基于OBE教育理念的應(yīng)用型物流工程專業(yè)人才培養(yǎng)模式探討

王 強(qiáng)，李 雯，李 榮，趙雨旸，韓春強(qiáng)

(黑龍江工程學(xué)院 汽車與交通工程學(xué)院，黑龍江 哈爾濱 150050)

基于OBE教育理念的應(yīng)用型物流工程專業(yè)人才培養(yǎng)模式探討

王 強(qiáng)，李 雯，李 榮，趙雨旸，韓春強(qiáng)

(黑龍江工程學(xué)院 汽車與交通工程學(xué)院，黑龍江 哈爾濱 150050)

在國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略背景下，現(xiàn)代物流業(yè)將會(huì)更加被重視并迅速得以發(fā)展。目前，既懂工程技術(shù)，又有物流管理技能的應(yīng)用型人才的需求十分迫切。文章分析了我國(guó)高等學(xué)校物流工程本科專業(yè)辦學(xué)中存在的主要問題，基于OBE理念從應(yīng)用型本科物流人才培養(yǎng)目標(biāo)、課程體系建設(shè)、課程體系配置、構(gòu)建實(shí)踐教學(xué)體系等方面，對(duì)應(yīng)用型物流工程專業(yè)人才培養(yǎng)模式進(jìn)行探討。

OBE教育理念；應(yīng)用型；物流工程；人才培養(yǎng)模式

在國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略背景下，作為“第三利潤(rùn)源泉”的現(xiàn)代物流業(yè)將會(huì)更加被重視并迅速得以發(fā)展?！耙粠б宦贰笔?014年黨中央、國(guó)務(wù)院提出的新時(shí)期、新常態(tài)下的戰(zhàn)略，是發(fā)展我國(guó)經(jīng)濟(jì)和物流的國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略，同時(shí)也是創(chuàng)造和發(fā)展我國(guó)海上物流的發(fā)展戰(zhàn)略，從而形成陸路和海洋兩大戰(zhàn)略物流通道，并形成和發(fā)展我國(guó)的多種物流體系。在“一帶一路”的建設(shè)中，物流的作用將從后方保障轉(zhuǎn)變?yōu)榍胺揭龑?dǎo)，特別是基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的智慧物流將發(fā)揮重要作用。

因此，在“一帶一路”戰(zhàn)略下，要著力構(gòu)建以國(guó)際物流網(wǎng)、區(qū)域物流網(wǎng)和城市物流網(wǎng)的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，并將基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的智慧物流系統(tǒng)應(yīng)用于物流各個(gè)過程。在“一帶一路”戰(zhàn)略下，我國(guó)的智慧物流發(fā)展還面臨著管理體制不健全、缺乏完善的信息平臺(tái)、信息技術(shù)落后和物流專業(yè)人才匱乏等諸多挑戰(zhàn)。只有將這些問題一一解決，我國(guó)的智慧物流才能在“一帶一路”戰(zhàn)略中發(fā)揮作用，“一帶一路”戰(zhàn)略才能更好地促進(jìn)國(guó)家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和全面小康社會(huì)的建成。

1 OBE理念在物流工程專業(yè)中的應(yīng)用

基于學(xué)習(xí)產(chǎn)出的教育模式(Outcomes-based Education，縮寫為OBE)最早出現(xiàn)于美國(guó)和澳大利亞的基礎(chǔ)教育改革。從上世紀(jì)80年代到90年代早期，OBE在美國(guó)教育界是一個(gè)十分流行的術(shù)語。在OBE教育模式中，學(xué)生學(xué)到了什么和是否成功遠(yuǎn)比怎樣學(xué)習(xí)和什么時(shí)候?qū)W習(xí)重要。西澳大利亞教育部門把OBE定義為：“基于實(shí)現(xiàn)學(xué)生特定學(xué)習(xí)產(chǎn)出的教育過程，教育結(jié)構(gòu)和課程被視為手段而非目的，如果它們無法為培養(yǎng)學(xué)生特定能力作出貢獻(xiàn)，它們就要被重建，學(xué)生產(chǎn)出驅(qū)動(dòng)教育系統(tǒng)運(yùn)行。”物流工程專業(yè)傳統(tǒng)教育是學(xué)科導(dǎo)向的，它遵循專業(yè)設(shè)置按學(xué)科劃分的原則，教育模式傾向于解決確定的、線性的、靜止封閉問題的科學(xué)模式，知識(shí)結(jié)構(gòu)強(qiáng)調(diào)學(xué)科知識(shí)體系的系統(tǒng)性和完備性，教學(xué)設(shè)計(jì)更加注重學(xué)科的需要，而在一定程度上忽視了專業(yè)的需求。成果導(dǎo)向教育遵循的是反向設(shè)計(jì)原則，是從物流工程專業(yè)人才需求(包括內(nèi)部需求和外部需求)開始，由需求決定專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)，由專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)決定畢業(yè)要求，再由畢業(yè)要求決定專業(yè)課程體系。因此，物流工程專業(yè)傳統(tǒng)教育對(duì)國(guó)家、社會(huì)和行業(yè)、用人單位等外部需求只能“適應(yīng)”，很難做到“滿足”。而成果導(dǎo)向教育則不然，它是反向設(shè)計(jì)、正向?qū)嵤?，這時(shí)“需求”既是起點(diǎn)又是終點(diǎn)，從而最大程度上保證了物流工程專業(yè)的教育目標(biāo)與結(jié)果一致性。

