羅氏先進(jìn)的藥品冷藏物流系統(tǒng)

瑞仕格(上海)商貿(mào)有限公司/供稿

羅氏先進(jìn)的藥品冷藏物流系統(tǒng)

瑞仕格(上海)商貿(mào)有限公司/供稿

羅氏制藥擴(kuò)建的凱澤勞斯特新冷藏庫彌補(bǔ)了之前的物流不足，保證了所有的作業(yè)能在同一工廠的較短距離間實現(xiàn)，讓羅氏能全程掌控作業(yè)流程，包括從無菌生產(chǎn)到包裝以及藥品的陸運及空運。

擴(kuò)建需求

羅氏是一家總部位于瑞士巴塞爾的跨國醫(yī)藥公司。截至2015年，羅氏擁有超過9萬名雇員，創(chuàng)造了將近480億瑞士法郎的年銷售額，使其躋身世界領(lǐng)先醫(yī)藥公司之列。羅氏的生產(chǎn)范圍主要涉及藥品、診斷劑及醫(yī)療器械，它致力于創(chuàng)新,對市場上現(xiàn)有的產(chǎn)品和解決方案上實現(xiàn)突破與優(yōu)化。

羅氏多年來一直在推行一個宏大的發(fā)展戰(zhàn)略，進(jìn)一步改善其研發(fā)設(shè)施，并持續(xù)擴(kuò)大部分生產(chǎn)基地，其中就包括位于瑞士阿爾高州的全球生產(chǎn)物流基地凱澤勞斯特。

早在1995年，瑞仕格便在凱澤勞斯特為羅氏打造了一套大規(guī)模的物流系統(tǒng)。隨著業(yè)務(wù)的不斷擴(kuò)展，羅氏需要在此儲存生物制藥，而這種藥物對溫度十分敏感，需要不間斷的冷鏈運輸，原有的物流系統(tǒng)已經(jīng)不能很好地滿足羅氏的冷鏈物流需求。如，無菌生產(chǎn)區(qū)包含不同的作業(yè)流程（生產(chǎn)、灌裝、包裝、運輸），但這些作業(yè)并不能連貫地完成，因此羅氏不得不將產(chǎn)品暫存在凱澤勞斯特園區(qū)之外。這一流程造成了效率的低下，且鑒于對閉環(huán)冷鏈的要求，給物流帶來巨大的挑戰(zhàn)。

羅氏為了在一座工廠內(nèi)完成所有作業(yè)，掌控整個流程，必須完善物流系統(tǒng)。近年來，在瑞仕格的助力下，羅氏又在凱澤勞斯特擴(kuò)建了一個先進(jìn)的冷藏庫。在該項目中，瑞仕格提供的服務(wù)主要包括：高架冷藏庫和冷凍庫的系統(tǒng)設(shè)計、仿真、安裝和集成，以及相關(guān)的輸送機(jī)和揀選技術(shù)；倉庫管理及物流控制；系統(tǒng)可視化，用戶培訓(xùn)，售后服務(wù)。新的冷藏物流系統(tǒng)彌補(bǔ)了之前的物流不足，保證了所有的作業(yè)能在同一工廠的較短距離間實現(xiàn)，包括從無菌生產(chǎn)到包裝以及注射劑和非溶解性藥物的陸運及空運。該倉庫的建造歷時2年，于2013年投入運營。

羅氏凱澤勞斯特新冷藏庫概貌

圖：羅氏物流系統(tǒng)3D布局圖

解決方案

羅氏位于凱澤勞斯特的新冷藏物流系統(tǒng)主要包含了一個擁有8100個托盤位的自動高架冷藏庫，其溫度保持在2°C-8°C之間。除此之外，該系統(tǒng)還包含擁有196個托盤位的–10°C冷凍庫。兩個倉庫間保持著極大的獨立性：冷藏庫主要儲存對溫度敏感的藥物，而冷凍庫則主要儲存用于運輸?shù)睦洳丶b箱及冷卻元件。該冷藏倉儲物流系統(tǒng)與一個4層（地下1層，地上3層）的附屬樓相連。地下層通過隧道系統(tǒng)與生產(chǎn)及包裝儲存區(qū)域相連。第1層通過4個裝載碼頭與收發(fā)貨區(qū)域相連。整個存儲單元的批量揀選以及為生產(chǎn)、包裝、發(fā)貨進(jìn)行的揀選和包裝工作都在第二層完成。冷凍庫則位于第三層。

