柳邦家
摘 要:通過對某F級重型燃?xì)廨啓C(jī)二級動葉的全三維坐標(biāo)外形掃描和內(nèi)部結(jié)構(gòu)的工業(yè)CT掃描,獲得了二級動葉完整的外形結(jié)構(gòu)、尺寸和內(nèi)部截面圖像,并提取了內(nèi)型面的型線,基于數(shù)值模擬進(jìn)行了動葉片的溫度場分布分析。
關(guān)鍵詞:燃?xì)廨啓C(jī);3D掃描;數(shù)值模擬;溫度場
燃?xì)廨啓C(jī)二級動葉作為重要的透平部件,工作在極端高溫、高速旋轉(zhuǎn)的條件下,對動葉的材料和冷卻提出了很高的要求。F級燃?xì)廨啓C(jī)透平的動葉都應(yīng)用具有航空使用經(jīng)驗(yàn)、高溫強(qiáng)度好的γ相析出硬化型Ni基超合金GTD-111,其中第二級動葉為精密鑄造,應(yīng)用CoCrAly涂層,外面再復(fù)以氧化物表層。第2級動葉片為傳統(tǒng)對流冷卻方式,采用從葉根到葉頂直通孔的強(qiáng)制對流冷卻。冷卻介質(zhì)為壓氣機(jī)第13級抽氣。所采用的透平冷卻技術(shù)包括沖擊冷卻、強(qiáng)制對流冷卻與氣膜冷卻方式。
本文以某F級重型燃?xì)廨啓C(jī)二級動葉為對象,采用計算流體力學(xué)的方法進(jìn)行了溫度場分布的模擬分析。
1 外型掃描
選取外形完好的一片二級動葉,進(jìn)行全三維坐標(biāo)掃描。掃描設(shè)備為關(guān)節(jié)臂式三坐標(biāo)測量機(jī),關(guān)節(jié)臂測量機(jī)攜帶激光測頭,單點(diǎn)精度0.04mm,整體點(diǎn)云質(zhì)量高,數(shù)據(jù)完整性好。
測繪結(jié)果文件打包為全三維小平面體格式(.STL格式)。掃描數(shù)據(jù)點(diǎn)非常密集,整體數(shù)據(jù)完整性非常好。
2 工業(yè)CT掃描
工業(yè)CT(Industial Computed Tomography)即工業(yè)計算機(jī)X線斷層攝影技術(shù),本文采用6MWe加速器CT設(shè)備對動葉內(nèi)部結(jié)構(gòu)進(jìn)行掃描[1]。為了準(zhǔn)確的獲悉葉片內(nèi)部孔的大小和位置,選取了典型截面進(jìn)行CT掃描。通過進(jìn)一步圖像處理獲得清晰的內(nèi)部截面圖像,同時提取內(nèi)型面的型線。
3 基于有限元的幾何建模
3.1 動葉冷卻技術(shù)
冷卻氣體從壓氣機(jī)13級抽出,沿途經(jīng)過預(yù)旋,從葉根位置分兩部分流入動葉葉片內(nèi)部。前緣分支冷卻氣體一部分流入葉片中弦?guī)в袃A斜擾流肋結(jié)構(gòu)的蛇形冷卻通道,沿程不斷與內(nèi)壁面進(jìn)行對流換熱;其后從前緣隔板的孔結(jié)構(gòu)中噴出,對前緣內(nèi)壁面形成沖擊換熱;最后與另一部分從補(bǔ)氣孔結(jié)構(gòu)流入的冷卻氣體摻混,在位于前緣的三排氣膜孔處噴出并覆蓋在葉片表面。尾緣分支的冷卻氣體流動過程與上述過程近似,只是將前緣氣膜孔結(jié)構(gòu)改為帶有矩形擾流柱結(jié)構(gòu)的出流通道。此外,出于強(qiáng)化冷卻效果及提供局部保護(hù)等不同目的,還在相應(yīng)位置額外添加了補(bǔ)氣孔、側(cè)向氣膜孔以及除塵孔等結(jié)構(gòu)[2]。
3.2 形體建模
基于三坐標(biāo)掃描和內(nèi)型工業(yè)CT掃描的結(jié)果,獲得了較為完整的二級動葉幾何數(shù)據(jù)。基于這些數(shù)據(jù)的二級動葉的三維實(shí)體模型進(jìn)行重建。
3.3 數(shù)值網(wǎng)格劃分
在ANSYS ICEM CFD15.0中生成二級動葉的計算網(wǎng)格。
網(wǎng)格特點(diǎn)如下:
(1)周期流道計算域。對整排動葉92片取其中一片流域開展計算,流域兩側(cè)設(shè)置為周期邊界。
(2)計算域包含流體域和固體域兩部分。流體域指葉片外部燃?xì)獾牧鲃雍腿~片內(nèi)部冷氣的流動;固體域參與導(dǎo)熱。
(3)計算域主體采用四面體網(wǎng)格,流固交界面的流體邊界層區(qū)采用五面體棱柱網(wǎng)格。
(4)網(wǎng)格難點(diǎn)在于葉冠處周期流面的布置。周期流域面因?yàn)槿~冠而呈現(xiàn)Z形皺褶。
4 二級動葉流動、冷卻與導(dǎo)熱數(shù)值模擬計算
4.1 邊界條件設(shè)置
根據(jù)燃?xì)廨啓C(jī)總體熱力性能計算結(jié)果給定二級動葉邊界條件?;谌~型幾何進(jìn)口角的展向變化范圍在15°~35°范圍內(nèi)給定了旋轉(zhuǎn)系下進(jìn)口的相對氣流角。
4.2 計算方法
流體域基于旋轉(zhuǎn)坐標(biāo)系下的定常三維粘性NS方程,固體域基于定常導(dǎo)熱方程。流體域與固體域通過界面進(jìn)行傳熱。流體域湍流模型采用CFX內(nèi)嵌的自動底層處理的K-ε湍流模型。固壁面均為無滑移壁面邊界。
對流項(xiàng)采用二階迎風(fēng)格式,湍流項(xiàng)采用一階差分。迭代收斂準(zhǔn)則設(shè)為殘差10-6,同時監(jiān)控氣動效率、功率、壓比等總體參數(shù)的收斂。
4.3 計算結(jié)果分析
下圖為二級動葉氣(燃?xì)猓幔ü腆w導(dǎo)熱)冷(冷氣)耦合計算獲得的葉片表面溫度分布。最高溫度出現(xiàn)在葉冠壓力側(cè)前沿附近,次高溫出現(xiàn)在葉片尾緣近葉尖的地方。
5 結(jié)束語
本文采用外形3D掃描和工業(yè)CT,獲得了某F級重型燃?xì)廨啓C(jī)第二級動葉的詳細(xì)幾何結(jié)構(gòu),并根據(jù)有限元進(jìn)行了網(wǎng)格劃分,開展了單排動葉的流熱耦合數(shù)值模擬,獲得了二級動葉溫度場分布,為分析二級動葉故障和改進(jìn)設(shè)計提供了一定的理論依據(jù)。
參考文獻(xiàn)
[1]程云勇.基于工業(yè)CT測量數(shù)據(jù)的空心渦輪葉片三維壁厚分析[D].西北工業(yè)大學(xué),2009.
[2]李孝堂.現(xiàn)代燃?xì)廨啓C(jī)技術(shù)[M].北京:航空工業(yè)出版社,2006.
(作者單位:中國華電集團(tuán)公司浙江公司)