陳富強(qiáng)
數(shù)據(jù)、圖像以及語音的快速輸送是目前無線移動通信的最大特點(diǎn),無線移動通信網(wǎng)絡(luò)的來臨,有助于為客戶提供最根基的業(yè)務(wù)支撐和更多簡便且技術(shù)性強(qiáng)的科技業(yè)務(wù)。本文通過探究這兩者的結(jié)構(gòu)布局和發(fā)展?fàn)顩r,闡述了二者之間的安全運(yùn)用并做初步出相應(yīng)的模式圖,促進(jìn)智能化操縱的目標(biāo)的早日實(shí)現(xiàn)。
【關(guān)鍵詞】無線移動通信 物聯(lián)網(wǎng) 布局 模式圖 應(yīng)用
1 前言
4G時(shí)代的到來,在很大程度上推動了無限移動通信的發(fā)展,這種通信模式既可以給予客戶語音服務(wù),又可以執(zhí)行多媒體業(yè)務(wù)服務(wù)。無線移動通信營應(yīng)用于物聯(lián)網(wǎng)中,有助于提升人們的生活的質(zhì)量,為他們提供更多的便利。
2 對無線移動通信網(wǎng)絡(luò)的分析
2.1 結(jié)構(gòu)布局
目前,無線移動通信已經(jīng)發(fā)展至第三代,3G時(shí)代全面來臨,不僅可以給予用戶傳統(tǒng)語音業(yè)務(wù)服務(wù),還可以實(shí)現(xiàn)多元化的分組媒體業(yè)務(wù)服務(wù)。其核心網(wǎng)、接入網(wǎng)以及無線終端是3G網(wǎng)絡(luò)布局中的核心內(nèi)容之一。使用率較高的多種移動機(jī)器構(gòu)成了當(dāng)前無線移動通信網(wǎng)絡(luò)的無線終端,例如計(jì)算機(jī)、手機(jī)。隨著社會經(jīng)濟(jì)水平的提高,其終端的內(nèi)容必定更加的豐富化。
其布局大概包含以下三個(gè)方面:
(1)客戶或服務(wù)器模式、PS、寄存器等是構(gòu)成核心網(wǎng)的內(nèi)容之一。裝載語音呼喚操縱。接納信息以及管理信息是其電路域的作用之一。PS在傳統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)上比之前擴(kuò)充了更多高技術(shù)的相關(guān)設(shè)備,其性能得到有效的提升,由SGSN、GGSN等無限系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)組成,為分組業(yè)務(wù)之間的交換和固定網(wǎng)絡(luò)間的一個(gè)接口。通過分組域可以解決分組業(yè)務(wù)當(dāng)中供給用戶計(jì)費(fèi)接口、會話處理以及移動行管制等功能。與這兩個(gè)相比,寄存器所包含的內(nèi)容相對較多,例如VLR、AUC。本地域的寄存器主要是對本地信息進(jìn)行整理和處理,例如移動終端注冊數(shù)據(jù)。VLR主要職責(zé)是掌管本地位置中的寄存器信息。當(dāng)一個(gè)終端步入新的區(qū)域時(shí),必定要經(jīng)過注冊這個(gè)階段,用戶可以通過這個(gè)渠道接納和互換相關(guān)信息進(jìn)行注冊。AUS是確保用戶信息的合法性,經(jīng)過HLR這個(gè)系統(tǒng)向SGSN、VLR等系統(tǒng)輸送鑒權(quán)數(shù)據(jù)信息。
(2)利用RNC系統(tǒng)作為接入網(wǎng)。主要是區(qū)分與調(diào)控其他類似的接入網(wǎng)絡(luò),起到呼叫和管制的作用。這個(gè)設(shè)備在傳統(tǒng)的語音通話的基礎(chǔ)上多增加了信息輸送和互換信息的功能,RNC在未來的不斷發(fā)展中還會增添更加多的功能。
(3)移動網(wǎng)絡(luò)包括有多層布局,單從層面的領(lǐng)域上就可分為三個(gè)部分,即用戶平面、操作平面以及輸送平面,其中輸送平面的作用主要體現(xiàn)在操縱鏈路層數(shù)據(jù)和管理輸送層別的信息等方面。
2.2 發(fā)展?fàn)顩r
無線移動通信網(wǎng)絡(luò)也在隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展的增長而增長,經(jīng)歷了長久的演化過程,直到當(dāng)今4G技術(shù)的來臨,由3G技術(shù)傳統(tǒng)的語音通訊業(yè)務(wù)服務(wù)轉(zhuǎn)變成多元化的媒體業(yè)務(wù)服務(wù)和視頻業(yè)務(wù)服務(wù)。其特點(diǎn)更為顯著,其無線接入口具有更強(qiáng)的便捷性、迅速性以及同一性,不僅如此,它還可以支持多層網(wǎng)絡(luò)環(huán)境,相容多層輸送資源以及移動樣式。借助IP路由器還可以支撐更多多樣化的多媒體業(yè)務(wù)服務(wù),并且可以有效的提升其資源的利用率,業(yè)務(wù)容量也會相應(yīng)的增長。隨著現(xiàn)代化技術(shù)的持續(xù)變化和發(fā)展,網(wǎng)絡(luò)融合必定成為其主要的發(fā)展方向,由輸送網(wǎng)、業(yè)務(wù)網(wǎng)以及當(dāng)前三網(wǎng)相容,必定是下一階段網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的發(fā)展方向。盡管如此,但是網(wǎng)絡(luò)相容涉及到很多并且詳細(xì)的業(yè)務(wù)市場,不僅如此,還需要高超的技術(shù)和正確、科學(xué)的監(jiān)督管理體系來支持其發(fā)展,因此,短時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)相容相對困難,還需要通過漫長的探究過程。
