淺談汽機(jī)大修調(diào)試中振動(dòng)的原因及處理對(duì)策

馮填墉

摘 要：在汽機(jī)大修調(diào)試過(guò)程中，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)振動(dòng)現(xiàn)象，影響著汽機(jī)的正常運(yùn)行，難以提升汽機(jī)大修調(diào)試工作質(zhì)量與可靠性，無(wú)法滿足其發(fā)展要求。因此，在汽機(jī)大修調(diào)試中，相關(guān)技術(shù)人員必須要合理分析其原因，并采取有效措施解決問(wèn)題，提升汽機(jī)大修調(diào)試工作質(zhì)量。

關(guān)鍵詞：汽機(jī)大修調(diào)試；振動(dòng)原因；處理措施

在汽機(jī)大修調(diào)試中，相關(guān)技術(shù)人員必須要合理分析振動(dòng)原因，利用現(xiàn)代化技術(shù)措施處理振動(dòng)問(wèn)題，創(chuàng)新技術(shù)應(yīng)用方式，提升汽機(jī)大修調(diào)試工作有效性，增強(qiáng)汽機(jī)大修調(diào)試工作效果。

一、汽機(jī)大修調(diào)試振動(dòng)原因

在汽機(jī)大修調(diào)試中，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)一些振動(dòng)問(wèn)題，影響著汽機(jī)大修調(diào)試工作質(zhì)量，難以提升其工作效率。一般情況下，汽輪機(jī)在啟動(dòng)或是停止的時(shí)候，會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)現(xiàn)象，如果不能全面控制轉(zhuǎn)速情況，將會(huì)出現(xiàn)劇烈震動(dòng)的現(xiàn)象，在超過(guò)轉(zhuǎn)速之后，才會(huì)逐漸減少震動(dòng)問(wèn)題，振動(dòng)速度也會(huì)有所降低，慢慢恢復(fù)正常運(yùn)行。具體振動(dòng)原因包括以下幾點(diǎn)：

第一，在機(jī)組中心位置不正的時(shí)候會(huì)出現(xiàn)震動(dòng)現(xiàn)象。汽機(jī)啟動(dòng)之后，如果不能更好的對(duì)其進(jìn)行暖機(jī)處理，將會(huì)加強(qiáng)負(fù)荷效果，導(dǎo)致氣缸出現(xiàn)膨脹不均勻的現(xiàn)象，或是調(diào)節(jié)系統(tǒng)卡澀，導(dǎo)致氣缸出現(xiàn)自由膨脹的現(xiàn)象，如果機(jī)組位置移動(dòng)，就會(huì)導(dǎo)致氣缸轉(zhuǎn)子歪斜，誘發(fā)震動(dòng)問(wèn)題。同時(shí)，在機(jī)組運(yùn)行的時(shí)候，會(huì)出現(xiàn)軸承上臺(tái)的現(xiàn)象，導(dǎo)致機(jī)組出現(xiàn)破壞現(xiàn)象，并且氣缸變形，機(jī)組軸移動(dòng)到不正常的范圍之內(nèi)，如果不能對(duì)其進(jìn)行全面的處理，將會(huì)影響汽機(jī)的運(yùn)行可靠性[1]。

第二，轉(zhuǎn)子質(zhì)量不平衡。在汽機(jī)轉(zhuǎn)子質(zhì)量不符合相關(guān)規(guī)定的時(shí)候，就會(huì)出現(xiàn)葉片脫落的現(xiàn)象，很容易因?yàn)檎蹟嗷蚴歉g現(xiàn)象出現(xiàn)質(zhì)量不平衡等問(wèn)題，難以提升汽機(jī)的穩(wěn)定性。同時(shí)，在轉(zhuǎn)子發(fā)生彈性彎曲問(wèn)題的時(shí)候，就會(huì)導(dǎo)致汽機(jī)部件出現(xiàn)摩擦現(xiàn)象，引發(fā)振動(dòng)問(wèn)題，無(wú)法提升汽機(jī)大修調(diào)試工作可靠性[2]。另外，在汽機(jī)大修調(diào)試中，相關(guān)技術(shù)人員與管理人員不能科學(xué)分析汽機(jī)內(nèi)部摩擦問(wèn)題，難以及時(shí)發(fā)現(xiàn)其中存在的摩擦振動(dòng)問(wèn)題，無(wú)法提升其工作質(zhì)量。

二、汽機(jī)大修調(diào)試震動(dòng)的危害

汽機(jī)大修調(diào)試振動(dòng)，對(duì)于機(jī)械設(shè)備的危害性較強(qiáng)，影響著機(jī)械設(shè)備的整體結(jié)構(gòu)運(yùn)行質(zhì)量。首先，在汽機(jī)大修調(diào)試振動(dòng)的時(shí)候，會(huì)出現(xiàn)隔板汽封磨損的現(xiàn)象，難以提升其工作質(zhì)量，無(wú)法保證汽機(jī)大修調(diào)試工作可靠性。同時(shí)，還會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)子軸向力有所增加，誘發(fā)汽機(jī)振動(dòng)問(wèn)題。其次，在汽機(jī)大修調(diào)試振動(dòng)的情況下，會(huì)導(dǎo)致端部出現(xiàn)磨損的現(xiàn)象，無(wú)法提升汽機(jī)的質(zhì)量，也難以優(yōu)化其發(fā)展體系。最后，在汽機(jī)大修調(diào)試中，相關(guān)技術(shù)人員與管理人員不能對(duì)滑銷系統(tǒng)磨損問(wèn)題進(jìn)行分析，不能科學(xué)開(kāi)展相關(guān)工作，無(wú)法根據(jù)汽機(jī)大修調(diào)試振動(dòng)情況進(jìn)行有效的分析。

