跨境電子商務(wù)的運(yùn)行

袁歡

摘要：跨境電商是一個蓬勃發(fā)展的國際貿(mào)易新模式，在我國進(jìn)出口貿(mào)易中所占的比例也在逐年增長。本文基于交易成本的角度探討了交易成本對跨境電商的影響，認(rèn)為交易成本的壓力是跨境電商產(chǎn)生的一大動力，同時政府和企業(yè)應(yīng)該并且已經(jīng)采取了一系列的措施抑制交易成本對跨境電商的阻礙。

關(guān)鍵詞：跨境電商 交易成本

中圖分類號：F724.6 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1009-5349（2017）07-0074-01

一、參考文獻(xiàn)

目前學(xué)術(shù)界對交易成本的認(rèn)識還沒有達(dá)成統(tǒng)一，R.H.Coase最先站在廣義的交易成本視角下提出概念，他認(rèn)為通過價格機(jī)制的“最明顯的組織生產(chǎn)成本”，是“發(fā)現(xiàn)相對價格和市場上每發(fā)生一筆交易的談判和締結(jié)每一個合同所需要的成本”[1]。O.E.Williamson在 R.H.Coase的基礎(chǔ)上提出了交易成本理論，提出了關(guān)于交易成本概念的三個關(guān)鍵詞：資產(chǎn)專用性的技術(shù)問題、關(guān)于人性的有限理性假說、行為角度的機(jī)會主義，解釋了機(jī)會成本產(chǎn)生的原因。[2]F.A.G.den.Butter和RHD.Mosch指出：“交易成本的行業(yè)不僅包括交通有關(guān)的傳統(tǒng)費(fèi)用、關(guān)稅壁壘、關(guān)稅等，還包括搜索成本、產(chǎn)品質(zhì)量和貿(mào)易伙伴可靠信息收集成本、法律費(fèi)用、控制成本以及和國際收支有關(guān)的成本?！盵3]

二、交易成本壓力促使了跨境電商的產(chǎn)生

對于企業(yè)而言，傳統(tǒng)國際貿(mào)易供應(yīng)鏈過長導(dǎo)致企業(yè)對供應(yīng)渠道的控制力減弱，對于總段信息的收集能力就會減弱。而想要掌握好市場的一手資料和信息，企業(yè)往往有兩種做法：一是建立起足夠大的信息數(shù)據(jù)庫，完善市場資料，二是將交易成本內(nèi)部化，采用并購交易對象企業(yè)的方式。然而這兩種方式都需要大量的資金支持，僅僅適用于大型企業(yè)。中、小企業(yè)進(jìn)行國際貿(mào)易，仍然無法避免信息不對稱等因素帶來的大額交易成本。大企業(yè)想要擴(kuò)大國際貿(mào)易規(guī)模，中小微企業(yè)想要涉足并加大跨國貿(mào)易必須找到能夠縮短供應(yīng)鏈、市場信息更加充分透明的貿(mào)易模式，由此跨境電子商務(wù)應(yīng)運(yùn)而生。其供應(yīng)鏈短、信息公示完全、進(jìn)入門檻低等特征大大減小交易成本，不僅增大了原有跨國貿(mào)易規(guī)模，而且?guī)砹诵碌馁Q(mào)易商品服務(wù)品種，并且使得交易對象變得更加廣泛。

三、跨境電商中交易成本的抑制

1.政府層面抑制跨境電商中的交易成本

第一，縮短跨境電子商務(wù)物流在通關(guān)、商檢、結(jié)匯、退稅等環(huán)節(jié)所用的時間，推進(jìn)跨境電商物流的發(fā)展。例如，2015年4月27日，“一帶一路”沿線的國家內(nèi)十大海關(guān)關(guān)長簽署的《絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶海關(guān)合作協(xié)議》，構(gòu)建了區(qū)域通關(guān)和監(jiān)管一體化。鑒于此，我國政府應(yīng)當(dāng)統(tǒng)一統(tǒng)籌規(guī)劃海關(guān)、稅務(wù)等進(jìn)出口相關(guān)部門，考慮到跨境電商的特殊情況出臺落實(shí)切實(shí)有效的法律法規(guī)。這樣不僅提高了通關(guān)效率，也使得企業(yè)的通關(guān)成本降低及節(jié)約各方時間成本。

