中國(guó)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)期待軍民融合驅(qū)動(dòng)力—“尖兵之翼”第八屆中國(guó)無(wú)人機(jī)大會(huì)暨展覽會(huì)圓滿落幕

◎記者 郝 昱

6月14日，世界的目光聚焦尖兵之翼——第八屆中國(guó)無(wú)人機(jī)大會(huì)暨展覽會(huì)（以下簡(jiǎn)稱尖兵之翼大會(huì)）。本屆大會(huì)由中國(guó)航天科技國(guó)際交流中心、中國(guó)無(wú)人系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟共同主辦。該展會(huì)已舉辦八屆，本屆大會(huì)以“軍民融合背景下無(wú)人機(jī)關(guān)鍵技術(shù)與應(yīng)用”為主題，把握無(wú)人機(jī)發(fā)展前沿，關(guān)注中國(guó)無(wú)人機(jī)軍民融合熱點(diǎn)，受到了專業(yè)人士的認(rèn)可。

本屆展會(huì)聚集了來自6個(gè)國(guó)家和地區(qū)的103家企業(yè)，展出500余架/套無(wú)人機(jī)及相關(guān)設(shè)備。其中，無(wú)人機(jī)整機(jī)140架，無(wú)論展示內(nèi)容還是展示規(guī)模都達(dá)到歷史新高。展品涵蓋動(dòng)力裝置、機(jī)體結(jié)構(gòu)及相關(guān)材料、飛行控制、發(fā)射和回收、無(wú)人機(jī)探測(cè)和避險(xiǎn)、控制與交流、圖像處理、電池續(xù)航能力等各技術(shù)領(lǐng)域。

近年來，中國(guó)無(wú)人機(jī)在世界舞臺(tái)展現(xiàn)了不凡實(shí)力，就在大家自豪感漫溢時(shí)，如何走上持續(xù)發(fā)展之路，推動(dòng)各級(jí)別無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)欣欣向榮成為焦點(diǎn)。對(duì)此，業(yè)界發(fā)出了自己的聲音：期待軍民融合驅(qū)動(dòng)力！

尖兵之翼——第八屆中國(guó)無(wú)人機(jī)大會(huì)開幕論壇現(xiàn)場(chǎng)

中國(guó)無(wú)人機(jī)實(shí)力不凡

中國(guó)無(wú)人機(jī)火了！這不僅培養(yǎng)了大批飛行、航拍愛好者，使無(wú)人機(jī)成為媒體報(bào)道的寵兒，更推動(dòng)了中國(guó)無(wú)人系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展進(jìn)程、擴(kuò)大了其應(yīng)用領(lǐng)域。

中國(guó)無(wú)人機(jī)究竟具備怎樣的實(shí)力？事實(shí)勝于雄辯。消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)方面，2013年美國(guó)AUVSI展會(huì)500余家參展商中，唯有中國(guó)展商的無(wú)人機(jī)產(chǎn)品在現(xiàn)場(chǎng)試飛。2015年6月巴黎航展上，中國(guó)無(wú)人機(jī)品牌的國(guó)外代理商比比皆是。另外，軍用無(wú)人機(jī)實(shí)力也不可小覷?！熬湃贝箝啽陂g展示的全是成熟無(wú)人機(jī)列裝部隊(duì)。2013年11月，中國(guó)“利劍”無(wú)人機(jī)首飛成功，利劍是我國(guó)研制的新一代隱身無(wú)人作戰(zhàn)飛機(jī)，采用了全隱身設(shè)計(jì)，隱身性能好，具備較強(qiáng)的突防能力。利劍首飛成功使得中國(guó)成為世界第四個(gè)試飛大型隱身無(wú)人攻擊機(jī)的國(guó)家。這些都已展示了中國(guó)無(wú)人機(jī)的實(shí)力。

“中國(guó)無(wú)人機(jī)領(lǐng)先世界，這是大家的共識(shí)，也是不爭(zhēng)的事實(shí)?！敝袊?guó)無(wú)人系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟秘書長(zhǎng)孫柏原在接受《網(wǎng)信軍民融合》記者專訪時(shí)表示，這也讓不少國(guó)人為之驕傲。

