德國首輛雙艾里遜變速器消防車機場服役

文_張 華

德國首輛雙艾里遜變速器消防車機場服役

文_張 華

此款52 t消防車配備8×8動力總成和4軸依維柯IM52X8底盤，以及依維柯Cursor發(fā)動機和艾里遜4500R全自動變速器的雙動力組件。

此款52 t Magirus Superdragon X8消防車，配備8×8動力總成和4軸依維柯 IM52X8底盤，以及依維柯Cursor發(fā)動機和艾里遜4500R全自動變變速器的雙動力組件

自2016年7月起來，斯圖加特機場啟用了德國第1輛依維柯Magirus Superdragon X8消防車。此款52 t消防車配備8×8動力總成和4軸依維柯IM52X8底盤，以及依維柯Cursor發(fā)動機和艾里遜 4500R全自動變速器的雙動力組件。

位于車輛后部的2臺發(fā)動機全部經(jīng)過歐Ⅴ認證，每臺功率412 kW(560 hp)，總功率824 kW(1 120 hp)。2臺艾里遜4000系列變速器通過其液力變扭器倍增扭矩進而最大限度地利用功率，以確保最佳加速性能。而艾里遜Continuous Power Technology?(不間斷動力技術(shù)) 為驅(qū)動輪提供了持續(xù)動力，車速從0加速到80 km/h僅需25 s，達到135 km/h，這是目前市場上最大的加速度，并且比國際法規(guī)規(guī)定的要求更快。

艾里遜變速箱作為一體化整合的零部件參與到該車型研發(fā)的整個歷程。每個傳動裝置具有由2個獨立的發(fā)動機驅(qū)動的PTO動力輸出功能，以確保消防設(shè)備有足夠的動力，而不需要專用的動力分配器。這種集成解決方案通過減少組件數(shù)量簡化了系統(tǒng)架構(gòu)，并提高了可靠性。集成式緩速器也提高了安全性、耐用性和可靠性，縮短了車輛的制動距離，同時減少了因制動而導(dǎo)致的磨損。

依維柯Superdragon X8配置有一個17 000 L的水箱和一個2 500 L的泡沫濃縮液罐。對于滅火操作，車輛具有頂部水槍，流量為6 000 L/ min，噴射距離長達90 m，而前部水槍的噴射距離則大于45 m。由于采用了艾里遜全自動變速器和高效的Magirus MPN 700水泵，車輛能夠進行泵送操作，該泵由左發(fā)動機驅(qū)動，額定輸出速度為9 000 L/min，壓力為0.01 MPa。

艾里遜 4000系列全自動變速器

艾里遜Continuous Power TechnologyTM(不間斷動力技術(shù))提供更平順，無縫全自動換擋，以及極佳的加速性和起動性

艾里遜變速器倍增扭矩，即使在換擋中也會將2個發(fā)動機的動力不間斷地提供給驅(qū)動輪

Magirus Superdragon X8主要配置及技術(shù)參數(shù)