公路工程施工管理的現(xiàn)狀及措施

張志生

【摘 要】我國(guó)的公路工程發(fā)展迅速，但是目前的施工管理現(xiàn)狀并不樂(lè)觀，還存在一系列的問(wèn)題。這就需要企業(yè)在進(jìn)行工程施工管理時(shí)，科學(xué)地制定管理制度并加強(qiáng)管理力度，以提高施工效率。論文針對(duì)我國(guó)目前公路工程施工管理的狀況進(jìn)行分析并提出一些管理措施。

【Abstract】Highway engineering in our country has developed rapidly， but current construction management situation is not optimistic， there are a series of problems. This requires enterprises in the process of engineering construction management， to establish scientific management system and strengthen the management， in order to improve construction efficiency. In this paper the status of the highway engineering construction management in our country are analyzed and some management measures are put forward.

【關(guān)鍵詞】公路工程；施工管理；解決措施

【Keywords】highway engineering； construction management； measures

【中圖分類(lèi)號(hào)】U415.1 【文獻(xiàn)標(biāo)志碼】A 【文章編號(hào)】1673-1069（2017）04-0020-03

1 引言

近年來(lái)，隨著經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，公路工程規(guī)模不斷壯大，公路建設(shè)迎來(lái)了一個(gè)重要時(shí)期。公路標(biāo)志著一個(gè)城市的發(fā)展和社會(huì)的進(jìn)步，對(duì)人們的生活也有深遠(yuǎn)的影響。在公路建設(shè)中，人們最關(guān)心的是施工質(zhì)量，如果思想片面，只看重經(jīng)濟(jì)效益忽略施工管理，將不能夠有效地保證公路工程的質(zhì)量。但目前多數(shù)企業(yè)都存在這一問(wèn)題，在工程管理時(shí)不能劃清重點(diǎn)，管理方法既不明確也沒(méi)有針對(duì)性，導(dǎo)致很多質(zhì)量和安全方面的問(wèn)題。若能及時(shí)認(rèn)識(shí)到這一問(wèn)題，將能夠提升公路工程施工質(zhì)量，保障人們出行安全，對(duì)我國(guó)公路事業(yè)也起推動(dòng)作用。

2 公路工程施工管理的重要性

2.1 促進(jìn)公路工程圓滿完成

當(dāng)前，很多施工企業(yè)并未認(rèn)識(shí)到施工管理在施工過(guò)程中的作用，所以在施工時(shí)容易出現(xiàn)管理不善引發(fā)施工人員安全受威脅等問(wèn)題，而且由于管理不善，施工質(zhì)量得不到保障，會(huì)出現(xiàn)更多豆腐渣工程。在施工時(shí)進(jìn)行科學(xué)合理的管理，對(duì)公路工程能否圓滿完成，起至關(guān)重要的作用[1]。重視施工管理在公路工程中的作用，才能降低公路工程在施工時(shí)出現(xiàn)的問(wèn)題，提升工作質(zhì)量，促進(jìn)工程進(jìn)一步完成。

2.2 提升施工企業(yè)管理能力

在公路工程中，完善的施工管理工作可以幫助提高企業(yè)的管理能力。企業(yè)在對(duì)公路工程進(jìn)行施工管理的過(guò)程中，由于施工管理的系統(tǒng)和復(fù)雜化，會(huì)給企業(yè)帶來(lái)很多管理方面的挑戰(zhàn)，同時(shí)也會(huì)讓企業(yè)積累更多的經(jīng)驗(yàn)，對(duì)管理有更深刻的認(rèn)識(shí)。企業(yè)如果在宏觀上能夠?qū)φ麄€(gè)工程進(jìn)行統(tǒng)籌規(guī)劃，那么是可以逐步提高企業(yè)整體的管理能力，促進(jìn)企業(yè)進(jìn)一步發(fā)展的[2]。所以，企業(yè)應(yīng)當(dāng)重視公路工程中的施工管理，不以隨意的態(tài)度放任其自行發(fā)展。