3 對物聯(lián)網(wǎng)的分析
3.1 結(jié)構(gòu)布局
感知層、網(wǎng)絡(luò)層、應(yīng)用層是目前物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)認(rèn)可的三類層次。第一層,感知層。其作用主要利用現(xiàn)代化傳感設(shè)備對物體進(jìn)行感知,換言之,是一個(gè)操縱和管理感知數(shù)據(jù)信息的一個(gè)手段,包括信息和數(shù)據(jù)的保存、數(shù)據(jù)調(diào)查、相互比較、分析以及智能化管理。并且該層次是物聯(lián)網(wǎng)的核心根基,通過射頻識別的形式在規(guī)定范圍內(nèi)進(jìn)行發(fā)射以及辨別管理,感應(yīng)節(jié)點(diǎn)和接入網(wǎng)關(guān)是這個(gè)層次的核心系統(tǒng)。前者的主要作用是辨別和搜索各種物體的信息數(shù)據(jù),實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)端用戶可以經(jīng)過接入網(wǎng)關(guān)監(jiān)控感應(yīng)節(jié)點(diǎn)訊息的目標(biāo)。接入網(wǎng)關(guān)的主要作用是利用輸送層對收集懂得信息和數(shù)據(jù)進(jìn)行分析和管理,最終開發(fā)出一款合適廣大用戶使用的應(yīng)用。第二層,網(wǎng)絡(luò)層。其主要作用是保障各種信息數(shù)據(jù)的安全輸送;換句話說,就是將感器設(shè)備中所得到物體信息和數(shù)據(jù)安全、準(zhǔn)確、快速的輸送出去,不僅如此,還要對這些信息和數(shù)據(jù)進(jìn)行全面的分析和管理,最后將結(jié)果呈現(xiàn)給應(yīng)用層。若是將物聯(lián)網(wǎng)當(dāng)做一個(gè)人的形態(tài),那么網(wǎng)絡(luò)層可以說是物聯(lián)網(wǎng)的腰部,是物與物之間相互銜接的主要構(gòu)成單元,這個(gè)層次布局必須要將物體的信息歸入數(shù)據(jù)庫的應(yīng)用儲存,將信息和數(shù)據(jù)安全,快速的輸送,體現(xiàn)出優(yōu)良的網(wǎng)絡(luò)管制功能,構(gòu)建一個(gè)多功能的安全系統(tǒng)平臺。第三層,應(yīng)用層。其主要是滿足客戶的需求,換言之,給予用戶更加具有人性化和多樣化的服務(wù)業(yè)務(wù)功能,促使廣大人民群眾可以借助智能終端設(shè)施在應(yīng)用層制定一些適合自身的服務(wù)信息,如搜索滿足自身需求的信息,監(jiān)督、操作各種信息數(shù)據(jù)等。隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷發(fā)展和提升,應(yīng)用層也會應(yīng)用于更多的行業(yè)中,為廣大用戶提供更多的便利。
3.2 布局模式圖
物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的作用主要是對物體進(jìn)行感覺、知覺以及辨認(rèn)并對其控制。因此設(shè)計(jì)物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)時(shí)應(yīng)展現(xiàn)出以下的特性。首先是對物體進(jìn)行多方面的感知,利用RFID技術(shù)以及二維碼掃描技術(shù)等進(jìn)行支撐,并且時(shí)刻掌握和監(jiān)督物體的所有信息。此外,還要將遠(yuǎn)端辨別做好,通過牢靠、安全的輸送,利用各種網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行相容,促進(jìn)該物體的重要訊息能夠精準(zhǔn)、快速的輸送出去,如圖1所示。
4 無線移動通信技術(shù)在物聯(lián)網(wǎng)中的運(yùn)用
4.1 智能交管、防盜和數(shù)字醫(yī)療