三、汽機(jī)大修調(diào)試振動(dòng)處理措施

在汽機(jī)大修調(diào)試振動(dòng)處理工作中，相關(guān)技術(shù)人員與管理人員必須要制定完善的處理方案，提升汽機(jī)大修調(diào)試振動(dòng)問(wèn)題的處理效率。具體措施包括以下幾點(diǎn)：

（一）機(jī)組大修試運(yùn)行

在對(duì)機(jī)組進(jìn)行大修之后，相關(guān)技術(shù)人員與管理人員必須要對(duì)其進(jìn)行試運(yùn)行處理，保證可以提升機(jī)組大修試運(yùn)行工作質(zhì)量。首先，相關(guān)管理人員需要意識(shí)到異常振動(dòng)的危害性，在實(shí)際工作中，及時(shí)發(fā)現(xiàn)汽機(jī)大修中存在的振動(dòng)問(wèn)題，并采取有效措施解決問(wèn)題。其次，在機(jī)組運(yùn)行的時(shí)候，相關(guān)人員必須要對(duì)軸承振動(dòng)情況進(jìn)行測(cè)試，一旦發(fā)現(xiàn)有震動(dòng)超標(biāo)的現(xiàn)象，就要對(duì)其進(jìn)行全面的管理。

（二）制定完善的監(jiān)視制度

在機(jī)組大修之后，相關(guān)人員必須要制定完善的監(jiān)督制度，對(duì)機(jī)組的運(yùn)行情況進(jìn)行監(jiān)督，在大軸機(jī)械設(shè)備上面安裝測(cè)試裝置，一旦振動(dòng)頻率與振動(dòng)幅度不符合相關(guān)規(guī)定，就會(huì)發(fā)出警告信號(hào)，同時(shí)，相關(guān)人員要合理監(jiān)督振動(dòng)信號(hào)，保證可以更好的對(duì)其進(jìn)行觀察，利用合理的措施處理振動(dòng)問(wèn)題，避免出現(xiàn)大型事故問(wèn)題[3]。

（三）制定傳感器保護(hù)制度

在汽機(jī)大修調(diào)試工作中，相關(guān)人員必須要制定傳感器保護(hù)制度，科學(xué)應(yīng)用傳感器機(jī)械設(shè)備，對(duì)各類汽機(jī)運(yùn)行情況進(jìn)行保護(hù)，保證可以提升其工作質(zhì)量。首先，相關(guān)管理人員與技術(shù)人員要科學(xué)安裝保護(hù)控制、信號(hào)報(bào)警系統(tǒng)，保證可以提升振動(dòng)保護(hù)裝置的應(yīng)用質(zhì)量。其次，相關(guān)技術(shù)人員與管理人員需要科學(xué)控制振動(dòng)幅度與振動(dòng)頻率，一旦出現(xiàn)震動(dòng)現(xiàn)象，就要對(duì)主汽門(mén)進(jìn)行處理，在自動(dòng)關(guān)閉與緊急停機(jī)的情況下，提升汽機(jī)大修調(diào)試振動(dòng)規(guī)范效率。最后，相關(guān)技術(shù)人員與管理人員必須要對(duì)機(jī)組容量進(jìn)行分析，在增加機(jī)組容量之后，對(duì)汽輪機(jī)進(jìn)行保護(hù)與安全監(jiān)督，及時(shí)發(fā)現(xiàn)保護(hù)裝置安裝中存在的問(wèn)題，保證保護(hù)裝置安裝工作的準(zhǔn)確性與可靠性，逐漸提升機(jī)器大修調(diào)試振動(dòng)問(wèn)題的解決效率。同時(shí)，汽機(jī)大修調(diào)試工作人員需要科學(xué)分析振動(dòng)問(wèn)題，并查找振動(dòng)問(wèn)題的原因，制定針對(duì)性的解決方案，提升汽機(jī)大修調(diào)試振動(dòng)問(wèn)題的解決效率，減少汽機(jī)的各類運(yùn)行問(wèn)題，提升機(jī)械設(shè)備的應(yīng)用質(zhì)量，保證可以增強(qiáng)汽機(jī)大修調(diào)試振動(dòng)問(wèn)題的解決有效性[4]。

結(jié)語(yǔ)：

汽機(jī)大修調(diào)試振動(dòng)問(wèn)題，需要技術(shù)人員與管理人員及時(shí)發(fā)現(xiàn)其中存在的問(wèn)題，并科學(xué)設(shè)置監(jiān)督管理機(jī)制、安全管理機(jī)制等，制定針對(duì)性的問(wèn)題解決方案，提升汽機(jī)大修工作質(zhì)量，達(dá)到預(yù)期的管理目的。

參考文獻(xiàn)

[1]張海.關(guān)于汽機(jī)大修調(diào)試中振動(dòng)的原因及處理對(duì)策分析[J].科學(xué)家，2016，4（1）：84-85.

[2]侯東.汽機(jī)發(fā)電機(jī)組大修調(diào)試出現(xiàn)振動(dòng)的原因分析及處理[J].汽輪機(jī)技術(shù)，2015（2）：155-158.

[3]段繼鵬.汽輪機(jī)油系統(tǒng)進(jìn)水原因分析及防范[J].設(shè)備管理與維修，2011（10）：58.

[4]李永波.曲靖電廠#3機(jī)組汽機(jī)本體大修中心調(diào)整方案與運(yùn)用[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用，2011（21）：49-50.