公路工程瀝青路面施工技術(shù)與質(zhì)量控制研究

陳兆鷹+陳兆延

摘 要：隨著我國經(jīng)濟(jì)實(shí)力的不斷增強(qiáng)，人們對(duì)出行的要求越來越高，這在很大的程度上促進(jìn)了我國的公路工程的發(fā)展。而在公路工程的建設(shè)過程中，最主要的施工環(huán)節(jié)就是對(duì)瀝青路面的施工，保證了瀝青路面的施工質(zhì)量就在很大的程度上保證了公路的整體施工質(zhì)量。因此，在對(duì)公路的建設(shè)過程中，非常有必要加強(qiáng)對(duì)瀝青路面施工的質(zhì)量進(jìn)行管控，控制好施工的質(zhì)量，保證對(duì)瀝青路面的施工能夠順利、合格的完成。本文主要根據(jù)某公路施工過程中的實(shí)際情況，來對(duì)公路建設(shè)工程中瀝青路面的施工技術(shù)進(jìn)行介紹，并根據(jù)施工技術(shù)來對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行分析，希望能為我國的公路工程建設(shè)提供一些參照。

關(guān)鍵詞：公路工程；瀝青路面；施工技術(shù)；質(zhì)量

引言

在我國的交通運(yùn)輸體系中，公路起著非常大的作用，作為一種普通的交通設(shè)施，為我國的國民經(jīng)濟(jì)以及人們的出行提供了極大的便利。近些年來，我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展強(qiáng)勁，使得我國的公路建設(shè)進(jìn)入一個(gè)快車道，而在公路的建設(shè)過程中，最多的還是對(duì)路面進(jìn)行瀝青的鋪設(shè)，這也是大部分公路建設(shè)采取的路面方式，可以為各種車輛的通行提供安全的保證。在對(duì)瀝青路面進(jìn)行鋪設(shè)中，需要對(duì)施工的技術(shù)以及質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的把控，這樣才能保證公路的過程質(zhì)量以及公路所創(chuàng)造的價(jià)值，同時(shí)還可以延長公路的使用壽命，具有重大的意義。接下來，本文就根據(jù)公路瀝青路面的施工實(shí)際過程，對(duì)瀝青里面的施工中使用到的關(guān)鍵技術(shù)以及質(zhì)量的把控方面進(jìn)行細(xì)致的探討。

1.公路建設(shè)中的瀝青路面的施工技術(shù)

1.1混合料的配比技術(shù)

在對(duì)瀝青路面的施工中，混合料起著重要的作用，在對(duì)混合料進(jìn)行配比的時(shí)候需要保證它的合理性以及科學(xué)性，需要做好以下內(nèi)容，首先要對(duì)混合料進(jìn)行試驗(yàn)，對(duì)混合料的加熱溫度、攪拌時(shí)間做到清楚的掌握，與此同時(shí)還要保證混合料的施工工藝，這樣就能夠保證混合料的適用性，最終也保證了混合料的比例。然后還需要使用攪拌機(jī)來混合料進(jìn)行調(diào)試，調(diào)試穩(wěn)定以后進(jìn)行試驗(yàn)設(shè)計(jì)，分析其中的配比以及瀝青含量。最后需要對(duì)混合料的壓實(shí)度進(jìn)行檢查，保證混合料的配比是符合施工的要求的。

1.2路面的攤鋪以及碾壓技術(shù)

瀝青路面施工中有兩個(gè)很重要的步驟就是攤鋪與碾壓。首先講攤鋪技術(shù)，需要掌握好攤鋪的速度，通常情況下的標(biāo)準(zhǔn)是2-3米/Min，攤鋪的過程應(yīng)該是均勻的緩慢的。在攤鋪的過程中使用扭繞式的鋼絲，直徑不能超過6mm，鋼絲之間保證有5米左右的距離。攤鋪工作結(jié)束之后，如果路面存在缺陷，需要及時(shí)進(jìn)行填平，并重新進(jìn)行攤鋪的工作。攤鋪工作完成之后就是碾壓工作，碾壓主要的作用是保證瀝青路面的壓實(shí)度，碾壓過程中需要保證碾壓的速度不能過快，通常使用的標(biāo)準(zhǔn)是2-4米/h，如果碾壓的機(jī)械是輪胎式的壓路機(jī)，那么可以對(duì)速遞進(jìn)行適當(dāng)?shù)奶嵘?。此外還要掌握好碾壓的方式，比如碾壓個(gè)過程中的重復(fù)碾壓以及漏壓，面對(duì)這種情況需要對(duì)碾壓的方式進(jìn)行改良，可以進(jìn)行流水作業(yè)的排牙方式。最后一個(gè)問題是換道的問題，這也是碾壓過程中不可避免的問題，一旦操作出現(xiàn)失誤，就對(duì)已經(jīng)壓好的路面造成損壞，因此務(wù)必保證壓路機(jī)在換道過程中的速度問題。

1.3瀝青路面的接縫技術(shù)

