軌道交通專業(yè)實訓(xùn)課課程設(shè)計要點分析

孫冰冰

（沈陽現(xiàn)代制造服務(wù)學(xué)校）

【摘要】在中職軌道交通專業(yè)課教學(xué)中，專業(yè)實訓(xùn)課是提升學(xué)生專業(yè)技能的有效環(huán)節(jié)。本文從理論培訓(xùn)、設(shè)計主體、項目教學(xué)、評價體系、拓展提升五個方面入手，分析軌道交通專業(yè)實訓(xùn)課課程設(shè)計的要點，構(gòu)建科學(xué)合理的教學(xué)體系。

【關(guān)鍵詞】實訓(xùn)課 項目教學(xué) 課程設(shè)計

引言

軌道交通運營管理專業(yè)培養(yǎng)掌握城市軌道交通專業(yè)技能，能從事城市軌道交通運營管理生產(chǎn)、經(jīng)營與服務(wù)工作的高素質(zhì)技能型專門人才。學(xué)校與用人單位都希望畢業(yè)生能盡快進入工作崗位，減少崗位培訓(xùn)時間，實現(xiàn)出校門入崗位的無縫對接，所以，在開設(shè)的城市軌道交通信號、城市軌道交通設(shè)備、城市軌道交通禮儀服務(wù)等專業(yè)課中，加大比例設(shè)計專業(yè)實訓(xùn)課程，在校期間培養(yǎng)學(xué)生專業(yè)技能，滿足市場對人才的需求。本文針對軌道專業(yè)課程特點，闡述軌道專業(yè)實訓(xùn)課課程設(shè)計要點。

一、因材施教，調(diào)動學(xué)生學(xué)習(xí)主動性

實訓(xùn)教學(xué)作為職業(yè)教育的最重要組成部分，學(xué)生在實訓(xùn)中發(fā)揮著主體性作用，實訓(xùn)課教學(xué)同樣秉持以學(xué)生為主、教師為輔為教學(xué)理念。學(xué)生是教學(xué)過程中的學(xué)習(xí)者，是實訓(xùn)環(huán)節(jié)的主要參與者。學(xué)生能否能全身心的投入到實訓(xùn)項目中，是衡量實訓(xùn)課課程設(shè)計成敗的重要標(biāo)準(zhǔn)。職業(yè)中專學(xué)生普遍基礎(chǔ)課成績不理想，學(xué)習(xí)熱情不高，理論課提不起精神，實訓(xùn)課較難掌控。因此教師需要挖掘他們的潛力，實施因材施教。

所謂因材施教，既要考慮學(xué)生的共性又要了解學(xué)生的個體差異。 可設(shè)置實訓(xùn)課前的情況調(diào)查表格，表格內(nèi)設(shè)置本節(jié)實訓(xùn)課所能用到的技能點5到10個，學(xué)生對每項技能進行自我評價，0至5分，給自己打分，學(xué)生拿著自己的自我評價單，自由組合項目小隊。在這個過程中學(xué)生能充分的去進行自我評價，了解自己的不足，明確自己的努力方向。同時，在組建自己團隊過程中，能夠體會團隊協(xié)作配合，發(fā)揚團隊精神。

二、強調(diào)實訓(xùn)前理論培訓(xùn)

學(xué)生進入實訓(xùn)室前，要做好相關(guān)理論培訓(xùn)，包括：實訓(xùn)室有相應(yīng)的實訓(xùn)室守則；注意安全事項；各實訓(xùn)項目涉及相關(guān)理論；實訓(xùn)崗位職責(zé)；相關(guān)崗位要求；工作流程。教師依據(jù)實訓(xùn)項目內(nèi)容，將必要的知識點設(shè)置為準(zhǔn)備活動。例如：人工售票實訓(xùn)項目，課前需明確的理論知識有：票務(wù)規(guī)則、車票管理、車站票務(wù)作業(yè)、車站票務(wù)報表、票務(wù)鑰匙管理、票款管理。在客流分析實訓(xùn)中，課前要明確客流預(yù)測方法、客流調(diào)查方法、客流計劃方法。有這些理論為基礎(chǔ)，學(xué)生在進行項目化實訓(xùn)過程中，能深層次的理解自己的工作任務(wù)，成竹于胸.

