淺析電廠輸煤皮帶的損傷原因與維護(hù)措施

陶澤峰

摘 要：在火力發(fā)電廠中，煤炭需要通過(guò)輸煤皮帶機(jī)來(lái)進(jìn)行運(yùn)送，但運(yùn)送皮帶比較容易被損傷，造成輸煤效率下降。本文基于輸煤皮帶的工作原理，分析了皮帶在使用過(guò)程中容易出現(xiàn)的一些問(wèn)題，并針對(duì)這些問(wèn)題提出了幾點(diǎn)優(yōu)化策略，旨在幫助提高輸煤皮帶的使用效率。

關(guān)鍵詞：電廠；輸煤皮帶；撕裂

輸煤皮帶是發(fā)電廠通過(guò)運(yùn)用皮帶運(yùn)輸，實(shí)現(xiàn)物資在供煤系統(tǒng)中連續(xù)穩(wěn)定的供應(yīng)，是材料輸送的主要手段，是供煤系統(tǒng)的主要組成部分，是實(shí)現(xiàn)發(fā)電的重要前提，是發(fā)電系統(tǒng)中重要的設(shè)備。在現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)過(guò)程中，由于輸煤皮帶長(zhǎng)期處于運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，加之煤質(zhì)等其他多種原因，極易產(chǎn)生輸煤皮帶損傷的現(xiàn)象，從而影響企業(yè)的日常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)。因而，企業(yè)應(yīng)當(dāng)高度關(guān)注輸煤皮帶的損傷和維護(hù)，采取合理有效的措施來(lái)進(jìn)行輸煤皮帶的保養(yǎng)，以便確保企業(yè)的工作效率和經(jīng)濟(jì)效益。

一、輸煤皮帶概述

所謂的輸煤皮帶主要是指通過(guò)一種封閉式循環(huán)的皮帶條，通過(guò)供應(yīng)動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)皮帶的轉(zhuǎn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)煤炭在供煤系統(tǒng)總各設(shè)備間、供煤系統(tǒng)和燒爐系統(tǒng)間的運(yùn)輸?shù)囊环N連接設(shè)備。它是發(fā)電廠設(shè)備中重要的組成部分，是保障供煤系統(tǒng)連續(xù)可靠不可取代的設(shè)備之一。理論上，輸煤皮帶主要是利用輸送帶首尾相連的原理使其形成一種封閉式的循環(huán)路徑，然后通過(guò)輸送帶架中設(shè)置的張緊裝置使其形成張緊，從而實(shí)現(xiàn)動(dòng)力的接受。而后在主動(dòng)電動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)下，依附于張緊的輸送帶和驅(qū)動(dòng)輪之間所產(chǎn)生的摩擦力實(shí)現(xiàn)動(dòng)力傳送，進(jìn)行連續(xù)運(yùn)作模式，從而將煤炭的輸送。

二、輸煤皮帶損傷原因及維護(hù)措施

對(duì)于在輸煤過(guò)程中皮帶損傷的類(lèi)型來(lái)說(shuō)一般可以分為兩類(lèi)，一種是皮帶被撕裂，另外一種就是皮帶的接頭開(kāi)膠。

1. 皮帶撕裂

在帶式輸送機(jī)運(yùn)輸過(guò)程中，皮帶撕裂是一種破壞性很大的損失形式，一般以受料及導(dǎo)料槽處異物造成撕裂最為嚴(yán)重，影響正常的裝卸生產(chǎn)，帶來(lái)巨大的經(jīng)濟(jì)損失。

（1）皮帶跑偏撕裂。皮帶運(yùn)行過(guò)程中，皮帶單側(cè)偏移較多時(shí)，在一側(cè)形成褶皺堆積或折疊，受到不均衡拉力或被夾傷及刮傷等，造成撕裂。這種情況一般不會(huì)偶爾發(fā)生，達(dá)到撕裂的程度需要有一個(gè)過(guò)程，且現(xiàn)象比較明顯，容易觀察。發(fā)現(xiàn)皮帶跑偏時(shí)及時(shí)調(diào)整，保證跑偏傳感器工作正常，即可防止這類(lèi)撕裂事故發(fā)生。

