移動互聯(lián)網(wǎng)時代農(nóng)村電子商務(wù)應(yīng)用前景與平臺建設(shè)

張業(yè)成

摘 要：在移動互聯(lián)網(wǎng)得到迅猛發(fā)展的今天，正乘勢而上的農(nóng)村電子商務(wù)迎來了全面發(fā)展的大好機(jī)遇，論文在分析移動互聯(lián)網(wǎng)時代電子商務(wù)的發(fā)展趨勢基礎(chǔ)上，總結(jié)和剖析影響農(nóng)村電子商務(wù)發(fā)展的瓶頸問題，提出了基于云計(jì)算的農(nóng)村電子商務(wù)平臺建設(shè)架構(gòu)，給出了移動互聯(lián)網(wǎng)、農(nóng)村電子商務(wù)、車聯(lián)網(wǎng)和物流協(xié)同工作的構(gòu)想，以信息化帶動農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化。移動互聯(lián)網(wǎng)與電子商務(wù)相結(jié)合將會帶來可觀的經(jīng)濟(jì)和社會效益。

關(guān)鍵詞：移動互聯(lián)網(wǎng)；電子商務(wù)；平臺構(gòu)建；農(nóng)村

中圖分類號：TP393 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：2095-1302（2017）04-00-02

0 引 言

隨著移動互聯(lián)網(wǎng)的飛速發(fā)展，知識、信息得到前所未有的廣泛傳播，這不僅加速了電子商務(wù)的發(fā)展， 同時也擴(kuò)大了電子商務(wù)的服務(wù)類型與應(yīng)用范圍， 促使各種商業(yè)活動在移動互聯(lián)網(wǎng)上進(jìn)行[1]。2015年3月5日，李克強(qiáng)總理在政府工作報告中提出，制定“互聯(lián)網(wǎng)+”行動計(jì)劃，推動移動互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等與現(xiàn)代制造業(yè)結(jié)合，促進(jìn)電子商務(wù)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)金融健康發(fā)展。移動互聯(lián)網(wǎng)與電子商務(wù)相結(jié)合，將產(chǎn)生大量的創(chuàng)新性應(yīng)用與機(jī)會，農(nóng)村傳統(tǒng)經(jīng)營理念、市場營銷、管理模式和業(yè)務(wù)流程也將隨之發(fā)生深刻的變化。移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的興起，并非單純將終端從PC端遷移到移動終端，而主要有其自身的3大特點(diǎn)：

（1）每個移動終端都有一個唯一的SIM卡和確定的運(yùn)營商，便于電子商務(wù)過程中個人身份的認(rèn)證；

（2）移動終端隨身攜帶，不像PC機(jī)終端那樣時而在線時而離線；

（3）移動終端可以通過GPS或基站實(shí)現(xiàn)定位，為需要確定位置的電子商務(wù)提供方便[2]。隨著我國智能手機(jī)的普及與移動上網(wǎng)資費(fèi)的不斷下降，移動互聯(lián)網(wǎng)在農(nóng)村地區(qū)的發(fā)展越來越快，農(nóng)村居民使用手機(jī)移動互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行網(wǎng)上購物的人越來越多，相對于電腦， 智能手機(jī)的普及對農(nóng)村網(wǎng)民的增長發(fā)揮了更加重要的作用。因此，大力發(fā)展移動互聯(lián)網(wǎng)時代農(nóng)村電子商務(wù)，以信息化帶動農(nóng)村跨越式發(fā)展，振興“三農(nóng)”經(jīng)濟(jì)，具有十分重要的戰(zhàn)略意義。

1 移動互聯(lián)網(wǎng)時代電子商務(wù)的發(fā)展趨勢

電子商務(wù)借助移動互聯(lián)網(wǎng)東風(fēng)，利用移動互聯(lián)網(wǎng)的優(yōu)勢乘勢而上，其發(fā)展趨勢目前主要集中在3個方面[3]。

1.1 傳統(tǒng)電子商務(wù)將向移動互聯(lián)網(wǎng)滲透

擁有市場上成熟傳統(tǒng)電子商務(wù)平臺的商家已經(jīng)意識到移動互聯(lián)網(wǎng)無處不在的威力，如淘寶、當(dāng)當(dāng)、Ebay等借助移動互聯(lián)網(wǎng)大力拓展用戶群，為移動互聯(lián)網(wǎng)時代農(nóng)村電子商務(wù)應(yīng)用提供了有利的條件。

