探討ETC全國高速公路聯(lián)網(wǎng)對經(jīng)濟管理的價值

于艷麗

摘 要：當(dāng)代經(jīng)濟社會正常運行的過程中，交通運輸是其中一個非常重要的組成部分。隨著我國人們生活水平的不斷提高，經(jīng)濟社會的不斷發(fā)展，各種各樣的代步交通工具也逐步出現(xiàn)，在帶給人們更多方便的同時會導(dǎo)致高速公路上的汽車流量大幅增加，造成交通擁堵等問題。要解決交通擁堵問題的發(fā)生就要對現(xiàn)在傳統(tǒng)的收費模式進行完善，因此產(chǎn)生了ETC全國高速公路聯(lián)網(wǎng)模式。

關(guān)鍵詞：高速公路 ETC全國高速聯(lián)網(wǎng)模式 交通運輸

一、ETC收費模式應(yīng)用現(xiàn)狀

到目前為止，京津冀、山西、山東等很多省市都對ETC卡的通用進行了實現(xiàn)，上海、安徽、江西、湖南、江蘇等南方的長三角地區(qū)也都基本上實現(xiàn)了ETC卡通用。以京津冀為中心全國高速公路聯(lián)網(wǎng)將建設(shè)全國自動收費系統(tǒng)。2015年9月底，一些之前沒有實現(xiàn)ETC一卡通的地區(qū)也都實現(xiàn)了聯(lián)網(wǎng)通卡，為通過收集和分析全國高速收費情況數(shù)據(jù)并合理規(guī)劃下一階段的ETC發(fā)展，2015年底開始運用全國ETC聯(lián)網(wǎng)評價系統(tǒng)。

在現(xiàn)有的技術(shù)基礎(chǔ)上分省管理和規(guī)劃高速公路，被認為提高行駛效率和解決高速公路擁堵的最有效手段就是ETC全國聯(lián)網(wǎng)。到目前為止，ETC注冊用戶已達到1000萬以上，并且有8000多條ETC專用車道。使用該方式的自營服務(wù)點達1000多個，使用該方式的用戶也有上千人，另外還有6000多個銀行合作站點，吉林省的ETC辦理網(wǎng)點多達740個，2016年7月26日吉林省高速公告ETC用戶突破30萬大關(guān)。ECT收費模式正在逐漸發(fā)揮它的社會效益，終端的設(shè)置也取得了顯著成效。

通過分析我國國家高速公路設(shè)置的目標(biāo)，到今年年底，我國的收費管理會通過全國聯(lián)網(wǎng)機構(gòu)來實現(xiàn)，電子繳費率高于25%，轎車ETC使用率不低于32%；另外，還會將ETC基礎(chǔ)設(shè)施進行完善，實現(xiàn)一體化客服模式，對各式、縣區(qū)進行全方位的覆蓋。實現(xiàn)這一目標(biāo)后，正在形成一個以ETC系統(tǒng)為核心的龐大應(yīng)用體系，這將會給車主帶來極大的便利，車主只需要在自己的汽車上安裝ETC系統(tǒng)，就可以隨時充值和繳費在各個縣級以上地區(qū)。

二、ETC全國高速公路聯(lián)網(wǎng)的經(jīng)濟管理價值

通過研究調(diào)查證明，經(jīng)常開車上高速的司機會深有體會，高速公路上一大擁堵路段是收費站。例如，值得一提的北京有名的杜家坎收費站就是一大堵點。通過現(xiàn)場調(diào)查統(tǒng)計表明，6條人工收費車道通過的汽車數(shù)量相當(dāng)于一條ETC車道。通車時間僅僅只有4秒，遠小于人工收費站的15秒，通行率得到大大的提高。一輛汽車使用ETC車道可以節(jié)省9秒時間，那么全國各地這么多車輛將會節(jié)省更多的時間。對于車流量較大的車站來說，ETC車道會更加明顯的解決收費站擁堵問題，人們通過使用ETC減少了等待時間，給人們生活帶來了便捷，也使高速公路變得更加通暢。

降低人們出行成本是除了節(jié)省出行時間、高速公路更加通暢以外的ETC的另一大優(yōu)點，ETC不單單可以降低出行成本，同時能夠達到節(jié)能減排的效果，也對全社會的物流成本進行節(jié)省。相比于過去的人工收費來講，ETC可以節(jié)省服務(wù)網(wǎng)點和收費點的建設(shè)，可以減少大約百分之三十的人工費。由于等待時間的減少，個人出行的燃油量及燃油費用也會隨之減少，節(jié)省了個人出行成本，同時汽車尾氣排放量也會減少，據(jù)調(diào)查使用ETC收費系統(tǒng)比傳統(tǒng)收費系統(tǒng)排放一氧化碳減少大約65%，排放的二氧化碳也減少了一半左右。

相比于一般公路而言他會有比社會效益更多的效益即經(jīng)濟管理效益，因此，可以按照市場化使高速公路采取企業(yè)化管理方式。征收行駛費對通行車輛來說也是合理的。就高速公路建設(shè)者來說，對于ETC自動收費系統(tǒng)的經(jīng)濟效益是只有降低收費力度并不斷提高服務(wù)質(zhì)量和水平才能達到理想的經(jīng)濟效益。因此，ETC的實施能夠給我國高速公路帶來巨大的經(jīng)濟效益，這可以大大促進我國整體經(jīng)濟發(fā)展，也會對我國的經(jīng)濟建設(shè)有很大的幫助。

三、結(jié)束語

本文簡單分析了ETC全國高速公路聯(lián)網(wǎng)的使用現(xiàn)狀，并對其帶來的巨大社會效益和經(jīng)濟效益進行了介紹。ETC收費不但可以減緩交通壓力、減輕和避免高速公路上的行駛壁壘、減少收費站等待時間，而且對各個地區(qū)之間的社會交流經(jīng)濟交流有所幫助、擴大服務(wù)圈、經(jīng)濟圈，促進各地區(qū)產(chǎn)業(yè)的系統(tǒng)發(fā)展，同時可以節(jié)能減排、降低碳排放，對生態(tài)環(huán)境的建設(shè)也有巨大的影響。ETC作為一種全自動的收費方式，它方便快捷的特點會給經(jīng)濟管理帶來巨大價值，能夠促進經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展。

參考文獻：

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