李升紅
內(nèi)容摘要:跨境電子商務(wù)的發(fā)展,給物流帶來(lái)了巨大的發(fā)展市場(chǎng),第三方物流作為跨境電子商務(wù)環(huán)境的產(chǎn)物,不僅是我國(guó)國(guó)際貿(mào)易穩(wěn)定、國(guó)內(nèi)跨境電子商務(wù)發(fā)展的需求,而且是國(guó)家政策導(dǎo)向推動(dòng)的趨勢(shì)。從當(dāng)前第三方物流發(fā)展?fàn)顩r來(lái)看,其物流風(fēng)險(xiǎn)可控性還有待提高,物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)仍有局限性,在物流信息化水平上還比較低,且物流相關(guān)專業(yè)人員缺口較大。本文對(duì)第三方物流模式進(jìn)行闡述,分析第三方物流發(fā)展的必要性,基于第三方物流發(fā)展問題,提出加大對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈的有效整合力度、實(shí)施運(yùn)費(fèi)與貨物其它費(fèi)用分離機(jī)制、改善第三方物流基礎(chǔ)設(shè)施、提高第三方物流信息化水平、加強(qiáng)第三方物流人才培養(yǎng)等發(fā)展對(duì)策,以推動(dòng)我國(guó)第三方物流在跨境電子商務(wù)環(huán)境下的進(jìn)一步發(fā)展。
關(guān)鍵詞:跨境電子商務(wù)環(huán)境 第三方物流 必要性 現(xiàn)狀 發(fā)展
進(jìn)入21世紀(jì)后,經(jīng)濟(jì)全球化趨勢(shì)越來(lái)越明顯,加之信息全球化的迅速發(fā)展,世界各國(guó)在商務(wù)活動(dòng)方面來(lái)往越來(lái)越頻繁,給跨境電子商務(wù)營(yíng)造了良好的發(fā)展環(huán)境。根據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)顯示,2016年上半年我國(guó)在貨物進(jìn)出口總值上達(dá)到11.13萬(wàn)億元人民幣,比2015年同期下降3.3%。相對(duì)進(jìn)出口貿(mào)易來(lái)說,我國(guó)跨境電子商務(wù)交易規(guī)模卻在逐年擴(kuò)大,2015年我國(guó)在跨境電子商務(wù)交易規(guī)模上達(dá)到5.4萬(wàn)億元。在跨境電子商務(wù)發(fā)展中,物流是其中必不可少的重要環(huán)節(jié),隨著跨境電子商務(wù)的發(fā)展,第三方物流逐漸進(jìn)入了大眾視野中,迅速發(fā)展起來(lái)。第三方物流相較傳統(tǒng)物流是一種較為新興的物流模式,當(dāng)前發(fā)展還不夠成熟,在發(fā)展過程中暴露出不少問題。研究第三方物流模式、意義及發(fā)展現(xiàn)狀和對(duì)策,對(duì)推動(dòng)第三方物流發(fā)展有重要意義,也是推動(dòng)跨境電子商務(wù)發(fā)展的要求。
跨境電子商務(wù)環(huán)境下第三方物流概念與模式
(一)第三方物流的概念
第三方物流主要指物流運(yùn)作的主體為第三方,而非物流勞務(wù)的供方與需方。第三方物流中的“第三方”,屬于外部服務(wù)提供者,可將部分或全部物流功能提供給物流交易雙方。第三方物流的運(yùn)作,是基于第三方通過簽訂合同的方式進(jìn)行的,在簽訂合同后的一定期間內(nèi),第三方會(huì)根據(jù)需方的需求提供相應(yīng)的物流服務(wù),并借助信息的集成促進(jìn)增值的產(chǎn)生,進(jìn)而獲取利益。第三方物流相對(duì)傳統(tǒng)物流模式更為專業(yè)化,通常來(lái)說不僅具有專業(yè)的物流設(shè)施設(shè)備,還具有專業(yè)的經(jīng)驗(yàn)與技能,以及專業(yè)的儲(chǔ)運(yùn)和其它物流業(yè)務(wù),在世界范圍內(nèi)已經(jīng)有越來(lái)越多的企業(yè)對(duì)第三方物流的重要性給予認(rèn)可。第三方物流的產(chǎn)生和發(fā)展,是社會(huì)分工越來(lái)越明確的結(jié)果,對(duì)當(dāng)前很多外貿(mào)電子商務(wù)企業(yè)來(lái)說,第三方物流的專業(yè)性主要與五個(gè)考察指標(biāo)有關(guān):其一為方便性,其二為快捷性,其三為風(fēng)險(xiǎn)性,其四為成本,其五為服務(wù)深度。
