詹鵬,郭進學,陳曉明
(中國華電科工集團有限公司,北京 100160)
基于葉片擺振控制降低風機故障率
詹鵬,郭進學,陳曉明
(中國華電科工集團有限公司,北京 100160)
我國風電行業(yè)經過近年來迅速增長,伴隨著大量風電機組出質保期,風電機組運維日趨迫切,葉片擺振是造成風電機組故障的主要原因之一。針對風機運維中遇到的葉片擺振問題,提出了最小最大線性二次型高斯最優(yōu)控制方法。該方法應用歐拉-拉格朗日方程對風機葉片的振動系統(tǒng)建立數(shù)學模型,并設計最小最大LQG控制器。仿真結果顯示:控制器對葉片的擺振有很好的控制作用,達到了降低風電機組故障率、提高風電機組發(fā)電效率的目的。
風電機組;風機葉片;擺振;故障率;仿真研究
隨著能源危機和環(huán)境污染問題的日趨嚴重,風能作為綠色能源已受到世界各國的普遍關注。我國風電行業(yè)也在近10年內迅速增長,2015年國內風電新增裝機容量達到30.5 GW,根據國家能源局2020年能源需求預測的基準方案,2015—2020年5年內的風機裝機容量目標是210.0 GW,平均每年新增裝機42.0 GW,年均復合增速10.9%。
然而在風電迅猛發(fā)展的同時,風電場的建設和全生命周期管理尚處于初級探索階段,其中風電場運行維護在風電場全生命周期中占時最長,并且運行維護過程中產生的數(shù)據既可以回饋風場的設計階段,也可以為風電場決策提供必要的數(shù)據。在風電場運行維護(以下簡稱運維)過程中,風力發(fā)電機組會遇到不同部件或者不同類型的故障,其中葉片系統(tǒng)的故障占到全故障情況的13.4%[1],而引起葉片故障的主要原因之一是葉片的振動問題。所以,風機葉片系統(tǒng)的振動控制問題受到學者的普遍關注[2-4],提出了幾種用于風機葉片振動的控制方法。
本文主要針對葉片擺振問題建立風機葉片系統(tǒng)在旋轉情況下的運動模型,并且考慮有限維模型代替無限維模型引起的不確定性,應用最小最大LQG方法對降階后的系統(tǒng)模型設計控制器,從而解決葉片的擺振控制問題。
1.1 葉片建模
圖1是風機葉片的簡單示意圖,圖中:yj(x,t)為葉片j在擺振方向的位移;Ψj(t)代表葉片j的方位角。在建模過程中,風機葉片被看作長度為L,線密度為ρl,并且以Ω的固定角速度旋轉的伯努利-歐拉梁。葉片j的方位角在t時間為
(1)
式中:Ψ1(t)=Ωt,j=1,2,3。
根據伯努利-歐拉梁的運動方程[5]
(2)
式中:EI為彎曲剛度;I為截面慣性矩;c為應變阻尼系數(shù);ρl為線密度;A為橫截面積。
圖1 葉片擺振方向模型
根據式(2)可以得到葉片上的x點在時間t的擺振位移表達式
(3)
式中:Φi(x)為葉片的振型表達式;qji(t)為葉片的自然模態(tài)。
引入歐拉-拉格朗日方程
(4)
表1 NREL5-MK沿海風機葉片參數(shù)[7]
式中:T和V分別代表系統(tǒng)的動能和勢能;Qi代表作用在系統(tǒng)上的廣義非耗散力Q(t)的第i階分量。
將系統(tǒng)的動能和勢能代入式(4)可以得到擁有3n個自由度的風機葉片系統(tǒng)的擺振運動方程
(5)
式中:矩陣M,C,K∈R3n分別為廣義質量矩陣、廣義阻尼矩陣和廣義剛度矩陣;q為系統(tǒng)的廣義坐標向量。
在風機葉片系統(tǒng)的運動方程中,含有一個與時間相關的周期項:葉片的方位角。但是經典的時不變分析和控制原理對于含有周期運動的系統(tǒng)并不適用。為了解決這個問題,必須將時變系統(tǒng)轉換為時不變系統(tǒng),所以引進多葉片坐標變換,也就是科爾曼變換[5-6]。
根據科爾曼變換,最終將時變系統(tǒng)(5)轉換成以下的時不變系統(tǒng),即將旋轉平面坐標系轉換成非旋轉平面坐標系。
(6)
式中:qnr和Qc分別表示非旋轉平面的廣義坐標向量和非耗散力。
為了將上述運動方程轉換成狀態(tài)空間的形式引進狀態(tài)向量
(7)
得到風機葉片系統(tǒng)擺振模型的狀態(tài)空間形式
(8)
式中:
(9)
控制向量u(t)對應著施加在每個葉片頂端的力,被定義為
(10)
再根據上面給出的擺振位移表達式(3),可以得到葉片的擺振位移輸出表達式
(11)
式中:
(12)
所以,最終的狀態(tài)空間形式的系統(tǒng)模型由式(8)和(11)表示??梢钥闯觯撓到y(tǒng)是一個無限維系模型,控制這樣的系統(tǒng)會使得運算復雜度和控制器負載巨大。為了解決這個問題,將系統(tǒng)降階,取n=1得到一個低維的系統(tǒng)模型。本文采用葉片(型號為LM61.5P2)進行試驗仿真,表1列出了葉片的基本參數(shù),文獻[7]提供了該型號葉片的詳細信息,葉片的振型公式和自然頻率由文獻[8]提供的軟件計算得到。將葉片參數(shù)代入系統(tǒng)得到作用在葉片上的作用力和頂端位移的傳遞函數(shù)。
Gdis(s)= (-3.331e8s5+7 364s4+506.5s3+
7.912e5s2+3.469e4s+1.879e7)/
(s6+0.137 6s5+159.1s4+14.83s3+
8 101s2+376.6s+1.317e5) 。
(13)
