淺析建筑機械設(shè)備維修技術(shù)方案的設(shè)計

陳曉光

（廣東水電二局股份有限公司，廣東 廣州 511340）

淺析建筑機械設(shè)備維修技術(shù)方案的設(shè)計

陳曉光

（廣東水電二局股份有限公司，廣東 廣州 511340）

機械設(shè)備的應(yīng)用提高了建筑的質(zhì)量和效率，對于大型的水利工程尤為重要。機械設(shè)備的安全運行是大型水利工程建筑的保障。本文分析了建筑機械設(shè)備維修技術(shù)方案的設(shè)計過程，并就樂昌峽水電站門座式起重機的安裝與維修技術(shù)方案進(jìn)行了詳細(xì)的設(shè)計。

建筑機械；維修技術(shù)方案；門座式起重機

機械設(shè)備是建筑質(zhì)量和效率的保障，機械設(shè)備由于使用不當(dāng)?shù)仍蛟斐稍O(shè)備故障，如果不及時修理就會給建筑生產(chǎn)帶來一定經(jīng)濟損失，影響施工進(jìn)度。門座式起重機在水電站等大型建筑施工中應(yīng)用十分普遍，是大型水利工程建筑的主要施工設(shè)備，對其維修技術(shù)方案的研究有利于門座式起重機更好的為建筑生產(chǎn)服務(wù)。

1 機械設(shè)備維修相關(guān)技術(shù)概述

機械設(shè)備由于零部件的老化、操作的失誤等原因會出現(xiàn)各種故障，影響設(shè)備的正常運行，造成建筑施工中止，影響施工進(jìn)度。當(dāng)機械設(shè)備出現(xiàn)故障時，需要及時的針對故障進(jìn)行維修。

1.1 門座式起重機概述

門座式起重機是結(jié)構(gòu)復(fù)雜、機構(gòu)繁多、最典型的電動裝卸機械。它具有較好的工作性能和獨特的優(yōu)越結(jié)構(gòu)，通用性好，被廣泛應(yīng)用于大型水利工程建設(shè)施工和港口碼頭。門座式起重機的工作機構(gòu)具有較高的運轉(zhuǎn)速度，起升速度可達(dá)1.17m/s，變幅速度可達(dá)0.92m/s，使用率高，每晝夜可達(dá)22h，臺時效率也很高，一般可達(dá)100t/h以上，它的結(jié)構(gòu)是立體的，占地面積小，具有高大的門架和較長距離的伸臂，因而具有較大的起升高度和工作幅度能滿足港口、碼頭、船舶和車輛的機械化裝卸、轉(zhuǎn)載，充分利用施工場地，適應(yīng)施工要求車輛、人員穿行，還具有高速靈活、安全可靠的裝卸能力，對提高裝卸生產(chǎn)率，減輕繁重的體力勞動都具有重大的意義。門座式起重機是電力驅(qū)動、有軌運行的臂架類起重機設(shè)備。它的構(gòu)造大體上可以分為兩大部分：上部旋轉(zhuǎn)部分和下部運行部分。上部旋轉(zhuǎn)部分安裝在一個高大的門形底架（門架）上，并相對于下部運行部分可以實現(xiàn)360°任意旋轉(zhuǎn)。門架可以沿軌道運行，同時它又是起重機的承重部分。起重機的自重和吊重均由門架承受，并由它傳到地面軌道上。門座起重機的工作原理是通過起升、變幅、旋轉(zhuǎn)3種運動的組合，可以在一個環(huán)形圓柱體空間實現(xiàn)物品的升降、移動，并通過運行機構(gòu)調(diào)整整機的工作位置，故可以在較大的作業(yè)范圍內(nèi)滿足運移物品的需要。

1.2 門座式起重機的安全操作規(guī)程

門座式起重機的安全操作規(guī)程如下：（1）司機應(yīng)熟悉本起重機結(jié)構(gòu)及性能，并了解機構(gòu)及電氣的基本知識，并經(jīng)過當(dāng)?shù)丶急O(jiān)局專業(yè)培訓(xùn)后，考試合格領(lǐng)取起重工上崗證后方可操作本起重機。（2）接班前應(yīng)查看起重機外觀，結(jié)構(gòu)是否異常，鋼絲繩有否脫槽，鋼絲繩接頭是否完好。（3）作業(yè)前應(yīng)檢查周圍環(huán)境，排除障礙，并空鉤試驗起升、下降、旋轉(zhuǎn)一周，變幅1米回，檢查有無異常；起吊頭一碼貨物起吊高度不超過0.5米，檢查起升剎車可靠性。（4）作業(yè)中應(yīng)集中精力，認(rèn)真操作眼隨鉤走，余光瞭望，穩(wěn)中求快；遇有中間停電，必須將控制的手柄放回零位，如遇長時間停電，應(yīng)用手控制起升制動器使貨物落地；電機長時間工作超過溫升值應(yīng)停止工作。（5）作業(yè)完畢應(yīng)做到將起重臂架放至中小幅度，旋轉(zhuǎn)至碼頭內(nèi)，吊鉤升高；詳細(xì)填寫運行日志及交接記錄；離開起重機時切斷總電源。