三、采用項目化教學(xué)

實訓(xùn)課主要目的就是希望學(xué)生增強實踐能力，為進入工作崗位做好充分準(zhǔn)備。掌握票務(wù)、客運、行車等知識點，并最終能夠勝任站崗位工作。因此針對需求設(shè)計項目化教學(xué)內(nèi)容。

1、項目源于就業(yè)崗位需求

軌道交通實訓(xùn)項目均按照地鐵公司企業(yè)需求設(shè)定，具有真實性和很高的實用價值。項目的實施也是基于地鐵公司工作流程制定，從制定計劃開始到最后的完成，都采用真實的崗位環(huán)境，讓學(xué)員在團結(jié)合作、競爭、互惠互助、資源共享等方面體驗真實的工作氛圍。學(xué)生通過由淺入深、由簡到繁的綜合實訓(xùn)，逐步分階段的掌握站務(wù)員、值班員、票務(wù)員、安檢員等崗位的崗位職責(zé)，再加上學(xué)期末的地鐵崗位職責(zé)考核，突發(fā)事件的應(yīng)急處理考核，最后全面掌握地鐵各工作崗位工作流程，全面提高學(xué)生的崗位適應(yīng)力和面試錄取率。

2.針對學(xué)生特征，設(shè)計的實訓(xùn)項目應(yīng)具備可操作性強的特點。中職學(xué)生對于知識的融會貫通和運用能力不強。由此項目化的教學(xué)設(shè)計的內(nèi)容，要有明確的項目目的，詳細(xì)的操作步驟，在操作手冊中列出操作原理及相關(guān)技術(shù)指標(biāo)。做到學(xué)生能通過項目內(nèi)容自主操作，引導(dǎo)學(xué)生主動學(xué)習(xí)，在項目實施過程中運用知識。通過大實訓(xùn)項目的反復(fù)操作實施，使學(xué)生具有較好的職業(yè)素養(yǎng)，從而提高學(xué)生的就業(yè)能力。

3.實訓(xùn)項目設(shè)計注重團隊配合。在學(xué)生自我評價自由組隊過程中，學(xué)生自己知彼，取長補短，在項目進行過程中，尋求配合，相互尊重、小組合作、交流互助。改變以往單打獨斗的學(xué)習(xí)局面。團隊型項目設(shè)計，有利于培養(yǎng)學(xué)生的團結(jié)協(xié)作意識培養(yǎng)學(xué)生的表達能力、與人溝通、合作共事的能力。

四、考核成績多元化

軌道專業(yè)實訓(xùn)課程的考核不能以一張試卷定結(jié)論，也絕不是反復(fù)的練習(xí)實訓(xùn)項目，軌道專業(yè)實訓(xùn)課要對對學(xué)生的實訓(xùn)過程有客觀科學(xué)合理的評價，能更好的促進學(xué)生學(xué)習(xí)實訓(xùn)課程的熱情，全面提升軌道專業(yè)技能。根據(jù)實訓(xùn)內(nèi)容特征，考核評價形式可以是多元化的。

1.成果展示多元化。實訓(xùn)項目不同，實訓(xùn)成果展示也不同。對于模擬駕駛實訓(xùn)項目，學(xué)生通過反復(fù)的操作練習(xí)，展示完整的駕駛過程，行駛過程控制一目了然；車站站廳布置實訓(xùn)項目，展示設(shè)計成果，并需要對設(shè)計的平面圖配以設(shè)計說明。維修類實訓(xùn)則要根據(jù)學(xué)生的操作技能，操作過程，操作成果給予綜合評價。

2.評價方式多元化，學(xué)生互評與自我評價。改變傳統(tǒng)的教師點評方式，給予學(xué)生做評委的機會，采用分組打分或者點評方式。在評價他人的同時，學(xué)生也會反思自己有沒有做好。培養(yǎng)學(xué)生客觀理性評價自我及同學(xué)。

3.將考核成績作為就業(yè)參考條件。作為地鐵面試的參考，專業(yè)實訓(xùn)課課程的每個實訓(xùn)項目，在綜合實訓(xùn)結(jié)束后，計算綜合實訓(xùn)總分。該分?jǐn)?shù)將成為地鐵公司對學(xué)生進行面試時的一項重要的參考指標(biāo)。這樣的考核方式改變了以往單一的任課教師打分的傳統(tǒng)，使成績更加公平透明。同時，將考核成績與頂崗實習(xí)相聯(lián)系，以調(diào)動學(xué)生參與實訓(xùn)的積極性。

在教師設(shè)計的項目之外，教師也可設(shè)計開放性問題供學(xué)生拓展思維，滿足不同層次同學(xué)學(xué)習(xí)需求。以上是軌道交通專業(yè)實訓(xùn)課設(shè)計要點，堅持以學(xué)生為中心，提升技能為目標(biāo)，培養(yǎng)具備軌道專業(yè)知識技能的專業(yè)人才。