對羅氏項目主管、高級項目經(jīng)理Hans Reimann來說，最大的挑戰(zhàn)就是在保證運營的同時完成所有的建設(shè)及安裝工作，以及協(xié)調(diào)內(nèi)外部配送中心的配送。同樣困難的還有持續(xù)產(chǎn)生的新流程，而這些流程必須在非常短的項目期限內(nèi)實施?！拔覀儗⑿碌奈锪飨到y(tǒng)與現(xiàn)有的倉庫連接起來，這一實施的過程必須保證不對物流造成較大的障礙，使我們的藥品能順利、及時地送達(dá)消費者手中。經(jīng)驗豐富的策劃及系統(tǒng)實施使這一切成為可能?！盚ans Reimann說。

1.高架冷藏庫

高架冷藏庫高度約29米，體積達(dá)40,000立方米，為自立式鋼架倉庫結(jié)構(gòu)。倉庫運行溫度在2°C和8°C之間。屋頂和墻面直接在原有的支柱和屋頂大梁的基礎(chǔ)上建立，沒有使用額外的元件。地基建立在地下10米處，因此整個倉庫從外觀看來只有20米高。該高架冷藏庫一共有4個巷道來實現(xiàn)單深存儲。8,100個托盤的全自動存取都由瑞仕格的堆垛機(jī)完成。倉庫凈高26.5米，巷道長達(dá)73.57米。每臺堆垛機(jī)可承載最大重量為1噸的貨物存取單元。整套系統(tǒng)的吞吐量可達(dá)約每小時120托。

2.冷凍庫

Hans Reimann羅氏項目主管、高級項目經(jīng)理

最大的挑戰(zhàn)就是在保證運營的同時完成所有的建設(shè)及安裝工作，以及協(xié)調(diào)內(nèi)外部配送中心的配送。經(jīng)驗豐富的策劃及系統(tǒng)實施使這一切成為可能。

表：羅氏冷藏物流系統(tǒng)主要參數(shù)

冷凍庫為通道存儲系統(tǒng)，為庫架分離式鋼結(jié)構(gòu)。它包含兩種通道：一種通道共2×10條，每條含5個托盤；另一種共2×8條，每條含6個托盤。在總計196個托盤位中，有54個能承載多達(dá)1.4噸的重量，其余的能承載最多1噸的重量。冷凍庫共1條巷道，1臺帶有多貨物載貨臺的全自動多深堆垛機(jī)能到達(dá)所有的通道；每條通道的盡頭都配備過推保護(hù)裝置。該系統(tǒng)吞吐量能達(dá)到約每小時40托。安全起見，該區(qū)域被2米高的圍欄環(huán)繞，圍欄上共有4個安全門可供進(jìn)出。

3.冷卻與消防安全

整個存儲系統(tǒng)的冷卻都是通過循環(huán)制冷完成，而消防安全則通過減少空氣中的氧氣含量實現(xiàn)。氣閘與空氣簾最大程度地降低了不同存儲區(qū)域間的溫度及空氣交流。新的高架冷庫通過鋼筋混凝土材質(zhì)的防火墻與相鄰的倉庫以及轉(zhuǎn)移庫存的大樓隔絕開來。倉庫外壁設(shè)置有樓梯塔，為冷卻裝置搬離工作平臺提供了疏散路線，也使得工作人員在進(jìn)行修復(fù)和保養(yǎng)工作時能進(jìn)入到樓頂。

4.輸送機(jī)與工作站臺

冷庫擁有500米的滾筒和鏈條輸送機(jī)、升降臺、跨越通行橋、巷道轉(zhuǎn)換穿梭車。垂直提升機(jī)高16.5米，擁有2個獨立的升降平臺，使得托盤能在不同層之間運輸。第二層有4個揀選工作站臺，工作站臺配備有提升系統(tǒng)來最大程度地減小揀選人員的體力勞動。

