互聯(lián)網(wǎng)浪潮下的各色共享經(jīng)濟(jì)

文 俞靈琦

互聯(lián)網(wǎng)浪潮下的各色共享經(jīng)濟(jì)

文 俞靈琦

共享經(jīng)濟(jì)，聽(tīng)起來(lái)是一個(gè)很前沿的詞，其實(shí)不然，共享的概念早已有之。在傳統(tǒng)社會(huì)，朋友之間借書(shū)或共享一條信息、鄰里之間互借東西，都是一種形式的共享。但這種共享受制于空間、關(guān)系兩大要素。一方面，信息或?qū)嵨锏墓蚕硪苤朴诳臻g的限制，只能僅限于個(gè)人所能觸達(dá)的空間之內(nèi)；另一方面，共享需要有雙方的信任關(guān)系才能達(dá)成。隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”浪潮的推進(jìn)，共享的概念漸漸突破空間和關(guān)系上的限制，并隨著社會(huì)需求的日益增多和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)氛圍的營(yíng)造，共享經(jīng)濟(jì)發(fā)展出了各種各樣的形式，從路邊停著五顏六色的共享單車，到企業(yè)人事青睞的云服務(wù)共享，共享經(jīng)濟(jì)已經(jīng)在不知不覺(jué)間融入到我們的生活和工作中。下面就讓我們一起來(lái)解碼目前各色共享經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)狀。

出行共享與偽共享出行

如今說(shuō)到共享出行，人們腦海中不免先跳出兩個(gè)詞：共享的士和共享單車。

對(duì)于共享的士，是“互聯(lián)網(wǎng)+”和智能手機(jī)大浪潮下的產(chǎn)物，覆蓋領(lǐng)域從打車、專車、快車、順風(fēng)車、代駕、巴士和試駕等等。早些年，國(guó)內(nèi)共享打車領(lǐng)域科技公司的典型代表企業(yè)就是滴滴出行和Uber中國(guó)，之后滴滴出行把Uber中國(guó)收購(gòu)了。根據(jù)網(wǎng)易科技公布的最新數(shù)據(jù)，滴滴出行估值已經(jīng)超過(guò)數(shù)百億美元，可謂是國(guó)內(nèi)成長(zhǎng)最快的科技公司，整個(gè)2015年的訂單總量高達(dá)14.3億元，接近整個(gè)美國(guó)出租車訂單總量的近兩倍，可謂是前景巨大。

不過(guò)近年來(lái)，這個(gè)行業(yè)也出現(xiàn)了一種偽共享的情況，對(duì)于社會(huì)造成不小的負(fù)面影響。偽共享出行的危害之一是增加了社會(huì)交通資源的負(fù)荷，它不僅是造成交通擁堵的主要元兇之一，也是間接提升私家車使用成本的罪魁禍?zhǔn)?。滴滴出行的火爆，讓專車司機(jī)、快車司機(jī)成為新興職業(yè)，不單單是黑車司機(jī)瞬間轉(zhuǎn)化成為滴滴專職司機(jī)，甚至不少人買車加入滴滴司機(jī)的陣營(yíng)，成為偽共享出行的一員。這樣的結(jié)果，不僅沒(méi)有像“共享經(jīng)濟(jì)”的愿景那樣減少社會(huì)車輛的上路數(shù)量，反而增加了社會(huì)車輛的數(shù)量和上路的頻率，讓原本就有限的社會(huì)交通資源超負(fù)荷運(yùn)行，更易造成交通擁堵，增加管理難度。這不得不使交管部門出臺(tái)限行政策，強(qiáng)化社會(huì)車輛用車成本等政策和經(jīng)濟(jì)杠桿來(lái)調(diào)節(jié)交通資源的負(fù)載平衡。另外，偽共享出行嚴(yán)重沖擊現(xiàn)有交通運(yùn)營(yíng)體系。滴滴在出行市場(chǎng)擁有著超80%的份額，這對(duì)原有的出租車運(yùn)營(yíng)體系的沖擊可想而知，甚至形成了對(duì)出租車司機(jī)的“轉(zhuǎn)化”現(xiàn)象，讓很多出租車司機(jī)放棄原有崗位轉(zhuǎn)而投靠滴滴成為專車、快車司機(jī)。相對(duì)于便于監(jiān)管且穩(wěn)定運(yùn)行的出租車運(yùn)營(yíng)體系，滴滴的偽共享出行能否承擔(dān)起國(guó)民出行的重任？尤其是在監(jiān)管機(jī)制和服務(wù)規(guī)范尚不明確之下，滴滴對(duì)出租車生態(tài)的沖擊，很容易導(dǎo)致整個(gè)交通運(yùn)營(yíng)體系的崩塌。

