高校港口物流專業(yè)實踐教學體系研究

賀偉（上海海事大學 交通運輸學院，上海 201306）

高校港口物流專業(yè)實踐教學體系研究

賀偉
（上海海事大學 交通運輸學院，上海 201306）

通過分析目前高校港口物流專業(yè)實踐教學體系普遍存在的問題，提出了構建港口物流專業(yè)實踐教學體系的三個原則，即系統(tǒng)性原則、實驗教學與課堂教學相結合的原則、實驗教學與企業(yè)實踐相結合的原則。結合學校的實際情況，根據(jù)人才培養(yǎng)目標構建了港口物流專業(yè)實踐教學的目標體系；結合目標體系的實現(xiàn)構建了內容體系；從組織管理、制度管理和運行管理三個方面構建了管理體系；從校內實驗室建設、校外實習基地建設、實驗課程體系建設、師資隊伍建設四個方面構建了條件保障體系；最后港口物流專業(yè)實踐教學的評估體系主要包括實驗中心工作評價、學生評價和教師評價。

港口物流；物流專業(yè)；實踐教學體系

1 前言

隨著我國“一帶一路”和“海上絲綢之路”戰(zhàn)略的進一步深入實施，加速推進現(xiàn)代港口物流業(yè)的發(fā)展也突顯出其重要的戰(zhàn)略意義。我國現(xiàn)代港口物流業(yè)已經進入了一個智能化，全球化，一體化，集約化的時代，所以對港口物流人才的需求質量和數(shù)量也提出了新的挑戰(zhàn)?，F(xiàn)代港口物流業(yè)實踐性較強的特點，使得其對人才培養(yǎng)要求具有比較完善的實踐技能教學培養(yǎng)體系。實踐教學體系的合理構建不僅可以使學生真正學到實驗知識，培養(yǎng)實踐技能，更重要的是“引導學生掌握科學的思維方式，提高分析問題和解決問題的能力[1]”，進而培養(yǎng)學生的創(chuàng)新思維和團隊意識。雖然目前多數(shù)高校都在大力興建物流實驗室，豐富校企合作的形式，但效果并不明顯，經過調查分析，原因主要有以下幾點：

（1）實踐內容與理論契合度不高。一方面，實驗項目的內容設置較少有理論參與，另一方面，實驗項目的組織方式也存在很多問題，對于培養(yǎng)學生各方面的素質都有制約。

（2）實驗設施的利用率不高。港口物流專業(yè)實驗室的建設規(guī)模不斷擴張，但從目前各學校的情況來看，實驗室的設施設備的利用率并不高。優(yōu)勢的硬件教學資源并沒有同質地轉化成為優(yōu)質的實驗教學資源。

（3）校外實踐效果并不理想。高校的實踐教學環(huán)節(jié)中非常重要的一個部分就是學校與企業(yè)合作，創(chuàng)建校企聯(lián)合實踐教育基地。但由于相關政策的不到位和實踐經費的限制，企業(yè)獲利太少，所以一直處于被動狀態(tài)。此外，校外安全問題也是需要學校和企業(yè)必須解決的問題，出于安全問題的考慮，外出企業(yè)參觀實習都有時間限制，由于受到時間的限制，學生只能走馬觀花，并不能真正學到企業(yè)的核心知識。

（4）師資隊伍建設和教師激勵措施普遍不到位。學生創(chuàng)新思維的開發(fā)以及團隊意識的培養(yǎng)需要有專任教師的良好引導，而其實踐技能和應用能力的提高則應該由掌握企業(yè)知識的實踐指導教師來負責。而現(xiàn)實普遍存在的現(xiàn)象是專任教師缺少崗位實踐經驗，實踐指導教師缺乏理論基礎，“雙師型”實踐指導教師嚴重不足。此外，部分院校把實踐指導教師簡單列為教輔人員的行列，甚至“對實驗課程體系建設采取簡單行政命令的方式[2]”等。這些不當?shù)募畲胧﹪乐刈璧K了實踐教學體系的建設和改革。