為了促進(jìn)黑龍江工程學(xué)院“物流工程”專業(yè)建設(shè)，加強(qiáng)本科生的培養(yǎng)，利于學(xué)生就業(yè)，根據(jù)物流行業(yè)人才需求要求，同時(shí)調(diào)研了物流工程專業(yè)發(fā)展比較成熟的高校，對(duì)“物流工程”專業(yè)培養(yǎng)方案以及課程體系進(jìn)行了兩次的修訂完善。在修訂過程中以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向，按照工程教育專業(yè)認(rèn)證、專業(yè)規(guī)范等標(biāo)準(zhǔn)，基于OBE和持續(xù)改進(jìn)的教育理念，確定了培養(yǎng)目標(biāo)與畢業(yè)要求達(dá)成度，對(duì)課程進(jìn)行了深度整合，本著體現(xiàn)本校特色的原則，通過多次開會(huì)討論，聽取企業(yè)及學(xué)校專家意見，教師與企業(yè)人員共同制定了新的2015版物流工程專業(yè)新的人才培養(yǎng)方案。

2 黑龍江工程學(xué)院物流工程專業(yè)人才培養(yǎng)模式的創(chuàng)新與實(shí)踐

2.1 明確應(yīng)用型本科物流專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)

黑龍江工程學(xué)院物流工程專業(yè)的學(xué)生的培養(yǎng)目標(biāo)堅(jiān)持以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向的原則、強(qiáng)調(diào)實(shí)踐應(yīng)用能力的原則，進(jìn)一步調(diào)整和優(yōu)化學(xué)科專業(yè)結(jié)構(gòu)，不斷提高學(xué)科專業(yè)建設(shè)與區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)需求的契合度，對(duì)人才培養(yǎng)目標(biāo)進(jìn)行適時(shí)調(diào)整。本專業(yè)培養(yǎng)適應(yīng)經(jīng)濟(jì)建設(shè)與社會(huì)發(fā)展需要，具備物流工程基礎(chǔ)知識(shí)、專業(yè)基本理論知識(shí)和基本技能，具有一定的工程文化素養(yǎng)和職業(yè)素質(zhì)，具有繼續(xù)學(xué)習(xí)能力、創(chuàng)新能力、管理能力、團(tuán)隊(duì)精神和國(guó)際視野的物流工程領(lǐng)域應(yīng)用型高級(jí)技術(shù)專門人才。畢業(yè)后經(jīng)過5年多的社會(huì)和職業(yè)領(lǐng)域?qū)嵺`，能夠達(dá)到以下目標(biāo)：1)具有良好的人文科學(xué)素養(yǎng)、工程素質(zhì)和職業(yè)道德,具有服務(wù)社會(huì)的能力和精神；2)能夠勝任物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)、物流信息技術(shù)應(yīng)用與物流管理、物流裝備運(yùn)用管理與維護(hù)等物流工程及相關(guān)領(lǐng)域工作；3)具有先進(jìn)物流管理知識(shí)，具有綜合解決復(fù)雜問題的能力，能夠勝任生產(chǎn)一線技術(shù)工程師和管理工作；4)具有一定的合作精神、協(xié)調(diào)能力和組織管理能力，在物流行業(yè)具有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力；5)具備通過繼續(xù)教育或終身學(xué)習(xí)的方式增加知識(shí)和自我提升的能力。