就在共享打車已經(jīng)成為我們生活主旋律之一時(shí)，共享單車又作為一首新的流行樂(lè)步入了人們的生活。共享單車是指企業(yè)在校園、地鐵站點(diǎn)、公交站點(diǎn)、居民區(qū)、商業(yè)區(qū)、公共服務(wù)區(qū)等提供自行車共享服務(wù)，是一種分時(shí)租賃模式。但是值得注意的是，雖然單車是共享的，但并不是共享經(jīng)濟(jì)。共享經(jīng)濟(jì)的要素之一是閑置資源，但共享單車不是閑置資源。由于符合低碳出行理念以及便捷性，共享單車已經(jīng)越來(lái)越多地引起人們的注意。其中摩拜單車和ofo作為共享單車的代名詞，也越來(lái)越多地出現(xiàn)在人們茶余飯后的話題中。

對(duì)于許多年輕人來(lái)說(shuō)，共享單車的出現(xiàn)意味著出行便利，地鐵站到公司、辦事地點(diǎn)到家、一些地鐵和公交不發(fā)達(dá)的區(qū)域，共享單車都是人們心中理想的交通工具，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠、方便簡(jiǎn)單，又能健身，還沒(méi)有污染，只要會(huì)騎車，會(huì)用手機(jī)，人人都可以是共享單車的客戶。從企業(yè)的角度來(lái)說(shuō)，一旦獲得認(rèn)可，量產(chǎn)不是問(wèn)題，這樣的低門檻與廣大受眾群也造成了共享單車的泛濫。如今，在人們廣泛接受共享單車的同時(shí)，共享單車所帶來(lái)的問(wèn)題也漸漸浮出水面。其一是共享單車的野蠻生長(zhǎng)，如今地鐵口和重要的地段，隨處可見(jiàn)共享單車，并且數(shù)量已經(jīng)如潮水一般難以收拾了，一定程度上堵塞了沿街的交通。此外，亂停亂放也讓共享單車成為道路上一個(gè)路障，由于數(shù)量太多，加上監(jiān)管難度大，使得共享單車的野蠻生長(zhǎng)呈現(xiàn)覆水難收的趨勢(shì)。共享單車的充值、退款和押金體系也存在一定的問(wèn)題，使用者的退款權(quán)益往往難以得到保障。

快遞共享與打通“最后一公里”

隨著淘寶、京東、1號(hào)店等網(wǎng)絡(luò)商城的興起，快遞行業(yè)也在人們一邊高呼著“我要剁手”一邊情不自禁地“買買買”中快速地發(fā)展起來(lái)。代表案例就是達(dá)達(dá)快遞。達(dá)達(dá)的成長(zhǎng)速度有點(diǎn)驚人，不到兩年的時(shí)間估值就超過(guò)了10億美元，其主要的產(chǎn)品功能是物流的短程眾包共享，將物流信息發(fā)放在平臺(tái)上，物流人員可以通過(guò)平臺(tái)直接接單完成配送服務(wù)。物流任務(wù)的共享，解決的是急發(fā)性物流需求，如果全部采用自營(yíng)配送成本是很高的。C2C的模式是未來(lái)的趨勢(shì)，也能釋放出更大的社會(huì)勢(shì)能。而DST的領(lǐng)投，也讓這家公司具有了下一步爆發(fā)的標(biāo)志。

數(shù)據(jù)顯示，2015年全國(guó)快遞量達(dá)207億件，2016年上升為313億件，約占據(jù)全球快遞量的一半，未來(lái)5—10年有望達(dá)到1000億件，中國(guó)已經(jīng)快速成長(zhǎng)為世界快遞第一大國(guó)。隨著我國(guó)快遞業(yè)的快速增長(zhǎng)，末端配送自動(dòng)化、智能化、信息化水平不高，標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，多次配送、配送效率低下等瓶頸問(wèn)題卻日益凸顯。末端“最后一公里”甚至“最后100米”作為整個(gè)物流鏈條最后的一環(huán)，也是最重要的一環(huán)。因?yàn)槟┒伺渌褪强爝f、電商企業(yè)與用戶直接面對(duì)面接觸的過(guò)程，對(duì)物流服務(wù)質(zhì)量、客戶滿意度、積累數(shù)據(jù)發(fā)揮著不可缺失的重要作用。根據(jù)菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)公布的數(shù)據(jù)，目前快遞員日均派件量為80至120件，已處于工作相對(duì)飽和狀態(tài)，八成快遞人員日均工作超過(guò)8個(gè)小時(shí)，“雙11”等物流高峰期的派件量更是大幅增加。顯然，以配送人員與消費(fèi)者的一對(duì)一、面對(duì)面交接，各快遞公司、電商企業(yè)“各自為政”的方式，已難以滿足如今急劇飆升的快遞需求。

