市政工程施工技術(shù)探討

摘 要：本文研究建立了市政工程施工新技術(shù)模糊綜合后評(píng)價(jià)模型，該模型以市政工程施工過程中出現(xiàn)的新技術(shù)、新材料為評(píng)價(jià)對(duì)象，評(píng)價(jià)范圍為市政工程中的市政道路工程、市政橋梁工程、市政給水、排水工程和污水處理廠工程，評(píng)價(jià)內(nèi)容為施工新技術(shù)在市政工程中的應(yīng)用成功度，評(píng)價(jià)結(jié)論輸出為新技術(shù)應(yīng)用成功度指數(shù)C及成功度等級(jí)，包括"非常成功"、"比較成功"、"基本成功"、"不太成功"、"失敗"五個(gè)等級(jí)。以"新技術(shù)應(yīng)用成功度"為目標(biāo)層S，以"工程安全"、"工程質(zhì)量"、"工程成本"、"工程進(jìn)度"、"環(huán)保影響"為準(zhǔn)則層W，準(zhǔn)則層下有子準(zhǔn)則層X和Y，指標(biāo)體系共計(jì)四層；評(píng)價(jià)指標(biāo)的賦權(quán)采用改進(jìn)型的層次分析法，并設(shè)計(jì)了指標(biāo)賦權(quán)問卷，收集了來自市政工程領(lǐng)域和建筑經(jīng)濟(jì)管理領(lǐng)域的專家意見，計(jì)算得到各有關(guān)評(píng)價(jià)指標(biāo)的權(quán)重。

關(guān)鍵詞：市政工程；施工新技術(shù)；模糊綜合評(píng)價(jià)；模型

目前我國城市快速的發(fā)展過，使市政工程的質(zhì)量好壞已成為一座城市的重要標(biāo)志，市政工程測量作為城市公用設(shè)施的設(shè)計(jì)、施工、竣工和運(yùn)營管理的各階段需要所進(jìn)行的測量工作，根據(jù)業(yè)務(wù)范圍的不同，主要包括城市定線撥地測量、市政工程（如道路、排水、橋涵和各種管線工程）測量、一般工業(yè)與民用建筑工程測量和地下通道工程測量等。因此，需要有效的保證市政工程的測量和施工質(zhì)量，以打造一個(gè)讓人們放心的民心工程。這意味著加強(qiáng)市政工程測量技術(shù)，是保證市政工程施工質(zhì)量的關(guān)鍵。所以我們要掌握各類測量技術(shù)，以其在測量過程中作為市政工程數(shù)據(jù)的有力支撐。所以在市政工程施工過程中，需要對(duì)工程測量質(zhì)量及技術(shù)進(jìn)行充分的了解，從而確保工程施工的高質(zhì)量水平。

1、市政工程施工技術(shù)的內(nèi)容

市政工程施工技術(shù)是指在市政工程建設(shè)過程中所要應(yīng)用的技術(shù)和方法，主要的市政工程建設(shè)可以分為5大類，分別為道路交通工程、河湖水系工程、地下管線工程、架空桿線工程和街道綠化工程。

評(píng)價(jià)指標(biāo)應(yīng)該選擇對(duì)項(xiàng)目影響最大的多種因素，各種新技術(shù)的應(yīng)用成功程度，隨后將各種指標(biāo)的層次劃分，構(gòu)成指標(biāo)體系。

指標(biāo)總共為4層，以新技術(shù)應(yīng)用成功度為目標(biāo)層，記為S；準(zhǔn)則層記為W，即：W1為工程安全，W2為工程質(zhì)量，W3為工程成本，W4為工程進(jìn)度，W5為環(huán)保影響。第一個(gè)子準(zhǔn)則層為X，第二子準(zhǔn)則層為Y。

2、市政工程施工的設(shè)計(jì)原則分析

市政工程施工在建設(shè)前，需要對(duì)所要施工的項(xiàng)目進(jìn)行設(shè)計(jì)。主要的設(shè)計(jì)原則有：

①設(shè)計(jì)必須要在施工開始前完成，以保證施工的時(shí)間不會(huì)被打亂，并且能夠保證市政工程施工建設(shè)的科學(xué)性和合理性。

②市政工程施工建設(shè)的方案需要經(jīng)過相關(guān)單位的審批和允許才能夠進(jìn)行施工建設(shè)，在方案不夠完善、需要進(jìn)行變動(dòng)的情況下，要在所有的改動(dòng)通過了相關(guān)部門的審批和改革后，再進(jìn)行施工建設(shè)。

③要在充分利用資源，節(jié)約資源的前提下進(jìn)行市政工程設(shè)計(jì)，確保不產(chǎn)生環(huán)境浪費(fèi)，不產(chǎn)生環(huán)境污染等。

④在有天氣影響的氣候條件下，要做好對(duì)雨雪大風(fēng)天氣的防范，確保施工效果和施工時(shí)間的同時(shí)，避免氣候影響市政工程施工建設(shè)的效果。

3、市政工程施工過程中存在的問題

（1）質(zhì)量監(jiān)控力度不夠。市政工程施工質(zhì)量監(jiān)控是指在市政工程施工建設(shè)過程中以及結(jié)束后，對(duì)市政工程施工項(xiàng)目建設(shè)的工程質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)控和驗(yàn)收，在發(fā)現(xiàn)施工質(zhì)量問題時(shí)及時(shí)進(jìn)行糾正。但在當(dāng)前的市政施工建設(shè)過程中，質(zhì)量監(jiān)控單位對(duì)質(zhì)量監(jiān)控的認(rèn)識(shí)不夠，無法做到對(duì)建設(shè)中的工程進(jìn)行有效的質(zhì)量監(jiān)控管理，導(dǎo)致施工過程出現(xiàn)許多質(zhì)量安全問題，進(jìn)而影響了施工人員的生命安全，也影響了市政工程建設(shè)的質(zhì)量和市政工程的使用效果。