1.3 門座式起重機主要故障

門座式起重機主要故障根據(jù)故障原因可以分為機械故障和電氣故障：（1）機械故障。機械故障包括鋼絲繩是否斷絲；螺栓脫落；制動器閘瓦；銷軸等零部件的嚴(yán)重磨損；減速機漏油；吊鉤護(hù)罩、滑輪損壞；齒輪嚙合出現(xiàn)錯誤、齒根斷裂等；其中回轉(zhuǎn)機構(gòu)小齒輪、變幅機構(gòu)齒輪軸及壓輪齒條嚙合故障屬于中等故障，需要等到設(shè)備空閑時間進(jìn)行修復(fù)。起重機的懸臂變形故障，圓筒門架、均衡梁、人字架、平衡梁及懸臂等結(jié)構(gòu)件焊縫故障屬于大修故障，需要設(shè)備立即停車進(jìn)行修理。針對大修故障，需要編制詳細(xì)的設(shè)備維修技術(shù)方案，并經(jīng)相關(guān)人員審核后，嚴(yán)格按照方案進(jìn)行設(shè)備檢修工作。（2）電氣故障。電氣故障包括電機線路異常；操作控制按鈕與設(shè)備實際動作不符；設(shè)備沒有反應(yīng)，接觸器觸頭燒損，照明系統(tǒng)故障等等；在電氣故障中只要設(shè)備能夠正常完成起吊等指定動作的均屬于中修故障，待設(shè)備休息期間進(jìn)行修復(fù)；其他影響設(shè)備正常起吊的故障，如接觸器觸頭燒損故障，需要及時停車進(jìn)行修理。電氣故障檢測過程中，涉及到電源方面，要做好相應(yīng)的保護(hù)措施，檢修過程中要確保設(shè)備接地良好，防止觸電。

表2

2 門座式起重機的安裝與維修技術(shù)方案設(shè)計

樂昌峽水電站位于韶關(guān)樂昌市武江樂昌峽河段，下距樂昌市14km。樞紐集雨面積4988km，壩址多年平均徑流量43.61億m，多年平均流量138m/s。以防洪為主，結(jié)合發(fā)電，兼顧航運和灌溉的Ⅱ等大型水利樞紐。水電站主要由攔河壩、發(fā)電廠房及對外交通道路等組成。門座式起重機是樂昌峽水電站的主要建筑設(shè)備，在攔河壩的修筑過程中吊裝、轉(zhuǎn)移各類建筑材料、機械設(shè)備；在水電站發(fā)電設(shè)備的安裝過程中精確吊裝水輪機、發(fā)電機等發(fā)電設(shè)備，甚至工程后期轉(zhuǎn)移各類物資中也有門座式起重機的身影。樂昌峽水電站工程建筑過程中，使用門座式起重機來完成施工現(xiàn)場的物資吊裝、設(shè)備安裝等工作。針對該工程的門座式起重機的工作狀況編制詳細(xì)的安裝、維修技術(shù)方案。根據(jù)門座式起重機的結(jié)構(gòu)和工作原理，以及門座式起重機出現(xiàn)的各種故障表現(xiàn)，制定詳細(xì)的維修技術(shù)方案。維修技術(shù)方案中包含施工準(zhǔn)備、人員安排、安全生產(chǎn)注意事項、維修技術(shù)準(zhǔn)備等內(nèi)容確認(rèn)各檢修崗位工作人員的職責(zé)，相互配合協(xié)調(diào)。起重機檢修檢測項目如表1，根據(jù)檢修內(nèi)容進(jìn)行起重機維修檢測。

根據(jù)初步判斷的故障類別，整理檢修工具，起重機檢修使用的設(shè)備工具如表2所示。

檢修步驟：工具、人員到位后，開始檢修現(xiàn)場的準(zhǔn)備工作，包括爬梯安裝、油泵安裝、檢修電纜敷設(shè)，然后進(jìn)行油泵調(diào)試及配平，降塔、拆卸標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、拆卸塔身節(jié)，拆卸鋼絲繩、平衡臂配重，拆卸起重臂、變幅鋼絲繩、解散起重臂及小車，拆卸平衡臂，拆卸塔帽、司機室，拆卸回轉(zhuǎn)支承，拆卸油壓系統(tǒng)、頂升套架、平臺及護(hù)欄，拆卸基礎(chǔ)節(jié)，拆卸場地要求及輔助設(shè)施，拆除后進(jìn)行相應(yīng)故障的維修。

表1

3 結(jié)語

本文主要研究了建筑機械設(shè)備維修技術(shù)方案的設(shè)計，結(jié)合樂昌峽水電站工程建筑過程中使用的門座式起重機，來研究建筑機械設(shè)備維修技術(shù)。建筑機械設(shè)備的維修技術(shù)方案的設(shè)計要以機械設(shè)備的結(jié)構(gòu)、工作原理、故障表現(xiàn)等信息為基礎(chǔ)，科學(xué)合理的設(shè)計維修技術(shù)方案，從而高效快捷的完成機械設(shè)備維修工作，為建筑工程保駕護(hù)航。

[1]葛曉鵬,王志軍.對門座式起重機被撞后的檢修探討[J].科學(xué)中國人,2015,30:33.

[2]汪孝中.機械設(shè)備維修技術(shù)與方法的分析[J].廣東科技,2009,20:186-188.

TU60

A

1671-0711（2017）05（下）-0024-02