房屋共享與監(jiān)管盲區(qū)

當(dāng)下對(duì)于社會(huì)青年來(lái)說(shuō)，最大的痛苦不是找不到配偶，而是買不起房。土地的價(jià)值越來(lái)越得到人們的重視，房?jī)r(jià)也隨之水漲船高。在居住面積緊張的大環(huán)境下，房屋共享也應(yīng)運(yùn)而生了。房屋共享領(lǐng)域國(guó)內(nèi)并沒(méi)有真正意義上的巨頭，有愛(ài)日租、途家、住百家、小豬短租、螞蟻短租等數(shù)家創(chuàng)業(yè)公司，國(guó)際上的公司中Airbnb估值已經(jīng)超過(guò)了250億美元。以途家為例，更加偏重于高端的房屋共享短租，其公司估值僅達(dá)到10億美元，和Airbnb的相比還有很大的成長(zhǎng)空間。按照市場(chǎng)估值而言，在房屋共享領(lǐng)域，Airbnb的估值已經(jīng)是超級(jí)獨(dú)角獸，而國(guó)內(nèi)房屋共享領(lǐng)域也將釋放出更多更大的空間，國(guó)內(nèi)房屋共享領(lǐng)域產(chǎn)生市值超過(guò)百億美元的公司也只是時(shí)間問(wèn)題。在未來(lái)很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，國(guó)內(nèi)的創(chuàng)業(yè)公司如何找到適合我們國(guó)情的模式，并快速長(zhǎng)大，這才是未來(lái)的關(guān)鍵。

相對(duì)于廉價(jià)和便利的特性，房屋共享也存在著監(jiān)管難、品質(zhì)得不到保障等相關(guān)問(wèn)題，在Airbnb平臺(tái)上發(fā)布一套共享房屋的房源信息，注冊(cè)流程比較簡(jiǎn)單，審核并不嚴(yán)格。因涉及房客的安全問(wèn)題，不少用戶呼吁，相關(guān)部門應(yīng)對(duì)這一快速發(fā)展的新興行業(yè)引起重視，并出臺(tái)專門的管理辦法，防患于未然。

特別解讀—政府支持下的科技創(chuàng)新服務(wù)與科研儀器共享

眾所周知，2017年“創(chuàng)業(yè)在上海”國(guó)際創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽的特色之一是倡導(dǎo)“硬科技”，然而在早些年，在共享理念還沒(méi)有完全成熟的時(shí)候，想要對(duì)“硬科技”有所創(chuàng)新并不是一件易事，其中很大一部分原因在于巨大的資本需求和高昂精密的科研儀器，這些讓中小微企業(yè)望而卻步，甚至出現(xiàn)一些走旁門左道的企業(yè)。對(duì)于擁有這些價(jià)格高昂精密儀器的企業(yè)來(lái)說(shuō)，一些儀器雖然重要，但是使用的頻率并不高，而對(duì)于這些儀器的維護(hù)費(fèi)用也讓他們十分愁苦。在這樣兩方都有需求又都有難處的情況下，共享經(jīng)濟(jì)的出現(xiàn)讓雙方的需求一下子找到了突破口，通過(guò)上海研發(fā)服務(wù)公共平臺(tái)，中小微企業(yè)可以在科技券政策的扶持下享受到相關(guān)的科研服務(wù)，而對(duì)于服務(wù)機(jī)構(gòu)來(lái)說(shuō)，也提高了儀器的使用率，同時(shí)也為日常維護(hù)尋求到了一些資金渠道。不止如此，對(duì)于大型企業(yè)來(lái)說(shuō)，一些故障或者缺少的儀器，可以通過(guò)尋求其他服務(wù)機(jī)構(gòu)的幫助來(lái)得到妥善解決。為了進(jìn)一步探尋共享平臺(tái)的實(shí)際價(jià)值，記者采訪了上海研發(fā)服務(wù)公共平臺(tái)的服務(wù)機(jī)構(gòu)之一“尚科生物醫(yī)藥（上海）有限公司”。作為在化學(xué)生物技術(shù)領(lǐng)域不斷探索，不斷創(chuàng)新的先驅(qū)，尚科生物公司通過(guò)共享核磁、液相色譜、氣相色譜、質(zhì)譜等服務(wù)為許多中小微企業(yè)提供了有力的支持，也推動(dòng)著制藥和化工領(lǐng)域的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)更向前邁進(jìn)一步。