2.2 課程體系中課程融會(huì)貫通、形成課程群

圍繞具有工科特色的物流工程專業(yè)應(yīng)用型人才培養(yǎng)目標(biāo)，針對(duì)目前國(guó)內(nèi)及區(qū)域物流行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀，以及社會(huì)對(duì)物流人才的需求情況，在課程設(shè)置的時(shí)候，既要強(qiáng)調(diào)工科課程的學(xué)習(xí)，又要重視課程實(shí)踐環(huán)節(jié)。因此，增加應(yīng)用課程的比重，加大社會(huì)實(shí)踐教學(xué)的力度，加大了實(shí)踐教學(xué)與理論教學(xué)的比重，適當(dāng)減少課堂授課時(shí)間，使學(xué)生有足夠的實(shí)驗(yàn)和社會(huì)實(shí)踐時(shí)間，把理論知識(shí)轉(zhuǎn)化為實(shí)際工作能力。構(gòu)建以通識(shí)素質(zhì)教育與培養(yǎng)→學(xué)科基礎(chǔ)知識(shí)教育與培養(yǎng)→專業(yè)基礎(chǔ)與專業(yè)知識(shí)能力培養(yǎng)→素質(zhì)拓展與創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力培養(yǎng)為主線，以通識(shí)教育、理論教學(xué)、實(shí)踐教學(xué)、素質(zhì)拓展、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育為基本模塊，整合強(qiáng)化了物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)、物流信息技術(shù)應(yīng)用與物流管理、物流裝備運(yùn)用管理與維護(hù)等三大能力培養(yǎng)課程群，如圖1所示。圍繞三大能力培養(yǎng)開設(shè)運(yùn)籌學(xué)、物流機(jī)械設(shè)備、物流工程、物流信息技術(shù)、工程材料及機(jī)械制造基礎(chǔ)、液壓傳動(dòng)、PLC編程與應(yīng)用、物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)、物流設(shè)施設(shè)備運(yùn)用管理與維護(hù)、物流系統(tǒng)建模與仿真、物流自動(dòng)化系統(tǒng)設(shè)計(jì)及應(yīng)用、電子商務(wù)與物流信息化、采購與供應(yīng)鏈管理等主干課程。

2.3 專業(yè)課程體系配置循序漸進(jìn)、銜接緊密

應(yīng)用型物流工程專業(yè)課程體系的設(shè)置緊密圍繞人才培養(yǎng)目標(biāo)，重點(diǎn)突出應(yīng)用性、實(shí)踐性和操作性。由于物流工程是一門學(xué)科交叉面大、所需知識(shí)范圍廣、實(shí)踐性要求高的學(xué)科，因此，物流工程專業(yè)課程很難在各個(gè)所需的知識(shí)領(lǐng)域都有深入學(xué)習(xí)，在課程設(shè)置時(shí)根據(jù)培養(yǎng)目標(biāo)對(duì)學(xué)科基礎(chǔ)課有所選擇、有所側(cè)重，結(jié)合人才培養(yǎng)目標(biāo)在教學(xué)內(nèi)容上有所取舍。在專業(yè)核心課和專業(yè)課的設(shè)置上，根據(jù)自身的人才培養(yǎng)目標(biāo)和人才方向，結(jié)合區(qū)域地方經(jīng)濟(jì)、“互聯(lián)網(wǎng)+”對(duì)物流人才知識(shí)結(jié)構(gòu)和能力的需求來設(shè)置，增設(shè)《物聯(lián)網(wǎng)概論》、《物流信息技術(shù)》課程，并將《電子商務(wù)與物流信息化》調(diào)整為專業(yè)主干課程；注重突出實(shí)踐類課程，加大實(shí)踐課程的學(xué)分比重，加大專業(yè)實(shí)習(xí)的學(xué)分。同時(shí)注重學(xué)生創(chuàng)新能力、創(chuàng)業(yè)能力的培養(yǎng)，設(shè)置專門的創(chuàng)新學(xué)分，如學(xué)生可通過參加物流設(shè)計(jì)學(xué)科專業(yè)大賽、物流師資格認(rèn)證等獲取學(xué)分。另外還考慮設(shè)置了個(gè)性化選修課程，學(xué)生可根據(jù)自身的興趣愛好，自行選擇部分專業(yè)課，以更好地發(fā)揮學(xué)生學(xué)習(xí)的自主性和積極性。

