提升機電控系統(tǒng)故障產(chǎn)生的原因與處理措施方法

張宇 高崇 張丹

DOI：10.19392/j.cnki.16717341.201714162

摘要：提升機被廣泛地應(yīng)用到多種行業(yè)生產(chǎn)之中，其的運行狀態(tài)直接影響著生產(chǎn)效率和生產(chǎn)現(xiàn)場的人身財產(chǎn)安全。本文主要重點討論提升機電控系統(tǒng)中的常見的故障問題及其產(chǎn)生的原因，并在此基礎(chǔ)上探索其解決的措施方法，以期為保障其正常運行奠定堅實基礎(chǔ)。

關(guān)鍵詞：提升機；電控系統(tǒng)；故障原因；處理措施；方法

提升機作為一種機械運輸裝置，主要用于連接高空與地面或地面與地下的垂直運輸?shù)奈ㄒ痪€路，承擔著運輸施工人員、施工材料、生產(chǎn)設(shè)備以及生產(chǎn)的原材料等等的運輸任務(wù)。而為了保證生產(chǎn)的長期連續(xù)性，提升機必須確保其安全性和長效運行的能力，這其中的關(guān)鍵就在于提升機的電控系統(tǒng)的安全性、可靠性。因為，良好的提升機電控系統(tǒng)能有效地確保提升機的正常運轉(zhuǎn)及長時間的運轉(zhuǎn)進而有效地保證生產(chǎn)的順利進行和長期運行。所以，在進行提升機的操作過程中，要及時排查提升機電控系統(tǒng)存在的安全故障并進行有效的解決以確保安全生產(chǎn)的順利進行。有鑒于此，下文在充分結(jié)合筆者對相關(guān)文獻研究以及結(jié)合自身多年工作經(jīng)驗前提下，重點圍繞于提升機電控系統(tǒng)故障產(chǎn)生的原因與處理措施方法展開探究，以供廣大同行參考。

1 提升機電控系統(tǒng)的概述

由筆者多年工作實踐來看，提升及電控系統(tǒng)主要由控制系統(tǒng)、調(diào)速控制系統(tǒng)以及監(jiān)控系統(tǒng)三大部分組成。首先，提升機電控系統(tǒng)的控制系統(tǒng)主要就是控制提升機的加速、減速、等速、停止等的運行過程，其中還包括一些與其他子系統(tǒng)的信號交換等的開關(guān)控制，對提升機電控系統(tǒng)起著至關(guān)重要的作用。其次，提升機電控系統(tǒng)的調(diào)速系統(tǒng)就是根據(jù)控制系統(tǒng)發(fā)出的指令，具體完成對提升機的加速、加速、起停運行的最終執(zhí)行。因此，提升機電控系統(tǒng)中的調(diào)速系統(tǒng)是整個系統(tǒng)中的最終執(zhí)行者。最后，提升機電控系統(tǒng)的監(jiān)控系統(tǒng)主要是監(jiān)測提升機運行時的具體參數(shù)以及其他信號系統(tǒng)的工作狀況，觀察提升機司機操作是否正確并及時記錄有關(guān)數(shù)據(jù)、參數(shù)以便檢修故障的時候所用。因此，提升機電控系統(tǒng)中的監(jiān)控系統(tǒng)是確保提升機安全運行的關(guān)鍵，直接關(guān)系著操作人員和施工設(shè)備的安全。