(二)第三方物流的發(fā)展模式
針對(duì)第三方物流主體的不同,在外貿(mào)B2C物流配送模式上,又可以分為以下兩種:
由國(guó)際物流公司進(jìn)行集中運(yùn)輸?shù)哪J?。該模式是B2C外貿(mào)企業(yè)國(guó)際物流公司對(duì)外國(guó)消費(fèi)者需求加以滿足的模式,針對(duì)國(guó)內(nèi)出口較為集中的城市,國(guó)際物流公司設(shè)立大型倉(cāng)儲(chǔ)物流中心,以此來(lái)實(shí)現(xiàn)外國(guó)消費(fèi)者物流需求。這種第三方物流模式,是一種需要對(duì)規(guī)模經(jīng)濟(jì)作用加以發(fā)揮的模式,在協(xié)商合作的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)互惠互利,對(duì)物流流程進(jìn)行改善,從而促進(jìn)配送效率的提高。國(guó)內(nèi)物流公司不僅需要與外貿(mào)B2C企業(yè)簽訂契約,還需要與海外物流合作伙伴簽訂契約,對(duì)海內(nèi)外國(guó)際運(yùn)輸聯(lián)盟進(jìn)行建立。外貿(mào)B2C企業(yè)成為聯(lián)盟內(nèi)部成員后,對(duì)于需要發(fā)往海外的貨物,可將貨物先發(fā)到國(guó)際物流公司在國(guó)內(nèi)建設(shè)的倉(cāng)儲(chǔ)物流中心,之后結(jié)合貨物性質(zhì)與去向通過國(guó)際物流公司對(duì)航空艙位進(jìn)行統(tǒng)一訂購(gòu),向目的國(guó)集中加以運(yùn)送,到達(dá)目的國(guó)后,由該國(guó)海外物流合作伙伴進(jìn)行下一步處理,最終使貨物可以到達(dá)消費(fèi)者手中。當(dāng)前大部分消費(fèi)者所購(gòu)買的海外貨物,都是通過這種物流過程來(lái)投遞的,這一運(yùn)輸過程可以依托一家物流公司來(lái)完成,也可以依托多家物流公司通過整合后來(lái)完成。從賣家的角度來(lái)說,這種第三方物流模式有利于有效節(jié)省時(shí)間與成本,因此受到很多賣家青睞,其具體物流配送模式如圖1所示。
由外貿(mào)B2C電子商務(wù)平臺(tái)進(jìn)行集中運(yùn)輸?shù)哪J?。該模式主要依托外貿(mào)B2C電子商務(wù)平臺(tái)對(duì)國(guó)際物流配送體系進(jìn)行建立,在外貿(mào)B2C電子商務(wù)不斷發(fā)展的時(shí)代環(huán)境下,其對(duì)物流配送基礎(chǔ)設(shè)施和流程的需求也發(fā)生了很大變化,現(xiàn)有物流模式對(duì)外貿(mào)B2C業(yè)務(wù)來(lái)說所表現(xiàn)出的制約性越來(lái)越明顯,眾多電子商務(wù)從業(yè)者對(duì)物流配送服務(wù)的迫切需求主要集中在快捷高效與成本方面。面對(duì)這種需求,很多企業(yè)開始尋求解決方法,一些外貿(mào)B2C電子商務(wù)平臺(tái)逐漸嘗試自建物流配送體系,也有一些外貿(mào)B2C電子商務(wù)平臺(tái)與第三方國(guó)際物流企業(yè)結(jié)為聯(lián)盟,使平臺(tái)賣家可以享受到更加完善的物流配送服務(wù)。在投資方面,有些外貿(mào)B2C平臺(tái)對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)物流進(jìn)行投資,典型的例子就是阿里巴巴對(duì)“全球速賣通”進(jìn)行自建;還有一些平臺(tái)對(duì)部分快遞業(yè)務(wù)進(jìn)行投資,比較典型的為亞馬遜等。外貿(mào)B2C平臺(tái)會(huì)從全國(guó)范圍內(nèi)選擇合適的一個(gè)或幾個(gè)城市,定點(diǎn)建設(shè)大型倉(cāng)儲(chǔ)和配送中心,平臺(tái)中的買家貨物會(huì)被發(fā)送到這些指定的配送中心。