港口起重機防風管理實踐

王登科 李曉

DOI：10.19392/j.cnki.16717341.201714137

摘要：近些年來，關于港口起重機防風管理的工作越來越得到重視，因為突發(fā)性的陣風帶來的危害太大，所以，要提高對港口起重機的防風能力以及建設工作。本文主要對這個問題進行探討，主要涉及到的內容有常規(guī)的港口起重機防風設備以及其存在的缺陷、港口大型起重機防風需要注意的問題、港口起重機建設防風防臺給出的幾點意見，其主要的目的就是通過這些分析加強對港口起重機防風的管理工作，以便在突發(fā)情況下最大程度避免損傷。

關鍵詞：港口起重機；防風管理

隨著海洋運輸行業(yè)的發(fā)展，加速了全球經濟一體化的發(fā)展，而海洋運輸行業(yè)發(fā)展最大的依靠就是港口起重機使用越來越大型化。有一些的確由于其天氣原因或者季節(jié)影響，特別是在一些突發(fā)性的陣風的時候，起重機的防風能力直接影響著港口的運作情況。因此，港口起重機的防風管理工作特別重要。

一、常規(guī)的港口起重機防風設備以及缺陷

（一）防臺風的設備以及缺陷

首先要說明一下，這些設備都是在起重機沒有使用的情況下工作的，現(xiàn)在使用比較多的是門式起重機，關于這種設備，可以先進行詳細的了解。首先要說的就是夾軌器，這也是目前運用比較廣的，一般情況下通過大車軌道和鉗口之間的摩擦來形成摩擦力限制起重機的下滑速度。這里還要說明一下，影響摩擦力大小的主要原因是摩擦系數(shù)和夾鉗上面承受的力度。但是，夾持力的大小通常都是一個定值，而風速的大小通常都是無法控制的，一旦風速過大導致夾鉗無法承受，那么最大的可能性就是出現(xiàn)危害安全的事故。其次要說的就是鐵鞋，鐵鞋的工作原理是利用起重機的自重，讓其在軌道上面產生摩擦力，以便很好的起到固定的作用。鐵鞋雖然在實際中使用的比較簡單，但是在效果上面往往達不到預期的效果，特別是在鐵鞋的外在設計和構造上面都和設想相差很多。最后就是錨定設備上面，此設備最大的好處就是操作比較簡單，還有就是比較輕便，因此，在一定程度上面可以有效的阻止因為臺風過大對起重機造成損傷，然而，他也是存在著問題的，比方說其連接比較剛性，換句話說就是其連接很大的程度上可能會導致起重機的傾斜，甚至于倒地。

（二）防突發(fā)性陣風的設備和缺陷

在防突發(fā)性陣風的設備上面，一般情況下也有三種可能；第一種就是制動輪式的設備，這種設備在構成上面非常的簡單，其主要利用的是在高速軸上面家里一個延時制動的設備，此延時設備可以有效的在緊急狀態(tài)之下制動以防止起重機被強風所吹走。第二種就是電動鐵鞋式的設備，此設備和我們之前說的鐵鞋設備有相似之處，都是利用摩擦來制動的。第三種就是輪邊的制動器，此設備主要安裝在每一臺車上面，在緊急的情況下可以臨時制動，這對于上文所說的夾軌器來說是很難完成的。但是，這種制動器很多的時候是安裝在電動機的輪軸下方位置上面，因此，在實際的操作中需要的力矩就比較小，這樣的結果就是減弱了起重機的防風能力。

二、港口大型起重機防風需要注意的幾點

港口大型起重機的防風工作首要注意的就是保持每一個環(huán)節(jié)的工作的都是可靠的，必須要保證檢測人員對每一個大型的設備完全的排查，對于每一次的排查工作也要做好記錄，發(fā)現(xiàn)問題要及時的告知，排查的項目要包括對設備停放的位置以及設備的工作情況等信息。此外，還有一些大型的起重機，在遇到級數(shù)比較高的風的時候，一定要在第一時間關掉電源停止其運行，只有這樣才能更快的實施防風管理工作。在臺風來臨之前，大型起重機需要放在指定的位置，并且按照指示進行有效的防風工作，未來保險起見，最好能在這些起重機上捆綁一些繩子。

而關于一些比較特殊的起重機，比方說軌道式的，在防風上面首要做的就是配置一些質量比較好的防滑或者一些可以制動的設備，此外，還要確保這些防滑設備不能隨意的調至，一定要根據(jù)起重機的要求來，通常情況下是防滑設備要去確保起重機早風速每秒三十五米的運動之下還能夠不出現(xiàn)任何癥狀。與此同時還要注重注意一些近些年受到臺風或者突發(fā)性陣風影響的地區(qū)，要依據(jù)此地區(qū)遇到的最大風速做好防風工作。

在軌道的設計上面一定要保持其平穩(wěn)，還要注重軌道兩側和碼頭之間的連接，首先，可以先用鋼筋混領土進行基礎的處理，讓后再增加防風的設備，雙重的保證來防范強風。港口起重機也要注重時時刻刻的調整工作，不能在臺風來了才進行調整。日常的維護工作中一定要注意細節(jié)上面的問題，發(fā)現(xiàn)問題要及時的處理，臺風過后也要再次對設備進行排查工作，以確保其完全沒有問題。

三、港口起重機防風防臺建設給出的幾點意見

準備工作一定要事先做好，比方說，不同的地區(qū)其防風程度肯定不一樣，要做好調整，還有錨定設備上面要事先設置好，此外，就是對防風防臺的建設工作一定確保其能正常的運用到起重機上面。還有一定就是要建設完善的檢查制度，只有這樣才能確保每一點都不會忽視。如前文我們所說的，大型的起重機需要一個防滑的設備或者一個制動器，此外還要確保這兩種設備可以抵御每秒三十五米的風速。當然，在實際工作中最好要準備每秒五十五米的風速。

還注意的一點就是做好源頭的管理工作，比方說廠商的選擇上面，一定選購一些質量比較好的，可以保證其能抵御強烈的風速上面，在起重機的制造上面一定要確保每一個環(huán)節(jié)的質量，在設計上面也要確保其技術上面的支持，對于起重機的生產過程要做好審查龔總，這有這樣才能增加防風的能力。

此外，還要注意的就是防風上面有的時候會用到纜繩，其作用是直接固定到起重機上面，因為一定要注重其質量，且不要纜繩的一段切不可系在大車上面，防止更大程度的危險。

四、結語

現(xiàn)今，關于港口起重機防風管理工作還存在著很多的限制，這些限制會致使我們的起重機在使用中出現(xiàn)很多的問題，對著這些出現(xiàn)的問題很難依靠修理工作去排除，因此我們要注重從根本上解決這些問題，首先要做的就是排查工作，確保起重機使用的安全，以及工作人員、技術人員、監(jiān)管人員做實事，此外要注重細節(jié)上面的問題。還有就是在港口起重機的設計上面一定要根據(jù)要求來，只有這樣才能切實的落實到防風工作上面。

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