談到自己從事的無(wú)人機(jī)行業(yè)，河南三和航空工業(yè)有限公司（以下簡(jiǎn)稱三和航空）總經(jīng)理、中國(guó)旋翼機(jī)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟秘書長(zhǎng)陶亮非常自豪，他之所以投身通用航空領(lǐng)域，更多是源于興趣：“我是飛行愛好者，接觸通用航空已經(jīng)10年了，能有機(jī)會(huì)把自己的愛好作為事業(yè)是人生一大幸事；此外，近年來國(guó)家對(duì)通用航空發(fā)展非常重視，不斷出臺(tái)支持政策，這正是發(fā)展無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)的大好機(jī)遇，時(shí)不我待?！?/p>

正如陶亮所說，目前我國(guó)在抓緊出臺(tái)最新政策，掃除無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展障礙，為行業(yè)提供有利的市場(chǎng)政策機(jī)制的同時(shí)，推廣無(wú)人機(jī)在各領(lǐng)域的全面應(yīng)用。由于無(wú)人機(jī)是信息化、智能化結(jié)合的技術(shù)應(yīng)用產(chǎn)品，因此可以替代有人機(jī)，避免有人機(jī)的一系列缺陷。

“人的退出，將給作戰(zhàn)武器及各類裝備提供更大的發(fā)揮空間?！毖b備制造和無(wú)人機(jī)領(lǐng)域?qū)＜屹【╆幌蛴浾呓忉屨f。

比如，在地理測(cè)繪領(lǐng)域，相對(duì)于獲取信息不足、限制較多的衛(wèi)星遙感影像和受制租賃、場(chǎng)地管理、空運(yùn)申請(qǐng)等復(fù)雜流程的有人飛機(jī)而言，無(wú)人機(jī)在地理測(cè)繪方面具備巨大優(yōu)勢(shì)，不僅便捷、成本低，而且可行度高、無(wú)場(chǎng)地要求，已成為最新的測(cè)繪手段?！盁o(wú)人機(jī)在傳統(tǒng)測(cè)繪、數(shù)字城市建設(shè)、災(zāi)害應(yīng)急等方面得到很好的應(yīng)用，已經(jīng)成為現(xiàn)階段低空攝影的絕佳手段，并取得了越來越多測(cè)繪單位的青睞?！北本y(cè)繪學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)楊伯鋼向記者介紹。

持續(xù)發(fā)展之路在哪里？

對(duì)于軍民融合背景下無(wú)人機(jī)技術(shù)的發(fā)展，與會(huì)嘉賓都充滿信心，對(duì)軍民融合帶來的發(fā)展驅(qū)動(dòng)力更是充滿期待。

三和航空一直專注于工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)的研發(fā)生產(chǎn)，其工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)產(chǎn)品有效載荷都在100公斤以上，由于現(xiàn)有電池技術(shù)驅(qū)動(dòng)能力有限，該企業(yè)采用了汽油、重油發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的解決方案，可達(dá)到大載荷、長(zhǎng)航時(shí)的效能。

該企業(yè)總經(jīng)理陶亮是第一次帶隊(duì)參加“尖兵之翼”大會(huì)，他在接受《網(wǎng)信軍民融合》記者采訪時(shí)表示，此次參展讓他對(duì)國(guó)內(nèi)工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)發(fā)展?fàn)顩r有了比較全面的了解，也給他們繼續(xù)發(fā)展工業(yè)級(jí)大載荷、長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人機(jī)帶來信心，同時(shí)，使業(yè)內(nèi)人士對(duì)三和航空的工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)產(chǎn)品有了更多了解。

在展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)記者獲悉，目前，以大疆為代表的中國(guó)消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)在全球市場(chǎng)已占據(jù)一定份額，彩虹系列、翼龍系列戰(zhàn)略無(wú)人機(jī)發(fā)展也非常迅速，但工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)相對(duì)滯后。

陶亮對(duì)記者坦言：“工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)發(fā)展緩慢主要有以下幾點(diǎn)原因：第一，軍工企業(yè)無(wú)暇顧及該領(lǐng)域；第二，工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)研發(fā)周期長(zhǎng)、開發(fā)成本高，所以也很少有民企涉足。”