在海外消費(fèi)者下單后,訂單會(huì)在平臺(tái)的操作中直接傳遞到倉(cāng)儲(chǔ)中心,倉(cāng)儲(chǔ)中心對(duì)貨物進(jìn)行打包和編碼,之后由平臺(tái)合作物流商負(fù)責(zé)貨物向目標(biāo)國(guó)家或地區(qū)的發(fā)送與投遞。在這種第三方物流模式的實(shí)施下,電子商務(wù)平臺(tái)企業(yè)不僅可以節(jié)省在貨物的倉(cāng)儲(chǔ)、整理、分揀等方面的時(shí)間,而且省卻了國(guó)際配送手續(xù),使企業(yè)在物流配送中所需要投入的精力大大減少,有利于電子商務(wù)平臺(tái)強(qiáng)化核心業(yè)務(wù),對(duì)重點(diǎn)業(yè)務(wù)進(jìn)行發(fā)展。對(duì)于B2C企業(yè)來(lái)說,該種第三方物流模式的吸引力日益增加,其具體配送模式如圖2所示。
跨境電子商務(wù)環(huán)境下第三方物流發(fā)展必要性
在跨境電子商務(wù)環(huán)境下,傳統(tǒng)快遞模式已經(jīng)難以滿足跨境電子商務(wù)發(fā)展。第三方物流以其突出的優(yōu)勢(shì)成為跨境電子商務(wù)業(yè)務(wù)中的必然趨勢(shì)和選擇。
(一)我國(guó)國(guó)際貿(mào)易穩(wěn)定的要求
進(jìn)入互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代后,我國(guó)外貿(mào)規(guī)模日益增長(zhǎng),引起了世界對(duì)我國(guó)市場(chǎng)擴(kuò)張的擔(dān)憂,對(duì)外貿(mào)易摩擦不斷,貿(mào)易壁壘等貿(mào)易保護(hù)措施給我國(guó)對(duì)外貿(mào)易帶來(lái)了較大制約。在貿(mào)易保護(hù)與開放的選擇環(huán)境下,針對(duì)我國(guó)龐大的就業(yè)市場(chǎng)以及強(qiáng)大的消費(fèi)市場(chǎng),對(duì)跨境電子商務(wù)進(jìn)行發(fā)展,能夠使貿(mào)易壁壘給我國(guó)國(guó)際貿(mào)易帶來(lái)的負(fù)面影響得到一定程度的減輕;且在跨境進(jìn)出口的發(fā)展下,有利于促進(jìn)我國(guó)制造業(yè)的發(fā)展,推動(dòng)我國(guó)就業(yè)人口的增加,使海外市場(chǎng)對(duì)我國(guó)國(guó)際貿(mào)易的抵御與沖擊有所減輕,有利于維護(hù)我國(guó)國(guó)內(nèi)貿(mào)易的平衡。對(duì)于跨境電子商務(wù)來(lái)說,物流是決定其發(fā)展的重要環(huán)節(jié),也是其所具優(yōu)勢(shì)正常發(fā)揮的基礎(chǔ),物流系統(tǒng)與跨境電子商務(wù)的契合與否,與跨境電子商務(wù)效率與效益的提高有直接關(guān)系。第三方物流模式作為傳統(tǒng)物流模式的升級(jí)發(fā)展,更加便利和專業(yè),能夠?yàn)榭缇畴娮由虅?wù)業(yè)務(wù)提供更好的服務(wù),使廣大國(guó)外市場(chǎng)消費(fèi)的需求得到滿足,促進(jìn)國(guó)內(nèi)出口的增加,實(shí)現(xiàn)對(duì)更多海外市場(chǎng)份額的占領(lǐng),維護(hù)我國(guó)國(guó)際貿(mào)易穩(wěn)定。
(二)國(guó)內(nèi)跨境電子商務(wù)發(fā)展的需求