（2）市政工程施工中的安全問題突出、施工單位的責(zé)任意識(shí)薄弱施工單位作為建設(shè)市政工程的主要責(zé)任單位，在進(jìn)行市政工程施工建設(shè)，得到良好的經(jīng)濟(jì)利益的同時(shí)，對(duì)自身建設(shè)工程的責(zé)任意識(shí)卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)不足。在進(jìn)行施工時(shí)盲目的為了趕工期而加快建設(shè)速度，施工人員的管理不到位，施工人員的自身施工安全得不到保障，許多市政工程在施工過程中，施工單位要求工人晝夜加班的工作，使得施工人員在工作過程中對(duì)質(zhì)量的關(guān)注少，忽視了建設(shè)質(zhì)量。在施工過程中，對(duì)機(jī)械設(shè)備的管理、原材料的選擇與使用等方面的管理都流于形式，使得施工建設(shè)出的市政工程出現(xiàn)各種各樣的問題，進(jìn)而影響了市民的使用效果和使用壽命。

4、市政工程施工的優(yōu)化對(duì)策

（1）提升市政工程進(jìn)行中質(zhì)量監(jiān)控力度在進(jìn)行市政工程建建設(shè)過程中，需要對(duì)市政工程建設(shè)進(jìn)行監(jiān)管，以確保在施工過程中能夠做到每次的施工都具有高質(zhì)量的施工效果。而這方面的監(jiān)督，則要通過對(duì)施工方案、施工組織設(shè)計(jì)、工程項(xiàng)目的建設(shè)要求、建設(shè)周期以及人力物力的規(guī)劃等統(tǒng)一進(jìn)行了解和監(jiān)督，以提高經(jīng)濟(jì)效益、降低生產(chǎn)成本為前提，保證質(zhì)量為目的，進(jìn)行施工期間的時(shí)間安排、工期、成本、資源等方面進(jìn)行最優(yōu)化配置，并對(duì)上述內(nèi)容的進(jìn)行程度和質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)控，保證市政工程建設(shè)的質(zhì)量。相關(guān)部門和建設(shè)單位應(yīng)充分重視質(zhì)量監(jiān)控的重要性，建設(shè)單位應(yīng)積極主動(dòng)的向相關(guān)部門進(jìn)行相關(guān)內(nèi)容數(shù)據(jù)的提交，監(jiān)控部門則應(yīng)走出辦公室，到施工現(xiàn)場去進(jìn)行實(shí)地的監(jiān)督和考察，以便監(jiān)督假設(shè)單位的建設(shè)質(zhì)量，從而提升市政工程建設(shè)過程中的質(zhì)量監(jiān)控力度。

（2）加強(qiáng)施工單位的責(zé)任意識(shí)，提高施工建設(shè)的安全性，保證質(zhì)量針對(duì)施工單位的責(zé)任意識(shí)薄弱，施工過程中安全性和施工質(zhì)量得不到保障這一問題，需要在進(jìn)行施工時(shí)對(duì)施工單位進(jìn)行嚴(yán)格的篩選和規(guī)范，施工單位應(yīng)從企業(yè)高層開始重視市政工程建設(shè)質(zhì)量的重要性，以及對(duì)施工人員和機(jī)械安全管理的重要性。在施工過程中嚴(yán)格的按照相關(guān)安全規(guī)定進(jìn)行施工和管理，務(wù)必保證施工人員的工作安全和工作效果，不允許施工單位為了搶趕工時(shí)而超限度加班，施工人員在進(jìn)行工作時(shí)，要提高質(zhì)量意識(shí)，并在施工過程中做好質(zhì)量安全監(jiān)督工作，確保施工單位在施工過程中的施工安全性和質(zhì)量能夠得到保證。

結(jié)論

文中首先研究構(gòu)建了新技術(shù)應(yīng)用成功度的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，以“新技術(shù)應(yīng)用成功度”為目標(biāo)層S，以“工程安全”、“工程質(zhì)量”、“工程成本”、“工程進(jìn)度”、“環(huán)保影響”為準(zhǔn)則層W，準(zhǔn)則層下有子準(zhǔn)則層X和Y，指標(biāo)體系共計(jì)四層。評(píng)價(jià)指標(biāo)的賦權(quán)采用改進(jìn)型的層次分析法。為此，本文設(shè)計(jì)了指標(biāo)賦權(quán)問卷，收集了若干位來自市政工程領(lǐng)域和建筑經(jīng)濟(jì)管理領(lǐng)域的專家的意見，最終計(jì)算得到各個(gè)評(píng)價(jià)指標(biāo)的權(quán)重。對(duì)指標(biāo)體系的構(gòu)建與賦權(quán)進(jìn)行更深入的研究?！肮こ坛杀尽迸c“工程進(jìn)度”的判斷依據(jù)級(jí)別的確定在本文中完全依賴于專家的工程經(jīng)驗(yàn)，是否合理有待進(jìn)一步驗(yàn)證；“環(huán)保影響”指標(biāo)下的污染物種類選擇和權(quán)重的確定可進(jìn)一步研究。

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作者簡介：

姓名：李勇（1992.01—），男，漢，重慶市開縣，本科。