聚焦生物酶，以企業(yè)需求為優(yōu)先

在采訪中，尚科生物醫(yī)藥（上海）有限公司的高級(jí)工程師兼常務(wù)副總經(jīng)理竺偉博士向記者介紹，尚科生物成立于2008年，致力于最前沿的化學(xué)生物技術(shù)開(kāi)發(fā)，能為制藥行業(yè)（及化學(xué)工業(yè)）提供新穎的產(chǎn)品及高品質(zhì)的服務(wù)。公司從2012年開(kāi)始轉(zhuǎn)型，其間在研發(fā)環(huán)節(jié)投入了3000萬(wàn)—4000萬(wàn)元，直到2016年開(kāi)始扭虧為盈。公司一共有三個(gè)核心技術(shù)平臺(tái)：生物酶開(kāi)發(fā)平臺(tái)、化學(xué)技術(shù)平臺(tái)、生物醫(yī)藥檢測(cè)平臺(tái)。由這三個(gè)平臺(tái)延展出三塊主營(yíng)業(yè)務(wù)：生物酶的開(kāi)發(fā)、應(yīng)用、生產(chǎn)；基于生物轉(zhuǎn)化技術(shù)的輔酶、原料藥及中間體的研發(fā)、生產(chǎn)；分析測(cè)試服務(wù)等。目前，尚科生物公司擁有2000平方米的生物和化學(xué)研發(fā)實(shí)驗(yàn)室、1000平方米的輔酶生產(chǎn)車間以及14臺(tái)生物醫(yī)藥領(lǐng)域的高端儀器。這些為尚科生物公司的自主創(chuàng)新奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

在服務(wù)模式上，尚科生物公司始終持“站在客戶的角度去考慮”的服務(wù)原則，秉持“創(chuàng)新服務(wù)、共創(chuàng)未來(lái)”的理念。以此為起點(diǎn)，尚科生物公司以相對(duì)合理的價(jià)格讓許多中小微企業(yè)受益，尤其是核磁服務(wù)，因?yàn)閮x器相對(duì)昂貴，所以很多中小微企業(yè)十分需求這項(xiàng)檢測(cè)服務(wù)，而尚科生物公司的核磁服務(wù)規(guī)格涵蓋很廣：氫譜檢測(cè) 、碳譜檢測(cè) 、氟譜檢測(cè) 、變溫核磁、定量核磁等等，同時(shí)價(jià)格則定位在60元 至500元，并對(duì)客戶提供一定的折扣優(yōu)惠，相對(duì)其他服務(wù)機(jī)構(gòu)，這個(gè)價(jià)格區(qū)間相對(duì)優(yōu)惠，也因此得到了許多企業(yè)的青睞。除了合理惠民的價(jià)格外，尚科生物公司的服務(wù)也十分到位，比起要求其他企業(yè)將產(chǎn)品送到指定地點(diǎn)來(lái)檢測(cè)，尚科生物公司不僅采取上門取樣，大大便利了原本人手就不足的中小微企業(yè)，而且提供樣品配樣、結(jié)構(gòu)解析、按特定要求進(jìn)行檢測(cè)、專業(yè)咨詢、加急等服務(wù)。

對(duì)于創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)型企業(yè)來(lái)說(shuō)，人才是非常寶貴的資源，尤其是技術(shù)人才，因?yàn)閷I(yè)性需求高以及薪水需求高，人才短缺往往成為許多創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)公司的一道難題。竺偉博士告訴記者，尚科生物公司也曾經(jīng)歷過(guò)人才短缺時(shí)期，不過(guò)尚科生物公司堅(jiān)持營(yíng)造創(chuàng)新的氛圍與文化，通過(guò)定期舉辦創(chuàng)新模式的宣講、設(shè)立創(chuàng)新的獎(jiǎng)勵(lì)制度、鼓勵(lì)員工主動(dòng)學(xué)習(xí)創(chuàng)新以及開(kāi)展頭腦風(fēng)暴，培養(yǎng)了一批又一批具有創(chuàng)新精神的科研人才。據(jù)了解，尚科生物公司目前擁有56位員工，科研技術(shù)人員的占比為60%，其中博士5名，碩士在85%以上，這些科研人員涵蓋了多個(gè)重要領(lǐng)域，如：催化劑研發(fā)和工藝，藥物化學(xué)，化學(xué)工藝，發(fā)酵和蛋白質(zhì)純化，綠色化學(xué)，原料藥開(kāi)發(fā)，生物工程等。這些科研人才將作為尚科生物公司前進(jìn)的齒輪，讓公司這列快車在創(chuàng)新的鐵軌上高速運(yùn)行。