首先,第三方物流模式有利于降低跨境電子商務(wù)的物流成本。在跨境電子商務(wù)的交易過程中,是著眼全球范圍市場(chǎng)的,給企業(yè)貨物集散能力提出了很高要求。對(duì)于跨境電商企業(yè)來(lái)說,第三方物流擁有其相當(dāng)?shù)膶I(yè)優(yōu)勢(shì)與規(guī)模優(yōu)勢(shì),這種優(yōu)勢(shì)不僅能夠使第三方物流企業(yè)獲利,同時(shí)可以使跨境電商企業(yè)獲利??缇畴娚唐髽I(yè)通過第三方物流,在運(yùn)輸與倉(cāng)儲(chǔ)等方面可以獲得更好的服務(wù),其規(guī)模效益可以有效降低跨境電商企業(yè)物流成本。其次,在第三方物流的服務(wù)下,跨境電商企業(yè)可以將精力集中在核心業(yè)務(wù)的開展方面。第三方物流企業(yè)可以為跨境電子商務(wù)提供系統(tǒng)化服務(wù),減少跨境電商在庫(kù)存方面的資金投入,有利于跨境電商對(duì)有限資源進(jìn)行整合和更大程度地利用,將其應(yīng)用在企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)中,促進(jìn)跨境電商企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的進(jìn)一步增強(qiáng),使其海外市場(chǎng)覆蓋面更廣,用戶體驗(yàn)大幅提升,在競(jìng)爭(zhēng)中獲得更大優(yōu)勢(shì)。再次,第三方物流的發(fā)展,有利于社會(huì)資源的有效節(jié)約。與國(guó)內(nèi)電子商務(wù)業(yè)務(wù)相比,跨境電商業(yè)務(wù)不僅運(yùn)輸距離遠(yuǎn),而且貨物運(yùn)量大,若每個(gè)電子商務(wù)企業(yè)都建設(shè)國(guó)際物流體系,將會(huì)造成社會(huì)資源的浪費(fèi)。第三方物流模式是對(duì)社會(huì)物流資源的整合,資源與信息在全球市場(chǎng)中可以實(shí)現(xiàn)共享,減少運(yùn)輸次數(shù)的同時(shí),能夠?qū)崿F(xiàn)單次運(yùn)輸過程中在邊際效益和規(guī)模效益方面的進(jìn)一步提升,促進(jìn)跨境電子商務(wù)不斷發(fā)展。
(三)國(guó)家政策導(dǎo)向推動(dòng)的趨勢(shì)
跨境電子商務(wù)環(huán)境下第三方物流的發(fā)展,與國(guó)家政策導(dǎo)向的推動(dòng)也有較大關(guān)聯(lián)。在跨境電子商務(wù)的發(fā)展上,近年來(lái)國(guó)家一直持積極態(tài)度,李克強(qiáng)總理多次提出要推動(dòng)跨境電子商務(wù)的健康發(fā)展,推行“互聯(lián)網(wǎng)+外貿(mào)”策略。在國(guó)家政策導(dǎo)向推動(dòng)下,新興電子商務(wù)快速發(fā)展,第三方物流的發(fā)展前景日益廣闊。與此同時(shí),擴(kuò)大進(jìn)出口貿(mào)易也是我國(guó)近年來(lái)在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的重點(diǎn),通過第三方物流帶動(dòng)跨境電子商務(wù)不斷擴(kuò)大進(jìn)出口規(guī)模,不僅能夠促進(jìn)國(guó)內(nèi)消費(fèi)市場(chǎng)的發(fā)展,而且能夠減少消費(fèi)者對(duì)海外市場(chǎng)的盲目性。在第三方物流模式的支持下,用戶可以放心地買遍全世界,這也是近年來(lái)國(guó)家政策一直致力于推動(dòng)我國(guó)從出口導(dǎo)向轉(zhuǎn)向進(jìn)出口導(dǎo)向并重的發(fā)展要求。
跨境電子商務(wù)環(huán)境下第三方物流發(fā)展存在的問題
(一)物流風(fēng)險(xiǎn)可控性有待提高,缺乏對(duì)顧客信息的直接反饋
根據(jù)我國(guó)跨境電子商務(wù)經(jīng)營(yíng)情況,很多企業(yè)呈現(xiàn)出粗放式經(jīng)營(yíng)的一面,在物流控制力方面能力較低,缺乏物流控制主動(dòng)權(quán)。不受服務(wù)對(duì)象控制的第三方物流企業(yè),也容易趨向于粗放式經(jīng)營(yíng),影響自身服務(wù)覆蓋領(lǐng)域與服務(wù)質(zhì)量,導(dǎo)致物流服務(wù)的風(fēng)險(xiǎn)性增加,物流風(fēng)險(xiǎn)可控性也會(huì)隨之變差。