要解決這些問題，需要各高校結合各自的專業(yè)和學科特色重新對實踐教學培養(yǎng)體系進行分析，整合和重構，并從教學模式、方法和手段上進行改革,以滿足現(xiàn)階段港口物流人才培養(yǎng)的需求。

2 港口物流專業(yè)實踐教學體系的構建原則

實踐教學體系的構建需要考慮到各方面影響因素之間的相互作用，在綜合考慮港口物流專業(yè)培養(yǎng)需求和其實踐教學特點的基礎上，本文提出了構建港口物流專業(yè)實踐教學體系的一般性原則。

2.1 系統(tǒng)性原則

根據(jù)系統(tǒng)論的方法，一個完整的體系應包括目標體系，內容體系，管理體系和保障體系四個子體系[3]。為了體現(xiàn)實踐教學體系的有效性和完善性，本文增加了評估體系。其中，目標體系是先導，內容體系是核心部分，管理體系是目標體系和內容體系的保障，條件保障體系是基礎，評估體系是實踐教學體系的反饋[4]。

2.2 實驗教學與課堂教學相結合的原則

實驗教學可以鞏固課堂教學中學過的理論知識，同時也可以培養(yǎng)學生學習的興趣，發(fā)現(xiàn)問題，解決問題的能力，并幫助學生開創(chuàng)科學的思維方式。所以建立層次分明、科學合理的實踐教學體系必須將實驗教學與課堂教學有機結合起來，使兩者各自發(fā)揮自己的作用，并互相協(xié)調，從而達到鞏固和加深學生對教學內容的理解和掌握的效果。

2.3 實驗教學與企業(yè)實踐相結合的原則

在現(xiàn)代化物流發(fā)展的大背景下，各高校的實踐教學體系當中的實驗教學環(huán)節(jié)與企業(yè)實習結合的越來越緊密。學校和企業(yè)通過建立校企聯(lián)合培養(yǎng)基地共同開發(fā)實驗教學課程，共同研究課題項目，從而使學生在最短的時間內掌握企業(yè)的各個操作環(huán)節(jié)，提高學習的效率。

2.4 港口物流專業(yè)實踐教學體系的構架

依據(jù)上述港口物流專業(yè)實踐教學體系的構建原則，我校港口物流專業(yè)依托交通運輸規(guī)劃與管理國家重點學科建設，結合學科發(fā)展特色，構建了一套比較完整的實踐教學體系，具體架構如圖1所示。

圖1 港口物流專業(yè)實踐教學體系

3 港口物流專業(yè)實踐教學的目標體系

我校港口物流專業(yè)的實踐教學體系的培養(yǎng)目標是培養(yǎng)能夠掌握集港口、航運、物流以及綜合交通領域的理論與方法，并能夠將理論聯(lián)系實際，善于分析和解決問題，具有一定崗位從業(yè)素質、團隊合作精神、科研創(chuàng)新能力的應用復合型人才。這一目標的實現(xiàn)必須要把實驗教學與課堂教學、企業(yè)實踐結合起來。將實驗教學與課堂教學相結合可以培養(yǎng)學生的基本實踐技能和認知能力、專業(yè)基本技能、專業(yè)綜合技能和科研與創(chuàng)新技能，通過將實驗教學與企業(yè)實踐相結合，可以培養(yǎng)學生的崗位從業(yè)技能，包括對港口物流行業(yè)各個崗位的感知能力，對港口物流基本知識的理解能力，對崗位的適應能力等。

4 港口物流專業(yè)實踐教學的內容體系

4.1 構建綜合型的校內實驗教學平臺

為了打造綜合型的校內實驗教學平臺，我校港口物流專業(yè)建立了包括現(xiàn)代港口綜合實驗室、碼頭自動化控制實驗室、虛擬現(xiàn)實實驗室等在內的16個專業(yè)實驗室。以實驗室建設為依托，在滿足不同專業(yè)發(fā)展方向，不同學生層次的需要的前提下，港口物流專業(yè)構建了立體化的實驗課程體系。實驗課程體系做到了實驗課程融會貫通的模塊化、實驗教學類型的層次化、實驗教學內容的多元化，從而提高了學生的綜合實踐能力和創(chuàng)新能力。如圖2所示。