（2）由于襯板脫落引發(fā)皮帶撕裂現(xiàn)象。導(dǎo)致該現(xiàn)象的關(guān)鍵原因在于落煤筒的襯板螺栓受到較為嚴(yán)重的磨損，襯板出現(xiàn)被磨薄和脫落現(xiàn)象。另外，還有就是在焊接擋板的過(guò)程中，鎖氣器擋板和三通擋板的焊接不牢固。要想有效預(yù)防和解決該現(xiàn)象，就必須嚴(yán)格落實(shí)落煤筒擋板螺栓的日常巡檢工作，重點(diǎn)檢查擋板螺栓是否處在脫落狀態(tài)。若出現(xiàn)襯板磨損現(xiàn)象，也應(yīng)控制磨損厚度小于原厚度的50%，若發(fā)現(xiàn)擋板焊口出現(xiàn)腐蝕等異常情況，都必須及時(shí)的進(jìn)行更換和修補(bǔ)。

（3）煤塊中雜物造成皮帶撕裂。在煤塊中，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)一些鋼筋或是木塊、石頭之類(lèi)的雜物，這些雜物在傳輸皮帶上掉落的時(shí)候，容易造成皮帶的運(yùn)轉(zhuǎn)被卡塞，但此時(shí)皮帶仍舊是運(yùn)行狀態(tài)，巨大的拉力會(huì)使得皮帶產(chǎn)生縱向斷裂。對(duì)于這一現(xiàn)象，目前大多是生產(chǎn)車(chē)間采用的是加裝除木器以及煤篦子來(lái)清除這類(lèi)雜物。對(duì)于鋼筋這類(lèi)較重且密度較大的雜物，則需在皮帶上安裝多級(jí)除鐵器設(shè)備。

（4）抽芯撕裂。皮帶在劇烈的沖擊力作用下，有時(shí)會(huì)造成皮帶中的鋼絲繩斷裂，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的磨、壓、折、拉等外力作用，斷裂的鋼絲繩頭會(huì)從皮帶接頭處、粘口處或磨損比較嚴(yán)重處露出蓋膠之外。當(dāng)露出的鋼絲繩達(dá)到一定長(zhǎng)度，就可能絞入滾筒、托輥等處，隨著皮帶的運(yùn)轉(zhuǎn)，鋼絲繩從皮帶蓋膠中抽出，造成撕傷。還有一種情況就是機(jī)頭部清掃器刮板夾掛住皮帶表面的金屬絲或其他雜物，把皮帶磨透。防止這種撕裂只能加強(qiáng)巡視力度，發(fā)現(xiàn)外露鋼絲繩頭的長(zhǎng)度超過(guò)30mm時(shí)，立即剪掉，以免后患。

2. 接頭開(kāi)膠

（1）皮帶質(zhì)量問(wèn)題產(chǎn)生的開(kāi)膠

輸煤皮帶在生產(chǎn)過(guò)程中會(huì)不可避免的出現(xiàn)一些質(zhì)量問(wèn)題，例如布層的褶皺。褶皺會(huì)讓煤炭在運(yùn)輸過(guò)程中容易從皮帶上掉落，一來(lái)會(huì)污染生產(chǎn)線(xiàn)，二來(lái)會(huì)造成煤炭的無(wú)端浪費(fèi)。另外，輸煤皮帶還存在著一些其他質(zhì)量問(wèn)題，例如布層有多層情況出現(xiàn)。這些屬于布層方面的問(wèn)題，在傳輸皮帶方面，皮帶若是由舊皮帶進(jìn)行翻新后重復(fù)使用或是在使用過(guò)程中產(chǎn)生了嚴(yán)重的磨損狀況，也會(huì)容易出現(xiàn)接頭處開(kāi)膠問(wèn)題。

對(duì)于傳輸皮帶出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，最常見(jiàn)的方式就是進(jìn)行及時(shí)更換，更換能夠保障皮帶充分發(fā)揮其自身效力。但是皮帶價(jià)格并不低，生產(chǎn)部門(mén)若是經(jīng)常對(duì)皮帶進(jìn)行更換，在經(jīng)濟(jì)上會(huì)造成一定損失，因此皮帶的更換頻率以及程度應(yīng)根據(jù)質(zhì)量問(wèn)題的嚴(yán)重性來(lái)進(jìn)行設(shè)定。例如，當(dāng)皮帶產(chǎn)生磨損時(shí)，不需要一開(kāi)始就進(jìn)行更換，皮帶磨損是生產(chǎn)中的正?，F(xiàn)象，操作人員只需要在磨損程度達(dá)到能夠見(jiàn)到布面的時(shí)候再進(jìn)行更換即可。若是布層發(fā)現(xiàn)褶皺，在褶皺較少的情況下也不需要對(duì)皮帶進(jìn)行更換，只需將褶皺磨平即可，或是在硫化環(huán)節(jié)中使用膠片將褶皺填補(bǔ)，但若是褶皺較多則需要更換一條新的皮帶。

