GIS在車輛管理調(diào)度中的應(yīng)用研究

肖光雄

摘 要：對于我國目前發(fā)展現(xiàn)狀來看，不僅僅個人用車逐漸增多，單位用車也逐漸增多。我國作為社會主義國家，加強(qiáng)供電局等事業(yè)單位的單位用車管理具有重要意義。在信息化發(fā)展背景下，新的技術(shù)也開始應(yīng)用與單位用車管理，其中GIS技術(shù)的提出也為車輛管理調(diào)度提供了重要基礎(chǔ)。本文主要介紹廣東陽江供電局的車輛管理調(diào)度現(xiàn)狀，指出GIS技術(shù)以及其在廣東陽江供電局車輛管理調(diào)度中的實(shí)際應(yīng)用。希望能夠?yàn)槲覈聵I(yè)單位車輛管理調(diào)度提供重要的指導(dǎo)，具有重要的應(yīng)用價值。

關(guān)鍵詞：GIS；車輛管理調(diào)度；陽江供電局

前言

自從21世紀(jì)以來信息技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)迅速發(fā)展，并且近幾年來“大數(shù)據(jù)”迅速發(fā)展。在信息技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)技術(shù)發(fā)展的同時，地理信息系統(tǒng)（GIS）也應(yīng)運(yùn)而生，運(yùn)用計算機(jī)來進(jìn)行空間地理的處理。經(jīng)過多年研究與發(fā)展，GIS技術(shù)已經(jīng)成熟并且在各個領(lǐng)域中應(yīng)用，不僅僅包括我國國防建設(shè)以及城市規(guī)劃，在交通運(yùn)輸和環(huán)境監(jiān)測方面也的得到了充分應(yīng)用。其中眾多領(lǐng)域也是我國的命脈部門，對于社會發(fā)展具有重要意義。隨著GIS技術(shù)以及我國事業(yè)單位發(fā)展，GIS技術(shù)開始在事業(yè)單位中應(yīng)用，應(yīng)用最廣泛的就是GIS在事業(yè)單位車輛管理調(diào)度中的應(yīng)用。本文的研究是基于個人實(shí)際工作進(jìn)行的，分析GIS在廣東陽江供電局車輛管理調(diào)度中的具體應(yīng)用。

1.GIS技術(shù)概述

1.1GIS定義

GIS（地理信息系統(tǒng)）是在近幾年發(fā)展起來的，屬于一門空間信息分析技術(shù)。目前在資源與環(huán)境領(lǐng)域應(yīng)用最廣泛，作為關(guān)鍵技術(shù)支撐各項(xiàng)空間分析任務(wù)。通過GIS技術(shù)不僅能夠?qū)τ诟鞣N資源環(huán)境信息進(jìn)行處理，而且能夠通過計算機(jī)系統(tǒng)對資源環(huán)境管理進(jìn)行分析測試，通過分析測試能夠?qū)τ诓煌瑫r期以及不同地點(diǎn)的環(huán)境狀況進(jìn)行監(jiān)測，進(jìn)行分析比較，最終形成需要的信息流，不僅僅能夠提高工作效率，而且極大地提高了經(jīng)濟(jì)效益。GIS技術(shù)的發(fā)展也很好的應(yīng)用于資源環(huán)境建設(shè)中，為其可持續(xù)發(fā)展提供了技術(shù)支持。

1.2GPS及GIS現(xiàn)狀

隨著GPS（全球定位系統(tǒng)）以及GIS（地理信息系統(tǒng)）技術(shù)發(fā)展，開始應(yīng)用到各行各業(yè)中去。其中，GPS和GIS技術(shù)在車輛監(jiān)控調(diào)度中的應(yīng)用最廣泛。目前隨著技術(shù)發(fā)展以及汽車的普及，各單位尤其是事業(yè)單位都配備了一定數(shù)量的公務(wù)用車，對于普通單位而言還好，對于事業(yè)單位對于用車要求比較嚴(yán)格，不僅關(guān)系到用車油價的成本，而且關(guān)系到車輛違章違規(guī)以及肇事等問題。另外對于單位用車的管理不合理，也會導(dǎo)致單位用車出現(xiàn)閑置或者是用車緊張的情況，利用了從 不高，也會影響單位運(yùn)行效率。

