劉以秦++謝麗容
錯(cuò)過(guò)了共享單車(chē)的投資人和創(chuàng)業(yè)者希望再賭一把,他們的賭注是手里的股權(quán)
共享充電寶的火正在越燒越熱,資本驅(qū)動(dòng)的趨勢(shì)也越來(lái)越明顯。據(jù)公開(kāi)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),3月31日以來(lái),共享充電寶行業(yè)宣布獲得融資的有Hi電、來(lái)電科技、街電、小電等。40天時(shí)間,11筆融資,近35家機(jī)構(gòu)入局,融資金額約為12億元人民幣,是2015年共享單車(chē)剛出現(xiàn)時(shí)獲得融資額的近5倍。
很多投資機(jī)構(gòu)著急的原因之一是,他們中的很多人當(dāng)初錯(cuò)過(guò)了共享單車(chē)剛剛崛起的那一波浪潮。
“我從來(lái)沒(méi)有見(jiàn)過(guò)這樣的融資場(chǎng)面?!惫蚕沓潆妼毠緛?lái)電科技的COO黃云告訴《財(cái)經(jīng)》記者,在加入來(lái)電之前,黃云在另外一家創(chuàng)業(yè)公司負(fù)責(zé)項(xiàng)目融資。
來(lái)電創(chuàng)始人袁炳松2014年開(kāi)始研發(fā)共享充電寶的模式,2015年投放了第一臺(tái)機(jī)器,但是直到2016年底,才開(kāi)始有投資人對(duì)這類(lèi)項(xiàng)目感興趣。
這個(gè)行業(yè)在今年初開(kāi)始迅速升溫,他回憶當(dāng)時(shí)的情景,找上門(mén)來(lái)的所有投資人都是合伙人級(jí)別,并且大部分都是聊完立刻擬出投資協(xié)議,九合創(chuàng)投更是在A輪估值還沒(méi)確定就直接給他打了200萬(wàn)元人民幣的預(yù)付款。
這是一輪共享經(jīng)濟(jì)的資本狂歡,但過(guò)快的融資顯然會(huì)帶來(lái)問(wèn)題,金沙江創(chuàng)業(yè)投資基金合伙人朱嘯虎曾經(jīng)公開(kāi)表示,如果融資太容易就意味著商業(yè)模式足夠簡(jiǎn)單,也意味著有很高的可復(fù)制性,同時(shí)他也提到:“創(chuàng)業(yè)公司需要控制融資節(jié)奏?!?/p>
而他本人以及金沙江創(chuàng)投在短短十天,參與了共享充電寶公司小電科技的兩輪融資。
掃碼租借充電寶的項(xiàng)目一夜之間火了。北京的許多商場(chǎng)和餐館里都能見(jiàn)到一臺(tái)看起來(lái)不太復(fù)雜的充電寶租借設(shè)備。北京的余曉旭也從朋友那得知了這樣的新玩意,一次吃飯的時(shí)候恰逢手機(jī)快沒(méi)電了,她找到餐廳里的小電充電寶設(shè)備,在“關(guān)注公眾號(hào)→掃碼→支付押金”的過(guò)程中,手機(jī)自動(dòng)關(guān)機(jī)了。
她對(duì)《財(cái)經(jīng)》記者說(shuō),“以后還是自己記得帶上充電寶吧?!?/p>
大規(guī)模的用戶(hù)需求還未爆發(fā),創(chuàng)業(yè)者們卻充滿(mǎn)了信心。“以共享單車(chē)為例,供給規(guī)模足夠大的時(shí)候,必須要使用但不一定要擁有的東西就可以變成共享的基礎(chǔ)。充電寶是一個(gè)道理,要先解決的是供給端的規(guī)?;?,從而改變消費(fèi)者的行為習(xí)慣?!毙‰娍萍紕?chuàng)始人唐永波說(shuō)。
在過(guò)去的40天里,小電科技完成了三輪融資,最新一輪融資3.5億元人民幣,由紅杉資本領(lǐng)投,具體估值還未透露。
《財(cái)經(jīng)》記者了解到,目前早期投資領(lǐng)域里的投資人和融資顧問(wèn)(FA)最追捧的項(xiàng)目就是小電,主要原因并不是小電的商業(yè)模式更加突出,也不是創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)背景更強(qiáng)。