（2）硫化工藝產(chǎn)生的開(kāi)膠

硫化工藝過(guò)程中也會(huì)導(dǎo)致一些問(wèn)題的出現(xiàn)，其主要原因可以歸納如下：首先，是由于硫化器內(nèi)部加熱片損壞而導(dǎo)致諸多問(wèn)題的出現(xiàn)，要想有效預(yù)防和解決該問(wèn)題就必須要求廠家定期進(jìn)行檢查維修；其次，硫化器電源出現(xiàn)接觸不良或者電源缺項(xiàng)等現(xiàn)象，此類(lèi)問(wèn)題的有效解決方法是定期檢查插頭，并采取防爆的插頭；再次，硫化器的淺水袋板里會(huì)有諸多的空氣，最為有效的解決方法為緊固硫化器之前先執(zhí)行泄壓工作，在完成緊固時(shí)再予以關(guān)閉；最后是由于部分老舊輸煤皮帶有著不平整的表面，在完成硫化的過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)明顯的起泡現(xiàn)象，有效的解決方法在于進(jìn)行硫化前充分的填補(bǔ)輸煤皮帶磨損的表面，盡可能的保持皮帶表面的平整。

三、完善皮帶的保護(hù)措施

1. 輸煤皮帶的跑偏保護(hù)。需要注意的是，跑偏保護(hù)開(kāi)關(guān)在進(jìn)行安裝時(shí)，保證安裝位置的對(duì)稱(chēng)性，同時(shí)保證立輥和皮帶邊緣平面位置呈垂直角度。另外，跑偏開(kāi)關(guān)支架應(yīng)固定在輸煤皮帶兩側(cè)，用螺絲固定其開(kāi)關(guān)于輸煤機(jī)支架上，同時(shí)保證立輥的軸線(xiàn)與皮帶的平面垂直，且邊緣間距不小于10厘米。跑偏開(kāi)關(guān)位置十分重要，至少在皮帶的機(jī)頭位置、機(jī)身位置以及機(jī)尾位置均有安裝。

2. 輸煤皮帶的打滑保護(hù)。皮帶機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)的打滑現(xiàn)象，導(dǎo)致皮帶動(dòng)力降低，供煤異常，直接威脅發(fā)電設(shè)備的安全運(yùn)行。因此，保證打滑保護(hù)的可靠性至關(guān)重要，將打滑測(cè)動(dòng)儀安裝于皮帶機(jī)從動(dòng)輪的一側(cè)，安裝在皮帶機(jī)與動(dòng)的輥的端面上，調(diào)整感應(yīng)塊的距離和位置，并保證感應(yīng)塊與測(cè)動(dòng)儀的有效距離。此外，測(cè)動(dòng)儀的感應(yīng)頭為一個(gè)開(kāi)口式的圓形磁鐵，與其內(nèi)部的電路共同組成三點(diǎn)式的振動(dòng)器。

3. 輸煤皮帶的拉繩保護(hù)。當(dāng)工作人員在發(fā)現(xiàn)輸煤皮帶異常時(shí)，要及時(shí)斷開(kāi)開(kāi)關(guān)，通過(guò)觸發(fā)拉繩設(shè)備，以停止故障系統(tǒng)的運(yùn)作。此外，拉繩設(shè)備一般裝置于皮帶兩側(cè)，拉線(xiàn)的一端被固定在開(kāi)關(guān)杠桿處，另一端固定在有效拉動(dòng)距離內(nèi)，便于工作人員對(duì)局部故障可以實(shí)現(xiàn)停機(jī)控制，進(jìn)而處理。除此之外，拉繩保護(hù)需要注意，安裝架要固定，拉繩要拉緊、固定，且同側(cè)開(kāi)關(guān)間距不得小于30米。另外，鋼絲繩的選擇十分重要，必須使用防潮、耐酸堿、防燃的鋼絲繩作為連接，控制拉繩的松緊度，避免開(kāi)關(guān)的遲鈍與過(guò)敏感。

四、結(jié)語(yǔ)

雖然很多時(shí)候輸煤皮帶的損傷沒(méi)有明顯的可視征兆，但我們可以從源頭控制大塊物料進(jìn)入運(yùn)輸系統(tǒng)，加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)，對(duì)事故隱患進(jìn)行排查處理，提高工作人員素質(zhì)，借助高科技完善監(jiān)測(cè)監(jiān)控系統(tǒng)，從而使輸煤皮帶損傷幾率降到最低，乃至杜絕此類(lèi)事故的發(fā)生。