在“揀選與包裝區(qū)域”，貨物被放置在對揀選人員來說比較的理想高度。顯示屏不會對眼睛造成壓力，工作區(qū)域沒有鋒利的邊緣、夾點或是扭點。除此之外，羅氏還采納了其醫(yī)療部門及員工的建議，進(jìn)一步提升了工作站臺高度。

控制系統(tǒng)

在SAP環(huán)境下，羅氏新建的冷庫是由瑞仕格的物流與倉儲管理系統(tǒng)（WM6）控制的。該系統(tǒng)根據(jù)羅氏的具體要求進(jìn)行定制，整套系統(tǒng)的功能可以分為物流控制器（MFC）與下游控制器。物流控制器協(xié)調(diào)各子系統(tǒng)間的所有運輸。自動化技術(shù)（SPS）控制輸送機(jī)原件的進(jìn)程順序。TCP/IP網(wǎng)絡(luò)（以太網(wǎng)）保證了各控制器和物流控制器，包括信息流的不間斷傳輸。所有輸送設(shè)備的一體化控制與運行，是所有系統(tǒng)間數(shù)據(jù)傳輸一致的基礎(chǔ)。

冷藏庫中揀選工作站的設(shè)計不僅依據(jù)了人體工程學(xué)，還結(jié)合了羅氏員工以及醫(yī)療部門的建議

高架庫冷藏庫，含8,100個托盤位

KUKA工業(yè)機(jī)器人碼垛貨物

AGV自動引導(dǎo)小車在不同建筑之間搬送貨物

WM6系統(tǒng)在冷凍庫中實現(xiàn)的另一個主要任務(wù)就是無縫追蹤影響質(zhì)量和安全的倉儲及運輸流程。系統(tǒng)實施遵循V模型，V模型徹底驗證了新軟件的功能，同時對其進(jìn)行了風(fēng)險測試、文件證明以及預(yù)配置。最終，羅氏的系統(tǒng)獲得驗證，能滿足GMP法規(guī)對藥品安全的嚴(yán)格國際要求。

完整的倉庫系統(tǒng)

羅氏新的冷藏庫是原有倉庫擴(kuò)展設(shè)計的一部分。除了儲存生物產(chǎn)品的冷藏庫和冷凍庫外，羅氏還建有擁有16,600個托盤位的常溫高架庫。此高架庫的溫度保持在15°C和25°C之間，儲存有藥片、包材以及成品。另外一個箱式立體庫也在常溫下運行，它包含有5,250個塑料盤，用于小規(guī)模產(chǎn)品的存儲。每天大約有400盤產(chǎn)品在該倉庫中完成存取。相比之下，在同一時間段內(nèi)托盤倉庫能完成1,000到1,500托的存取。收發(fā)貨區(qū)域每天能處理250至600托產(chǎn)品，相當(dāng)于35到50輛卡車的裝載量。除此之外，19臺AGV自動引導(dǎo)小車通過地下隧道在不同建筑之間運輸托盤。

瑞仕格還派駐了一支系統(tǒng)運營駐廠團(tuán)隊與羅氏相關(guān)團(tuán)隊共同工作，以保證系統(tǒng)的正常運行。

效益顯著

整體來看，羅氏凱澤勞斯特新冷藏物流系統(tǒng)亮點突出：先進(jìn)的物流技術(shù)，與羅氏整體物流的無縫集成；高度自動化及效率最大化；更加快捷的物流；可靠的不間斷冷鏈；可靠的質(zhì)量管理；符合GMP法規(guī)的追蹤。

羅氏凱澤勞斯特倉庫與物流中心經(jīng)理Jürgen Simons介紹，該項目將大多數(shù)物料處理升級為自動化作業(yè)，在很多方面卓有成效，物流速度有顯著的提升，能夠有效縮短出庫時間，發(fā)貨時間從收到客戶訂單后的120小時縮短到48小時。

“另外，將冷庫物流集成到凱澤勞斯特的常規(guī)物流中，同樣也產(chǎn)生了效益，諸如質(zhì)量控制的提升，以及物流和IT支持方面的改善等。”Jürgen Simons補(bǔ)充說道。