可以監(jiān)測(cè)的內(nèi)容包括車輛的出入口時(shí)間、車輛的型號(hào)、用戶卡中的信息等，管理人員都可以通過服務(wù)平臺(tái)進(jìn)行查看。

（三）日志查詢

日志查詢的功能能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)過往車輛的記錄，車輛的出行時(shí)間和狀況等詳細(xì)流程都能夠在日志上留下證據(jù)，方便日后維護(hù)人員的查證。它具有公正客觀、簡(jiǎn)單直觀的特點(diǎn)，在車輛發(fā)生事故或其他問題時(shí)，它可以為車主提供有力的證據(jù)。

（四）數(shù)據(jù)預(yù)處理服務(wù)

數(shù)據(jù)的預(yù)處理服務(wù)可以將車道的流程記錄表和行車時(shí)間進(jìn)行一一匹配，將較長(zhǎng)的行車日志整合成簡(jiǎn)單直觀，清晰明了的行車記錄。這種行車記錄當(dāng)中除了車輛的繳費(fèi)信息外，還包含著車輛的交易過程信息。數(shù)據(jù)預(yù)處理服務(wù)可以根據(jù)每個(gè)地方的實(shí)際情況設(shè)立在不同的地方，其主要的分布地點(diǎn)為站級(jí)或者分中心處。

（五）異常數(shù)據(jù)查詢

高速公路ETC車道遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中的異常數(shù)據(jù)查詢功能可以對(duì)數(shù)據(jù)預(yù)處理過程中存在的有問題的數(shù)據(jù)進(jìn)行查詢，其中包括數(shù)據(jù)信息的缺失或不完整、數(shù)據(jù)重復(fù)或者無效數(shù)據(jù)等進(jìn)行查找和篩選[4]。

五、結(jié)束語

目前，高速公路ETC車道在河北省的道路交通當(dāng)中被得到廣泛的應(yīng)用，它將有利于降低收費(fèi)管理的成本，提高車輛的營(yíng)運(yùn)效益。它的應(yīng)用對(duì)于河北省來說不僅僅是一項(xiàng)先進(jìn)的收費(fèi)技術(shù)，還是一種通過經(jīng)濟(jì)杠桿進(jìn)行交通流調(diào)節(jié)的切實(shí)有效的交通管理手段。但是在高速公路ETC車道的發(fā)展過程中，也存在著例如車輛產(chǎn)生無法正常通行等情況，并且這種情況無從查證。因此就需要在日后的發(fā)展和應(yīng)用中加強(qiáng)對(duì)這一方面問題的研究工作，政府增強(qiáng)政策等方面的支持力度，爭(zhēng)取使這類存在的問題徹底得到解決，并且能夠?qū)⒑颖笔「咚俟稥TC車道遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)系統(tǒng)作用發(fā)揮到極致，促進(jìn)河北省的交通事業(yè)得到又好又快的發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

[1]胡鎮(zhèn)，許敏燕.高速公路ETC遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)的開發(fā)與應(yīng)用[J].廣東公路交通，2013，03：47-50+59.

[2]耿海路.河北省高速公路ETC車道監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)分析[J].中國交通信息化，2013，08：66-67.

[3]馬峻.高速公路ETC車道收費(fèi)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[D].廈門大學(xué)，2013.

[4]蔣晨琛，茍?jiān)?高速公路ETC車道控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[J].公路交通科技（應(yīng)用技術(shù)版），2016，06：312-313.