“主要被大家考量的因素是融資背景,小電的天使投資人里包括朱嘯虎和滴滴的天使投資人王剛,帶動(dòng)效應(yīng)明顯。”一位參與充電寶項(xiàng)目的融資顧問(wèn)告訴《財(cái)經(jīng)》記者。
小電一臺(tái)機(jī)器的成本為800元人民幣,可以容納6臺(tái)充電寶,充電寶的成本在50元到80元不等,投放地點(diǎn)為餐廳,由于這項(xiàng)服務(wù)可以作為餐廳的增值服務(wù)之一,目前還沒(méi)有餐廳對(duì)它收費(fèi),未來(lái)這項(xiàng)機(jī)器上的電子顯示屏還計(jì)劃搭載代駕、餐廳排隊(duì)取號(hào)等第三方服務(wù)。
與小電切入的小場(chǎng)景不同,另一家共享充電寶創(chuàng)業(yè)公司來(lái)電科技切入的是“大場(chǎng)景”——商場(chǎng)、車(chē)站、醫(yī)院等公共場(chǎng)所。接近兩米高的充電寶設(shè)備可以容納40臺(tái)充電寶,除去充電寶,一臺(tái)設(shè)備的成本在1.2萬(wàn)到2萬(wàn)元人民幣之間,搭載一個(gè)更大,應(yīng)用也更豐富的電子顯示屏。目前在北京,這樣一臺(tái)大型充電寶設(shè)備需要支付每月1000元的租金。
袁炳松接受《財(cái)經(jīng)》記者采訪時(shí)表示,一臺(tái)充電寶平均45天就可以收回成本,但是前提是不考慮柜臺(tái)成本和場(chǎng)地費(fèi)用。
同時(shí),共享充電寶公司更大的成本來(lái)自于人員、地推、營(yíng)銷(xiāo)和后期維護(hù)等費(fèi)用。“如果把所有的成本都算上,短期內(nèi)是不可能實(shí)現(xiàn)盈利的?!绷硪晃蝗谫Y顧問(wèn)告訴《財(cái)經(jīng)》記者。
僅靠一小時(shí)一元錢(qián)租金的商業(yè)模式顯然還不能滿(mǎn)足資本市場(chǎng)的預(yù)期,大家開(kāi)始進(jìn)一步思考,如何在這樣一臺(tái)設(shè)備上玩出更多的花樣。
第一個(gè)渠道是微信公眾號(hào),來(lái)電的微信公眾號(hào)目前已經(jīng)有超過(guò)100萬(wàn)的粉絲,黃云表示,有這樣的量級(jí),在內(nèi)容推送上就可以實(shí)現(xiàn)一部分商業(yè)價(jià)值。
而目前來(lái)電更看重的是機(jī)器上電子屏幕的應(yīng)用——當(dāng)用戶(hù)點(diǎn)擊電子屏幕上的“借”或者“還”時(shí),系統(tǒng)可以識(shí)別到用戶(hù)曾經(jīng)在哪些場(chǎng)景下借過(guò)充電寶,并進(jìn)行精準(zhǔn)營(yíng)銷(xiāo),“比如說(shuō)如果用戶(hù)經(jīng)常在酒吧租借,就可以給他推送酒類(lèi)產(chǎn)品的廣告”。
除此之外,充電寶本身就是一個(gè)可以搭載廣告內(nèi)容的設(shè)備,目前來(lái)電已經(jīng)在充電寶上印上了不少商家的廣告,收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是一年一臺(tái)充電寶150元人民幣。
盡管大家都在摸索新的商業(yè)模式,但現(xiàn)階段更緊要的事情依然是占領(lǐng)市場(chǎng)?!拔覀冞€沒(méi)有考慮盈利,還是想把規(guī)模程度和密集度給鋪起來(lái),后面再去思考具體的盈利模式?!碧朴啦ㄕf(shuō)。
袁炳松也提到,“去年我們制定的目標(biāo)是百城萬(wàn)點(diǎn),這種情況下我是可以掙到錢(qián)的,但現(xiàn)在的目標(biāo)變成了百城百萬(wàn)點(diǎn),先跑馬圈地?cái)U(kuò)大規(guī)模。”