為了使位移信號便于處理,需調整傳遞函數(shù)的增益,在其中加入一個放大器K,因此最后系統(tǒng)的傳遞函數(shù)為
(14)
式中:K=106。
1.2 不確定性建模
在引言中提到,本文將應用最小最大LQG方法對葉片擺振進行控制,而該方法是基于不確定系統(tǒng)的。風機葉片擺振模型的狀態(tài)空間方程是一個無限維的系統(tǒng),應考慮將一個有限維的系統(tǒng)代替該無限維系統(tǒng)而帶來的不確定性。系統(tǒng)的真實傳遞函數(shù)可以表示為
(15)
式中:G1(s)由式(14)定義;W(s)是系統(tǒng)的權函數(shù);Δ(s)是一個不確定傳遞函數(shù),它要滿足
(16)
在最小最大LQG魯棒控制器的設計過程中,權函數(shù)W(s)是一個重要環(huán)節(jié)。權函數(shù)選取的好壞直接影響系統(tǒng)控制性能和系統(tǒng)的魯棒性,根據Doyle 的經典文獻[9],可以計算得到權函數(shù)。
系統(tǒng)的權函數(shù)表達式為
W(s)= (2 000s4+5 749s3+8 262s2+6 956s+
2928)/(1.464s4+28.4s3+400.4s2+ 1 889s+14 28e4) 。
(17)
本文的主要內容是利用最小最大LQG方法解決風機葉片系統(tǒng)的擺振問題,在這一節(jié)簡要介紹Ugrinnovskii和Petersen關于無限時間的最小最大LQG控制問題[10]。首先考慮以下形式的隨機不確定系統(tǒng)
(18)
式中:u(t)是控制輸入;W(t)是擾動輸入對應的高斯白噪聲過程;ξ(t)是不確定輸入;z(t)為不確定輸出;y(t)是測量輸入。
在系統(tǒng)(18)中,不確定輸入ξ(t)是由不確定輸出z(t)通過不確定動態(tài)產生的,二者的關系必須滿足
式中:d是一個給定的常數(shù)。
系統(tǒng)(18) 的不確定描述式(19) 對應著滿足H∞范數(shù)邊界(16)的不確定傳遞函數(shù)Δ(s),也就是說滿足H∞范數(shù)邊界能保證滿足隨機不確定約束(19)。 因此,第1節(jié)的數(shù)學模型(8)和(11)可以轉換成系統(tǒng)(18) 的形式。
考慮以下形式的代價函數(shù)
式中:R≥0,G≥0。
最小最大LQG控制算法設計的控制器目的是使得代價函數(shù)(20)的最大值最小化,而代價函數(shù)的最大值對應著滿足不確定約束(19)的所有不確定系統(tǒng)中的最大值,也就是該算法能使系統(tǒng)在最壞情況下代價函數(shù)的值實現(xiàn)最小化。
通過以下方程建立最小最大LQG控制器:
(21)
其代價函數(shù)對應的上界為
為了設計控制器,參數(shù)τ必須使得Wτ最小,而這個最優(yōu)值τ則對應著由式(21)定義的最優(yōu)控制器。
本文通過Matlab軟件仿真得到試驗結果,模型數(shù)據來自于NREL的近海5MW風機葉片。
3.1 氣動負載
(23)
3.2 控制結果
將葉片振動位移系統(tǒng)
(24)
轉換成式(18)的形式。需滿足D2D2′>0的條件,設D2=0.01。代價函數(shù)(19) 中的參數(shù)d決定系統(tǒng)的不確定性擾動信號的概率分布,設定d=10-6。代價函數(shù)中的矩陣R=C2′,也即x(t)′Rx(t)表示系統(tǒng)輸出的范數(shù)平方;而u(t)′Ru(t)項表示控制器的增益,設定G=10-8。
為了設計控制器,必須找到使得Wτ最小的參數(shù)τ,最后得到最優(yōu)參數(shù)
通過式(21)構建控制器,將其加入系統(tǒng),得到葉片1的葉片位移控制效果。圖2是控制后和未控制的葉片位移,可以看出,加了控制器后的系統(tǒng)振動幅度和頻率明顯減小,未控制的振動的最大位移接近2m而加入控制之后最大振動位移只有1m不到。
圖3是將位移信號傅里葉變換之后的頻譜圖,可以看出,在葉片旋轉頻率(0.2Hz) 和葉片的1,2階自然頻率處施加控制后得到了很大的改善,3個峰值都被很好地抑制,所以,控制器在針對葉片的低頻振動部分有很好的控制效果,而低頻部分正是葉片擺振的主要影響因素??梢钥闯?本文的控制器對葉片擺振有很好的控制效果。
圖2 控制效果
圖3 擺振位移頻譜
我國風電裝機容量逐年加大,對風電機組的運行維護提出了更高的要求。風機葉片系統(tǒng)故障在風機所有故障情況占13.4%,是一種占比較大的故障類型。本文針對風機葉片振動進行控制,進而降低風機故障率,達到提高風機發(fā)電效率的目的。
仿真試驗表明,對葉片施加控制后,葉片振動幅度有了大幅度的降低,低頻振動也得到了有效的控制。通過這種方法可以減少由于風機葉片振動引發(fā)
的風機故障,預計降低風機故障率5%,提高風電機組發(fā)電效率。
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(本文責編:白銀雷)
2017-02-10;
2017-03-30
TK 83
B
1674-1951(2017)04-0015-04
詹鵬(1991—),男,江西九江人,工程師,從事風電機組振動診斷及故障分析方面的研究工作(E-mail:zhanp@chec.com.cn)。