2.3 提升城市居民生活水平

公路是連接城市之間的軌道，也和人們的生活息息相關(guān)。由于當(dāng)代社會(huì)人們生活水平逐漸提高，在出行交通工具的種類(lèi)中，駕車(chē)出行已成為一種大眾化的出行方式，所以道路的質(zhì)量就顯得有尤為重要。企業(yè)在進(jìn)行公路工程時(shí)，施工嚴(yán)謹(jǐn)并且很大程度的降低施工給居民帶來(lái)的不便，不僅提升公路的質(zhì)量方便居民出行，還對(duì)我國(guó)交通事業(yè)做出重要貢獻(xiàn)，推動(dòng)我國(guó)現(xiàn)代化建設(shè)。

3 公路工程施工管理目前的現(xiàn)狀

3.1 管理理念不被重視

目前公路工程在施工管理方面的主要問(wèn)題是，公路工程施工管理中的傳統(tǒng)理念束縛了大部分企業(yè)的思想，使企業(yè)在施工過(guò)程中施工管理工作意識(shí)淺薄，不能加以重視，工程管理制度不成熟。盡管有部分施工單位在進(jìn)行施工管理工作中努力完善工程管理制度，但是由于沒(méi)有給到足夠的資金投入和關(guān)注，從而執(zhí)行力偏低，架空了公路施工管理機(jī)制，沒(méi)有發(fā)揮到其實(shí)際作用。

3.2 工程質(zhì)量意識(shí)淡薄

施工質(zhì)量對(duì)于公路工程而言，可以說(shuō)是一道生命線，因此，要想保障公路工程預(yù)期效益目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，就要對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行高度的控制。但是當(dāng)下施工情況并不樂(lè)觀，很多的施工管理人員在工程質(zhì)量上，意識(shí)還不夠深，并不能深刻認(rèn)識(shí)到工程質(zhì)量的重要性，從而思想散漫，責(zé)任心不足，在實(shí)際施工過(guò)程中，只關(guān)注施工進(jìn)度，無(wú)法給施工質(zhì)量一個(gè)保障。這樣無(wú)法提高整體工程效益，而且容易導(dǎo)致事故的發(fā)生。

3.3 管理隊(duì)伍素質(zhì)不夠

隨著公路工程項(xiàng)目規(guī)模逐漸龐大，對(duì)管理人員的專業(yè)性要求提升，公路工程管理隊(duì)伍素質(zhì)的缺陷逐漸暴露了出來(lái)。目前我國(guó)公路工程的管理隊(duì)伍中，多數(shù)管理人員學(xué)歷低，雖然有多年來(lái)豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)支撐，但是缺乏基礎(chǔ)的管理理論。在進(jìn)行公路工程施工時(shí)，不僅需要實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，還要具有經(jīng)濟(jì)和法律知識(shí)，包括對(duì)合同的管理，但是整個(gè)管理隊(duì)伍缺少這種復(fù)合型人才，出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，控制能力不強(qiáng)。但是由于很多施工單位不能滿足專業(yè)的管理人員對(duì)資金收入的要求，使得公路工程建設(shè)行業(yè)嚴(yán)重缺失專業(yè)人才，無(wú)法提升管理隊(duì)伍整體水平。

3.4 設(shè)計(jì)方案多次更換

公路工程想要保證有序的施工進(jìn)度，需要設(shè)計(jì)方案精細(xì)周密。但是我國(guó)大多數(shù)地區(qū)不夠重視工程設(shè)計(jì)方案，沒(méi)有進(jìn)行合理高效的設(shè)計(jì)布置，就開(kāi)始動(dòng)工，導(dǎo)致施工過(guò)程中頻繁更換設(shè)計(jì)方案。這樣做嚴(yán)重影響了提前制定的工程計(jì)劃，拖延了施工進(jìn)度，并且造成了工程施工費(fèi)用的增加，提高了工程造價(jià)，從而給施工單位帶來(lái)了經(jīng)濟(jì)上的損失。

3.5 施工材料質(zhì)量不達(dá)標(biāo)