九合創(chuàng)投的投資經(jīng)理許妙成是最早關(guān)注到共享充電寶項(xiàng)目的人之一,2016年的圣誕節(jié),他在北京朝陽(yáng)大悅城的來(lái)電充電寶設(shè)備旁邊蹲了半個(gè)小時(shí),看到五六個(gè)人真的從那臺(tái)設(shè)備里租借了充電寶,他意識(shí)到這可能是一個(gè)投資機(jī)會(huì)。
他找到來(lái)電科技,并且考察了當(dāng)時(shí)能找到的十來(lái)家充電寶項(xiàng)目,春節(jié)前迅速?zèng)Q定投資來(lái)電科技。
隨后,騰訊、阿里巴巴,以及IDG資本、紅杉資本等一線投資方的入局,讓更大范圍的投資機(jī)構(gòu)和投資人不得不開(kāi)始緊急作決策。
融資顧問(wèn)在走訪投資人時(shí),很明顯地感覺(jué)到,很多投資人都抱著賭一把的心態(tài)在投資這個(gè)領(lǐng)域。“這個(gè)行業(yè)火了之后,冒出來(lái)很多新的項(xiàng)目,早期投個(gè)幾百萬(wàn)對(duì)于這些投資機(jī)構(gòu)來(lái)說(shuō)問(wèn)題不大,他們考慮的不是未來(lái)公司的價(jià)值,而是在博未來(lái)并購(gòu)收購(gòu)的退出機(jī)會(huì)?!彼f(shuō)道。
而很多投資機(jī)構(gòu)著急的原因之一是,他們中的很多人當(dāng)初錯(cuò)過(guò)了共享單車(chē)剛剛崛起的那一波浪潮。
想賭一把的不僅是投資人,創(chuàng)始人也在賭,他們的籌碼是手里的股權(quán)。
能不能借助資本力量把量迅速鋪起來(lái)是所有投資人的首要關(guān)注點(diǎn),只有這樣才能迅速爬升到行業(yè)頭部的位置,因此這也是決定公司估值的關(guān)鍵。
這導(dǎo)致了共享充電寶公司需要在短時(shí)間內(nèi)迅速融資,而在估值無(wú)法得到迅速增長(zhǎng)的情況下,創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)的股份被迅速稀釋。
袁炳松表示這也是無(wú)奈之舉,他和其他公司一樣,選擇的應(yīng)對(duì)方式是嚴(yán)格控制投資方的董事會(huì)席位。在完成三輪融資之后,小電創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)手里還剩30%左右的股份。
戰(zhàn)火越燒越熱,過(guò)高的熱度也讓一些投資機(jī)構(gòu)開(kāi)始思考這樣的模式是否真正有價(jià)值。
一家投資機(jī)構(gòu)在見(jiàn)完幾家共享充電寶項(xiàng)目之后,隨機(jī)做了一個(gè)200人的調(diào)查問(wèn)卷,問(wèn)卷結(jié)果顯示有75%的被調(diào)查者認(rèn)為自己并沒(méi)有租借充電寶的需求,拿到這樣的結(jié)果,這家機(jī)構(gòu)選擇暫時(shí)觀望,并不入局。
星翰資本投資總監(jiān)趙豪認(rèn)為,在投資人看來(lái),充電寶屬于有快速擴(kuò)張潛力的項(xiàng)目,損耗率和回報(bào)周期都低于共享單車(chē),因此吸引了不少投資方。但他同時(shí)又表示,“也有可能沒(méi)到高峰期就下滑了?!?/p>
摩拜單車(chē)投資人、熊貓資本合伙人毛圣博在接受媒體采訪時(shí)表示,“充電寶的替代方案很多,而且流動(dòng)很麻煩。自行車(chē)我用完了停在這里,下一個(gè)人可以接著用,而且是不固定點(diǎn)。充電寶我租用了以后,我還得放回它的固定點(diǎn)?!?/p>
除了便利性,更多的質(zhì)疑來(lái)自于安全性。