2 提升機電控系統(tǒng)的常見故障及其處理的措施方法

2.1 安全回路產(chǎn)生的原因及其處理的措施方法

提升機在運行的過程中多次發(fā)生安全回路導(dǎo)致提升機在高速上升或下降的時候突然地停止運行，出現(xiàn)“半空剎車”的現(xiàn)象。這時操作人員就需仔細檢查出現(xiàn)安全回路的原因，第一，檢查是否由于主電源出現(xiàn)了斷電導(dǎo)致的安全回路，即排查主回路的斷路器是否出現(xiàn)了跳閘現(xiàn)象，如果沒有發(fā)生跳閘現(xiàn)象則需檢查“GYJ”繼電器是不是沒有吸合而引起的加速接觸器常閉觸頭接觸不良。第二，深度指示器上的過卷行程接線發(fā)生了斷開且開關(guān)也已經(jīng)出現(xiàn)了損壞。解決以上故障的方法措施主要有以下幾種。第一，如果是主回路的斷路器保險絲燒斷而引起的跳閘，檢修人員則要立即更換保險絲；如果是繼電器沒有很好的吸合則要檢查有關(guān)的線路并打磨有關(guān)的接觸觸頭以確保繼電器能正常的接觸吸合。第二，對深度指示器上的過卷行程線路進行檢修，或是直接更換線圈以恢復(fù)正常的連線狀態(tài)。

2.2 數(shù)字深度指示器故障原因及其處理的措施方法

提升機在運行過程中，數(shù)字深度指示器在顯示的過程中，突然在某一個地點發(fā)生了跳變現(xiàn)象，還會出現(xiàn)同步磁開關(guān)故障。造成這些故障的原因主要有：第一，具有同步功能的磁開關(guān)由于其本身特性的變化，對提升機中某些零部件產(chǎn)生了磁感應(yīng)由此造成的非正常同步引起的數(shù)值跳變。第二，提升機長時間的運行之后，提升機繩槽襯墊就會產(chǎn)生一定程度的磨損由此造成卷筒的直徑產(chǎn)生變化，這也會帶動編碼器數(shù)值的產(chǎn)生誤差以及提升機運行到同步開關(guān)處時發(fā)生跳變的現(xiàn)象。對于以上故障的處理方法有如下幾種：首先，司機可以先以低速開車在數(shù)值發(fā)生跳變時停車，檢修人員立即查看提升機所處的位置如果沒有到達磁開關(guān)的位置，那么可以判定磁開關(guān)是被其他具有磁性的零件發(fā)生磁感應(yīng)的，這時需要立即更換磁開關(guān)解決故障。其次，如果編碼器數(shù)值的誤差已經(jīng)使得提升機不能正常運行的話，這時就需要立即聯(lián)系廠家對卷筒的直徑進行重新的計算，縮小編碼器數(shù)值的誤差范圍。

2.3 閘手柄和速度手柄故障及其處理的措施方法

司機在手動開車時推動閘手柄和速度手柄，提升機都沒有發(fā)生任何反映，還是靜止不動的狀態(tài)。其產(chǎn)生的原因主要有：第一，司機操作不規(guī)范以及對提升機的操作系統(tǒng)不熟練，不清楚提升機的操作流程要在操作臺允許開車的燈亮起、開車信號燈亮起、正向反向運行的信號燈亮起等的信號燈都亮起時，司機才能開始開車。第二，閘手柄和速度手柄其中的零位和方向開關(guān)出現(xiàn)了故障。解決這些故障的方法措施也很簡單，首先，司機要熟悉并了解操作流程，這就要求施工單位對操作工作必須進行一定的崗前教育和培訓，掌握操作的技巧、方法和班組的操作流程，司機要密切觀察操作臺發(fā)出的信號指示，嚴格按照信號燈的指示進行規(guī)范的操作。只有有關(guān)的信號指示燈都亮起后，閘手柄和速度手柄才能產(chǎn)生閘電流和電機電流，提升機才能運行發(fā)車。其次，重點排查閘手柄和速度手柄的零部件，可以把手柄進行推出，檢查其中的零位開關(guān)、前推開關(guān)、后推開關(guān)和手柄推出的方向是否正確，如不正確則進行相應(yīng)的調(diào)整以確保提升機重新正常運行。