GPS和GIS技術(shù)在單位車輛管理調(diào)度中的應(yīng)用，主要是通過這兩項(xiàng)技術(shù)來獲取車輛的位置信息，從而能夠展開有效的管理和調(diào)度，對于單位而言，車輛的管理水平也得到了極大提高。

2.GIS技術(shù)在廣東陽江供電局車輛管理調(diào)度中的應(yīng)用解析

廣東陽江供電局自從2010年開始，希望加強(qiáng)單位用車的科學(xué)化管理，在管理基礎(chǔ)上能夠提高車輛利用效率，從而減少單位的指出成本。廣東陽江供電局引進(jìn)了GPS和GIS技術(shù)設(shè)備來進(jìn)行車輛管理調(diào)度，在所有的單位用車中安裝GPS設(shè)備，通過GPS設(shè)備獲取單位車輛信息，主要是位置信息和使用情況，然后利用GIS技術(shù)進(jìn)行分析，了解單位用車實(shí)際情況，促進(jìn)供電局的車輛管理調(diào)度。

2.1GIS系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

在陽江供電局中，引進(jìn)了GIS技術(shù)之后建立了完善的GIS系統(tǒng)，包括定位衛(wèi)星、車載設(shè)備以及控制中心等幾部分。其中通過定位衛(wèi)星和車載設(shè)備建立聯(lián)系，并且通過控制中心分析得出車輛的具體信息。

2.2GIS系統(tǒng)在車輛管理調(diào)度中應(yīng)用分析

2.2.1圖上跟蹤

對于GIS系統(tǒng)在車輛管理調(diào)度中的應(yīng)用最基本的就是圖上跟蹤功能。在陽江供電局車輛執(zhí)行任務(wù)的時候，通過GIS系統(tǒng)能夠了解單位車輛的實(shí)時狀況。以往陽江供電局在進(jìn)行車輛管理的時候，是通過直接打電話和詢問司機(jī)來了解車輛狀況的。對于車輛較多的情況下，這種方式效率不僅低，而且效果不好。GIS系統(tǒng)的應(yīng)用很好解決了這一難題。通過GPS系統(tǒng)和GIS系統(tǒng)結(jié)合起來能夠直接在電子圖像上顯示出供電局車輛位置以及使用情況，車輛實(shí)時狀態(tài)一目了然。

2.2.2派車單

廣東陽江供電局以往在進(jìn)行車輛安排與使用的過程中，首先要提交相應(yīng)的紙質(zhì)材料進(jìn)行申請，然后部門根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行車輛安排。這樣需要填寫很多表格進(jìn)行審批，包括申請表，事后檢查表等等。這樣繁瑣的程序不僅僅浪費(fèi)時間，而且也不利于對于車輛的管理。在引入了GIS系統(tǒng)之后，可以直接在GIS系統(tǒng)成圖上直接點(diǎn)擊使用閑置車輛，點(diǎn)擊使用之后，在GIS系統(tǒng)中會直接傳輸?shù)奖O(jiān)控中心，由監(jiān)控中心進(jìn)行審批，審批之后會系統(tǒng)自動存儲數(shù)據(jù)進(jìn)行備案。

如果當(dāng)前沒有閑置車輛，可以在地圖上點(diǎn)擊使用中的車輛，點(diǎn)擊之后車輛的詳細(xì)信息會顯示出來，包括返回時間、返回距離等，能夠給出在多少時間內(nèi)可以得到使用車輛，車輛管理協(xié)調(diào)部門也可以根據(jù)這些信息來安排單位用車，制定用車計劃。

GIS系統(tǒng)也很好實(shí)現(xiàn)了由傳統(tǒng)紙質(zhì)派單向電子派車的方向轉(zhuǎn)變，這樣不僅僅節(jié)約了用車的時間，而且大大提高了用車的工作效率，另外還提高了單位用車的使用效率。

2.2.3自定義路線

在廣東陽江供電局進(jìn)行出勤任務(wù)的時候，不可避免的會到不熟悉或者陌生的地方進(jìn)行工作，要想達(dá)到目的地就需要進(jìn)行流線導(dǎo)航。GIS系統(tǒng)也在這一方面進(jìn)行了大量的建設(shè)，對于供電局常工作的地區(qū)進(jìn)行數(shù)據(jù)存儲，并且包括路線信息、中間加油站、收費(fèi)站以及紅綠燈等各種信息，希望能夠?yàn)閳?zhí)行出勤任務(wù)的人員提供重要指導(dǎo)，能夠方便快速的找到科學(xué)路線，節(jié)約了任務(wù)的時間和成本，具有實(shí)際意義。