中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會(huì)研究中心秘書(shū)長(zhǎng)胡鋼認(rèn)為,受到資本追逐的模式并不等于就是好的,后續(xù)會(huì)如何發(fā)展還是一個(gè)未知數(shù),而其中的一個(gè)未知數(shù)就是可能存在的安全隱患問(wèn)題。
今年的“3·15”晚會(huì)上,央視曝光公共充電樁給手機(jī)充電,會(huì)被惡意程序攻擊利用而竊取個(gè)人信息,甚至有黑客直接通過(guò)這樣的方式在手機(jī)上的App進(jìn)行惡意消費(fèi)。
“通過(guò)數(shù)據(jù)線,就等于將手機(jī)與外部世界之間建立了一條硬連接,也就意味著什么都可以進(jìn)入手機(jī),手機(jī)里任何東西都可以往外傳?!焙撜f(shuō),“這種硬連接對(duì)普通用戶(hù)來(lái)說(shuō)存在極大隱患。”
除了數(shù)據(jù)和信息風(fēng)險(xiǎn),充電寶本身的安全問(wèn)題也值得關(guān)注,2014年深圳地鐵上就因?yàn)槌潆妼毐ㄊ录l(fā)了踩踏事故。來(lái)電對(duì)此也做出了回應(yīng),他們選擇了成本較高(成本90元人民幣)的飛毛腿充電寶,并且在平安保險(xiǎn)對(duì)充電寶的安全性投入了1000萬(wàn)元人民幣的保額。
資本的過(guò)分推動(dòng)也造成了新的變動(dòng),艾瑞咨詢(xún)分析師李昊表示,共享充電寶本來(lái)盈利空間就不是特別大,雖然需要燒的錢(qián)比單車(chē)少,但由于行業(yè)門(mén)檻更低,競(jìng)爭(zhēng)會(huì)更加激烈,長(zhǎng)期看來(lái)持續(xù)燒錢(qián)的可能性極大。
先通過(guò)燒錢(qián)搶占用戶(hù),再通過(guò)資本整合資源已經(jīng)是互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)的通用套路。紐約大學(xué)斯特恩商學(xué)院教授阿斯沃思·達(dá)莫達(dá)蘭(Aswath Damodaran)對(duì)創(chuàng)業(yè)公司的燒錢(qián)問(wèn)題進(jìn)行了研究和分析,他以Uber為例,認(rèn)為只有具有持續(xù)經(jīng)營(yíng)能力,產(chǎn)生高收入和高利潤(rùn)的公司,才能保證“良性燒錢(qián)”。
許妙成也發(fā)現(xiàn),他們?cè)缙诮⒌呢?cái)務(wù)模型已經(jīng)發(fā)生了變化,“市場(chǎng)現(xiàn)狀變得越來(lái)越混亂,合理競(jìng)爭(zhēng)范疇已經(jīng)被打破,大家都不補(bǔ)貼的時(shí)候能盈利,現(xiàn)在處于快速競(jìng)爭(zhēng)時(shí)期,必然會(huì)犧牲盈利來(lái)?yè)屨际袌?chǎng)”。
達(dá)莫達(dá)蘭同時(shí)也指出,如果市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)使得產(chǎn)品價(jià)格降低,成本增加,公司的損失也會(huì)越來(lái)越高。而如果為了增長(zhǎng)而進(jìn)行再投資,很可能不會(huì)產(chǎn)生預(yù)期收益。
這樣的燒錢(qián)輪回,已經(jīng)在中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)世界里一遍遍上演,燒出了新的用戶(hù)習(xí)慣,也燒掉了大量的公司和錢(qián),但共享充電寶是否會(huì)成為下一個(gè)單車(chē)、網(wǎng)約車(chē)、外賣(mài)、團(tuán)購(gòu),關(guān)鍵的決定因素顯然并不是資本。