由于社會(huì)在向多元化方向發(fā)展，施工材料也呈現(xiàn)出多樣的特點(diǎn)。有些施工單位只看中經(jīng)濟(jì)效益，降低采購(gòu)?fù)度氤杀?，?gòu)買(mǎi)劣質(zhì)材料，給公路工程實(shí)施帶來(lái)了很大的安全隱患。公路工程施工質(zhì)量無(wú)法得到保障，人們的安全問(wèn)題就將面臨威脅，整個(gè)社會(huì)的發(fā)展受到阻礙。

3.6 安全管理方面不足

與其他建設(shè)工程相比，公路工程建設(shè)過(guò)程表現(xiàn)出周期長(zhǎng)、流動(dòng)性大的特點(diǎn)，并且在此過(guò)程中，存在很多經(jīng)濟(jì)層面、法律層面、施工技術(shù)等方面不可預(yù)見(jiàn)的因素，多數(shù)企業(yè)在管理過(guò)程中不能完全避免問(wèn)題。有些小型施工單位沒(méi)有獲得對(duì)應(yīng)施工資質(zhì)就通過(guò)其他渠道得到建筑工程的標(biāo)段，甚至還會(huì)在提取相應(yīng)費(fèi)用后非法、違規(guī)地轉(zhuǎn)包工程，造成工程在施工時(shí)操作不規(guī)范，引發(fā)安全問(wèn)題[3]。

除此之外，公路工程施工中，如果沒(méi)有一套科學(xué)合理的管理體系，在面對(duì)安全隱患和突發(fā)事件時(shí)就會(huì)表現(xiàn)出手足無(wú)措的現(xiàn)象。很多危險(xiǎn)但是非常重要的項(xiàng)目沒(méi)有專業(yè)的安全管理員，而是不專業(yè)的人員兼任，這會(huì)導(dǎo)致安全管理工作不到位，無(wú)法在施工中得到落實(shí)。

3.7 施工模式設(shè)備落后

受傳統(tǒng)管理模式影響，很多施工單位沒(méi)有先進(jìn)的施工管理模式。這就無(wú)法跟上這個(gè)時(shí)代高速發(fā)展的腳步。相對(duì)來(lái)說(shuō)比較落后的模式和并不先進(jìn)的科學(xué)設(shè)備，都會(huì)使施工過(guò)程無(wú)法實(shí)現(xiàn)資源共享，部分技術(shù)工作速度較慢，甚至在檢測(cè)上還停留在人工的階段。缺乏多元化的管理，使施工工程的技術(shù)水平和工程質(zhì)量，都無(wú)法達(dá)到理想的狀態(tài)。

4 工程施工管理的解決措施

4.1 健全管理體制

為避免和解決公路施工管理過(guò)程中出現(xiàn)的不利因素，需要從根本上建立起健全的管理體制。分析公路工程施工中出現(xiàn)的問(wèn)題，在科學(xué)合理的基礎(chǔ)上，有針對(duì)性地制定公路工程施工管理制度。這不僅保障了公路工程管理人員在進(jìn)行監(jiān)管時(shí)可以有據(jù)可循，讓每一個(gè)施工人員都從能夠服從管理，而且還讓管理責(zé)任下放到每一個(gè)參與工程實(shí)施的人員身上。在健全管理體制的時(shí)候要進(jìn)行細(xì)化，將公路工程建設(shè)細(xì)分到每個(gè)施工階段，加強(qiáng)公路工程施工管理的整體嚴(yán)謹(jǐn)性。

4.2 嚴(yán)抓工程質(zhì)量

工程質(zhì)量工作管理的重點(diǎn)在于公路質(zhì)量，管理時(shí)應(yīng)該從源頭抓起。在質(zhì)量控制工作中，在試驗(yàn)、標(biāo)準(zhǔn)等環(huán)節(jié)上力求達(dá)到完美。同時(shí)，應(yīng)當(dāng)對(duì)信息定期上報(bào)，優(yōu)化問(wèn)題的處理速度和效率，并應(yīng)形成一種體系。同時(shí)，在管理過(guò)程中，要對(duì)公路結(jié)構(gòu)物保持內(nèi)外一致，在質(zhì)量和外觀上都達(dá)成統(tǒng)一，控制關(guān)鍵施工材料、工序，嚴(yán)抓工程質(zhì)量。