一旦出現(xiàn)宏觀經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)、因經(jīng)營(yíng)管理不善等現(xiàn)象,第三方物流企業(yè)很容易面臨倒閉或負(fù)債等問題,從而影響跨境電子商務(wù)企業(yè)的發(fā)展。另外,當(dāng)前我國(guó)第三方物流企業(yè)還欠缺對(duì)顧客信息的直接反饋機(jī)制,跨境電子商務(wù)企業(yè)難以第一時(shí)間獲取運(yùn)送過程中的各種信息,不利于跨境電子商務(wù)企業(yè)與客戶的直接交流,也不利于跨境電子商務(wù)企業(yè)對(duì)個(gè)性化服務(wù)的有效提供,影響跨境電子商務(wù)企業(yè)客戶群體的穩(wěn)定,進(jìn)而影響其銷售額與利潤(rùn)率等。
(二)物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)仍有局限性,缺乏高效物流體系
我國(guó)第三方物流企業(yè)主要是基于跨境電子商務(wù)的發(fā)展需要而興起的,跨境電子商務(wù)不僅涉及跨國(guó)境的倉(cāng)儲(chǔ),還涉及跨國(guó)境的計(jì)稅、運(yùn)輸?shù)?,?duì)第三方物流的設(shè)備具有較高要求。但我國(guó)第三方物流企業(yè)性質(zhì)多為民營(yíng)企業(yè),在在資金、人力等方面局限性較大,其基礎(chǔ)硬件設(shè)施離發(fā)達(dá)國(guó)家第三方物流還有一段距離。我國(guó)第三方物流不僅在物流配送體系上需要進(jìn)一步完善,在貨物包裝、搬運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)确矫嬉捕急容^落后,難以滿足跨境電子商務(wù)環(huán)境下對(duì)高效物流體系的需求,制約了跨境電子商務(wù)在我國(guó)的進(jìn)一步發(fā)展。
(三)物流信息化水平低,信息傳遞效率亟待加強(qiáng)
跨境電子商務(wù)環(huán)境下第三方物流對(duì)運(yùn)行環(huán)境要求較高,需要足夠的后臺(tái)支持系統(tǒng)響應(yīng)對(duì)方的即時(shí)服務(wù)請(qǐng)求,對(duì)我國(guó)第三方物流產(chǎn)業(yè)來(lái)說,信息化為其重要基礎(chǔ),在第三方物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)的任何階段中都可見信息的整合。在跨境電子商務(wù)環(huán)境下,對(duì)物流信息資源進(jìn)行整合的能力,是第三方物流發(fā)展核心競(jìng)爭(zhēng)力的重要決定要素之一。但我國(guó)第三方物流企業(yè)在信息處理能力方面相對(duì)西方國(guó)家還較低,這種問題不僅表現(xiàn)在物流信息化水平低上,還表現(xiàn)在信息傳遞效率較低方面,落后的信息技術(shù)和不暢的信息流,成為我國(guó)第三方物流發(fā)展的重要制約要素,進(jìn)而給我國(guó)跨境電子商務(wù)的發(fā)展帶來(lái)了很大影響。
(四)物流相關(guān)專業(yè)人員需求較大,復(fù)合型物流人才缺乏
從當(dāng)前第三方物流發(fā)展對(duì)人才的需求情況來(lái)看,我國(guó)第三方物流在程序設(shè)計(jì)師及系統(tǒng)分析員等方面的專業(yè)人才缺口還很大。不僅我國(guó),日本、加拿大等國(guó)家對(duì)第三方物流領(lǐng)域相關(guān)人才有很大需求,而且一些國(guó)家開始放眼我國(guó)對(duì)專業(yè)人才進(jìn)行招募。隨著我國(guó)跨境電子商務(wù)的快速發(fā)展,第三方物流在我國(guó)的發(fā)展前景越來(lái)越廣闊,對(duì)各種物流相關(guān)專業(yè)人才與復(fù)合型物流人才的需求也與日俱增。但我國(guó)第三方物流從業(yè)人員整體素質(zhì)還較低,復(fù)合型物流人才嚴(yán)重缺乏,人才問題這一瓶頸在我國(guó)第三方物流發(fā)展中越來(lái)越突出。
跨境電子商務(wù)環(huán)境下推動(dòng)第三方物流發(fā)展的對(duì)策
