鐵路通信信號(hào)工程項(xiàng)目成本控制途徑

田志英

摘 要 在多數(shù)的工程中，鐵路工程占據(jù)非常重要的位置，而通信信號(hào)技術(shù)又是鐵路工程的一部分，作用不言而喻。在進(jìn)行鐵路工程的建設(shè)中最需要關(guān)注的就是對(duì)項(xiàng)目成本的控制，因?yàn)闆Q定鐵路通信信號(hào)項(xiàng)目效益的關(guān)鍵因素之一就是對(duì)成本的控制，本文論述的重點(diǎn)主要是控制鐵路信號(hào)工程成本的重要性以及有效的途徑。

關(guān)鍵詞 鐵路信號(hào) 成本控制 工程項(xiàng)目

中圖分類號(hào)：F301 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

0前言

在鐵路工程的項(xiàng)目中，對(duì)成本的控制非常的重要，對(duì)成本的控制具有明顯的特點(diǎn)。主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：如投資的數(shù)額較小、線長(zhǎng)、點(diǎn)多而又比較難管理。因此，在鐵路信號(hào)工程的施工中，應(yīng)該對(duì)成本進(jìn)行嚴(yán)格的控制，這樣的話可以降低工程的施工成本，使經(jīng)濟(jì)利益能夠?qū)崿F(xiàn)最大化，促進(jìn)利益的增長(zhǎng)，不僅工程能夠順利進(jìn)行，而且能夠體現(xiàn)在職的主人翁地位和提高他們的積極性。

1鐵路信號(hào)工程項(xiàng)目成本控制的必要性

（1）在我國(guó)鐵路信號(hào)工程的建設(shè)中，對(duì)于施工單位的確定都是通過(guò)招標(biāo)的方式來(lái)確定的，確定之后，該工程的總價(jià)也就確定下來(lái)了，總造價(jià)確定下來(lái)后，如果想要獲得比較大的經(jīng)濟(jì)效益就應(yīng)該從成本上進(jìn)行控制，毋庸置疑，一項(xiàng)工程項(xiàng)目能否成功的關(guān)鍵在于施工的質(zhì)量和安全，在保證質(zhì)量和安全的前提下能夠達(dá)到預(yù)期的目標(biāo)，將工程的各項(xiàng)成本控制在一定的范圍內(nèi)，就需要在施工的過(guò)程中不斷加強(qiáng)對(duì)成本的控制和管理。

（2）項(xiàng)目成本的控制可以使企業(yè)獲得更大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，在競(jìng)爭(zhēng)的過(guò)程中選擇合理的方式對(duì)成本控制，在滿足工程各項(xiàng)目標(biāo)的基礎(chǔ)之上采取有效的措施降低成本。在企業(yè)的各項(xiàng)競(jìng)爭(zhēng)中，通過(guò)調(diào)查可以發(fā)現(xiàn)，成本優(yōu)勢(shì)在競(jìng)爭(zhēng)中的重要作用，核心就是利用成本取得優(yōu)勢(shì)地位，在保證工程質(zhì)量的前提下，較低的成本在競(jìng)爭(zhēng)中取得主動(dòng)地位，在獲得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的同時(shí)取得高額利潤(rùn)，因此，工程中的最大任務(wù)就是盡可能降低成本獲得利潤(rùn)。

在進(jìn)行成本控制的同時(shí)還應(yīng)十分重視施工技術(shù)和質(zhì)量，對(duì)施工中的薄弱環(huán)節(jié)和缺陷及時(shí)發(fā)現(xiàn)，對(duì)出現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)總結(jié)，指出其中的原因而提高施工單位的管理水平，在競(jìng)爭(zhēng)中取得優(yōu)勢(shì)。

2成本控制的途徑

（1）堅(jiān)持以人為本的管理方式，現(xiàn)代管理的重要思想就是以人為本，應(yīng)該充分調(diào)動(dòng)人的積極性實(shí)現(xiàn)成本的降低。企業(yè)管理工作是提高經(jīng)濟(jì)效益的基礎(chǔ)，人事部門的管理人員應(yīng)該考慮員工的獎(jiǎng)金、各種福利和休息時(shí)間，保障他們的合法權(quán)益，只有得到足夠的重視才能提高工作的積極性。在對(duì)員工的管理中還要保證生產(chǎn)的安全和質(zhì)量。作為項(xiàng)目管理的一部分，對(duì)人的管理要制定嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)，如安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)、安全生產(chǎn)管理辦法及規(guī)章制度。對(duì)人進(jìn)行公開民主的管理會(huì)促使員工盡量發(fā)揮自己的專業(yè)技能為企業(yè)服務(wù)，從而降低管理成本，促使經(jīng)濟(jì)效益的最大化。