4.2 構建校企聯(lián)動培養(yǎng)機制

為了彌補學校教學資源的不足，我校與多家企業(yè)建立了校企聯(lián)動機制，實現(xiàn)校內與校外的一體化。為了讓學生深入社會了解企業(yè)的具體操作，我校與各種運輸企業(yè)、物流企業(yè)以及港口企業(yè)建立了實習基地合作項目，并開設了港口企業(yè)認知實習，航運企業(yè)認知實習以及航行實習等實踐課程。同時，我校為學生提供了假期企業(yè)崗位實踐項目，該項目利用寒假或暑假的時間讓學生在企業(yè)中進行崗位輪崗實習，學生在實習中不僅可以深刻了解企業(yè)中的管理流程和運作流程，而且還可以和企業(yè)員工共同完成某項任務，解決其實際問題，從而達到提高學習效率，鞏固學習內容的效果。此外，我校還聘請了多位國內外企業(yè)專家為客座教授，讓學生“零距離”與各行各業(yè)的精英們進行接觸，通過學生與企業(yè)人士的溝通，來拓寬學生們的信息渠道，強化其專業(yè)意識。通過校企聯(lián)動培養(yǎng)，一方面有助于使學生能夠清楚的認識自己，以便于規(guī)劃未來的發(fā)展方向，另一方面學?？梢赃M一步了解企業(yè)的需求，從而能夠培養(yǎng)出企業(yè)滿意的人才。

4.3 搭建多元化的實戰(zhàn)體系

為了滿足實戰(zhàn)型教學要求，我校實踐教學體系也針對學生報考各項物流相關證書給予不同程度的獎勵。學?？梢愿鶕?jù)學生獲取資格證書的情況，對其采取彈性式實驗教學，比如有學生在校期間已經取得了單證員資格證書和國際貨代證書，則可以免修與資格證書有關的實驗課程，如運輸代理模擬、國際貨運代理等實驗課程。彈性式實驗教學的實施豐富了實踐教學的形式，也節(jié)約了學生的學習時間。

圖2 港口物流專業(yè)實驗課程體系

5 港口物流專業(yè)實踐教學的管理體系

5.1 組織管理

我校實踐教學管理體系采取學校、學院、實驗中心三級管理體系，校教務處負責實驗課程的審核，計劃組織，以及教學資源的優(yōu)化配置，并制定相應的管理辦法和措施。各二級學院以及下屬實驗中心作為辦學實體負責教學組織實施。學校還專門設立了實驗室管理處，主要針對各實驗中心以及專業(yè)實驗室的安全工作，實驗室規(guī)章制度以及管理辦法的制定，實驗中心質量監(jiān)督與評估等工作進行展開。

5.2 制度管理

制定切實可行的實驗教學管理規(guī)章制度，是保障教學規(guī)范、有序、高效運行的最基本要求[5]。我校及相關管理部門針對實踐教學體系的實施制定了一系列規(guī)章制度及管理辦法，涵蓋實驗室衛(wèi)生管理、實驗指導教師管理、設備管理、教學管理、安全管理、校內外開放管理等各方面內容。比如“實驗室安全衛(wèi)生守則”主要是針對學生在進入實驗室之后的安全衛(wèi)生問題制定的行為規(guī)范，“實驗指導教師守則”是對教師的職業(yè)道德，對待工作的態(tài)度，對實驗設備的維護，以及遇到緊急情況的應急辦法進行了規(guī)范和說明。此外還有 “實驗室安全管理工作指導”、“實驗室貴重儀器設備管理辦法”、“實驗室校內開放管理辦法”等。