跨境電子商務(wù)環(huán)境催生了大量的外貿(mào)業(yè)務(wù),這些業(yè)務(wù)的開展推動(dòng)了第三方物流的快速發(fā)展。但我國(guó)第三方物流當(dāng)前還處于初級(jí)階段,面對(duì)第三方物流發(fā)展問題,我國(guó)可從以下幾方面入手推動(dòng)第三方物流的健康發(fā)展。
(一)加大對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈的有效整合力度,推動(dòng)第三方物流企業(yè)水平的提高
為了滿足自身對(duì)第三方物流水平的需求,跨境電子商務(wù)企業(yè)應(yīng)立足市場(chǎng)這一主導(dǎo),在已有客戶資源的基礎(chǔ)上不斷向上游拓展,對(duì)更多的上游資源加以掌控,使產(chǎn)業(yè)的深度和廣度進(jìn)一步提升,形成有效的競(jìng)爭(zhēng)力,同時(shí)也有利于推動(dòng)第三方物流水平的提升??缇畴娮由虅?wù)企業(yè)可以加強(qiáng)與第三方物流公司的合作,通過與其簽訂合作關(guān)系對(duì)共同配送模式進(jìn)行建立,在彼此優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)中促進(jìn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。對(duì)于供應(yīng)鏈各個(gè)環(huán)節(jié),應(yīng)注意其聯(lián)系,根據(jù)顧客個(gè)性化需求對(duì)專門的反饋渠道積極設(shè)立,為跨境電子商務(wù)業(yè)務(wù)的服務(wù)質(zhì)量提供保障。第三方物流企業(yè)自身也需要加強(qiáng)對(duì)核心競(jìng)爭(zhēng)力的建設(shè),使第三方物流發(fā)展水平始終與跨境電子商務(wù)業(yè)務(wù)的需求保持一致,努力實(shí)現(xiàn)與國(guó)際第三方物流標(biāo)準(zhǔn)的接軌,早日實(shí)現(xiàn)第三方物流現(xiàn)代化與標(biāo)準(zhǔn)化操作。
(二)實(shí)施運(yùn)費(fèi)與貨物其它費(fèi)用分離機(jī)制,改善第三方物流服務(wù)質(zhì)量
第三方物流企業(yè)可以實(shí)施運(yùn)費(fèi)與貨物其它費(fèi)用分離機(jī)制,使第三方物流企業(yè)以獨(dú)立經(jīng)濟(jì)個(gè)體的身份出售自己的服務(wù),即可以直接接受顧客的付款,能夠接收顧客的評(píng)價(jià)。在這種機(jī)制下,第三方物流企業(yè)能夠?qū)⒇涍\(yùn)款即時(shí)收回,減少第三方物流企業(yè)的應(yīng)收應(yīng)付帳款。省去資金流這一中間環(huán)節(jié),能夠有效節(jié)約第三方物流資金的機(jī)會(huì)成本。另一方面,對(duì)于物流過程中的一些由物流人員態(tài)度引起的問題、物品損壞問題以及運(yùn)輸延遲等問題,第三方物流都可以直接負(fù)責(zé)和解決,能夠避免跨境電子商務(wù)企業(yè)參與其中,給跨境電子商務(wù)企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)的發(fā)展提供了更多時(shí)間和空間。顧客對(duì)第三方物流公司的直接評(píng)價(jià),能夠有效地監(jiān)督第三方物流,推動(dòng)第三方物流領(lǐng)域公平競(jìng)爭(zhēng)氛圍的形成。當(dāng)顧客可以對(duì)第三方物流企業(yè)自行選擇時(shí),優(yōu)勝劣汰機(jī)制就會(huì)促使第三方物流不斷改善服務(wù)質(zhì)量,有利于增強(qiáng)第三方物流服務(wù)責(zé)任心,促進(jìn)顧客滿意度的提升,同時(shí)也能夠推動(dòng)跨境電子商務(wù)業(yè)務(wù)進(jìn)一步發(fā)展。
(三)強(qiáng)化政策對(duì)第三方物流的支持,改善第三方物流基礎(chǔ)設(shè)施