2.4 閘電流出現(xiàn)最大值、最小值的原因及其處理的方法措施

司機根據(jù)觀察臺的信號燈指示進行開車后，推動閘手柄和速度手柄，仍會出現(xiàn)兩種故障，一是發(fā)現(xiàn)閘電流瞬間上升到了最大值，電機電流產(chǎn)生，但是卷筒仍是沒有轉(zhuǎn)動，出現(xiàn)堵轉(zhuǎn)故障；二是閘手柄和速度手柄雖然推出了，閘電流也產(chǎn)生了，但是電流的數(shù)值技校以至于電機電流根本沒有產(chǎn)生。一方面，出現(xiàn)閘電流最大值的原因主要是液壓站油壓出口或閘盤口的開關(guān)關(guān)閉，導(dǎo)致閘盤口沒能打開使得電機處于堵轉(zhuǎn)的狀況，電流就會快速上升從而瞬間達到了最大值。而解決這一故障的方法是操作人員要仔細檢查工作法是否正常，沒有堵塞，其他有關(guān)的手動閥是否處于打開的狀態(tài)，同時要保證工作閘打開的時間要及時，不然打開的太慢也會導(dǎo)致人為的堵轉(zhuǎn)發(fā)生。另一方面，閘電流一直處于的底數(shù)值的狀態(tài)導(dǎo)致電機電流無法產(chǎn)生的原因主要是使能繼電器沒有吸合而導(dǎo)致的電機電樞電流沒能得到相應(yīng)的建立，進而引起的閘電流處于一個的數(shù)值的狀態(tài)。而處理這一故障的方法措施則是檢查使能繼電器的連線是否正常，打磨接觸的觸頭讓使能繼電器能得到很好地吸合從而建立電機電樞電流，這樣一來使得閘電流能上升到一個正常的數(shù)值范圍內(nèi)，從而確保提升機得以有效運轉(zhuǎn)。

3 提升機電控系統(tǒng)的發(fā)展趨勢

對企業(yè)生產(chǎn)活動來說，提升機電控系統(tǒng)的安全性和可靠性對提升機的運行有著無可比擬的重要性，因為一旦提升機發(fā)生故障，就會對正常的生產(chǎn)運行帶來極端的負面影響而造成企業(yè)造成經(jīng)濟損失，嚴重威脅人們的生命安全。所以，對提升機電控系統(tǒng)的提升和完善就顯得尤為重要了，只有優(yōu)質(zhì)的電控系統(tǒng)才能有效地保證操作人員和施工設(shè)備的安全。首先，進一步提升提升機電控系統(tǒng)的監(jiān)控系統(tǒng)。只要提升機電控系統(tǒng)的故障檢測裝置朝著更先進、更完善的方向發(fā)展，那么發(fā)現(xiàn)運行中故障的速度才能更為快速，排除故障原因和解決故障也就更為快捷方便，這樣才能極大的提高提升機的安全保護性能。其次，引入全數(shù)字化調(diào)速控制。隨著微機運算速度的不斷提升，數(shù)字化控制技術(shù)也在此背景下被日益廣泛地應(yīng)用到提升機電控系統(tǒng)的運用之中，并經(jīng)實踐證明取得了不錯的成效。根據(jù)筆者研究可知，在提升機電控系統(tǒng)的調(diào)速控制系統(tǒng)中有效地加入全數(shù)字化控制，可以擴大提升機的調(diào)速范圍和提高其速度控制的精準度，這些都能有效地提高提升機電控系統(tǒng)的控制性能。

4 結(jié)語

總而言之，有鑒于提升機電控系統(tǒng)的正常運行與否直接關(guān)系著生產(chǎn)現(xiàn)場人員的人身安全，我們必須不斷加強對提升機電控系統(tǒng)進行創(chuàng)新、改革，以提高其自動化、智能化的控制體系，最大限度保證企業(yè)生產(chǎn)現(xiàn)場的安全指數(shù)和高效的生產(chǎn)效率，進而為提升企業(yè)經(jīng)濟效益打下堅實基礎(chǔ)。

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