專業(yè)課程體系配置如圖2所示，按照人才培養(yǎng)目標(biāo)定位→專業(yè)課程體系→課程群→課程→知識(shí)單元→知識(shí)點(diǎn)這一路線圖逐步構(gòu)建，課程相互支撐，建立了每門課程與畢業(yè)要求的相關(guān)性矩陣，如表1所示，課程設(shè)置與能力培養(yǎng)的匹配度好。由此所構(gòu)建的課程體系，完全可以消除不同課程之間內(nèi)容的重復(fù)，也必將是一種比較優(yōu)化的課程體系，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)教學(xué)內(nèi)容整體的優(yōu)化。

圖1 課程體系結(jié)構(gòu)

表1 物流工程專業(yè)課程與畢業(yè)要求的關(guān)系矩陣(僅列6門課)

畢業(yè)要求課程名稱123456789101112物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)■ 物流自動(dòng)化系統(tǒng)設(shè)計(jì)及應(yīng)用■ 物流系統(tǒng)建模與仿真■ 物流設(shè)施設(shè)備運(yùn)用管理與維護(hù)■ 電子商務(wù)與物流信息化■ 采購與供應(yīng)鏈管理■

■：表示強(qiáng)相關(guān)；：表示相關(guān)

圖2 專業(yè)課程體系配置

2.4 構(gòu)建科學(xué)合理的實(shí)踐教學(xué)體系

理論教學(xué)是實(shí)踐教學(xué)的基礎(chǔ)，實(shí)踐教學(xué)是理論教學(xué)的深化，是培養(yǎng)應(yīng)用型人才的必經(jīng)之路。解決物流工程專業(yè)學(xué)習(xí)與專業(yè)知識(shí)脫鉤的矛盾，必須側(cè)重實(shí)踐教學(xué)。近年來，專業(yè)教學(xué)中十分重視構(gòu)建科學(xué)合理的實(shí)踐教學(xué)體系，不斷強(qiáng)化實(shí)踐教學(xué)的改革研究。物流工程專業(yè)搭建了以提高應(yīng)用實(shí)踐能力為主體的實(shí)踐教學(xué)平臺(tái)，構(gòu)建“基本技能訓(xùn)練→實(shí)踐能力訓(xùn)練→綜合能力訓(xùn)練”的理論與實(shí)踐緊密結(jié)合、循序漸進(jìn)的實(shí)踐教學(xué)體系。在實(shí)踐教學(xué)體系構(gòu)建過程中，注重基礎(chǔ)實(shí)踐，培養(yǎng)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣；搞好社會(huì)實(shí)踐，完善實(shí)踐教學(xué)體系；加強(qiáng)教學(xué)實(shí)踐，培養(yǎng)學(xué)生工程素質(zhì)；完善綜合實(shí)踐，強(qiáng)化學(xué)生實(shí)際動(dòng)手操作能力和實(shí)踐技能的培養(yǎng)。新的培養(yǎng)方案中除了254 學(xué)時(shí)的獨(dú)立課程實(shí)驗(yàn)外，還有集中實(shí)踐環(huán)節(jié)45周，主要包括“物流工程專業(yè)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)”(1 周)、“物流倉儲(chǔ)與分揀實(shí)訓(xùn)”(1周)、“物流機(jī)械課程設(shè)計(jì)”(2 周)、“物流設(shè)備保養(yǎng)與維護(hù)實(shí)訓(xùn)”(1周)、“物流系統(tǒng)建模與仿真課程設(shè)計(jì)”(2 周)、“物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)”(2 周)、“物流自動(dòng)化系統(tǒng)設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)”(2 周)、“物流行業(yè)應(yīng)用軟件實(shí)訓(xùn)”(3周)、“物流工程專業(yè)綜合實(shí)習(xí)”(3 周)，“畢業(yè)設(shè)計(jì)及論文”(17周)等實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容，滿足了三大能力的培養(yǎng)要求，同時(shí)滿足了物流教育指導(dǎo)委員會(huì)對(duì)物流工程專業(yè)實(shí)踐環(huán)節(jié)的要求。

