許湘秦：與高速同發(fā)展

文_張娟

許湘秦：與高速同發(fā)展

文_張娟

許湘秦，一個與湖北高速發(fā)展“同齡”的交通人，二十六年，從未離席。二十六年的執(zhí)著堅守，從青蔥歲月到成熟之年，從普通職工到行業(yè)明星，成了扎根高速的“標桿”。現(xiàn)任湖北省交通運輸廳武黃高速公路管理處通山管理所所長助理的她，用一個個踏實的足跡標注出了交通人的職業(yè)價值高度。

許湘秦（右）指導收費員練習文明手勢服務

“秦”定高速

許湘秦和湖北高速的緣分似乎是命中注定，她高中畢業(yè)那年，正趕上湖北第一條高速路——武黃高速公路即將開通，需要招收一大批新職工。“正規(guī)單位，穩(wěn)定收入，我沒多想就奔來了?！痹S湘秦說。1992年6月，許湘秦正式成為武黃高速公路管理處的一名收費員。

上崗實習第一周，許湘秦穿著羨慕已久的新制服，跑進跑出，收費遞票，精神勁兒十足?！斑@丫頭，是個好‘兵’?！睅W師傅王嬌萍如此評價。

十二年的收費崗，兩年的監(jiān)控崗，五年的票管崗，三年的數(shù)據(jù)管理崗。轉眼間，許湘秦在武黃一線上已經(jīng)輾轉了二十多個春秋。無論是看得見的窗口，或是看不見的幕后，她都守護著回家路、服務著回家人?！案咚俾飞?，無論哪個崗位，只要路暢通、人走得舒服，我們就‘值’了?！痹S湘秦在擔任所長助理一年工作總結會上說道。

守“土”有責

如何守護好路、服務好人？許湘秦的答案是：“繞不開過硬的業(yè)務技能?！庇谑?，她在高速路創(chuàng)業(yè)歷程上，摸爬滾打，苦練過硬本領，千方百計掌握業(yè)務技術。

2011年，許湘秦作為一名高路業(yè)務骨干老手，第一批被派往剛開通的杭瑞高速監(jiān)控分中心。新開路段車流小、年青員工突增、經(jīng)驗不足等工作瓶頸凸顯，許湘秦在職工代表座談會上建議，工作之余可以練技術、學本領。

如何練，怎么學？“我認為這就像是一場接力，作為一名老職工，把我所掌握的知識技能傳授給年輕職工是自己應盡的責任和業(yè)務?！痹S湘秦說。2012年全省大力開展“書香荊楚、文化湖北”讀書活動，湖北省交通運輸廳、武黃高速公路管理處積極響應。在這樣的大背景下，許湘秦萌發(fā)了一個想法——創(chuàng)建工作室。結合新員工富有創(chuàng)新、充滿活力以及老員工經(jīng)驗豐富、技術嫻熟的特點，成立一個團隊，一起研究業(yè)務中的難點、解決工作中的難題，形成一個全方位的練兵平臺。

許湘秦的“金點子”得到了上級的支持，她很快就列出了從場地設施到培訓團隊、從系統(tǒng)課程到工作制度、從創(chuàng)建目標到創(chuàng)新方向等方面的一套創(chuàng)建體系，并緊鑼密鼓地開始牽頭張羅起來。2012年5月，許湘秦工作室正式成立。

敢“創(chuàng)”敢拼

工作室建起來了，可該怎樣讓多年、多崗位的工作經(jīng)驗發(fā)揮實際效應，如何將教學模式發(fā)揮最大效益呢？作為工作室的負責人和主講人，許湘秦形成了一套獨有的“許湘秦式”教學模式。針對高速公路點多線長、流動分散、日夜作業(yè)、新員工多、社會性強等特點，工作室逐步探索出五種工作法。

一是“三融三化”工作法。將工作室的學習培訓融入中心業(yè)務、融入思想教育、融入青年工作，力求達到深化業(yè)務技能、優(yōu)化隊伍素質、強化團隊意識的效果。

二是“四減五制”工作法?！八臏p”即減去形式主義的學習活動、減去空洞陳舊的學習理念、減去缺乏情感的教育方式、減去呆板教條的學習方法?！拔逯啤奔磁嘤柲繕酥啤椥詫W習制、現(xiàn)場輔導制、輪流講授制、即時考核制。教學上增加了夜校輔導、現(xiàn)場教學、QQ群討論等多種形式。

三是“梯次結對”工作法。通過簽訂“一幫一”結對意愿，制定師徒結對方案，讓新、老職工根據(jù)不同學員不同時期的不同需求結成師徒對子，實現(xiàn)培訓的“量身定做”。

四是共享平臺工作法。建立“書庫”，凡是和業(yè)務有關的資料，都收入其中；收集題庫，利用一批資深老員工編寫“你問我答百題精選”,考核新員工知識掌握情況；編寫“軟件庫”，設計技術平臺，職工能夠模擬進入工作狀態(tài)，熟悉現(xiàn)場操作；組建“培訓資料庫”，將每一次培訓交流的資料、視頻收集制作成PPT，強化學習效果。

五是“三因”導向工作法。因需施教，在組織培訓前，通過內(nèi)業(yè)QQ群、電子郵件、問卷等形式征集職工遇到的特情、疑難問題和迫切需要解決的難點，匯總整理列入培訓內(nèi)容；因崗施教，將培訓范圍擴展到現(xiàn)場管理，培訓對象涵蓋到收費班長、收費員、稽查員和機動員，推出“崗位述職制”，制定《能力席位標準考核辦法》，在潛移默化中教會職工“什么崗位該干什么、該怎么干”；因時施教，制作《收費內(nèi)業(yè)資料歸檔標準》等一系列標準，完成了新手勢服務標準的制訂和試點工作。

經(jīng)過夜校輔導、電話指導、現(xiàn)場教學以及QQ、微信討論等多種培訓形式的探索和嘗試后，一線職工的崗上失誤率顯著下降，堵漏增收額逐年遞增，道口單車通行率提高30%，錢票誤差率控制在萬分之0.1以內(nèi)，通行費預測誤差率控制在2%以內(nèi)。在近幾年的政風行風評議中，所轄站所未發(fā)生一起有理投訴事件，社會滿意率始終保持在90%以上。

近兩年來，許湘秦工作室培養(yǎng)出業(yè)務標兵30余人，8名青年通過自學自考獲得了在職學歷提升，2名青年在各類國家級核心期刊上發(fā)表論文，20人通過工人技術等級考試獲得技術等級提升。在全省高路系統(tǒng)收費、養(yǎng)護、路政業(yè)務技能大比武中，工作室20余名參訓青年全面發(fā)揮主力軍作用，實現(xiàn)了業(yè)務競賽多點開花，連續(xù)摘得桂冠。

“許湘秦工作室”不僅成為了職工培訓的陣地，更是逐步成為了資源共享的平臺、先進交流的沙龍以及業(yè)務創(chuàng)新的搖籃。