在瀝青路面的施工中，總是不可避免的會(huì)產(chǎn)生一些施工縫隙，包括縱向的橫向的，對(duì)于這些施工縫隙需要認(rèn)真處理，如果處理不當(dāng)就會(huì)嚴(yán)重的影響施工的質(zhì)量。首先是對(duì)縱向施工縫隙的處理，解決這個(gè)問題可以在進(jìn)行攤鋪?zhàn)鳂I(yè)的時(shí)候同時(shí)使用兩個(gè)攤鋪機(jī)進(jìn)行，對(duì)于接縫可以使用梯隊(duì)聯(lián)合的方式，具體的作業(yè)過程是，對(duì)混合料進(jìn)行碾壓時(shí)，對(duì)一部分并對(duì)進(jìn)行壓實(shí)，造成攤鋪層出現(xiàn)重疊，之后在進(jìn)行跨接式的碾壓。然后是對(duì)橫向縫隙的處理，對(duì)此采用的方式通常是平接縫的方式，具體的操作過程是，采用直尺對(duì)路面中的裂縫進(jìn)行確定，然后使用鋸縫機(jī)進(jìn)行清理，完畢之后再使用混合料進(jìn)行攤鋪以及碾壓，在進(jìn)行碾壓的過程中，應(yīng)該用鋼桶式的壓路機(jī)，并從跨縫的位置向著新攤鋪層的方向進(jìn)行橫向的碾壓，這樣可以在最大的程度上完成對(duì)裂縫的處理。

2.公路建設(shè)中的瀝青路面的質(zhì)量控制

2.1施工材料的質(zhì)量控制

在公路的建設(shè)中，施工材料的好壞與施工的質(zhì)量存在直接的關(guān)系，因此必須對(duì)施工材料進(jìn)行嚴(yán)格的把控，主要包含兩個(gè)方面，首先是對(duì)原材料的質(zhì)量控制，對(duì)瀝青路面的鋪設(shè)，主要涉及的原材料有瀝青、集料、機(jī)制砂等，在對(duì)這些材料進(jìn)行采購的時(shí)候需要采購人員在充分考慮經(jīng)濟(jì)原因之后，對(duì)材料的質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的把控，保證采購的原材料是符合施工的要求的。此外在對(duì)原材料進(jìn)行驗(yàn)收的時(shí)候，相關(guān)的人員需要嚴(yán)格按照驗(yàn)收的流程進(jìn)行，不能有不合格的材料進(jìn)入。第二是對(duì)瀝青混合料的質(zhì)量把控，在對(duì)混合料進(jìn)行生產(chǎn)的時(shí)候需要對(duì)原材料進(jìn)行必要的抽檢，保障原材料是符合標(biāo)準(zhǔn)的，此外還需壓控制好混料的溫度以及與瀝青的配比，為公路的建設(shè)提供合格的施工原材料。

2.2施工機(jī)械設(shè)備的檢查

在對(duì)瀝青路面的施工過程中，需要使用到一些工程機(jī)械，比如攤鋪機(jī)、拌合機(jī)以及壓路機(jī)。這就要求在施工之前，需要對(duì)這些工程機(jī)械進(jìn)行細(xì)致的檢查，保證機(jī)械可以正常的操作。而在正常的施工過程中，如果機(jī)械發(fā)生異常，需要立即停止施工，對(duì)工程機(jī)械進(jìn)行全面的檢查，避免機(jī)械設(shè)備的異常造成故障。在施工結(jié)束之后，相關(guān)的人員還需要對(duì)工程機(jī)械進(jìn)行必要的維護(hù)以及保養(yǎng)，這樣才能保證工程機(jī)械的正常使用，也才能更優(yōu)質(zhì)的為瀝青路面的鋪設(shè)提供保證。

3.結(jié)語

通過對(duì)以上內(nèi)容的分析可以看出，在對(duì)公路工程進(jìn)行施工的過程中，對(duì)瀝青路面進(jìn)行施工是一個(gè)比較重要的環(huán)節(jié)，涉及到眾多的技術(shù)環(huán)節(jié)，像混合料的配比、攤鋪的施工、對(duì)路面的碾壓、對(duì)于施工縫隙的處理等等。對(duì)于這些技術(shù)，在對(duì)路面進(jìn)行具體的操作之時(shí)，需要對(duì)這些技術(shù)進(jìn)行合理的運(yùn)用，重要的而是還需要對(duì)技術(shù)的質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的把控，例如施工材料的質(zhì)量問題，在進(jìn)行施工之前必須嚴(yán)格檢查，不能由不合格的施工材料進(jìn)入施工工程。除此之外還需要對(duì)施工的機(jī)械進(jìn)行安全檢查，還要做好對(duì)工程時(shí)候的工程質(zhì)量的檢查以及評(píng)定的工作等，做到這些才可以保證瀝青路面的質(zhì)量符合施工標(biāo)準(zhǔn)，也可以保證公路的施工質(zhì)量以及使用壽命，保證公路可以更好的為人們的出行提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

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