5.3 運行管理

為了提高實驗教學資源的使用率，港口物流專業(yè)各實驗室以及實驗中心采取定時和預約兩種開放形式。定時開放的時間是按照教務處制定的實驗教學計劃和實驗任課教師的安排來確定；預約開放是指各實驗室面向教師、研究生以及本科生采取多方位的開放模式，針對各項科技競賽活動和科研項目，可以隨時預約使用實驗室，從而為學生和教師提供了更大的空間和自由度。此外，學校每年還舉辦兩次大型的實驗室開放日，邀請社會各界人士以及本校教師參觀了解本校的實驗室建設，既有助于各實驗中心的互相學習，共同發(fā)展，又拓寬了各實驗中心的知名度，進而吸引各行業(yè)專家前來合作。

6 港口物流專業(yè)實踐教學的條件保障體系

6.1 校內實驗室及實習基地建設

根據(jù)人才培養(yǎng)目標，我校建立了多個港口物流專業(yè)校內實習基地，比如航運物流信息工程技術中心、社會科學創(chuàng)新研究基地、物流研究中心等。在校內實驗室建設方面，針對港口物流專業(yè)實踐與理論聯(lián)系緊密、涉及面廣、系統(tǒng)性強等特點，我校大力興建了與物流相關的眾多實驗室，構建了綜合實驗教學平臺，并成立了實驗中心。今后學校還應該根據(jù)本校自身的專業(yè)特色，把握時代發(fā)展的方向，適應行業(yè)新的變革，建設符合自身特色和教育方向的實驗室。

6.2 校外實習基地建設

我校與多家航運企業(yè)、物流企業(yè)、港口企業(yè)建立了穩(wěn)定的校外合作關系，企業(yè)為我們提供生產實習的場所，同時我們也為企業(yè)培養(yǎng)企業(yè)所需要的人才， 從而達到了互惠互利的效果。此外，校外實習環(huán)節(jié)還需要制定更加具體的細則，以便于集中組織和安排實習活動。首先，安全問題是學校和企業(yè)都需要共同負責的問題，雙方都要對學生進行安全教育，但側重面應該有所差別。學校應該側重于學生在路途中的交通安全以及在外的住宿和飲食安全，企業(yè)應該側重于對學生的崗位安全培訓，同時雙方都要為學生購買各種意外保險。在實踐經費管理和分配方面，學校和企業(yè)應共同制定校企合作經費使用管理辦法，雙方應專門安排人員定期對經費使用情況進行核查。其次，校企在實踐課程內容的開發(fā)，考核制度，師資隊伍的配備等方面也還需要進一步展開細化，這需要學校和企業(yè)的共同努力，以及政府政策的大力支持才能推進合作教育的融合。

6.3 實驗課程體系建設

港口物流專業(yè)學生實踐技能的培養(yǎng)需要有科學合理、層次分明的實驗課程體系作為支撐。在進行實驗課程體系的建設中，要根據(jù)不同專業(yè)實踐教學目標的實現(xiàn)來確定教學內容，使課程設置能夠滿足不同學生層次的需求，并且要理論和實踐合理搭配，使學生能夠真正在實踐中應用理論，在實踐中發(fā)展理論，從而做到理論和實踐的融會貫通。此外，學校還應該及時組織教學團隊對實驗課程內容進行更新，以免教學內容與社會脫節(jié)。

6.4 師資隊伍建設

實踐教學體系要求有一批具有實踐教學經驗的實驗教師隊伍作為保障，但是目前很多實驗專任教師缺乏企業(yè)背景，實踐經驗不足，嚴重影響到學生實踐能力的培養(yǎng)。所以學校應該加快推進“雙師型”教師隊伍的建設，通過校企合作平臺，建立一批由專任教師和技術管理人員共同組成的實驗教師隊伍。專任教師可以通過產學研實習和在企業(yè)掛職鍛煉的方式，來提高崗位實踐能力。此外，學校還應向社會廣泛招聘了解企業(yè)生產技術操作和掌握崗位核心能力的技術管理人員來從事教學工作。

