庫(kù)德熱提·庫(kù)爾班
摘 要:現(xiàn)階段,游樂(lè)設(shè)施已經(jīng)成為城市居民優(yōu)先選擇的娛樂(lè)方式。然而,在游樂(lè)設(shè)施實(shí)際運(yùn)行過(guò)程中卻存在諸多的安全隱患,這就給游玩的人民群眾帶來(lái)了極大的安全威脅。基于此,相關(guān)建設(shè)人員應(yīng)加大游樂(lè)設(shè)施安全防范措施的研究力度,以使其發(fā)揮出應(yīng)有的作用效果,即保障人們游樂(lè)同時(shí)的人身安全。針對(duì)目前游樂(lè)設(shè)施運(yùn)行使用過(guò)程中存在的問(wèn)題,文章分析了研究其防護(hù)措施的重要性,并提出了防范措施的設(shè)計(jì)應(yīng)用方法,其目的是為相關(guān)建設(shè)者提供一些理論依據(jù)。
關(guān)鍵詞:游樂(lè)設(shè)施;間接性安全防范措施;引導(dǎo)性安全防范措施;規(guī)則性安全防范措施
中圖分類號(hào):X959 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):1671-2064(2017)04-0252-01
1 研究游樂(lè)設(shè)施安全問(wèn)題及防護(hù)措施的重要性
現(xiàn)階段,游樂(lè)設(shè)施的建設(shè)使用具有經(jīng)營(yíng)目的強(qiáng)、運(yùn)行區(qū)域封閉且承載游客量逐漸增大的特點(diǎn),這就使其安全性成為保證人們娛樂(lè)時(shí)生命財(cái)產(chǎn)安全的重要問(wèn)題。然而,隨著科學(xué)技術(shù)水平的不斷發(fā)展,游樂(lè)設(shè)施應(yīng)用的技術(shù)內(nèi)容已經(jīng)設(shè)計(jì)機(jī)械、水、光以及力學(xué)方面,而其相應(yīng)的安全防范措施卻沒(méi)有跟上設(shè)施建設(shè)的進(jìn)度。在此情況下,設(shè)備使用時(shí)間的不斷加長(zhǎng),機(jī)械設(shè)備零部件出現(xiàn)的老化問(wèn)題得不到控制,這就會(huì)給游樂(lè)設(shè)施的正常運(yùn)行帶來(lái)極大的安全威脅?;诖?,相關(guān)建設(shè)人員應(yīng)在明確游樂(lè)設(shè)施實(shí)際運(yùn)行使用過(guò)程中存在問(wèn)題的基礎(chǔ)上,找出與之對(duì)應(yīng)的防護(hù)措施。這是使娛樂(lè)活動(dòng)滿足人們?nèi)找嫣嵘奈镔|(zhì)生活需求的同時(shí),保障人員安全性的關(guān)鍵,相關(guān)建設(shè)人員應(yīng)將其作為重點(diǎn)研究對(duì)象,以降低實(shí)現(xiàn)當(dāng)前娛樂(lè)方式多樣化的發(fā)展目標(biāo)[1]。
2 游樂(lè)設(shè)施運(yùn)行使用問(wèn)題
2.1 生產(chǎn)制造
近些年,各地興起的游樂(lè)設(shè)施以快速發(fā)展的趨勢(shì)遍及大中小型城市。然而,由于我國(guó)對(duì)游樂(lè)設(shè)施的研究起步較晚,這就使得生產(chǎn)制造與設(shè)計(jì)方面的技術(shù)水平處于落后狀態(tài)。具體體現(xiàn)在,需索游樂(lè)設(shè)施生產(chǎn)制造廠的質(zhì)量監(jiān)督保證體系并不健全,這就使得設(shè)計(jì)制造出來(lái)的游樂(lè)設(shè)施質(zhì)量難以得到保障,即不同程度的安全事故時(shí)有發(fā)生。
2.2 使用不當(dāng)
游樂(lè)設(shè)施的運(yùn)行使用是由控制臺(tái)實(shí)現(xiàn)操作控制的,但操作人員并不具備嚴(yán)禁負(fù)責(zé)的工作態(tài)度。故游樂(lè)設(shè)施的使用方法不當(dāng)普遍存在于當(dāng)前的行業(yè)市場(chǎng)環(huán)境。在乘客方面,由于乘坐人員體驗(yàn)游樂(lè)設(shè)施的興奮緊張,常常使其會(huì)忘記工作人員叮囑的注意事項(xiàng),這就使許多可以避免的安全事故出現(xiàn)[2]。
2.3 設(shè)備維護(hù)