1.2 O2O模式的興起

O2O（Online To Offline）模式指一種新的商業(yè)模式，網(wǎng)上的虛擬經(jīng)濟(jì)能夠與網(wǎng)下的實(shí)體經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)全面融合。O2O模式可以在移動互聯(lián)網(wǎng)上完成生活中的任何商業(yè)行為，這為電子商務(wù)擴(kuò)展其業(yè)務(wù)范圍提供了全新的商業(yè)模式。

1.3 移動支付安全性的提高

移動支付手段是移動互聯(lián)網(wǎng)時代電子商務(wù)的基礎(chǔ)，如果移動支付安全性出現(xiàn)問題，就不可能存在移動電子商務(wù)，隨著移動手機(jī)支付軟件的不斷完善，移動互聯(lián)網(wǎng)下的電子商務(wù)用戶越來越多。

2 農(nóng)村電子商務(wù)存在的問題

雖然互聯(lián)網(wǎng)時代電子商務(wù)發(fā)展勢頭迅猛，但城鄉(xiāng)差別依舊很大，這是由我國現(xiàn)有的城鄉(xiāng)二元經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)決定的。在城市，電腦普及率已經(jīng)相當(dāng)高，但在農(nóng)村，電腦的普及率卻很低。另外，廣大農(nóng)村地區(qū)相對城市來說，地廣人稀，物流的營運(yùn)效益普遍低下，這些問題給農(nóng)村的電子商務(wù)發(fā)展確實(shí)帶來不小的難度。因此，面對制約農(nóng)村電子商務(wù)發(fā)展的諸多問題，下列問題亟待解決。

2.1 農(nóng)村物流缺乏統(tǒng)一規(guī)劃和協(xié)調(diào)營運(yùn)

農(nóng)村電子商務(wù)發(fā)展面臨許多困難，但最大的障礙是農(nóng)村物流問題。對地廣人稀的農(nóng)村來說，如果沒有統(tǒng)一規(guī)劃和協(xié)調(diào)營運(yùn)，物流公司的營運(yùn)經(jīng)濟(jì)效益就會十分低下，將嚴(yán)重打擊物流公司設(shè)點(diǎn)的積極性。雖然國家有政策性支持資金扶持，但市場準(zhǔn)入門檻低，造成物流企業(yè)無序競爭，加之物流企業(yè)經(jīng)營粗放、基礎(chǔ)設(shè)施落后、裝備科技含量低、市場管理能力差等因素，缺乏全局一盤棋的統(tǒng)一規(guī)劃與協(xié)調(diào)營運(yùn)的協(xié)同作用機(jī)制，導(dǎo)致農(nóng)村物流公司整體經(jīng)濟(jì)效益低下，服務(wù)水平較差，從而成為制約農(nóng)村電子商務(wù)發(fā)展的一大瓶頸。

2.2 農(nóng)村缺乏專用的信息平臺

雖然互聯(lián)網(wǎng)給城鎮(zhèn)居民提供了方便快捷的信息渠道，具有信息儲量大、全面、查詢方便、更新及時等獨(dú)特的優(yōu)勢， 成為人們獲取信息的重要平臺，但是針對我國農(nóng)村特征的信息資源還很匱乏，要真正滿足農(nóng)村地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展對信息的需求，還需進(jìn)一步豐富農(nóng)村生產(chǎn)和生活的信息。由于我國農(nóng)村信息化建設(shè)起步時間短，投入還不夠，沒有適合農(nóng)村特征的專用信息平臺，包括與這種專用信息平臺配套的相關(guān)應(yīng)用軟件。該專用信息平臺借助移動互聯(lián)網(wǎng)搭建供需通道，一方面，有利于農(nóng)民在平臺上實(shí)現(xiàn)聯(lián)合采購，購置農(nóng)業(yè)機(jī)具、化肥、生活用品、其他工業(yè)產(chǎn)品等，降低各環(huán)節(jié)成本，為農(nóng)民帶來生產(chǎn)、生活的真正實(shí)惠；另一方面，有利于農(nóng)民在平臺上實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品的銷售，方便他們及時了解市場需求、價格波動等信息，并建立將其生產(chǎn)的農(nóng)產(chǎn)品推向市場的多元化銷售渠道[4]。

3 農(nóng)村電子商務(wù)平臺建設(shè)