7 港口物流專業(yè)實踐教學的評估體系

7.1 實驗教學工作評價

我校相關部門經過分析調研，結合各實驗中心的實驗狀況，確定了其實驗教學工作的評價要素，具體見表1。

表1 實驗中心工作考核指標

7.2 學生評價

教師對學生的實驗評價結果，并不應該單純依靠實驗報告來決定。我校港口物流專業(yè)通過建立公平公正、層次化、多元化的考核體系，來提高學生對實驗課程學習的積極性，主動性，并能夠有效的增強學生的實踐能力，創(chuàng)新能力，解決和分析問題的能力。學生考核體系通過綜合分析該學生在實驗課中的表現(xiàn)，比如集體討論、匯報答辯、組織實驗的情況，并把學生業(yè)余時間考取的各項相關職業(yè)證書進行匯總，在此基礎上，對各項指標按照一定的比例進行加權平均來獲得最終的實驗成績。

7.3 教師評價

目前我校在對教師評價的環(huán)節(jié)當中還有待改進的地方是將實驗教師的實踐教學評價也納入教學質量評估體系當中。通過完善教師的教學質量評估體系，來從根本上轉變高校重理論輕實踐的思想觀念，進而提高實驗教師的工作積極性。在對教師的考核方式上可以采取督導組旁聽討論、學生評價、教師互評等方式來進行綜合評價。

8 結語

港口物流專業(yè)實踐教學體系的建設是一個長期的不斷優(yōu)化的過程，需要通過現(xiàn)有的實踐教學體系的實施進行反饋，通過對比，研究，不斷地完善來解決其存在的問題，并能夠發(fā)揮其應有的作用。能夠為國家和社會培育更多的綜合能力強，創(chuàng)新意識強，社會責任感強的高水平的應用復合型人才，充分發(fā)揮高校實驗室的社會效益和使用效益，是高校實驗室建設和發(fā)展的永恒的課題[6]。

[1]蘇永樂.基于應用型創(chuàng)新人才培養(yǎng)的實踐教學體系建設的思考—以西安經學院經濟類專業(yè)為例[J].新課程,2014,(12): 16-17．

[2]王學通,龐永師,禹奇才.工程管理專業(yè)實驗課程體系的研究與實踐[J].中國大學教學,2011,(1):77-79．

[3]房紅.應用型本科院校金融學專業(yè)實踐教學體系的構[J].實驗室研究與探索,2013,32(12):176-179.

[4]龐燕,王忠偉.普通高等學校物流類學科專業(yè)創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式研究與實踐[M].北京:中國物資出版社,2011．

[5]樓盛華,戴文戰(zhàn),葉秉良.基于培養(yǎng)創(chuàng)新實踐能力的高校實驗教學體系探索[J].高等理科教育,2008,(3):109-113.

[6]王杰,任佳.大力推進高水平實驗室建設,著力培養(yǎng)創(chuàng)新人才[J].實驗室研究與探索,2015,34(11):234-237．

Study on Practical Teaching System of University Port Logistics Specialties

HeWei
(SchoolofTraffic &Transportation,ShanghaiMaritimeUniversity,Shanghai 201306,China)

In this paper, through analyzing the problems generally found in the practical teaching system of university port logistics specialties, we proposed the three principles in the construction of the port logistics specialty practical teaching system, that is, systematicity, combination of experimentation with classroom teaching, and combination of experimentation with enterprise practice. Then in view of the actual situation of the university and according to the objective of talent cultivation, we built the objective system, content system, management and support system for the practical teaching of the port logistics specialty. And at the end, we put forward the port logistics specialty practical teaching evaluation system which mainly included experiment center evaluation, student evaluation and teacher evaluation

port logistics; logistics specialty; practical teaching system

G642.0

A

1005-152X(2017)04-0188-05

2017-03-06

賀偉（1982-）,女，山東人，工程師，碩士，從事實驗教學與實驗室管理工作，研究方向：港航物流管理及供應鏈管理。

doi∶10.3969/j.issn.1005-152X.2017.04.043