（2）對(duì)圖紙進(jìn)行嚴(yán)格的審查。在工程項(xiàng)目進(jìn)行之前，設(shè)計(jì)單位要依據(jù)業(yè)主的意愿對(duì)施工圖紙進(jìn)行設(shè)計(jì)，對(duì)于具體的施工過(guò)程考慮較少。但是在具體的施工過(guò)程中，施工會(huì)受到各種因素的影響，如自然條件的限制、隱蔽設(shè)施的限制等，這些因素將會(huì)引起設(shè)計(jì)圖紙的變化。在保證業(yè)主要求和施工質(zhì)量的前提下滿足主觀與客觀的因素，對(duì)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行會(huì)審，經(jīng)過(guò)會(huì)審之后依據(jù)意見進(jìn)行修改，使圖紙更加滿足設(shè)計(jì)的要求，圖紙的優(yōu)化為施工帶來(lái)便利的同時(shí)降低成本和投入。

（3）動(dòng)態(tài)控制。項(xiàng)目部門控制管理等額手段之一就是動(dòng)態(tài)管理。從施工開始到結(jié)束，其中的各項(xiàng)施工都可能發(fā)生變化，因此應(yīng)該根據(jù)實(shí)際的情況調(diào)整施工隊(duì)伍和車輛，以防造成嚴(yán)重的浪費(fèi)。此外，還應(yīng)該不斷擴(kuò)大市場(chǎng)范圍，進(jìn)行區(qū)域化的業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)，可以緩解單位的壓力，在項(xiàng)目施工的空暇時(shí)期對(duì)施工人員進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高他們的專業(yè)素質(zhì)和技能，進(jìn)而降低成本。

（4）控制工程的直接成本。在一項(xiàng)工程中，直接成本占有很大的比重，包括各種材料費(fèi)、人工費(fèi)以及使用的機(jī)械費(fèi)等。如果對(duì)直接成本能夠進(jìn)行有效的額控制，就會(huì)降低工程的成本，其中材料費(fèi)又比較大的一部分，在節(jié)約成本中的貢獻(xiàn)最大。因此，相關(guān)的部門在進(jìn)行采購(gòu)時(shí)應(yīng)該盡量降低成本，而其他部門在領(lǐng)取材料時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制，在各個(gè)環(huán)節(jié)中盡量壓低成本，還可以設(shè)立專門的物資采購(gòu)部門以及監(jiān)督部門。

（5）控制工程的間接成本。一項(xiàng)工程中，間接成本也占很大部分。想要更好的降低成本就要對(duì)間接成本進(jìn)行有效的控制。首先，對(duì)該項(xiàng)目的管理部門進(jìn)行合理的安排，對(duì)管理人員進(jìn)行合理的選用，避免管理費(fèi)用的浪費(fèi)。其次，縮減項(xiàng)目的招待費(fèi)，嚴(yán)格制定和實(shí)施招待費(fèi)用的標(biāo)準(zhǔn)。再次，對(duì)管理人員進(jìn)行精簡(jiǎn)，使用復(fù)合型人才管理，將各項(xiàng)費(fèi)用進(jìn)行分解，控制費(fèi)用的使用。最后，對(duì)管理費(fèi)用進(jìn)行定期的清查，分析管理費(fèi)用如何使用的同時(shí)加大檢查力度，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決。

（6）優(yōu)化項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)和資源配置。在進(jìn)行施工之前，應(yīng)該對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行考查來(lái)完善設(shè)計(jì)。此外，想要在項(xiàng)目中降低成本還可以通過(guò)優(yōu)化技術(shù)和資源的方式進(jìn)行，合理分配勞動(dòng)力資源、資金、設(shè)備以及材料。

3結(jié)語(yǔ)

綜上所述，在整個(gè)鐵路信號(hào)工程中，成本控制占有很重要的地位，如果加強(qiáng)對(duì)成本的控制會(huì)不斷促進(jìn)管理的改善，提高企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。對(duì)工程的成本進(jìn)行控制時(shí)應(yīng)該加強(qiáng)各個(gè)部門之間的協(xié)調(diào)與合作，將各部門緊密連接成一個(gè)整體。為保證項(xiàng)目成功完成的同時(shí)又能降低生產(chǎn)成本，各個(gè)部門的溝通和交流很重要，在合作中實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的同時(shí)提升企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。

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