跨境電子商務(wù)的不斷發(fā)展,對(duì)國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)商品的交流互補(bǔ)十分有利,在當(dāng)前的國(guó)際貿(mào)易環(huán)境下能夠有效推動(dòng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展?;诘谌轿锪髟诳缇畴娮由虅?wù)發(fā)展中的重要性,政府應(yīng)強(qiáng)化政策對(duì)第三方物流發(fā)展的支持,改善第三方物流基礎(chǔ)設(shè)施,促進(jìn)現(xiàn)有物流體系的完善。政府應(yīng)規(guī)劃第三方物流發(fā)展藍(lán)圖,在宏觀指導(dǎo)下制定對(duì)促進(jìn)第三方物流發(fā)展的有關(guān)政策,通過資金、政策、結(jié)構(gòu)等方面對(duì)第三方物流發(fā)展給予全面的支持與指導(dǎo)。政府應(yīng)對(duì)中心城市、港口等大型物流基礎(chǔ)設(shè)施加強(qiáng)建設(shè)和統(tǒng)籌規(guī)劃,根據(jù)這些地區(qū)的集群特點(diǎn),從近期運(yùn)作與長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展兩方面需求對(duì)第三方物流物資集散通道、物流功能設(shè)施等進(jìn)行配套;也可以整合原有物流基礎(chǔ)設(shè)施,使其與第三方物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)有機(jī)結(jié)合起來(lái),從而促進(jìn)物流建設(shè)資源利用率的提高;還應(yīng)制定第三方物流相關(guān)管理法規(guī),為第三方物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和發(fā)展提供統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn),從法律層面對(duì)第三方物流市場(chǎng)進(jìn)行規(guī)范和管理,保障第三方物流的健康發(fā)展。
(四)提高第三方物流信息化水平,加強(qiáng)第三方物流人才培養(yǎng)
跨境電子商務(wù)環(huán)境的形成,離不開信息技術(shù)的發(fā)展,第三方物流的發(fā)展與信息化水平也密切相關(guān)。對(duì)于第三方物流來(lái)說,推進(jìn)其信息化發(fā)展的途徑主要有三種:一是加大第三方物流信息基礎(chǔ)建設(shè),二是扶持跨境電子商務(wù)發(fā)展,三是加強(qiáng)第三方物流信息技術(shù)人才培養(yǎng)。在第三方物流運(yùn)輸中,信息系統(tǒng)所儲(chǔ)存的信息十分必要,且必須易得、靈活和準(zhǔn)確,這就對(duì)第三方物流信息系統(tǒng)的水平提出較高要求。第三方物流企業(yè)可以建立運(yùn)輸流程相關(guān)信息公開網(wǎng)站,讓跨境電子商務(wù)企業(yè)與顧客能夠隨時(shí)加以查看和監(jiān)測(cè)自身的物品運(yùn)輸情況。第三方物流企業(yè)還應(yīng)建設(shè)和完善物流基礎(chǔ)技術(shù)設(shè)備,從而促進(jìn)現(xiàn)代物流系統(tǒng)的形成。針對(duì)第三方物流人才緊缺的問題,我國(guó)高校應(yīng)采取多元化物流人才培養(yǎng)模式,加大對(duì)物流師、采購(gòu)師、物流信息技術(shù)人員等的培養(yǎng)力度,提高第三方物流從業(yè)人員的綜合素質(zhì),進(jìn)而推動(dòng)第三方物流信息化水平的提高。
總之,在跨境電子商務(wù)環(huán)境下,第三方物流的發(fā)展依然具有巨大潛力,為了推動(dòng)第三方物流的發(fā)展,必須主動(dòng)面對(duì)第三方物流當(dāng)前發(fā)展問題,并積極探索和落實(shí)解決對(duì)策,為第三方物流的發(fā)展掃清障礙。
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