利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)將公路上的訊息和狀況進(jìn)行整理和匯總,進(jìn)而為公路上的紅綠燈設(shè)置合理的時(shí)間,有助于降低交通阻塞的問題,司機(jī)能夠在第一時(shí)間知曉路況訊息,有助于實(shí)現(xiàn)管制車輛通行的目標(biāo)。同時(shí),將物聯(lián)網(wǎng)防盜探測點(diǎn)設(shè)置在各個(gè)角落,盜賊就無處可藏。除此之外,還可以利用RFID自動辨別技術(shù)對病人進(jìn)行遠(yuǎn)程診療,有助于提升人們的生活水平;構(gòu)建數(shù)字家庭,把家里的全部家用電器設(shè)置為終端,設(shè)置電器的運(yùn)行和結(jié)束時(shí)間。例如什么時(shí)候煮飯,空調(diào)運(yùn)行的時(shí)間,家用電器設(shè)備修理的時(shí)間等等。
4.2 物流配送
在物流配送方面的運(yùn)用上,只要在線上賣出一件物品,系統(tǒng)就可以第一時(shí)間對這件物品所相應(yīng)的庫存和位置進(jìn)行定位,與此同時(shí),下達(dá)信息由與消費(fèi)者距離最近的庫存地發(fā)出商品。在倉庫中設(shè)置傳感器設(shè)備,有利于構(gòu)造一個(gè)安全牢靠的存儲環(huán)境,保障商品狀態(tài),為商品的出庫提供了便利。此外,在配送的過程中,利用傳感器設(shè)備還可以實(shí)時(shí)監(jiān)控該物品的狀況,在配送物品的車輛上裝載GPS,然后經(jīng)過無線互聯(lián)網(wǎng)將車子的動態(tài)位置發(fā)送到物流系統(tǒng)中心。消費(fèi)者可經(jīng)過手機(jī)終端查詢該物品的狀況和地點(diǎn)。在配送的過程中,配送員工還可以帶具有3G或4G功能的手持終端、POS機(jī)清算以及支持物品交接等整體配送環(huán)節(jié),根據(jù)系統(tǒng)中的配送狀況和員工,提供一條最佳的配送路線,并對其進(jìn)行反饋和整理。
4.3 實(shí)驗(yàn)實(shí)踐教學(xué)和信息化教育管理
在教育方面上,為了了增強(qiáng)學(xué)生實(shí)驗(yàn)?zāi)芰?,教師常常采用?shí)驗(yàn)實(shí)踐教學(xué)的模式進(jìn)行教學(xué)。但是由于受到外界因素的制約,其效果并不佳。運(yùn)用計(jì)算機(jī)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)可以形成模型以及虛擬的實(shí)驗(yàn)教室。在實(shí)驗(yàn)器材上設(shè)置傳感器和數(shù)字化屬性,學(xué)生可以遠(yuǎn)程調(diào)節(jié)這些實(shí)驗(yàn)設(shè)備,并獲取所有的動態(tài)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),同時(shí)還可快速的將是實(shí)驗(yàn)結(jié)果通過互聯(lián)網(wǎng)傳送給老師,不僅如此,擋學(xué)生在出現(xiàn)實(shí)驗(yàn)操作錯誤時(shí)會及時(shí)的出現(xiàn)提示信息。有助于提升學(xué)生判斷、處置問題的能力,提升教學(xué)質(zhì)量。除此之外,還可以運(yùn)用于圖書館建立以及學(xué)生安全管制等方面上,尤其是學(xué)生出勤方面上,在校園的主要出口設(shè)置傳感器裝置,對他們身上的射頻標(biāo)簽進(jìn)行識別和獲取,實(shí)時(shí)掌握好學(xué)生的位置和出勤情況,既能增強(qiáng)校園安全,也能方便家長清楚孩子在學(xué)校的狀況。
4.4 商品管理
在商品管理方面上,建設(shè)追蹤信息系統(tǒng)。采取IP技術(shù)或條碼技術(shù)開發(fā)貨物的特定標(biāo)識,不僅可以協(xié)助企業(yè)實(shí)時(shí)動態(tài)監(jiān)測該商品狀態(tài),進(jìn)一步提高商品管制質(zhì)量,還可以為消費(fèi)者辨別商品提供便利,熟悉該商品的生產(chǎn)地址、加工輸送環(huán)節(jié)等,有助于提高消費(fèi)者的信賴度,進(jìn)而增強(qiáng)他們的主觀能動性。
5 總結(jié)
總而言之,在這個(gè)發(fā)展旺盛的網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)時(shí)代,我們對物理網(wǎng)的內(nèi)在應(yīng)該有充分的認(rèn)知和滲透,進(jìn)而推動無線移動通信技術(shù)與物聯(lián)網(wǎng)之間的融合,提升與之相關(guān)工作的質(zhì)量,實(shí)現(xiàn)智能化發(fā)展的目標(biāo),給予廣大用戶更多的便利。
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作者單位
中煤科工集團(tuán)重慶研究院有限公司 重慶市 400037