第二，加大企業(yè)信息真實(shí)性監(jiān)管，降低貿(mào)易伙伴信息真實(shí)性考察成本。例如，由深圳檢驗(yàn)檢疫局編制的地方標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布實(shí)施的《網(wǎng)上交易進(jìn)口商品質(zhì)量信息規(guī)范》（標(biāo)準(zhǔn)號：S Z D B/Z93-2014）。該標(biāo)準(zhǔn)定義了符合網(wǎng)上商品交易需求的質(zhì)量信息、服務(wù)平臺等術(shù)語，規(guī)定了網(wǎng)上交易進(jìn)口商品質(zhì)量信息服務(wù)的基本要求和管理要求等確保商品信息真實(shí)性的一系列規(guī)定。此類信息有效降低了搜索成本和信息收集成本。

第三，加大支付平臺監(jiān)管，減小信用成本和風(fēng)險成本。我國目前尚沒有一部較為完整統(tǒng)一的第三方跨境支付規(guī)范制度。為了明確其跨境業(yè)務(wù)規(guī)范和保證金數(shù)值，防止由于匯率不同造成對方金融情況難以掌握、資金流動迅速等造成非法資金流動，預(yù)防第三方平臺的欺詐和違規(guī)操作，政府應(yīng)該推動三方平臺與銀行的合作，使得網(wǎng)上跨境外匯支付情況和資金流向能夠?yàn)橥鈪R監(jiān)管部門所統(tǒng)計。

2.企業(yè)層面抑制跨境電商中的交易成本

第一，科學(xué)制定交易規(guī)劃，加強(qiáng)大數(shù)據(jù)運(yùn)用。跨境電商企業(yè)要把握好大數(shù)據(jù)時代的脈搏，依靠互聯(lián)網(wǎng)平臺的海量數(shù)據(jù)，利用數(shù)據(jù)信息提高運(yùn)營效率，作出經(jīng)營目標(biāo)、選擇運(yùn)營模式、業(yè)務(wù)順序和時間等管理決策。尤其是把握好產(chǎn)品生產(chǎn)、儲存和交易時機(jī)，防止資金鏈斷裂，從而降低跨境電商交易時間長帶來的運(yùn)營成本。

第二，建立相應(yīng)的國際物流支持跨境電商發(fā)展。我國跨境電商的發(fā)展沒有相應(yīng)的跨國物流的支持，使得跨境物流時間慢、物流價格偏高，轉(zhuǎn)移到用戶身上的交易成本增加。由于我國現(xiàn)階段相對勞動力，資本和技術(shù)仍然比較稀缺。受技術(shù)限制，我國物流分拈包裝等仍然由人工完成，這就增加了物流時間。因此物流公司應(yīng)該加強(qiáng)現(xiàn)代化物流技術(shù)的應(yīng)用，采取現(xiàn)代化物流模式。

第三，物流模式的選擇。進(jìn)口跨境電商可以選擇國內(nèi)保稅物流園區(qū)、自貿(mào)實(shí)驗(yàn)區(qū)。出口跨境電商可以選擇海外倉，縮短物流周期，減少時間成本。大型外貿(mào)出口企業(yè)有能力支付高昂的海外建倉成本和海外倉運(yùn)行成本，可以自己建立海外倉。中小企業(yè)可以考慮相互合作建立海外倉，或者搭乘其他企業(yè)海外倉便車。此外，也可以選擇使用跨境電商平臺（如eBay）推出的海外倉，利用平臺的物流優(yōu)勢。

參考文獻(xiàn)：

[1]R.H.Coase.The Nature of the Firm.Social Science Electronic Publishing，1937.

[2]O.E.Williamson.Markets and Hiearchies：Analysis and Antitrust Implications.Accounting review，1975.

[3]F.A.G.den.Butter，RHD.Mosch.Trade，Trust and Transacting Cost.Social Science Electronic Publishing，2003.

責(zé)任編輯：楊國棟