2.2.4數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析

在廣東陽江供電局中，需要定期對車輛使用情況進(jìn)行統(tǒng)計與分析，來了解車輛的具體使用情況。傳統(tǒng)的方式是定期對車輛使用者填寫的使用記錄和申請表進(jìn)行統(tǒng)計分析，全部依靠人員進(jìn)行紙質(zhì)材料的收集與整理，這樣不僅僅需要消耗大量的人力資源來進(jìn)行這項(xiàng)工作，造成時間上的浪費(fèi)；另外由于各種紙質(zhì)材料較多，大量的材料也會影響統(tǒng)計結(jié)果，容易出現(xiàn)錯誤。在引入了GIS系統(tǒng)之后，人員在進(jìn)行車輛申請的時候，系統(tǒng)會對申請數(shù)據(jù)進(jìn)行自動備份，并且直接鏈接到數(shù)據(jù)庫中進(jìn)行存儲，在最后進(jìn)行數(shù)據(jù)統(tǒng)計的時候，利用數(shù)據(jù)庫就可以實(shí)現(xiàn)自動統(tǒng)計。大大降低了時間成本和人力資源成本，并且也保證了數(shù)據(jù)統(tǒng)計的準(zhǔn)確性。

結(jié)論

隨著GIS技術(shù)的發(fā)展，GIS的應(yīng)用范圍會更加廣泛，不僅僅局限在傳統(tǒng)的環(huán)境資源控制中的應(yīng)用，而是向著其他領(lǐng)域進(jìn)行延伸。GIS在單位車輛管理調(diào)度中得到了廣泛的應(yīng)用與發(fā)展。本文的研究是基于廣東陽江供電局提出的，簡要分析了GIS技術(shù)以及發(fā)展現(xiàn)狀，并且針對廣東陽江供電局在單位車輛管理調(diào)度中GIS應(yīng)用現(xiàn)狀進(jìn)行了分析，說明了GIS技術(shù)車輛管理調(diào)度中圖上跟蹤、派車單以及自定義路線和數(shù)據(jù)分析方面的應(yīng)用，通過詳細(xì)分析發(fā)現(xiàn)GIS系統(tǒng)具有重要意義，能夠促進(jìn)單位發(fā)展，為單位節(jié)約人力成本以及時間成本，還能夠保證車輛管理調(diào)度質(zhì)量。在未來發(fā)展中，不僅僅要繼續(xù)發(fā)展GIS技術(shù)，促進(jìn)GIS技術(shù)應(yīng)用范圍的延伸，而且在未來發(fā)展中，單位在車輛管理調(diào)度中必須要加強(qiáng)建設(shè)，進(jìn)行系統(tǒng)更新與完善。

參考文獻(xiàn)

[1]荀平，李宜澤，陳暲，鄭濤. 基于GIS的營區(qū)裝備車輛疏散安全設(shè)計[J]. 后勤工程學(xué)院學(xué)報，2016，（05）：28-32.

[2]羅玲，張鹍鵬. 基于GIS和GPS的車輛定位監(jiān)控系統(tǒng)研究[J]. 信息化建設(shè)，2016，（06）：394.

[3]莊敏，黃曉芳，于謙，李鐵柱. 基于GIS的車輛排放監(jiān)測輔助分析平臺開發(fā)[J]. 交通運(yùn)輸工程與信息學(xué)報，2014，（03）：94-100

[4]谷煒，張群，衛(wèi)李蓉. 基于GIS的物流配送中心末端大規(guī)模車輛路徑優(yōu)化問題研究[J]. 中國管理科學(xué)，2013，（S1）：379-389.

[5]侯忠輝. 基于GPS/GPRS/GIS平臺的消防GPS車輛管理系統(tǒng)構(gòu)建[J]. 計算機(jī)與現(xiàn)代化，2013，（01）：158-160+164.

[6]步挺俊，孫恒. 煙草GIS車輛監(jiān)控系統(tǒng)[J]. 計算機(jī)系統(tǒng)應(yīng)用，2012，（06）：42-45+190.