共享，即是雙贏

尚科生物公司的服務(wù)模式、人才管理和培育、對(duì)生物酶技術(shù)的研發(fā)和投入讓公司在創(chuàng)新的這條路上越走越穩(wěn)，不過(guò)尚科生物公司在早期也與許多科研技術(shù)企業(yè)一樣，面臨著儀器使用率不高、維護(hù)費(fèi)用相對(duì)較高的情況，這時(shí)尚科生物公司希望能夠以某種方式提高儀器的使用率，而共享經(jīng)濟(jì)的出現(xiàn)很好地解決了尚科生物公司的需求。在上海市政府的大力推動(dòng)下，尚科生物公司成為第一批加盟上海研發(fā)服務(wù)平臺(tái)的企業(yè)，為整個(gè)制藥和化工行業(yè)帶來(lái)一股強(qiáng)大的動(dòng)力。

在竺偉博士看來(lái)，共享經(jīng)濟(jì)和科技券為創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)企業(yè)和服務(wù)機(jī)構(gòu)都帶來(lái)了福音：對(duì)于中小微企業(yè)來(lái)說(shuō)，價(jià)格高昂的儀器對(duì)于資金本來(lái)就不足的創(chuàng)業(yè)企業(yè)來(lái)說(shuō)是一座大山，通過(guò)支付一定的費(fèi)用來(lái)購(gòu)買儀器的檢測(cè)服務(wù)，大大節(jié)省了中小微企業(yè)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的成本。另外一方面，對(duì)于服務(wù)機(jī)構(gòu)來(lái)說(shuō)，儀器的使用效率卻不高，通過(guò)共享服務(wù)的方式，讓原本閑置的儀器得到了有效的利用，同時(shí)也擴(kuò)大了企業(yè)的知名度。在科技券政策及其他科創(chuàng)政策的支持下，使用共享平臺(tái)的企業(yè)和服務(wù)機(jī)構(gòu)都能獲得政府的資金扶持，從而更進(jìn)一步減少了雙方的創(chuàng)業(yè)成本。

據(jù)竺偉博士介紹，在合作的過(guò)程中，尚科生物公司也曾遇到不少的難題，其中有儀器在某些環(huán)境下因發(fā)生故障等而不能使用的情況，尚科生物公司為此找到了一位合作伙伴，一旦發(fā)生了故障問(wèn)題，可以找合作伙伴作為備用檢測(cè)儀器。另一方面，有些企業(yè)客戶希望一些檢驗(yàn)檢測(cè)能夠具有相關(guān)的資質(zhì)。目前尚科生物公司計(jì)劃對(duì)共享平臺(tái)進(jìn)行升級(jí)，竺偉博士希望在這方面能得到園區(qū)與浦東政府的幫助和扶持，為服務(wù)機(jī)構(gòu)提供相應(yīng)的有效性資質(zhì)，也能讓尚科生物公司慢慢地從測(cè)試服務(wù)機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)變?yōu)闄?quán)威的檢測(cè)機(jī)構(gòu)。

未來(lái)，尚科生物希望通過(guò)差異化的技術(shù)服務(wù)來(lái)提升價(jià)值以滿足更多創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)企業(yè)的需求，并成為理想的合作伙伴。竺偉博士希望通過(guò)在服務(wù)理念中融入共享精神，進(jìn)一步擴(kuò)大企業(yè)的規(guī)模和影響力，在發(fā)展成為高端綠色技術(shù)驅(qū)動(dòng)型和節(jié)約型企業(yè)的同時(shí)，也能與國(guó)際上的生物醫(yī)藥平臺(tái)一較高下。結(jié)語(yǔ)：當(dāng)下，上海全面建設(shè)具有全球影響力的科技創(chuàng)新中心已經(jīng)成為上海未來(lái)五年的重要發(fā)展目標(biāo)，其被視作經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型，創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展的必要路徑。在互聯(lián)網(wǎng)浪潮下的共享經(jīng)濟(jì)以其獨(dú)有的新形態(tài)推動(dòng)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的前進(jìn)，我們?cè)诟袊@科技進(jìn)步的同時(shí)，也需要注意共享經(jīng)濟(jì)的新形態(tài)所帶來(lái)的諸多問(wèn)題。通過(guò)不斷完善各式各樣的共享經(jīng)濟(jì)，相信上?！按蟊妱?chuàng)業(yè)、萬(wàn)眾創(chuàng)新”的氛圍一定會(huì)步上一個(gè)新的臺(tái)階。