3 結(jié)束語

供給側(cè)改革為經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入活力，“一帶一路”戰(zhàn)略給物流業(yè)提供了良好的契機(jī)，培養(yǎng) 21 世紀(jì)物流工程人才，是社會(huì)發(fā)展和物質(zhì)生產(chǎn)發(fā)展的需要，隨著物流行業(yè)的“智慧化”和“智能化”，基于OBE理念科學(xué)合理地制定物流工程專業(yè)人才培養(yǎng)模式，才能為物流市場(chǎng)培養(yǎng)更多高素質(zhì)的應(yīng)用型人才。

[1] 施雯.基于OBE理念高職創(chuàng)業(yè)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目設(shè)置與應(yīng)用研究——以物流管理專業(yè)為例[J].物流工程與管理,2015(7):260-261.

[2] 陳湘青,關(guān)秋燕,鄭佩瓊.基于OBE的《市場(chǎng)調(diào)查技術(shù)》課程教學(xué)改革與實(shí)踐[J].商業(yè)經(jīng)濟(jì),2015(11):149-152.

[3] 周琴,李楊,李恩.OBE模式下的工程實(shí)訓(xùn)創(chuàng)新教學(xué)改革的探索[J].科技風(fēng),2016(6):79.

[4] 余婷.OBE理念下基于Greenfoot的Java程序設(shè)計(jì)課程教學(xué)改革[J].現(xiàn)代計(jì)算機(jī)(專業(yè)版),2016(12):25-28,36.

[5] 何黎明.推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革培育物流業(yè)發(fā)展新動(dòng)能[J].中國(guó)流通經(jīng)濟(jì)，2016,30(6):5-9.

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[7] 李軍濤，張麗珍，曹守啟.物流工程專業(yè)本科培養(yǎng)計(jì)劃的探索與實(shí)踐[J].價(jià)值工程，2013(12):261-263.

[8] 周泰，游佳，王鶯，廖偉，王麗麗.地方高校物流工程專業(yè)學(xué)生實(shí)踐能力和創(chuàng)新能力培養(yǎng)模式研究[J].物流科技，2015(2):67-69.

[9] 吳金卓，高珊，許恒勤.以工科為特色的物流工程本科專業(yè)應(yīng)用型人才培養(yǎng)模式研究[J].森林工程，2014,30(3):190-193.

[10] 王忠偉，龐燕.物流工程本科專業(yè)課程體系構(gòu)建路徑研究[J].中南林業(yè)科技大學(xué)學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版)，2011,5(3):146-147.

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[12] 呂品，曹靜雅，林瑛.應(yīng)用型本科高校管理類物流工程人才培養(yǎng)模式研究[J].職教論壇，2014(5):93-96.

[13] 吳鑫卓，高珊，許恒勤.以工科為特色的物流工程本科專業(yè)應(yīng)用型人才培養(yǎng)模式研究[J].森林工程，2014(3)：190-193.

[14] 覃玉榮.物流工程實(shí)踐型人才能力結(jié)構(gòu)需求及其教育培養(yǎng)體系的構(gòu)建[J].物流技術(shù)，2014(17)：474-476.

[15] 林兆花，燕珍，蔡曉麗.物流工程專業(yè)應(yīng)用創(chuàng)新型人才培養(yǎng)模式探析[J].物流技術(shù)，2013(3)：285-288.

[責(zé)任編輯：陳 克]

Discussion about talent training mode of applied logistics engineering based on OBE educational idea

WANG Qiang, LI Wen, LI Rong, ZHAO Yuyang, HAN Chunqiang

(College of Mechanical and Electrical Engineering, Heilongjiang Institute of Technology,Harbin 150050, China)

On the background of China’s strategy One Belt One Road, modern logistics industry will be paid more attention and develops greatly. At present, the demands for applied talents who know both engineering technology and logistics management technique are needed. This paper discusses a talent training mode of applied logistics engineering from aspects of logistics talent training aim of applied bachelor degree, curriculum system construction, curriculum system collocation, and constructing practice teaching system based on OBE idea.

OBE educational idea; applied; logistics engineering; talent training mode

10.19352/j.cnki.issn1671-4679.2017.02.019

2016-10-28

黑龍江工程學(xué)院教育教學(xué)改革工程項(xiàng)目(JGZX201305)。

王 強(qiáng)(1981-)，男，副教授，博士后在站，研究方向：物流技術(shù)、物流機(jī)械設(shè)計(jì).

G649.2

A

1671-4679(2017)02-0077-05