雷敏
摘要:質(zhì)心側(cè)偏角與橫擺角速度是影響電動(dòng)汽車橫向穩(wěn)定性的重要因素。為了提高四輪轉(zhuǎn)向電動(dòng)汽車的橫向穩(wěn)定性,本文在前輪轉(zhuǎn)角前饋控制和橫擺角速度反饋控制的基礎(chǔ)上綜合控制四輪轉(zhuǎn)向電動(dòng)汽車的橫向穩(wěn)定性,并在Matlab/simtdink軟件進(jìn)行仿真試驗(yàn)。
關(guān)鍵詞:四輪轉(zhuǎn)向電動(dòng)汽車;橫向穩(wěn)定性;控制策略;Madab/simulink;仿真