針對農(nóng)村電子商務(wù)存在的問題，在技術(shù)上充分運(yùn)用云計(jì)算平臺，形成移動互聯(lián)網(wǎng)、農(nóng)村電子商務(wù)、車聯(lián)網(wǎng)和物流協(xié)同工作的構(gòu)想，實(shí)現(xiàn)全局一盤棋的統(tǒng)一規(guī)劃、協(xié)調(diào)營運(yùn)的協(xié)同作用機(jī)制。云計(jì)算技術(shù)破解了企業(yè)獨(dú)立建設(shè)高效可行信息化平臺的高昂成本問題，大大降低了農(nóng)村電子商務(wù)平臺建設(shè)的門檻，這為農(nóng)村電子商務(wù)平臺建設(shè)提供了有利條件。云計(jì)算技術(shù)的出現(xiàn)不僅改變了原有的工作方式和信息化平臺實(shí)現(xiàn)模式，同時也給電子商務(wù)行業(yè)營運(yùn)帶來了全新的發(fā)展機(jī)遇[5]。

圖1所示為基于云計(jì)算的農(nóng)村電子商務(wù)平臺構(gòu)建示意圖。其由移動互聯(lián)網(wǎng)信息導(dǎo)航云平臺、車聯(lián)網(wǎng)、物流公司、各電商企業(yè)、鎮(zhèn)級收發(fā)站、村級收發(fā)站，手機(jī)用戶（村民）等組成。

移動互聯(lián)網(wǎng)信息導(dǎo)航云平臺通過云計(jì)算平臺整合所有參與者的資源，并為用戶傳遞有價值的信息，完成電商企業(yè)的核心業(yè)務(wù)，而這也是農(nóng)村電子商務(wù)平臺建設(shè)的核心部分。信息導(dǎo)航云平臺包含服務(wù)層、應(yīng)用層和基礎(chǔ)層?；A(chǔ)層對應(yīng)于云計(jì)算的IaaS（Infrastructure as a Service），它可以提供服務(wù)器、操作系統(tǒng)、磁盤存儲、數(shù)據(jù)庫等信息資源；服務(wù)層對應(yīng)于PaaS（Platform as a Service），能夠提供企業(yè)進(jìn)行定制化研發(fā)的中間件平臺，同時涵蓋數(shù)據(jù)庫和應(yīng)用服務(wù)器等；應(yīng)用層對應(yīng)SaaS（Software as a Service），它是電子商務(wù)的核心， 電商企業(yè)根據(jù)電商自身需求平臺進(jìn)行開發(fā)，利用云端平臺提供的服務(wù)， 分析整理相關(guān)數(shù)據(jù)，以適應(yīng)市場需求。

車聯(lián)網(wǎng)最初是由車友互聯(lián)信息科技有限公司打造的車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)平臺，其功能是通過移動互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行汽車信息的收集與共享，實(shí)現(xiàn)車與路、車與車主、車主與車主、車主與第三方服務(wù)商的溝通。在農(nóng)村電子商務(wù)平臺通過車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)來解決物流成本高的運(yùn)營困難問題[6]。相對城鎮(zhèn)來說，農(nóng)村地廣人稀，為減少汽車運(yùn)輸空車回程的現(xiàn)象，借助移動互聯(lián)網(wǎng)信息導(dǎo)航云平臺，物流公司可運(yùn)用車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)整合運(yùn)輸信息，降低汽車運(yùn)輸費(fèi)用，提高農(nóng)村電子商務(wù)平臺運(yùn)行效益。

物流公司、鎮(zhèn)級收發(fā)站、村級收發(fā)站是電商和村民之間實(shí)物傳遞的橋梁，由于農(nóng)村居民不集中，農(nóng)村的物流公司更需要與移動互聯(lián)網(wǎng)信息導(dǎo)航云平臺及車聯(lián)網(wǎng)協(xié)同配合降低物流運(yùn)營成本。

農(nóng)村電子商務(wù)平臺建設(shè)架構(gòu)中N家電商主要由兩方面企業(yè)構(gòu)成，一方面是生產(chǎn)日用品、服裝、家電等品種的工業(yè)企業(yè)，為村民提供物質(zhì)資源，另一方面是生產(chǎn)農(nóng)產(chǎn)品的涉農(nóng)企業(yè)或收集村民農(nóng)產(chǎn)品的農(nóng)產(chǎn)品銷售公司。

4 農(nóng)村電子商務(wù)的應(yīng)用前景

4.1 移動互聯(lián)網(wǎng)給農(nóng)村電子商務(wù)帶來發(fā)展的契機(jī)