4.3 優(yōu)化人力配置

對(duì)人力資源進(jìn)行有效配置，在公路工程施工管理中十分重要。對(duì)施工人員的安全保障和公路工程的施工效果都影響巨大。施工單位要依據(jù)公路工程施工情況合理地安排施工管理人員和各項(xiàng)目之間人員的調(diào)配問(wèn)題。從而從根本上提高工作人員的積極性和工作效率。同時(shí)注重高層管理人員的篩選，提高現(xiàn)有管理人員的專業(yè)性，在精神和物質(zhì)層面都做到位，避免專業(yè)的管理人員流失，對(duì)工程施工進(jìn)度產(chǎn)生不利影響。

4.4 嚴(yán)謹(jǐn)設(shè)計(jì)方案

避免工程設(shè)計(jì)方案頻繁更換，可以提高施工效率，降低工程交付延誤率，應(yīng)對(duì)此提起重視并保證嚴(yán)肅性。優(yōu)秀的設(shè)計(jì)方案可以使施工過(guò)程阻礙減少，進(jìn)度加快，還能減少施工費(fèi)用，使企業(yè)的輸出成本降低，取得預(yù)期的經(jīng)濟(jì)效益。

4.5 加強(qiáng)材料質(zhì)量管理

由于原材料需要人員采購(gòu)，所以要注重采購(gòu)人員業(yè)務(wù)素質(zhì)的培養(yǎng)。首先要檢查工程建筑原材料的質(zhì)量，質(zhì)量合格準(zhǔn)入，質(zhì)量不合格的絕不輕易放行，一定要讓建筑原材料達(dá)到建設(shè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。其次，對(duì)不同渠道綜合比較，對(duì)采購(gòu)中信譽(yù)度高質(zhì)量好的企業(yè)進(jìn)行記錄，以尋求再次合作。同時(shí)在施工過(guò)程中，合理選擇監(jiān)測(cè)點(diǎn)進(jìn)行抽查和評(píng)定，保證施工工程質(zhì)量的準(zhǔn)確性[4]。

4.6 重視安全管理

在安全的管理上，要有完善的責(zé)任制度，管理人員各司其職，明確自己的管理職責(zé)，深刻明白其責(zé)任范圍和安全管理的重要性。在施工過(guò)程中，成立安全小組，設(shè)立專職安全員，做好實(shí)地勘察，排除安全隱患。對(duì)違法違規(guī)操作人員，進(jìn)行記錄和教育，嚴(yán)重的可以實(shí)行處罰措施，從源頭杜絕一切安全問(wèn)題。特別是高危作業(yè)時(shí)，在安全服裝的管理上，要特別重視，以保證施工人員的安全和施工進(jìn)度。

4.7 優(yōu)化資源設(shè)備

引進(jìn)先進(jìn)的施工技術(shù)，完善施工設(shè)備，能有效提高施工進(jìn)度。在技術(shù)上，慢慢由人工向自動(dòng)化轉(zhuǎn)變。在設(shè)備上，慢慢從落后向高科技轉(zhuǎn)變。同時(shí)在公路工程施工管理中，達(dá)到信息資源共享，傳達(dá)迅速，避免信息遲到造成施工延誤。

5 結(jié)語(yǔ)

經(jīng)濟(jì)在快速發(fā)展，公路工程建設(shè)對(duì)于整個(gè)國(guó)家來(lái)說(shuō)任重道遠(yuǎn)。施工單位要通過(guò)不斷地學(xué)習(xí)來(lái)提高自己在施工管理工作中的專業(yè)知識(shí)和實(shí)踐能力，在以后的工作中，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，兢兢業(yè)業(yè)，以人為本，理論實(shí)踐共同結(jié)合，在我國(guó)未來(lái)的公路建設(shè)事業(yè)上，做出更多貢獻(xiàn)。

【參考文獻(xiàn)】

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