在他看來，一旦軍民融合政策落到實(shí)處，不僅會(huì)成為無(wú)人機(jī)發(fā)展的驅(qū)動(dòng)力，對(duì)我國(guó)軍隊(duì)現(xiàn)代化、更多技術(shù)轉(zhuǎn)換為國(guó)民經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)力都有推動(dòng)作用，對(duì)提升制造業(yè)，甚至國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展活力也將起到巨大促進(jìn)作用。

“今年，尖兵之翼大會(huì)設(shè)定‘軍民融合背景下無(wú)人機(jī)關(guān)鍵技術(shù)與應(yīng)用’主題，就是希望在軍民融合上升為國(guó)家戰(zhàn)略的背景下，探討無(wú)人機(jī)關(guān)鍵技術(shù)的發(fā)展方向與創(chuàng)新應(yīng)用，今后這一主題還將繼續(xù)?！辈稍L中，孫柏原對(duì)記者介紹說。

四旋翼無(wú)人機(jī)展示

“中國(guó)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)作為軍民融合的典型代表正迎來創(chuàng)新發(fā)展的春天?！痹诩獗泶髸?huì)上，對(duì)于無(wú)人機(jī)領(lǐng)域軍民技術(shù)融合的現(xiàn)狀，北京市海淀園管委會(huì)企業(yè)發(fā)展促進(jìn)處處長(zhǎng)何建吾給出了這樣的評(píng)價(jià)。

對(duì)此，佟京昊也向記者表示，目前，民企在材料、控制、通信領(lǐng)域部分已經(jīng)參與，相信未來也可能會(huì)更多參與到軍用無(wú)人機(jī)的研制和開發(fā)中來。

開幕論壇上，軍民企業(yè)技術(shù)怎樣融合，如何走出一條可行的中國(guó)特色軍民融合發(fā)展之路，也成為與會(huì)嘉賓探討的熱點(diǎn)。

“中國(guó)還處于軍民融合初級(jí)階段，要走出中國(guó)特色軍民融合發(fā)展道路，關(guān)鍵在于兩點(diǎn)：一是制度創(chuàng)新，從頂層設(shè)計(jì)來看，加快建立軍民融合創(chuàng)新體系，實(shí)現(xiàn)制度創(chuàng)新是黨中央一直以來推動(dòng)的工作要點(diǎn)；二是走專業(yè)化發(fā)展道路，這需要借鑒他國(guó)經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)還需經(jīng)歷至少二三十年長(zhǎng)期技術(shù)衍生過程?！辟【╆徽J(rèn)為。

展覽會(huì)現(xiàn)場(chǎng)

歷史實(shí)踐證明，前蘇聯(lián)在行業(yè)化發(fā)展體制下技術(shù)過于封閉，以分工形式割斷了軍用與民用技術(shù)間的衍生過程。美國(guó)在技術(shù)衍生方面推進(jìn)迅速，政府鼓勵(lì)發(fā)展相關(guān)領(lǐng)域技術(shù)，不限制使用，不僅讓企業(yè)從中獲利，還將技術(shù)的回報(bào)率擴(kuò)大化。可以說，美蘇的經(jīng)濟(jì)發(fā)展體制給同一技術(shù)帶來了巨大衍生差距。

以美鋁公司為例，該企業(yè)只專注研制緊固件、鑄件等部件，在軍、民領(lǐng)域的應(yīng)用均有涉及。作為專業(yè)化企業(yè)、世界鋁生產(chǎn)制造領(lǐng)導(dǎo)者，美鋁公司也只是美國(guó)整個(gè)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)化鏈條中的一部分，這就激發(fā)了其自發(fā)追求技術(shù)創(chuàng)新和擴(kuò)大技術(shù)應(yīng)用范圍的活力。

不過佟京昊也表示，單純模仿美國(guó)的專業(yè)化道路不現(xiàn)實(shí)，美國(guó)的體制是在100多年中逐步形成的，其每個(gè)發(fā)展階段的體制都不一樣，因此，現(xiàn)學(xué)現(xiàn)用行不通。我國(guó)作為世界第二大經(jīng)濟(jì)體，要參與到國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)中，絕對(duì)不可以完全學(xué)習(xí)他國(guó)的老路，這也是為什么黨中央指出必須走中國(guó)特色軍民融合發(fā)展道路的原因，這是一項(xiàng)需要長(zhǎng)期探索的課題。