智能手機(jī)技術(shù)使得手機(jī)接入互聯(lián)網(wǎng)更為廉價和簡便，移動互聯(lián)網(wǎng)受到廣大農(nóng)村居民的歡迎，目前已成為農(nóng)村電子商務(wù)的主要信息通道。其原因有以下兩個方面：

（1）電腦價格高、操作難度大，相對城市居民來說，電腦價格超出了普通農(nóng)村家庭的承受能力，且就使用而言，電腦沒有手機(jī)使用方便；

（2）網(wǎng)絡(luò)寬帶基礎(chǔ)設(shè)施尚不能實(shí)現(xiàn)在廣大農(nóng)村地區(qū)的全面覆蓋，導(dǎo)致很多地方寬帶入戶難度加大，且一般農(nóng)村家庭支付上網(wǎng)費(fèi)用意愿也相對較低。根據(jù)2014年5月中國互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)信息中心發(fā)布的《2013年中國農(nóng)村互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展調(diào)查報告》可知，據(jù)統(tǒng)計(jì)分析，農(nóng)村網(wǎng)民與城鎮(zhèn)網(wǎng)民相比，使用手機(jī)上網(wǎng)的比例高出5%，達(dá)到84.6%，到2013年年底，農(nóng)村網(wǎng)民規(guī)模已達(dá)1.77億人。

4.2 農(nóng)村電子商務(wù)應(yīng)用需求旺盛

隨著農(nóng)村經(jīng)濟(jì)條件不斷提高，家住農(nóng)村的居民對工業(yè)品、生活用品需求越來越旺盛，網(wǎng)上銷售的低價位產(chǎn)品的誘惑力正吸引著越來越多的農(nóng)村居民加入移動互聯(lián)網(wǎng)，由于農(nóng)村大型商店的匱乏，農(nóng)村電子商務(wù)應(yīng)用需求將更為持久與強(qiáng)力。由阿里研究院發(fā)布的《農(nóng)村電子商務(wù)消費(fèi)報告（2014）》的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)可知，在農(nóng)村網(wǎng)民中電子商務(wù)類的使用率在不斷提高，2013年與2012年相比，旅行預(yù)訂的使用率增長了11.3%，團(tuán)購使用率增長了7.9%。根據(jù)該報告預(yù)測，到2016年全國農(nóng)村網(wǎng)購市場總量有望突破4 600億元，報告統(tǒng)計(jì)表明，就網(wǎng)購模式接受率而言，農(nóng)村的年輕網(wǎng)民比城鎮(zhèn)網(wǎng)民網(wǎng)購比例還高，農(nóng)村居民的網(wǎng)購模式接受率高達(dá)84.41%，預(yù)測人均年網(wǎng)購消費(fèi)金額在500～2 000元之間 [7]。

與網(wǎng)購模式接受率相對應(yīng)的是通過移動互聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品的銷售，有了農(nóng)村電子商務(wù)平臺，可形成農(nóng)戶、物流與商戶三位一體的溝通交流模式，將三者同時納入農(nóng)村電子商務(wù)平臺，使產(chǎn)品信息在市場上得到及時傳播[8]，解決我國農(nóng)產(chǎn)品物流成本高、物流損耗大導(dǎo)致的農(nóng)產(chǎn)品售價高的問題，這種農(nóng)村電子商務(wù)應(yīng)用需求也將越來越旺盛。

5 結(jié) 語

通過對移動互聯(lián)網(wǎng)時代農(nóng)村電子商務(wù)應(yīng)用的發(fā)展趨勢和存在問題進(jìn)行分析，結(jié)合云計(jì)算技術(shù)，設(shè)計(jì)農(nóng)村電子商務(wù)平臺的架構(gòu)，在深入分析農(nóng)村電子商務(wù)應(yīng)用瓶頸的基礎(chǔ)上，將現(xiàn)有移動互聯(lián)網(wǎng)、農(nóng)村電子商務(wù)、車聯(lián)網(wǎng)和物流公司有機(jī)形成一個能協(xié)同工作的綜合平臺，從移動互聯(lián)網(wǎng)給農(nóng)村電子商務(wù)帶來的發(fā)展契機(jī)和農(nóng)村電子商務(wù)應(yīng)用需求旺盛的現(xiàn)象可意識到移動互聯(lián)網(wǎng)與電子商務(wù)相結(jié)合將會帶來可觀的經(jīng)濟(jì)和社會效益。

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