對(duì)于游樂(lè)設(shè)施設(shè)備的維護(hù),市面上大多數(shù)維護(hù)工作均是由管理者自行管理維護(hù)。而游樂(lè)場(chǎng)所的設(shè)備維護(hù)管理人員了,其維修技術(shù)、人員素質(zhì)處在參差不齊的狀態(tài),這就使得目前大多數(shù)游樂(lè)設(shè)施進(jìn)行的運(yùn)行維護(hù)措施不到位。在此情況下,游樂(lè)設(shè)施存在的安全隱患就難以得到控制。
3 游樂(lè)設(shè)施運(yùn)行問(wèn)題的防范措施
3.1 前期防范措施
游樂(lè)設(shè)施的前期事故防范措施,主要指的從設(shè)計(jì)與生產(chǎn)制造角度出發(fā),即借鑒國(guó)外游樂(lè)設(shè)施生產(chǎn)制造的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)。目前,國(guó)內(nèi)游樂(lè)設(shè)施市場(chǎng)環(huán)境最常采用的前期防范措施包括:間接性安全防范措施、引導(dǎo)性安全防范措施以及規(guī)則性安全防范措施。間接性安全防范措施就是在游樂(lè)設(shè)施自身不能直接采取安全防范措施的情況下,人員為設(shè)施設(shè)備使用設(shè)計(jì)出一套相關(guān)的安全保護(hù)裝置,以最大限度的降低運(yùn)行不穩(wěn)定問(wèn)題以及安全事故問(wèn)題的發(fā)生頻率。引導(dǎo)性安全防范措施,是在間接安全防范措施和直接安全防范措施均無(wú)法實(shí)現(xiàn)安全穩(wěn)定性控制目標(biāo)的情況下采取的。即通過(guò)設(shè)置檢測(cè)報(bào)警裝置、警示性的標(biāo)志,來(lái)提醒設(shè)備操作人員以及乘坐在使用游樂(lè)設(shè)施過(guò)程要注意的問(wèn)題。這樣一來(lái),操作及乘坐游樂(lè)設(shè)施的人員就能在第一時(shí)間撤離發(fā)生危險(xiǎn)的區(qū)域。值得注意的是,當(dāng)上述兩種安全防范措施均沒(méi)有發(fā)揮出設(shè)計(jì)應(yīng)用的目標(biāo)效果時(shí),人員就要采用規(guī)則性安全防范措施。即通過(guò)安全運(yùn)行規(guī)程、教育培訓(xùn)、事故分析以及自身防護(hù)用具,來(lái)降低危害來(lái)臨所造成的影響深度和范圍[3]。
3.2 后期防范措施
游樂(lè)設(shè)施的后期安全防范措施,主要作用于那些固有的運(yùn)行使用風(fēng)險(xiǎn),以實(shí)現(xiàn)預(yù)防和降低問(wèn)題的發(fā)生與危害程度。游樂(lè)設(shè)施是一種讓乘客體驗(yàn)刺激驚險(xiǎn)的過(guò)程,其難免會(huì)提高高度、速度等等。由于這些因素的存在,使得其更具危險(xiǎn)性。一些常見(jiàn)的危險(xiǎn)內(nèi)容主要有,設(shè)備自身固有危險(xiǎn),很多游樂(lè)設(shè)施的控制方式都是電機(jī)控制、液壓控制等,這些控制方式比起機(jī)械控制,一旦失控將會(huì)轉(zhuǎn)化為風(fēng)險(xiǎn)因素。掌握設(shè)備的故障發(fā)生規(guī)律是預(yù)防事故發(fā)生造成重大后果的主要手段,這也是設(shè)備管理人員必須注重的方面;設(shè)備故障引發(fā)系統(tǒng)危險(xiǎn),這種危險(xiǎn)主要體現(xiàn)在設(shè)備先前發(fā)生故障和前期的錯(cuò)誤操作引發(fā)的系統(tǒng)故障等。操作失誤在一定環(huán)境下,是導(dǎo)致危險(xiǎn)產(chǎn)生的重大因素。
4 結(jié)語(yǔ)
綜上所述,游樂(lè)設(shè)施運(yùn)行使用的安全穩(wěn)定性問(wèn)題主要體現(xiàn)在:設(shè)備的生產(chǎn)制造、運(yùn)行使用方式以及設(shè)備維護(hù)水平。為降低其影響和安全事故的發(fā)生率,相關(guān)建設(shè)人員應(yīng)分兩個(gè)時(shí)期對(duì)其進(jìn)行控制,即前期安全防范措施、后期安全防范措施。其中前期安全措施主要采用三道安全防線,即間接性安全防范措施、引導(dǎo)性安全防范措施以及規(guī)則性安全防范措施。事實(shí)證明,在此防范措施控制下,游樂(lè)設(shè)施的安全穩(wěn)定性就能得到有效保證。
參考文獻(xiàn)
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